A CCTV inspection method has been widely used to assess sewer condition and performance, but Korea lacks a proper decision support system for prioritizing sewer repair and rehabilitation (R&R). The objective of this paper is to introduce the results that we have developed in the Sewer Condition Assessment and Rehabilitation Decision-making (SCARD) Program using MS-EXCEL. The SCARD-Program is based on a standardized defect score for sewer structural and hydraulic assessment. Priorities are ranked based on risk scores, which are calculated by multiplying the sewer severity scores by the environmental impacts. This program is composed of three parts, which are decision-making for sewer condition and performance assessment, decision-making for sewer R&R priority assessment, and decision-making for optimal budget allocation. The SCARD-Program is useful for decision-makers, as it enables them to assess the sewer condition and to prioritize sewer R&R within the limited annual budget. In the future, this program logic will applied to the GIS-based sewer asset management system in local governments.
It is known that sewer problems are the major causes of road cave-in. The objective of this study is to analyze the risk of road cave-in due to storm sewer laterals. We investigated 174 storm sewer laterals using a zoom camera at O-dong area in Seoul. The causes of road cave-in were classified into five cases: breakage of rigid pipe, deformation of flexible pipe, out of pipeline alignment, changing pipe material or changing pipe diameter, and a poor linkage between lateral and sewer. In addition, all defects were sorted into five grades based on the severity rating at storm sewer laterals. In this study, the most fragile pipe materials were found to be concrete pipe and polyethylene pipe, which recorded 2.3 and 1.69 defect rates. With regard to the causes of road cave-in, deformation of flexible pipe has a large influence on road cave-in at present. On a long-term basis, the two causes, out of pipeline alignment and a poor linkage between lateral and sewer, could have more influence on road cave-in.
The purpose of this study was to evaluate hypernasality, nasal air emission, glottal stop, articulation disorder in patients with velopharyngeal incompetency(V.P.I.) and to analyze speech improvement after pharyngoplasty. In this study 61 patients with velopharyngeal incompetency were tested, and in patents with pharyngoplasty speech problems before pharyngoplasty were compared with those after pharyngoplasty. The results obtained are as follows : 1. There are few speech problems in pronouncing the vowel sounds. 2. There are many speech problems in pronouncing the pressure sounds and few speech problems in non-pressure sounds. 3. Speech problems in patients with cleft palate are influenced not by anatomical defect but by severity of velopharyngeal incompetence after palatorrhaphy. 4. Operation methods which decrease the velopharygeal incompetence must be considered for reducing the speech problems. 5. Among the 61 cases with V.P.I. 19 cases(31%) showed nasal air emission and 24 cases(39%) showed glottal stop. 6. Pharyngoplasty is of benefit to primary precipitating components such as hypernasality, nasal air emission but of no benefit to secondary compensating component such as glottal stop. 7. There as no significant difference in speech improvement between pre-and post-pharyngoplasty(p<0.05).
Complex products may present more than one type of defects and these defects are not always of equal severity. These defects are classified according to their seriousness and effect on product quality and performance. So, demerit systems are very effective systems to monitor the different types of defects. Recently, Kang et al.(2009) proposed the revised Demerit-CUSUM for the evaluation of the Demerit-CUSUM control chart performance exactly. In this paper, we present an advanced Demerit control chart using the double EWMA technique. The double EWMA technique is very efficient and strong method for process control where defects and nonconformities occur with various defect types. Moreover, we compare exact performance of Demerit-CUSUM, Demerit-EWMA and Demerit-DEWMA control chart according to changing sample size or mean shifts magnitude. By the result, we confirm that the performance of Demerit-DEWMA control chart is more than the performance of the Demerit-CUSUM and Demerit-EWMA control chart.
Craniofacial cleft is a rare disease, and has multiple variations with a wide spectrum of severity. Among several classification systems of craniofacial clefts, the Tessier classification is the most widely used because of its simplicity and treatment-oriented approach. We report the case of a Tessier number 3 cleft with wide soft tissue and skeletal defect that resulted in direct communication among the orbital, maxillary sinus, nasal, and oral cavities. We performed soft tissue reconstruction using the straight-line advanced release technique that was devised for unilateral cleft lip repair. The extension of the lateral mucosal and medial mucosal flaps, the turn over flap from the outward turning lower eyelid, and wide dissection around the orbicularis oris muscle enabled successful soft tissue reconstruction without complications. Through this case, we have proved that the straight-line advanced release technique can be applied to severe craniofacial cleft repair as well as unilateral cleft lip repair.
