Kim, Suryeon;Mainardi, Pete;Jeong, H. David;Rybkowski, Zofia;Seo, Jinsil Hwaryoung
International conference on construction engineering and project management
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2022.06a
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pp.661-668
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2022
Various lean design and construction methods such as target value design, pull planning, value stream mapping have successfully transformed the commercial building construction industry into achieving improved productivity, higher design and construction quality, and meeting the target values of construction projects. Considering the significant advantages of lean, the accelerated dissemination and adoption of lean methods and tools for construction is highly desirable. Currently, the lean design and construction body of knowledge is imparted primarily through publications and conferences. However, one of the most effective ways to impart this soft knowledge is through getting students and trainees involved in hands-on participatory games, which can quickly help them truly understand the concept and apply it to real-world problems. The COVID-19 Pandemic has raised an urgent need of developing virtual games that can be played simultaneously from various locations over the Internet, but these virtual games should be as effective as in-person games. This research develops an online 3D simulation game for Target Value Design that is as effective as in-person games or possibly better in terms of knowledge capture and retention and enjoyable environment and experience. The virtual game is tested on volunteers using feedback from pre-and post- simulation surveys to evaluate its efficacy.
Following the launch of Rare Isotope Science Project in December 2011, a heavy ion accelerator complex in South Korea, named RAON, has since been designed. It includes a muon facility for muon spin rotation, relaxation, and resonance. The facility will be provided with 600 MeV and 100 kW (one-fourth of the maximum power) proton beam. In this study, the graphite target in RAON was designed to have a rotating disk shape and was cooled by radiative heat transfer. This cool-down process has the following advantages: a low-temperature gradient in the target and the absence of a liquid coolant cooling system. Monte Carlo simulations and ANSYS calculations were performed to optimize the target system in a thermally stable condition when the 100 kW proton beam collided with the target. A comparison between the simulation and experimental data was also included in the design process to obtain reliable results. The final design of the target system will be completed within 2020, and its manufacturing is in progress. The manufactured target system will be installed at the RAON in the Sindong area near Daejeon-city in 2021 to carry out verification experiments.
Objective: The present study developed an estimation method of boundary zone representative humanoids(hereafter, EBZ method) using descriptive statistics on the design target population. Background: The boundary zone method(hereafter, BZ method) generates representative humanoids at a boundary zone that statistically accommodates a designated percent of the design target population; however, the BZ method has a practical limitation because it requires a large scale anthropometric database on the design target population. Method: The EBZ method developed in the present study consisted of 3 steps. In the first step, the boundary zone of accommodating a designated percent(e.g., 90%) is formed under the assumption of normal distributions for anthropometric sizes. In the second step, cases that fall within the boundary zone are estimated using descriptive statistics(mean, standard deviation, and covariance) on the design target population. In the last step, K-mean cluster analysis is conducted for the cases, and representative humanoids are selected from each of clusters. Results: Evaluation results showed that mean accommodation percent of the EBZ method was 90.9%(range: 90.8~91.1%) which is similar to the target percent(90%). In addition, standard deviation of accommodation percent for 100 repetitions was 0.1%. Lastly, the number of representative humanoids generated by the EBZ method(n = 20) was similar to the BZ method(n = 16). Conclusion: The EBZ method can generate representative humanoids which accommodate a designated percent of the design target population using descriptive statistics. Application: The EBZ method can be utilized in the generation of humanoids for ergonomic design and evaluation of products when the large scale anthropometric database on the design target population is not existed.
Jae Young Jeong;Jae Chang Kim;Kihong Pak;Yong Hyun Kim;Yong Kyun Kim;Wonjun Lee;Ju Hahn Lee;Taek Jin Jang
Nuclear Engineering and Technology
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v.55
no.10
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pp.3768-3774
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2023
The purpose of the target system for the muon spin rotation, relaxation, and resonance (µSR) facility at the Rare isotope Accelerator complex for ON-line experiments (RAON) is to induce the production of a significant number of surface muons in thermally stable experiments. The manufactured target system was installed at RAON in the Sindong area near Daejeon in 2021. The design was made conservatively with a sufficient margin of safety through ANSYS calculations; however, verification experiments had to be performed on the ANSYS calculations. Because the 600-MeV proton beam has not yet been provided, an alternative way to reproduce the calculation conditions was required. The radio frequency (RF) heating method, which has not yet been applied to the target verification experiment but has several advantages, was used. It was observed that the RF heating method has promise for testing the thermal stability of the target, and whether the target system design process was performed conservatively enough was verified by comparing the RF heating experiments with the ANSYS calculations.
