• 한국조경학회지
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• 제28권4호
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• pp.117-124
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• 2000

This paper presents a design of urban waterfront park using agricultural reservoir in urban fringe area to meet increasing leisure demand for urban resident and to improve resident's quality of life through preventing the reservoir from urban use after reclamation. The site, Unam-Ji, is located on northern part of Taegu metropolitan area, having 17,791 square meters. We had designed this park from 1997 to 1998. After analyzed such factor as accessibility, current land uses, topography, hydrology, vegetation and landscape, climate, and soil, we constructed basic design scheme and principes such as conservation of natural resources, meeting user's recreation demands, providing opportunities for experiencing natural process, integrating naturalness and amenity of the site, and comfortable place with natural dynamism. Based on these principles, we have designed Unam-Ji waterfront park having intrinsic characteristics of the site, maintaining water quality and ecological restoration and improving water-based recreation opportunities. After evaluation of such criteria of design alternative as land use and circulation, spatial organization, convenience for use of and maintenance, conservation of natural environment, and degree of achieving planning and design goals, and maintaining landscape, we have visualized and formalized waterfront park in design process, which is consisted of four squares-- green square for multiple uses, water-based recreation square, pedestrian roads and decks near waterfront, performance square and fords near waterfront. In conclusion, this waterfront park design contributes to improve quality of urban development through preserving agricultural as an important component of urban water system and provide important planning and design implications in urban open space planning.

• KIEAE Journal
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• 제17권3호
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• pp.23-34
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• 2017

Purpose: The purpose of this study is to explore the relationship between suburban waterfront und urban regeneration strategies. Specifically, This paper investigates how urban design strategies for suburban waterfront has been conceptualized and realized in a case-based research study of the regeneration of suburban waterfront in Berlin, Germany. Since Germany's reunification, Berlin was faced a wide variety of challenges and has been transformed into a new capital city. First of all, Wasserstadt Berlin-Oberhavel was a key development task for the urban regeneration in Berlin. The Wasserstadt Berlin-Oberhavel project with over 207 hectares will provide new residential urban areas, office spaces, educational facilities and cultural facilities. In details, 3,640 apartments with 12,700 units and around 4,800 jobs will be created. Method: The study consists of five sections. The first and second section are divided into two stages:"waterfront definition in urban design" and "urban design strategy in waterfront". The third section explores the waterfront development process of Wasserstadt Berlin-Oberhavel. The fourth section aims to investigate the strategies for urban regeneration as well as waterfront development. Finally, the fifth provides some of the key policy challenges for Urban Regeneration in suburban waterfront area. Result: The results showed that urban regeneration strategies in suburban waterfront have a substantial impact on all two dimensions: relationship between waterfront and urban context, relationship between waterfront and natural environment.

• 한국농촌건축학회논문집
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• 제9권1호
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• pp.27-34
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• 2007

This study is to propose directions of waterfront planning about fishing village and harbor in East coast. Above all important waterfront-using in harbor, such as regional atmosphere and sea-scape are to investigate waterfront elements. For example, seaside park, harbor street mall, landmark, view point, promenade can be checked and design of waterfront may be possible to work out future harbor master plan. This study suggests that harbor of contemporary is to develop by regional waterfront characters. Accordingly, we analyze, it shows that the waterfront planning not only people of village but also visiting citizen is one of the important in developments about fishing village and harbor. As a results of this paper, we expect this research to be used as a valuable data in waterfront planning about fishing village and harbor.

• 한국환경과학회지
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• 제27권11호
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• pp.1083-1094
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• 2018

In this study, we analyzed the characteristics of six waterfront users who are currently being used to select indicators for waterfront development. It can be classified into urban type, inland type and coast type according to the place where waterfront space is located. These waterfront design elements include accessibility, public activity, and waterfront characteristics. Waterfront environment involves selecting the elements for considered and examined these with resepect to the goals of the study. In terms of accessibility to most waterfronts, it is analyzed that users who are located within 30 minutes' distance of walking are most likely to use it. As shown in the satisfaction survey of this study, the unsatisfactory satisfaction of water quality and quantity was found to be low in Unam pond, and the result shows that the overall satisfaction of waterfront space is also low. In the case of Chunggye Chun, the results of the survey on weekdays showed that the office workers, such as the offices located in the surrounding area, were mainly resting places. In the case of Naesungchun, it is possible to select the indicators that can help the direction of the festival as a survey on the users during the festival period. In this study, waterfront location, purpose of use, characteristics, environment, and subdivision are presented as indicators to be considered when developing the waterfront. It is expected that the proposed indicators will be able to determine the direction of development by reflecting characteristics of users.

