Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.21
no.5
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pp.112-119
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2007
Under normal operating condition, the conductor of overhead transmission line could be always hold it's clearance within the safety margin that is specified in the line design guide of power company. Hence it may be very important to measure/or monitor the dip of the conductor, when building a new line, re-tensioning for an aged conductor, or monitoring dynamic line rating to maximize power capability. In this paper, we suggest a new method to estimate the dip and tension by catenary angle of the conductor. Since most conductors in overhead transmission lines show typical catenary curves, it can be uniquely determined the catenary curve for the conductor from the catenary angle at tower. Based on the catenary curve, the dip or horizontal tension can be easily estimated. Through some simulation and simple experimental results, it is verified that the suggested method can be effectively applied to measure/or monitor conductor dips and tensions in the overhead transmission lines.
For future multimedia services, one of the most crucial issues is building an access network that can accommodate multimedia services in subscriber network. The VB5.2 interface of B-ISDN located between an access network and a service node allows dynamic allocation and release of ATM resources. The SG 13 of ITU-T is standardizing the B-BCC protocol, which is sequentially interworked with signaling protocols in the service node. To minimize a connection setup delay of the sequential interworking mode, we proposed the parallel interworking model in which the SN executes simultaneously the connection control protocol of VB5.2 interface and signaling protocol. We simulate two interworking models in terms of a connection setup delay and a completion ratio. The results of simulation show that our proposed parallel interworking model for the VB5.2 interface reduces the setup delay and has the similar completion ratio compared to the sequential interworking model. however, the connection setup delay of parallel interworking model becomes about seven tenths of that of the sequential interworking model and the improvement become larger as the arrival rate increased.
One of the main shortcomings in the current passive base isolation system is lack of adaptability. The recent research and development of a novel adaptive seismic isolator based on magnetorheological elastomer (MRE) material has created an opportunity to add adaptability to base isolation systems for civil structures. The new MRE based base isolator is able to significantly alter its shear modulus or lateral stiffness with the applied magnetic field or electric current, which makes it a competitive candidate to develop an adaptive base isolation system. This paper aims at exploring suitable control algorithms for such adaptive base isolation system by developing a close-loop semi-active control system for a building structure equipped with MRE base isolators. The MRE base isolator is simulated by a numerical model derived from experimental characterization based on the Bouc-Wen Model, which is able to describe the force-displacement response of the device accurately. The parameters of Bouc-Wen Model such as the stiffness and the damping coefficients are described as functions of the applied current. The state-space model is built by analyzing the dynamic property of the structure embedded with MRE base isolators. A Lyapunov-based controller is designed to adaptively vary the current applied to MRE base isolator to suppress the quake-induced vibrations. The proposed control method is applied to a widely used benchmark base-isolated structure by numerical simulation. The performance of the adaptive base isolation system was evaluated through comparison with optimal passive base isolation system and a passive base isolation system with optimized base shear. It is concluded that the adaptive base isolation system with proposed Lyapunov-based semi-active control surpasses the performance of other two passive systems in protecting the civil structures under seismic events.
Kim, Ho-Sun;Kim, Woo-Jong;Jang, Hwa-Sup;Kwak, Kae-Hwan
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.14
no.6
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pp.117-123
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2010
If FRP materials that have been known as high durability materials are exposed to harmful environmental factors, deterioration and characteristics of materials can be reduced due to chemical reaction such as hydrolysis. Therefore, to use FRP materials as building major materials, it is important to exactly grasp dynamic properties by use condition. Accordingly, this study stored FRP materials in a strong acid and alkali compound solution for a certain period to conduct simulation for acute or chronic, extreme changes by chemicals, and conducted a test for compressive, tensile, shear and bending strength to analyze changes in strength by kinds and storage days of chemicals. In conclusion, the study findings indicate excellent chemical resistance of FRP materials.
Earthquake response of mid-rise to high-rise buildings provided with friction dampers is investigated. The steel buildings are modelled as shear-type structures and the investigation involved modelling of the structures of varying heights ranging from five storeys to twenty storeys, in steps of five storeys, subjected to real earthquake ground motions. Three basic types of structures considered in the study are: moment resisting frame (MRF), braced frame (BF), and friction damper frame (FDF). Mathematical modelling of the friction dampers involved simulation of the two distinct phases namely, the stick phase and the slip phase. Dynamic time history analyses are carried out to study the variation of the top floor acceleration, top floor displacement, storey shear, and base-shear. Further, energy plots are obtained to investigate the energy dissipation by the friction dampers. It is seen that substantial earthquake response reduction is achieved with the provision of the friction dampers in the mid-rise and high-rise buildings. The provision of the friction dampers always reduces the base-shear. It is also seen from the fast Fourier transform (FFT) of the top floor acceleration that there is substantial reduction in the peak response; however, the higher frequency content in the response has increased. For the structures considered, the top floor displacements are lesser in the FDF than in the MRF; however, the top floor displacements are marginally larger in the FDF than in the BF.
