지하에 매설된 가스배관에 발생한 결함 유무를 판별하는 방법으로는 자기누설 신호를 탐지하는 비파괴검사 기법이 사용되어져 왔다. 지하 매설된 배관은 높은 가스 운용압력과 습기와 같은 외부환경에 노출되어 있어 금속부식과 같은 결함들이 군집하여 발생한다. 군집 결함들에 의해 발생한 자기누설 신호는 단일결함 신호와 비교하여 왜곡된 형태를 가지며, 왜곡된 결함 신호의 분포는 최종적으로 결함의 형상 추정을 어렵게 한다. 본 논문에서는 30인치 직경의 배관을 기준으로 다중 결함의 배치 형태와 거리를 달리하며 신호 패턴을 분석하고, 인접한 결함의 분리 가능 여부와 신호 보정을 고려한 개선된 결함 판정 알고리즘을 제안하였다.
나노-시멘트 복합체는 나노재료 분산 불량 및 제작과정 불량으로 인하여 내부에 결함이 발생할 수 있다. 이러한 내부 결함은 나노-시멘트 복합체에 치명적인 문제를 야기할 수 있으나 국내외에서의 나노-시멘트 복합체 내부의 결함 크기에 따른 비파괴 분석 관련 연구는 미비한 실정이다. 본 연구는 초음파와 전기저항을 활용하여 나노-시멘트 복합체의 비파괴 분석을 수행하고자 한다. 시편 내부의 결함은 다양한 크기로 구현되었으며, 시편은 양생일 및 결함 크기에 따라 초음파 비파괴 분석과 전기저항 비파괴 분석이 수행되었다. 실험 결과, 초음파 전파 속도는 결함 크기가 증가할수록 최대 11% 감소하였으며, 전기저항은 결함 크기에 따라 최대 14%까지 증가하였다. 이러한 이유로 초음파와 전기저항을 이용한 비파괴 분석을 활용하여 나노-시멘트 복합체 내부의 결함을 예측할 수 있는 것으로 판단된다.
4차 산업혁명 시대로 접어들면서 건설산업에서 CCTV, 홈네트워크시스템 및 장비와 같은 정보통신기술(ICT)이 활용되고 있다. 특히 공동주택에서 정보통신기술(ICT)의 자율성을 증대하기 위해 정부는 정보통신 관련법의 개정안을 행정예고하고 기업은 스마트 홈서비스와 같은 기술개발에 집중하고 있다. 또한, 정보통신공사 분야의 국내·외 연구는 대부분 정보통신기술(ICT)과 공사 관리에 관한 연구가 진행된 것을 확인할 수 있었다. 하지만, 정보통신공사의 품질에 영향을 주는 물리적 하자에 관한 연구는 부족한 실정이다. 이에 본 연구는 3개의 국내 건설사 프로젝트관리시스템에 등록된 하자 데이터를 수집하였고 공동주택관리법 시행령의 기준에 따라 분류하였다. 공종별 하자 빈도를 분석했을 때 홈네워크기기공사에서 하자가 88.10%로 가장 많이 발생하였다. 그리고 4개 공종의 하자 유형을 분석한 결과 작동불량이 가장 많이 나타났다. 그에 원인을 분석하고 설계·시공·유지관리 단계로 나누어 예방방안 및 대책을 제시하였다. 본 연구의 결과는 공동주택의 품질을 높이고, 추후 실질적인 하자 저감 대책 및 예방방안에 관련한 연구의 기초 자료로 활용될 수 있을 것이다.
Shinning spot defects on galvanized steel sheets were studied by optical microscope, scanning electron microscope(SEM), Energy Dispersive Spectrometer (EDS) and Laser-Induced Breakdown Spectroscopy Original Position Statistic Distribution Analysis (LIBSOPA) in this study. The research shows that the coating thickness of shinning spot defects which caused by the substrate defect is much lower than normal area, and when skin passed, the shinning spot defect area can not touch with skin pass roll which result in the surface of shinning spot is flat while normal area is rough. The different coating morphologies have different effects on the reflection of light, which cause the shinning spot defects more brighter than normal area.
A modeling of the nucleation and dynamical behavior of defects from an inhomogeneous surface configuration using fast Q-tensor method is realized. On modeling the defect nucleation and dynamics, A fast Q-tensor method is applied. From the numerical modeling, we confirmed that surface inhomogeneity which makes strong strain energy in the local liquid crystal director field could cause defects. Experimental result has compared with numerical modeling in order to verify the simulation of the defect nucleation.
Kim, Koung-Suk;Kang, Ki-Soo;Jung, Hyun-Chul;Ko, Na-Kyong
Journal of Mechanical Science and Technology
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제18권9호
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pp.1493-1499
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2004
This paper describes the speckle shearing interferometry, a non-destructive optical method, for quantitative estimation of void defect and monitoring separation defect inside of a pneumatic tire. Previous shearing interferometry has not supplied quantitative result of inside defect, due to effective factors. In the study, factors related to the details of an inside defect are classified and optimized with pipeline simulator. The size and the shape of defect can be estimated accurately to find a critical point and also is closely related with shearing direction. The technique is applied for quantitative estimation of defects inside of a pneumatic tire. The actual traveling tire is monitored to reveal the cause of separation and the starting points. And also unknown void defects on tread are inspected and the size and shape of defects are estimated which has good agreement with the result of visual inspection.
Security defects occurring within corporate networks and the Internet may be abused by internal or external malicious attackers. Such abuses cause a financial toll through expenditures on additional human resources, the impact of down-time as problems are fixed, as well as damage from divulging corporate informational assets. Hence, through the precise analysis of the possible defects in network security and the identification of risks, preventative policy should be established to ensure maximum security. This report reviews methodologies that calculate and analyze levels of network security in order to resolve these problems, and generates appropriate test steps, test methods, and test items.
In the multi-stage former, a manufacture of hexagonal fitting nut was generated in a defective products about 70∼80% in the industry field. Products generated in defects manufactured to be a machining about 60%. Additional process increased a product cost and decreased a product rate. Therefore, it is important to predict and design a preform reducing defective products in the early stage of process design. So in the study Defects for manufacturing hexagonal fitting nut verified a cause through the finite element simulation. To reduce a defective generation. a preform designed and a designed preform verified through the finite element simulation. In conclusion, a generated defects when a hexagonal fitting nut manufactured should reduce if a round dimension of preform reduced and a part of opposition angle distributed in plenty a volume.
According to previous report, aged sleeves for old transmission lines have various defect such as biased installation or corrosion of steel sleeve. These defects occupied almost 50 percent of investigated aged sleeves. The defects have been limited power capacity of transmission line. And it can cause serious problems such as rapid increasing of sag or falling out of overhead conductor from sleeve. This paper study on thermal behavior of sleeve with various defect model. The detailed results were presented in the text.
The importance of maintenance of rail surface defects is increasing more according to the KTX operation. That is because during high speed operation of rolling stock, rail surface defects may cause shortened fatigue life of rail, acceleration of track degradation and reduced ride comfort. The paper was intended to study the establishment of rail grinding criteria of high-speed railway lines considering the KTX operation circumstances. For this, the specimens of UIC 60 rail on Kyeong-Bu high-speed operation lines were collected and they were analyzed for metallographic structure and tested for the hardness. By analyzing the test results to the factors affecting the RCF causing the defects of rail surface, the study suggested the rail grinding criteria of the domestic high speed railway lines. As the factors affecting RCF, passing tonnage, running speed and track condition are considered.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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