• 한국조경학회지
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• 제38권2호
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• pp.119-129
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• 2010

본 연구에서는 국내 최초 운하인 경인 아라뱃길의 친수공간에 대한 설계전략과 내용에 대해 언급하고자 하며, 대상지가 갖는 지리적 특성, 경관적 가치, 효율적 접근성을 설계의 주요 인자로 삼으며, 새로운 뱃길경관을 창출하는데 주안점을 두었다. 서해바다에서 한강으로 경인 아라뱃길의 물길을 따라 형성되는 수변의 주요 공간계획으로써 뱃길을 따라 경관적 거점으로 수향팔경을 계획하였고, 주운수로를 따라 인천에서 김포까지 연결되는 2차선의 경관도로인 파크웨이를 조성하여 선형의 녹지축과 다양한 친수시설을 계획하였다. 그리고 주요 테마공간을 연결해 주는 산책로와 자전거도로를 계획하였으며, 자전거도로를 따라 수변 쌈지공원을 다양하게 구성하였다. 본 연구에서는 경인 아라뱃길로 인해 표출되는 새로운 수변공간을 환경 문화 레저 관광의 다원적 기능이 어우러지는 신 수변문화공간으로써 정체성을 갖도록 하였으며, 스토리텔링과 다양한 문화 컨텐츠 도입에 의한 운영프로그램을제시하였다.

• 한국항해항만학회지
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• 제34권1호
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• pp.65-70
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• 2010

워터프런트의 온화한 기후특성과 함께 자연이나 개방성 그리고 그러한 것들을 포함하는 축제성이 시민 생활환경의 질 향상이라는 요구에 대응하기에 적합한 공간이라는 특징 때문에 부산에서는 해안지역 워터프런트의 개발이 수익의 극대화를 위해 초고층 건축물 위주로 개발이 진행되고 있다. 그러나 이러한 초고층 위주의 개발은 토지피복의 변화와 더불어 풍속을 약화시키기 때문에 개발에 의해 기후특성이 변화될 가능성이 크다고 할 수 있다. 본 연구에서는 초고층 개발에 따른 워터프런트의 기후변화를 파악하기 위해 최근 초고층 건축물 위주의 개발이 집중되고 있는 부산의 해운대 지역을 대상으로 개발 전후의 기후특성을 비교 검토하여 개발 이후 해운대의 겨울에 따뜻하고 여름에 시원한 해안지역 기후특성이 변화하여 여름의 기온상승이 현저하며 열대야일수가 증가하였음을 밝혔다.

• 한국조경학회지
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• 제36권2호
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• pp.14-23
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• 2008

한강은 대한민국 수도 서울을 가로지르는 거대한 스케일의 매력적인 강이다. 그러나 근대화 과정에서 일괄적 인 호안공사로 직강화 되어 본연의 자연스러움과 하천의 건강성을 점차 상실하였다. 이를 극복하고 한강 중심의 개혁을 통해 수변도시 서울의 이미지를 확고히 하여 고급 브랜드화 하겠다는 한강르네상스 계획이 진행 중이다. 본 연구는 한강르네상스 사업의 일환으로 진행된 여의도 한강공원 국제 설계경기 공모 당선작의 설계전략과 내용을 서술하고자 한다. 계획의 주안점은 기본적으로 여의도 한강공원이라는 새로운 워터프런트의 정체성을 대변하는 3가지 이슈를 가지고 접근하였다. 첫째, 여의도는 비록 개발에 의해 인공적인 섬으로 변했지만 한강에서 과거의 기억을 가지는 유일한 공간이다. 모래섬의 서정성과 물가의 감성적인 기억을 가지는 장소로 계획하고자 하였다. 둘째, 한강르네상스 프로젝트의 6가지 지구 중 서로 마주 보고 있는 용산과 여의도는 중심지 역으로서 국제적인 금융, 업무지 역으로 조성된다. 용산의 철저히 도시적인 모습에 반해, 목가적 풍경과 고층건물이 절묘하게 어우러지는 색다른 풍경의 여의도 워터프런트를 제안하여 용산과의 적극적인 상호관계를 형성하고자 하였다. 마지막으로, 본 계획안에서는 현상공모 범위 밖인 여 의도공원과 본 현상공모 대상인 여의도 한강공원 관계를 재설정해 보고자 하는 것이었다.

• 한국환경복원기술학회지
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• 제10권6호
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• pp.33-43
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• 2007

The revised Urban Park regulations newly adopt Theme Parks in order to enhance richness and diversities of urban services to communities. However, the regulations ambiguously define the main facilities and service programs of the theme parks. And there have been increasing concerns about confusions in terms of the main facilities and service programs of the theme parks among landscape designers/planners, local governments and relevant field of areas. Misunderstanding on the facilities and service programs of the theme parks may lead to ruin the purposes of the new urban park regulations. In the lights of these, this paper tries to reach a consensus for main facilities and service programs of two theme parks including athletic park and waterfront park, based on measured potential users' preferences with a conjoint choice model. For waterfront parks, potential users show low preferences or negative responses to facilities which are perceived as un-environment friendly. They also show high preferences on ecological areas sitting near to streams. For athletic parks, potential users show demand to introduce something different facilities and atmosphere from existing athletic parks. The demands are particularly high for children's play ground facilities and service facilities. This study also show some methodological examples to compute the carrying capacity with two hypothetical alternatives. This approach might be beneficial for local governments which are wish to alternate the park size on the basis of local conditions such as their financial conditions and land availability.