While the pavement rating system is being utilized for periodic road condition assessment in the Eastern Region municipality of Saudi Arabia, the condition assessment is costly, time-consuming, and not comprehensive as only few parts of the road are randomly selected for the assessment. Thus, this study is aimed at developing a condition assessment model for a specific sample of a residential road network in Dammam City based on an individual road and a road network. The model was developed using the Analytical Hierarchy Process (AHP) according to the defect types and their levels of severity. The defects were arranged according to four categories: structure, construction, environmental, and miscellaneous, which was adopted from sewer condition coding systems. The developed model was validated by municipality experts and was adjudged to be acceptable and more economical compared to results from the Eastern region municipality (Saudi Arabia) model. The outcome of this paper can assist with the allocation of the government's budget for maintenance and capital programs across all Saudi municipalities through maintaining road infrastructure assets at the required level of services.
Traumatic abdominal wall hernia is a rare presentation, most commonly reported in the context of motor vehicle accidents and associated with blunt abdominal injuries and handlebar injuries in the pediatric population. A 13-year-old boy presented with multiple traumatic injuries and hemodynamic instability after a high-speed motor vehicle accident. His injuries consisted of massive traumatic abdominal wall hernia (grade 4) with bowel injury and perforation, blunt aortic injury, a Chance fracture, hemopneumothorax, and a humeral shaft fracture. Initial surgical management included partial resection of the terminal ileum, sigmoid colon, and descending colon. Laparostomy was managed with negative pressure wound therapy. The patient underwent skin-only primary closure of the abdominal wall and required multiple returns to theatre for debridement, dressing changes, and repair of other injuries. Various surgical management options for abdominal wall closure were considered. In total, he underwent 36 procedures. The multiple injuries had competing management aims, which required close collaboration between specialist clinicians to form an individualized management plan. The severity and complexity of this injury was of a scale not previously experienced by many clinicians and benefited from intrahospital and interhospital specialist collaboration. The ideal aim of primary surgical repair was not possible in this case of a giant abdominal wall defect.
목적 : 좌각차단이나 우심실조율박동과 같은 부정맥을 가진 환자들에서 심근관류는 의미있게 변화한다는 것이 알려져 있다. 비정상적인 심근관류는 심실조기흥분에 의해서도 야기될 수 있다고 알려져 있지만, 그 위치 범위 강도와 부전도로와의 관계는 아직 정립되어 있지 않았다. 이에 WPW 증후군 환자에서 부전도로의 위치와 SPECT상에서 관류양상의 관계에 대해 알아보고자 하였다. 대상 및 방법 : WPW 증후군 환자 11명에 대해 Adenosine 99m-Tc MIBI 또는 Tl-201 심근관류 SPECT를 시행하였다, 관류결손은 Fitzpatrick's algorithm을 기초로 한 심전도 또는 전기생리학적검사 및 전극도자 절제술을 이용한 부전도로의 위치와 비교하였다. 결과: 11명의 환자들의 평균 나이는 $39.9{\pm}8.6$세 였고, 비특이적인 흉통을 호소하거나, 증상이 없었다. 11명 모두 관삳동맥의 위험도에 관한 계산도표를 이용하여 관상동맥질환의 확률을 예측했으나 0.1 이하로 위험도가 낮았고 이중 4명은 관상동맥조영술을 시행한 결과 3명은 정상이었고 1명은 관동맥 협착 (50%) 부위의 심근혈류가 정상이었다. 4명의 환자에서 전기생리학적검사 및 전극도자 절제술을 시행하였다. 9명의 가역적 그리고 1명의 비가역적 관류결손이 관찰되었고. 범위는 소에서 대까지 강도는 경도에서 중등도까지 나왔다. 부전도로의 위치가 우외측인 1명은 관류결손이 없었으나, 그 외의 환자들은 다양한 양상을 보였다. 부전도로의 위치가 좌외측인 환자중 1명에 대해 전극도자 절제술을 시행하였고 6주후에 SPECT를 한 결과 시술 전에 있던 관류결손의 범위가 현저하게 감소하였다. 결론: WPW환자에서 심근관류결손은 다양한 범위, 강도 및 위치를 가진다. 거의 대부분의 환자에서 비정상적인 관류결손이 나타났으나, SPECT 소견으로 부전도로의 위치를 특이적으로 예측하기는 어려웠다. 그러므로 WPW증후군 환자에서 심근관류 SPECT의 결과를 주의 깊게 해석해야 한다.
