• 제목/요약/키워드: double-shell

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Semi-active control on long-span reticulated steel structures using MR dampers under multi-dimensional earthquake excitations

  • Zhou, Zhen;Meng, Shao-Ping;Wu, Jing;Zhao, Yong
    • Smart Structures and Systems
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    • 제10권6호
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    • pp.557-572
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    • 2012
  • This paper focuses on the vibration control of long-span reticulated steel structures under multi-dimensional earthquake excitation. The control system and strategy are constructed based on Magneto-Rheological (MR) dampers. The LQR and Hrovat controlling algorithm is adopted to determine optimal MR damping force, while the modified Bingham model (MBM) and inverse neural network (INN) is proposed to solve the real-time controlling current. Three typical long-span reticulated structural systems are detailedly analyzed, including the double-layer cylindrical reticulated shell, single-layer spherical reticulated shell, and cable suspended arch-truss structure. Results show that the proposed control strategy can reduce the displacement and acceleration effectively for three typical structural systems. The displacement control effect under the earthquake excitation with different PGA is similar, while for the cable suspended arch-truss, the acceleration control effect increase distinctly with the earthquake excitation intensity. Moreover, for the cable suspended arch-truss, the strand stress variation can also be effectively reduced by the MR dampers, which is very important for this kind of structure to ensure that the cable would not be destroyed or relaxed.

손상된 선박의 구난 기술 및 안전 예항에 관한 연구 (2) - 이중선체 유조선의 충돌 및 좌초에 의한 손상역학거동 - (A Study on Rescue Technique and Safe Tow of Damaged Ship (2) - Failure Mechanisms of Collision and Grounding of Double Hull Tanker -)

  • 이상갑;최경식;손경호
    • 한국해양환경ㆍ에너지학회지
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    • 제1권2호
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    • pp.82-95
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    • 1998
  • 이 논문에서는 LS/DYNA3D를 이용하여 다음과 같은 2가지 수치 시뮬레이션을 수행한다: 첫 번째 시뮬레이션은 310,000 DWT 이중선체 VLCC (피충돌선)과 35,000 및 105,000 DWT의 2척의 유조선(충돌선)들과의 충돌에 관한 경우로서, 충돌선들은 VLCC의 중심선에 직각으로 중앙부에 충돌하는 것으로 가정한다. 두 번째는 40,000 DWT급의 재래식과 개량식 이중선체 유조선의 선저구조의 2가지 모델, CONV/PD328과 ADH/PD328에 대한 좌초에 관한 시뮬레이션이다. 이 연구의 전체적인 목적은 이중선체 유조선의 선측 및 선저구조에 충돌 및 좌초가 각각 발생하는 동안에 이중선체의 내판이 찢어지기 시작하고 운동에너지가 소산되면서 선체가 정지되는 등의 구조적인 파손 및 흡수에너지의 역학적인 거동을 이해하는 것이다. 이러한 수치 시뮬레이션을 통하여 충돌 및 좌초시의 손상 정도를 쉽게 추정할 수 있을 것이고 유조선의 설계 시 안전도의 개선에 이바지할 수 있게 할 것이다.

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Effect of unequal spans on the collapse behavior of multi-story frames with reduced beam section connections

  • Zheng Tan;Wei-hui Zhong;Bao Meng;Li-min Tian;Yao Gao;Yu-hui Zheng;Hong-Chen Wang
    • Steel and Composite Structures
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    • 제50권1호
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    • pp.107-122
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    • 2024
  • Following an internal column failure, adjacent double-span beams above the failed column will play a critical role in the load transfer and internal force redistribution within the remaining structure, and the span-to-depth ratios of double-span beams significantly influence the structural resistance capacity against progressive collapse. Most existing studies have focused on the collapse-resistant performances of single-story symmetric structures, whereas limited published works are available on the collapse resistances of multi-story steel frames with unequal spans. To this end, in this study, numerical models based on shell elements were employed to investigate the structural behavior of multi-story steel frames with unequal spans. The simulation models were validated using the previous experimental results obtained for single- and two-story steel frames, and the load-displacement responses and internal force development of unequal-span three-story steel frames under three cases were comprehensively analyzed. In addition, the specific contributions of the different mechanism resistances of unequal-span, double-span beams of each story were separated quantitatively using the energy equilibrium theory, with an aim to gain a deeper level of understanding of the load-resistance mechanisms in the unequal-span steel frames. The results showed that the axial and flexural mechanism resistances were determined by the span ratio and linear stiffness ratio of double-span beams, respectively.