Journal of electromagnetic engineering and science
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v.13
no.3
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pp.151-157
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2013
Marine radars are affected by sea and rain clutters, which can make target discrimination difficult. The clutter standard deviation and improvement factor are applied using multiple parameters-moving speed of radar, antenna speed, angle, etc. When a radar signal is processed, a Data Matrix Bank (DMB) filter can be applied to remove sea clutters. This filter allows detection of a target, and since it is not affected by changes in adjacent clutters resulting from a multi- target signal, sea state clutters can be removed. In this paper, we study the level for clutter removal and the method for target detection. In addition, we design a signal processing algorithm for marine radars, analyze the performance of the DMB filter algorithm, and provide a DMB filter algorithm design. We also perform a DMB filter algorithm analysis and simulation, and then apply this to the DMB filter and cell-average constant false alarm rate design to show comparative results.
International conference on construction engineering and project management
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2022.06a
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pp.776-783
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2022
Since Mechanical, Electrical, and Plumbing(MEP) routing is a repetitive and experience-centered process that requires considerable time and human resources, if automated, design errors can be prevented and the previously required time and human resources can be reduced. Although research on automatic routing has been conducted in many industries, the MEP routing in AEC projects has yet to be identified due to the complexity of system configuration, distributed expertise, and various constraints. Therefore, the purpose of this study is to identify the target subjects for MEP routing automation and the constraints of each subject. The MEP design checklist provided by a CM company and existing literature review were conducted, and target subjects and constraints were identified through process observation and in-depth expert interviews for five days by visiting a MEP design company. The target subjects were largely divided into six categories: air conditioning plumbing, air conditioning duct, restroom sanitary plumbing, heating plumbing, and diagram. The findings from interviews show that work reduction and error reduction has the greatest effect on air conditioning plumbing while the level of difficulty is the highest in air conditioning duct and restroom sanitary plumbing. Major constraints for each subject include preventing cold drafts on air conditioning pipes, deviation in ventilation volume in air conditioning ducts, routing order on restroom sanitary plumbing, and separation distance from the wall on heating plumbing. In this way, subjects and constraints identified in this study can be used for MEP automatic routing.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2021.11a
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pp.244-245
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2021
Design VE (Value Engineering) has been basic design and implementation design separately, but due to the recent change in guidelines, it is changing to implement only once in the implementation design stage. However, in the implementation design stage, construction costs, plans, and specifications based on the volume details are almost completed. Therefore, it is effective to perform the function analysis step after identifying information analysis and key issues through CostModeling based on functional center for the selected target in the process of implementing the VE performance procedure.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.3
no.1
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pp.39-49
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2002
This paper presents a robust tracker design method that is specific to the trajectories of target aircraft. This method assumes that representative trajectories of the target aircraft are available. The exact trajectories known to the tracker enables the incorporation of the exact data in the tracker design instead of the measurement data. An estimator is designed to have acceptable performance in tracking a finite number of different target trajectories with a capability to trade off the mean and maximum errors between the exact trajectories and the estimated or predicted trajectories. Constant estimator gains that minimize the cost functions related to the estimation or prediction error are computed off-line from an iterative algorithm. This tracker design method is applied to the longitudinal motion tracking of target aircraft.
Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.10
no.1
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pp.47-54
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2007
Bridge decks are one of the main structural components that are most suitable for utilizing the advantages of FRP materials due to the high strength weight ratio of FRP materials. Design codes for the design of FRP bridge decks should be established to apply FRP materials for bridge decks effectively. At present, design codes are relatively well established for the use of FRP materials as reinforcements in concrete structures. However, design codes have not yet been provided for the structures made of FRP as a main construction material. In this study, for the purpose of preparing design code provisions, reliability analyses were performed to evaluate target level of safety and serviceability on GFRP decks. Based on the results, several guidelines for the development of design codes are suggested.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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