• 한국조경학회지
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• 제34권3호
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• pp.104-119
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• 2006

The eastern rear business complex of the Gwangyang Harbor (second stage) has undergone the 'alternative bid' process by which a construction company is selected based on their suggestions for an alternative plan and the bid for the construction expenses is based on the previously completed original plan, thereby implicitly accepting the arrangement and scale of the park which was presented in the original plan. It is possible, however, that the concept and plan of each park needs to be approached in a new way within the extent of given design guidelines. This study focuses on the alternative plan process and the Symbol Park (the second neighborhood park) and Waterfront Park (the third neighborhood park) among the five neighborhood parks in the eastern rear business complex (second stage). These two parks provide scale and function for the structure of the park and greenways system at the eastern rear complex. The neighboring waterway is a significant resource for emphasizing the pre-development features of the site. The alternative plan process focuses on determining the resources for the park's plan based on the environmental analyses of the site and utilizing the results. That is, through an analysis of the current state, all available resources are determined and the facilities and activities are derived based on these results. By this, Symbol Park and Waterfront Park reflect the regional features of the eastern rear complex, and these parks will feasibly perform the role of the region's key parte. The limit of this study is the fact that there is no chance for landscape architecture to actively play a role in the creation of the master plan, land utilization plan, and plan for the complex. Therefore there is a problem that the function scale and location of the park are not distributed appropriately in the rear complex. Also the plan for protecting the waterway's shore, a significant resource, only considers the structural stability of the engineering works, degrading the visual and ecological quality. These experiences will be used as a case for further designing the industrial complex and for the resulting park plan.

• 한국조경학회지
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• 제42권1호
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• pp.27-40
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• 2014

도시 오픈스페이스는 다기능적 공간으로서 시민들의 휴식 및 건강, 자연경관 감상은 물론 예술 문화적 체험과 도시관광 및 마케팅 수단으로서 기능한다. 그러나 현대 도시 오픈스페이스의 역할과 기능에 비해 이에 대한 담론과 연구는 미진하였다. 본 연구는 지역주민은 물론 관광객 등의 원거리 이용 수요가 있는 서울시의 4개 하천변 오픈스페이스 방문객들을 대상으로 방문동기 요인을 도출하고, 오픈스페이스의 공간 특성 및 이용행태에 따라 방문동기와 만족도가 어떤 차이를 나타내는가를 알아보고자 하였다. 대상지는 청계천, 서울숲, 선유도공원, 반포한강공원을 선정하였고, 조사방법으로는 관찰조사, 문헌조사, 설문조사를 수행하였다. 분석방법은 SPSS 18.0을 이용하여 탐색적 요인분석, 신뢰도분석, 일원배치분산분석, 다중선형회귀분석을 실시하였다. 분석결과는 다음과 같다. 첫째, 도시 오픈스페이스의 방문동기 요인은 크게 커뮤니티성, 자연성, 문화교육성, 디자인 심미성, 일상탈출성 등 5개로 구분되었다. 둘째, 방문동기 요인 중 커뮤니티성, 자연성, 디자인 심미성은 오픈스페이스별 경관, 집객시설 및 프로그램, 편의시설, 주변지역 특성 등의 공간 특성에 따라 방문객들의 지각 정도에 유의한 차이가 있는 것으로 나타났다. 셋째, 방문객 거주지로부터 오픈스페이스까지의 거리에 따라 방문동기를 지각하는 데 있어 차이가 있는 것으로 나타났으며, 근거리의 방문객은 오픈스페이스의 자연성을, 도시관광객 등 원거리 방문객은 디자인 심미성을 주요 방문동기 요인으로 지각하고 있었다. 넷째, 도시 오픈스페이스 방문객들의 방문만족도를 높이기 위한 공통적인 방문동기 요인은 자연성, 디자인 심미성, 일상탈출성으로 나타났고, 오픈스페이스별 공간 특성에 따라 방문만족도에 영향을 미치는 방문동기 요인에는 차이가 있었다. 종합해 보면, 도시 오픈스페이스는 휴식 및 운동 등의 단순한 체험을 넘어 다양한 형태의 콘텐츠와 결합한 하이브리드 공간으로서 심미적 욕구, 유대감 형성 및 강화, 문화 및 교육, 엔터테인먼트 등의 요인들이 방문동기로서 작용하며, 이들 요인이 전체 방문만족도에 영향을 미치고 있음을 알 수 있었다. 본 연구는 서울시를 대표하는 도시 하천변 오픈스페이스가 방문객들에게 어떻게 인식되고 있는가를 조사 및 분석함으로써 지자체 입장에서는 매력적인 도시 오픈스페이스 창출을 위한 조성 정비는 물론 운영 관리 과정에 활용할 수 있으며, 오픈스페이스 계획 및 설계가 입장에서는 지역 여건에 부합하는 도시관광 및 마케팅적인 기능을 시설배치 및 공간프로그램 구상 과정에 적용하는데 기여할 것으로 기대된다.