목적 : 관상동맥질환을 가진 환자에서는 운동부하 후 일시적인 심근기절로 인하여 좌심실의 벽운동이상과 좌심실구혈률 감소가 발생될 수 있다. 본 연구는 운동 후 좌심실기능저하를 보이는 환자와 그렇지 않은 환자의 관상동맥조영술과 운동부하 심근관류 SPECT소견을 비교분석 하고자 하였다. 대상 및 방법 : 운동부하심전도, 관상동맥조영술 및 심근관류 SPECT를 시행한 환자 중 게이트 SPECT로 구한 좌심실구혈률이 운동 후 5%이상 감소된 36명 (기절심근군)과 운동부하 후 좌심실구혈률 변화가 1%이하인 16명 (비기절심근군)을 대상으로 하였다. 답차를 이용한 운동부하중 심전도검사를 시행하고, 최대 운동부하시 Tc-99m MIBI 740MBq을 투여한 후 이중헤드 감마카메라(Vertex Plus, ADAC)로 부하 심근관류영상을 얻었다. 심혈관조영술은 위 검사로 부터 1개월내에 시행되었다. 결과 : 기절심근군은 비기절심근군에 비해 고콜레스테롤혈증의 빈도가 유의하게 높았으며(45.5 대 7.1%, p=0.01), 당뇨병의 빈도가 높은 경향을 가졌으며, 고혈압의 빈도는 낮은 경향을 가졌으나 통계적으로 유의하지 않았다. 비기절심근군에 비해 기절심근군에서 SPECT 검사상 관류결손의 범위 (18.2% 대 9.1%, p=0.029)와 정도 (13.5 대 6.9, p=0.04)는 더 컸으며, 가역성정도 (7.9 대 4.8, p=0.09)는 더 큰 경향을 가졌으며, 운동부하심전도상 허혈양성 소견의 빈도가 높은 경향을 가졌다(82.9% 대 64.3%, p=0.095). 심혈관조영술상 중증 ($80{\sim}99%$)의 관상동맥협착의 빈도가 높은 경향을 보였으나 (64.7% 대 35.7%, p=0.064), 다혈관질환의 빈도 (62.5% 대 46.2%, p=0.279), 협착정도 (75.8% 대 66.8%, p=0.468)에는 유의한 차이가 없었다. 기절심근군 중 관류결손이 발견되지 않았던 4명 (11.1%) 모두에서 유의한 관상동맥협착이 있었고 혈관재개통술이 시행되었다. 결론 : 운동부하로 5%이상의 좌심실구혈률의 감소를 보이는 환자는 그렇지 않은 환자에 비하여 심근관류 SPECT상 관류결손 크기와 정도가 크며, 가역성이 더 높은 경향을 나타내었으며, 혈관조영술상 관상동맥협착 정도가 중증인 경향을 가지고 있으며, 비록 관류 SPECT상 결손이 없더라도 관상동맥조영술상 혈관 재개통술이 필요할 정도의 유의한 협착이 있어, 이러한 환자에서는 적극적인 진단과 치료적 개입이 필요할 것으로 생각된다.
This study aimed to investigate the effects of dietary zinc (Zn), environmental temperatures and Zn${\times}$temperature interaction on growth, feathering score and mineral composition of broilers. A total of 256 d-old Avian male broiler chicks were randomly allocated to a $4{\times}2$ factorial arrangement with four corn-soybean meal basal diets (containing 44 mg Zn/kg) supplemented with 0, 40, 60 mg/kg Zn (Diets 1, 2 and 3, respectively; 0.8% Ca for these three diets) and non-Zn supplementation, 1.6% Ca (Diet 4) and two temperature conditions (low: 26, 24, $22^{\circ}C$ vs. high: 30, 28, $26^{\circ}C$). All birds were given feathering coverage scores for back, breast, wing, under-wing and tail. The wing and tail were further evaluated for the occurrence and severity of defect feathers. Feathers were then pooled for mineral composition analysis. The results showed that in high temperature conditions, broilers fed Zn-unsupplemented, 0.8% Ca ration (Diet 1) had significantly (p<0.05) lower ADFI and ADG (wk 1-6) than birds under low temperature conditions. However, when the birds were fed 40 and 60 mg/kg Zn supplementation (Diets 2 and 3), the ADFI and ADG in both temperature conditions were not significantly different. In low temperature conditions, the ADFI, ADG (p<0.05), all feather coverage (p<0.01) and tail defect scores (p<0.001) of birds fed Diet 4 (excess Ca) were significantly poorer than those fed Diet 1. More Ca (p<0.05) was retained in the feathers of broilers fed Diet 4 under high temperature conditions. Broilers fed the Zn-unsupplemented ration (Diet 1) had significantly higher feather phosphorus (p<0.01) and potassium (p<0.05) concentrations than those fed the 60 mg/kg Zn-supplemented ration (Diet 3). A reduction of feather phosphorus (p<0.01) and potassium (p<0.05) and higher manganese (p<0.05) concentrations were observed in Diet 4 broilers as compared to those fed Diet 1. Under high temperature conditions, broilers had lower iron (p<0.05) and higher manganese (p<0.05) concentrations in feathers. Broilers kept in high temperature conditions had a higher Zn requirement and 40 mg/kg Zn supplementation was sufficient for the birds to achieve optimum growth. Supplemental Zn ameliorated the adverse effect of high temperature on growth and occurrence of tail feather defects. Excess Ca disrupted Zn metabolism to exert a detrimental effect on growth performance and normal feathering and this was elucidated in the birds kept in low temperature conditions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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