• 한국산업정보학회논문지
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• 제22권2호
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• pp.15-25
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• 2017

A System can be more Dependable from some types of Threats if the Dependability Level Against the Threat on the System is Increased. However, The Dependability-performance Tradeoff should be Considered because the Increased Dependability may Degrade the Performance of the System. Therefore, it is Efficient to Temporally Increase the Dependability Level to High only when an Threat is Predicted on the System in a Short time while Maintaining the Level in Low or mid in Normal Situations. In this Paper, we Present a Threat Prevention Strategy for a Networked Node by Dynamically Changing the Dependability Level According to the Threat Situation on its Logically/physically Neighboring Nodes. As case Studies, we Employ our Strategy to an Internet Server Against TCP SYN Flood Attacks and to a Checkpoint and Rollback System Against Transient Faults. Our Performance Analysis Shows that our Strategy can Effectively Relieve the Damage of the Failure without Serious Performance Degradation.

• 한국신뢰성학회지:신뢰성응용연구
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• 제6권2호
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• pp.163-171
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• 2006

The Korean translation of the term 'dependability' that is an important term of standard terminology about reliability(IEV-191). Its translations of other languages are researched. And appropriateness of current Korean translation and other alternative terms are discussed.

• 한국IT서비스학회지
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• 제19권3호
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• pp.151-163
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• 2020

This paper describes a study on the FRACAS(Failure Reporting Analysis and Corrective Action System)-based dependability control platform for domestic urban railway trains. There are more demands for the verification of the dependability of trains as it becomes a regulation for train manufacturers to verify the dependability recently. Train manufacturers as well as railway operators need a effective FRACAS solution to perform the verification of the dependability. Yet current FRACAS solutions have limitations to support the verification processes effectively. This paper addresses the issues of current FRACAS solutions and suggests a FRACAS framework designed for the domestic urban railway trains. Service failure scenarios are standardized using the proposed availability model to implement a more user-friendly and reliable platform. A new FRACAS-based platform for the dependability control (SCARF^®) has been developed to implement the suggested framework. The detail interfaces and functions of the platform are explained. The SCARF^® platform is expected to engage the increasing demands for the dependability control successfully enhancing the reliability, maintainability, availability and safety of domestic urban railway trains eventually.

• 정보과학회 논문지
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• 제42권11호
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• pp.1339-1348
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• 2015

서비스 지향 시스템 환경에서는 하나의 독립된 시스템이 다른 시스템에서 제공하는 서비스를 사용함으로써 시스템의 목표를 달성한다. 이러한 시스템 환경에서는 사용중인 서비스의 품질 저하가 실시간으로 시스템 장애를 유발할 수 있다. 기존 자가 적응 방법들은 서비스의 품질 저하 발생 후 대처하는 fault tolerance 방식을 따르고 있기 때문에 서비스 품질 저하로 인한 피해 발생을 예방하지 못한다. 따라서, 자가 적응 시스템의 신뢰도를 보존하기 위해서는 사용 중인 서비스를 fault tolerance 방식의 품질 기반 적응이 아닌 서비스 안정성 케이스를 기반으로 자가 적응해야 한다. 본 논문에서는 기존의 보증 속성 표현 방법인 Goal Structuring Notation 모델링을 활용하여 서비스 안정성 케이스를 표현 및 분석하기 위한 방법과, 서비스 안정성 케이스 분석 결과에 따른 적응 조치 방법, 서비스 생명주기에 따른 서비스 안정성 케이스 기반 자가 적응 메커니즘 적용 방법, 서비스 안정성 케이스 기반 자가 적응을 위한 프레임워크 아키텍처를 제안한다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.199-205
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• 2005

In this paper, we introduce IEC 60300(Dependability program management) into urban transit system, and propose effective method to apply IEC 60300 to Subway Corporation. The dependability is the collective term used to describe the availability performance and its influencing factors such as reliability performance, maintainability performance and maintenance support performance. A dependability program covers all phases of a system's life cycle from planning to operation and possibly disposal, and is composed of program elements divided into tasks.

• 대한안전경영과학회:학술대회논문집
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• 대한안전경영과학회 2008년도 추계학술대회
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• pp.589-598
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• 2008

Nowadays worldwide leading companies try to establish more efficient and comprehensive management system for getting high quality, reliability and safety. In this paper, we investigate standards for quality management, dependability management and risk management. We also suggest an integrated and comprehensive system of quality(ISO/TS16949), dependability (IEC60300)and risk(JIS Q2001).

• 한국신뢰성학회:학술대회논문집
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• 한국신뢰성학회 2001년도 정기학술대회
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• pp.215-218
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• 2001

We consider Part 2 of IEC300(IEC300-2), which describes the elements of a dependability programme and gives guidance on the selection of tasks necessary to achieve specified dependability of products. This standard cross-references and complements ISO 9004-1. It is applicable to hardware and systems containing software product.

• 대한안전경영과학회:학술대회논문집
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• 대한안전경영과학회 2001년도 춘계학술대회
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• pp.149-160
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• 2001

시스템이 제공하는 서비스의 질, 정착성 및 연속성과 관련된 정서적 요소 신뢰도, 가용도, 보전도, 안전도를 종합적으로 관리하는 Dependability Management를 다루고 있는 국제표준 IEC 60300 Dependability Management의 Part 3-5(IEC 60300-3-5)： 신뢰성 시험조건 및 통계적 검정 원칙의 적용지침을 소개하였다. 표준의 적용범위 및 용어정의, 일반적인 고려사항, 신뢰성시험의 종류와 적용표준, 신뢰성 시험조건, 데이터 수집과 고장분류방법을 요약하였다.

• 대한안전경영과학회:학술대회논문집
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• 대한안전경영과학회 2009년도 춘계학술대회
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• pp.381-391
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• 2009

현재 기업에서는 제품인증과 경영시스템인증의 신뢰성 확보가 중요한 과제이다. 이는 제품개발 중심에서 제품 및 프로세스의 통합 개발 중심으로 연구의 필요성을 제시 해주고 있다. 따라서, 정적인 제품인증에서 동적인 시스템인증의 필요성이 대두되면서 신뢰성경영시스템(DMS; Dependability Management System; IEC60300)이 요구되어진다. 제품개발의 프로세스에서 발생되는 신뢰성 문제점들을 해결하기 위하여 트리즈(TRIZ ; Theory of Inventive Problem Solving) 기법을 활용하였다. 본 연구에서는 창의적 문제해결 방법론인 트리즈기법을 활용하여 신뢰성경영시스템에서 제품 및 프로세스 통합개발(IPPD; Integrated Product and Process Development)을 하고자 한다. 결과적으로 창의적 신뢰성경영시스템(CDMS; Creative Dependability Management System)을 제품 및 프로세스 통합개발 모델로 제시한다.

• 한국철도학회논문집
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• 제8권3호
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• pp.286-292
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• 2005

In this paper, we introduce IEC 60300(Dependability program management) into urban transit system, and propose effective method to apply IEC 60300 to Subway Corporation. The dependability is the collective term used to describe the availability performance and its influencing factors such as reliability performance, maintainability performance and maintenance support performance. A dependability program covers all phases of a system's life cycle from planning to operation and possibly disposal, and is composed of program elements divided into tasks.