분기관파단이 노심지지배럴의 쉘응답에 미치는 영향 (The Effect of Tributary Pipe Breaks on the Core Support Barrel Shell Responses)

  • Jhung, Myung-Jo;Hwan, Won-Gul
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • 제25권2호
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    • pp.204-214
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    • 1993
  • 본 논문은 원자력발전소의 배관설계에 파단전 누설(leak-before-break : LBB) 개념이 적용됨에 따라 새롭게 해석대상이 된 분기관파단에 의한 노심지지배럴의 쉘응답을 계산한 것이다. 앞으로 직경 10인치 이상의 고에너지 배관에 대해 LBB 개념이 적용될 것으로 예상되는 바, 이 경우 LBB 적용대상에서 제외되는 유일한 1차측 배관인 3인치 가압기 분무관의 파단을 가정하였고 이때 노심 지지배럴에 가해지는 쉘응답을 구하였다. 이들 응답을 직경 10인치 이상인 배관파단시의 응답과 비교한 결과 앞으로 직경 10인치 이상의 배관에 대해 LBB 개념이 적용될 경우 배관파단에 대한 노심지지배럴의 쉘응답은 무시할 수 있음을 보였다.

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해상가두리 및 육상수조 중간양성 방식에 따른 북방전복, Haliotis discus hannai 치패의 성장 및 생존율 (The Growth and Survival Rate of Juvenile Abalone, Haliotis discus hannai at Different Intermediate Culture Type in Net Cage or Indoor Tank)

  • 김병학;박민우;김태익;손맹현;이시우
    • 한국패류학회지
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    • 제30권3호
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    • pp.235-242
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    • 2014
  • 본 연구는 해상가두리와 육상수조의 다양한 중간양성 방법에 대한 성장 및 생존율을 조사하여 육상수조에서의 전복치패 양성의 효율성 증가와 생산성향상을 유도하고자 실시하였다. 해상가두리 (net cage culture, NCC) 실험은 육상수조 사육은 2013년 6월부터 2014년 4월까지 10개월 (300일) 동안 실시하였고, 실험 전복은 2012년에 종묘생산 된 양성 1년생 (각장 평균 22.74-23.67 mm) 을 사용하였다. 육상수조 실험구 설정은 바닥식 양성 (floor culture, FC), 그물 바닥식 양성(net floor culture, NFC), 이중 쉘터 양성 (double shelter culture, DSC) 그리고 육상 가두리 양성 (indoor net cage culture, INCC) 을 각각 2반복구로 설정하여, 수조 당 10,000 마리를 수용하였다. 해상가두리의 월별 각장과 성장률(absolute growth rate of shell length, $AGR_{SL}$) 은 육상수조 사육방법보다 유의적으로 높았고 (P < 0.05), 육상수조 내 사육방법별 월별 중량변화는 유의적 차이가 없었다. 전복치패 각장의 일간성장률 (daily growth rate of shell length, $DGR_{SL}$), 특수생장율 (specific growth rate of shell length, $SGR_{SL}$) 에서도 NCC가 육상수조 실험구보다 유의적으로 높았으며 (P < 0.05), 각폭 성장에서의 성장률 (absolute growth rate of shell breadth, $AGR_{SB}$), $DGR_{SB}$, $SGR_{SB}$에서 NCC가 육상수조 내 실험보다 유의적으로 높았고 (P < 0.05), 육상수조 내 실험구간의 유의적 차이는 없었다. 육상수조 내 실험구에서 측정된 전복체중 성장은 FMW, WG, DWG, SWG에서는 각 실험구별로 유의적 차이가 없으며, 모든 실험구의 생존율은 실험종료 시 까지 55-60%를 유지하였다. 따라서 2 cm이상의 전복치패는 중간양성 시 동일한 밀도, 먹이를 공급한 육상수조 내에서는 차이를 보이지 않았지만, 신선한 먹이가 공급되면서 가두리 주위로 자연먹이가 풍부하게 자랐던 해상가두리가 성장에 유리하게 작용하였던 것으로 판단된다.

GHP 배열회수용 이중 쉘-튜브형 배기가스 열교환기의 설계 최적화 (Design Optimization of Dual-Shell and Tube Heat Exchanger for Exhaust Waste Heat Recovery of Gas Heat Pump)

  • 이진우;신광호;최송;정백영;김병순
    • 대한기계학회논문집 C: 기술과 교육
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    • 제3권1호
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    • pp.23-28
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    • 2015
  • 본 논문은 GHP 에 사용되고 있는 이중 쉘-튜브형 배기가스 열교환기의 설계 변수의 변화에 따라 열전달 및 마찰특성 변화를 알아보기 위해 CFD 와 RSM 을 이용하여 최적화를 수행하였다. CFD 해석은 복잡한 형상의 열교환기 해석에 유용한 도구이나, 해석결과를 얻기까지 많은 시간이 소요된다. 이러한 해석시간을 줄이고, 유용한 결과를 얻기 위해 RSM 과 병행하여 최적화 설계를 진행하였다. 시뮬레이션 결과를 이용한 RSM 해석결과, 배플 6 개, 튜브 25 개에서 최적화되었으며, 기존 보다 차압 및 열전달 성능이 약 12.2% 개선되었다. 이러한 CFD 와 RSM 을 이용한 최적화 기법은 다양하고 복잡한 형상의 열교환기 해석에 유용함을 확인하였다.