Bidini, G.;Barelli, L.;Buratti, C.;Castori, G.;Belloni, E.;Merli, F.;Speranzini, E.
Smart Structures and Systems
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v.30
no.3
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pp.327-332
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2022
In building envelope, transparent components play an important role. The structural glazing systems are the weak element of the casing in terms of mechanical resistance, thermal and acoustic insulation. In the present work, new structural glass panels with granular aerogel in interspace were investigated from different points of view. In particular, the mechanical characterization was carried out in order to assess the resistance to bending of the single glazing pane. To this end, a special instrument system was built to define an alternative configuration of the coaxial double ring test, able to predict the fracture strength of glass large samples (400 × 400 mm) without overpressure. The thermal and lighting performance of an innovative double-glazing façade with granular aerogel was evaluated. An experimental campaign at pilot scale was developed: it is composed of two boxes of about 1.60 × 2 m2 and 2 m high together with an external weather station. The rooms, identical in terms of size, construction materials, and orientation, are equipped with a two-wing window in the south wall surface: the first one has a standard glazing solution (double glazing with air in interspace), the second room is equipped with the innovative double-glazing system with aerogel. The indoor mean air temperature and the surface temperature of the glass panes were monitored together with the illuminance data for the lighting characterization. Finally, a brief energy characterization of the performance of the material was carried out by means of dynamic simulation models when the proposed solution is applied to real case studies.
During Khmer Rouge Regime, Cambodian pop music was completely forgotten since 90% of artists were killed. After recovering from war since 1979, the music started to grow again in 1990. However, Cambodian popular music dynamic and flows are observably directed by the multifaceted socioeconomic, political and creative forces. The major problems are the plagiarism and piracy which have been prevailing for years in the industry. Recently, the consciousness of the need to preserve Khmer original songs from both fans and artist have been increased and become a new trend for Cambodia young population. Still, the music quality is in the limit state. To increase the mind-set, the feedbacks and inspiration are needed. The study suggested a music ranking website using sentiment analysis which data were collected from Production Companies Facebook Pages' posts and comments. The study proposed an algorithm which translates from Khmer to English, doing sentiment analysis and generate the ranking. The result showed 80% accuracy of translation and sentiment analysis on the proposed system. The songs that rank high in the system are the songs which are original and fit the occasion in Cambodia. With the proposed ranking algorithm, it would help to increase the competitive advantage of the musical productions as well as to encourage the producers to compose the new songs which fit the particular activities and event.
Park, Sang-Hyun;Yeon, Seung-Jun;Kim, Dong-Ho;Kim, Sang-Wook
Information Systems Review
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v.7
no.2
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pp.101-115
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2005
IT companies make a lot of effort to share and utilize the experiences of their members and transform them into organizational knowledge as a competitive core. However they face a dilemma in that they have to spend time and financial resources to perform activities around knowledge management for the long-term gains, while carrying at field-work for making short-term profits. As an initial attempt to tackle this managerial problem, this paper tries to investigate the mechanism of knowledge management in a small IT company in Korea with a synthetic view-point using system dynamics simulation model. It depicts the dynamic behaviors of knowledge management and presents some findings of political leverage. Although this model has to be further replenished, the scheme for the dynamism of knowledge management and the findings presented in the paper could be useful for the decision makers, especially of knowledge-intensive organizations.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.17
no.1
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pp.69-73
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2011
Unlike land fires, Fires on board a ship are not likely to be extinguished by skilled human resources using a variety of fire fighting equipments, but have to be brought under control on board a ship itself despite of difficult task. There are more cases of deaths from suffocation by smoke than from an increased temperature by heat in fires on board ships, because crew fail to secure a sufficient visibility range enough to escape from the scene of a fire or to leave the ship as early as possible. On the assumption that the height of ship's accommodation area increases from 2.0m to 2.3m comparable to the height of apartments on the ground in Korea, behaviors of fire smokes between the cases of 2.0m and 2.3m heights were compared and analyzed. Based on the blue print of the existing Training Ship "Hanbada", a new blueprint with the 30 cm height adjustment was additionally created. FDS (Fire Dynamic Simulator), which was created by the NIST in the United States and is the most widely distributed simulator for fires, was used to conduct a simulation and predict results. The results of simulation on the basis of temperature of $60^{\circ}C$ showed a safe evacuation period of time at the position 10m apart from the scene of a fire to increase by 55.8 seconds, when the height of ship's accommodation area increased from 2.0m to 2.3m. The results of simulation on the basis of visibility range of 6m showed the safe evacuation periods of time at the positions 10m, 20m and 30m apart from the scene of a fire to increase by 27.1 seconds, 109.2 seconds and 73.3 seconds, respectively, as the height of ship's accommodation area increased from 2.0m to 2.3m. This means that crew can escape more safely from a scene of fires on board when the height of ship's accommodation area is increased and equal to the height of living room in a building on land.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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