Design and Fabrication of 1 MVA Single Phase HTS Transformer for Power Distribution with Natural Convection Cooling System

  • Kim, W. S.;Kim, S. H.;Park, K. D.;H. G. Joo;G. W. Hong;J. H. Han;Park, J. H.;H. S. Son;S. Y. Hahn
    • Progress in Superconductivity
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    • 제5권2호
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    • pp.149-152
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    • 2004
  • The design and the fabrication of a 1 MVA single-phase HTS transformer are presented in this paper, The rated voltages are 22.9 ㎸ for primary and 6.6 ㎸ for secondary, and the rated currents are 44 A and 152 A respectively. The transformer has HTS double pancake type windings. This type of winding has many advantages such as ease of fabrication and maintenance, good distribution of surge voltage and insulation of windings. Single HTS wire was used for primary winding and four HTS parallel wires were used for secondary winding. These windings are arranged reciprocally with the shell type iron core. An FRP cryostat with room temperature bore was fabricated to isolate the iron core from the coolant. The winding will be cooled down to 65 K with sub-cooled liquid nitrogen using a GM-cryocooler. The sub-cooled liquid nitrogen has advantages of good insulation because of no bubbles as well as increased current capacity of HTS wire.

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1MVA 고온 초전도 변압기 개념 설계 및 3차원 전자장 해석 (Conceptual Design and 3-D Electromagnetic Analysis of 1MVA HTS Transformer)

  • 박찬배;김우석;최경달;주형길;홍계원;한송엽
    • 대한전기학회논문지:전기기기및에너지변환시스템부문B
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    • 제52권1호
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    • pp.23-26
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    • 2003
  • This paper presents conceptual design and 3-D electromagnetic analysis of IMVA transformer with BSCCO-2223 High Tc Superconducting (HTS) tapes. The rated voltages of each sides of the transformer are 22.9 kV and 6.6 kV, and double pancake windings were adopted. High voltage and Low voltage sides were composed of several double pancake windings. Four HTS tapes were wound in parallel for the windings of low voltage side and were transposed in order to distribute the currents equally in each conductor The transformer core was designed as a shell type core made of laminated silicon steel plates and the core is separated with the windings by a cryostat with Fiberglass Reinforced Plastics(FRP). A sub-cooling system using L$N_2$ were designed to maintain the coolant temperature 65K. Finally perpendicular components of magnetic field applied to tapes were calculated 0.247 in the rated operation using 3-D analysis. A real 1MVA HTS transformer will be manufactured in near future based on the design parameters presented in this paper.

1MVA 고온초전도 변압기용 더블 팬케이크 권선의 절연시험 (Test of Insulation of Double Pancake Windings for a 1MVA HTS Transformer)

  • 김성훈;김우석;최경달;주형길;홍계원;한진호;한송엽;송희석;박정호
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2003년도 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.1015-1017
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    • 2003
  • In a research and development team of high temperature superconducting (HTS) transformer for power distribution, prior to manufacture a single phase 1MVA 22.9 kV/6.6 kV HTS transformer, a 1MVA transformer for insulation test with windings made of copper tapes with the same size as BSCCO-2223 HTS tape was manufactured. The test transformer was composed of both the copper windings of double pancake type and the shell type core of laminated silicon steel plates. The characteristics tests of the test transformer were performed, such as no load test, load test and short test at 77k using liquid nitrogen. Insulation tests, lightning impulse test, power-frequency voltage test and external insulation test, were accomplished also.

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PLGA 분자량에 따른 이중층 독소루비신 미립구의 방출거동 (Effect of Molecular Weight of PLGA on Release Behavior of Doxorubicin for Double-Layered PLGA Microspheres)

  • 박정수;양재찬;육순흥;신형식;이종문;김문석;이해방;강길선
    • 폴리머
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    • 제31권3호
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    • pp.189-193
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    • 2007
  • 항암제인 독소루비신의 지속적인 방출을 위하여 PLGA와 독소루비신의 미립구를 수중유형(O/W) 용매증발 방법을 이용하여 약물의 농도와 고분자의 분자량의 변화에 따른 방출거동의 차이를 확인하였다. 이중층 미립구내의 독소루비신의 방출을 분석하기 위하여 형광 분광 광도계를 이용하여 5주 동안 독소루비신의 방출을 보았으며 주사전자현미경을 이용하여 이중층미립구의 단면과 표면을 확인하였다. 제조된 이중층 미립구는 외부층이 전체적으로 매끄러운 표면과 구형을 나타내고 있었고 이중층 미립구의 단면을 잘라 계면층을 중심으로 하여 내부형태와 외부형태를 구분 지을 수 있었다. 또한 제조된 이중층 PLGA 독소루비신 미립구는 방출 결과를 통하여 저분자량의 고분자를 이용할수록 방출이 빠르다는 것을 확인할수 있었다. 따라서 미립구를 제조하는데 있어서 고분자의 분자량을 조절함으로써 방출거동을 조절할 수 있다는 것을 확인하였다.