Purpose - The primary objective of this study is to investigate the impact of employee characteristics on employees' preference towards corporate pension products. This study can provide a guidance for maximization of benefits for employees and their affiliated corporation. Employee characteristics include average length of labour, wage system of annual salary, age, types of interest rates and size of corporation. Existing research generally concentrate on vitalizations of corporate pension product raising an imperfection, improvements, tax benefit analysis and legal consideration. Thus, this study intensively analyses the effect of employee attributes on firms' decision for corporate pension products, such as DB(defined benefit) and DC(defined contribution) type. Research design, data, and methodology - The data were collected using self-administrated questionnaire survey on corporate pension products from CEOs or HR directors 250 foreign-invested companies', purchasing pension plans in practice with domestic financial trustees (insurance companies, banks and security companies). Hypotheses testing was conducted using Logistic Regression analysis with SPSS/PC+ 21.0. Results - The findings of the study are as follows. Employees with the long length of labour are more likely to have DB plan; more likely to prefer DC plan with the dividend distribution product regarding the types of interest rate. SMEs(less than 100 employees) are more likely to select DC plan whereas high fluctuation in wage with annual salary has no impacts. In addition, the ages has no significant effect on the preference. Conclusions - This study has examined with the empirical testing that employees' variable attributes and qualities are one of the vital factors for corporation pension plan selection. Currently, majority employees are highly likely to join DB plan and Defined interest types. Corporation with less than 10 employees prefer IRP scheme while most of corporation are intended to join DC plan. In a very near future, corporation more than 300 employees will be required to purchase mandatory plan under national regulation. For maximization of employees' contentment to corporation pension insurance and for complementing the flaws of existing plans, the future studies shall also research in a perspective of employee benefit.
Background: The purpose of this study was to analyze the demand and supply status of patient beds by type of medical institution, categorized into 70 clinical privilege, in order to understand the regional bed supply situation. Methods: Utilizing the 70 clinical privilege defined by the Ministry of Health and Welfare, we calculated bed demand and supply quantities from 2019 to 2021 using data from Statistics Korea and the Health Insurance Statistical Yearbook. The bed demand calculation formula was based on the detailed guidelines for the medical sector by the Korea Development Institute and the 3rd edition of bed supply basic policies announced by the Ministry of Health and Welfare. Additionally, to mitigate distorted bed supply situations caused by factors such as regional levels and patient outflows, we classified bed supply types using the population decrease index indicator published by the Ministry of Public Administration and Security. Results: Among the 70 clinical privilege, it was analyzed that a relatively balanced bed supply situation exists overall, irrespective of the type of healthcare institution. However, in medical institutions at or above the level of hospitals, regions with bed supply ratios exceeding 20% compared to demand, particularly in institutions at or above the level of general hospitals, showed a relatively high rate of demand diversion. Conclusion: We have identified the bed supply types in the 70 clinical privilege in South Korea. Based on the results of this study, we emphasize the need for bed supply policies that consider regional characteristics. It is expected that this research can serve as fundamental data for future efforts aimed at managing or rectifying bed supply imbalances on a regional basis.
Lee, Dong-Jun;Hyun, Jin-Oh;Min, Sung Gyu;Lim, Ji-Yong;Shin, Min Cheol;Kwon, Suk Hyun
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.44
no.2
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pp.223-229
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2024
The Ministry of Land, Infrastructure and Transport presented the "Construction Industry BIM Enforcement Guidelines Constructors Edition" to reflect the design BIM data in the construction stage. The enforcement guidelines were prepared with the aim of providing guidelines for detailed common implementation plans such as minimum BIM business methods and procedures necessary for ordering, designing, and construction stages for the full-scale BIM application in all fields of the construction industry. In this study, interference and design errors were examined based on the enforcement guidelines, and the application effects were grasped for various sites where equipment placement and operation plans were established. As a result, intuitive examination was possible by comparing the digital field 3D model and the planned model in one space, and the optimum equipment arrangement and operation plan were derived through simulation examination according to the execution stage.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.2
no.1
s.3
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pp.81-91
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1994
A living environment of filming and fishing village is on the serious conditions because of the situation of rural exodus, import of farm products from advanced nations and various other factors. This study devised an improvement project of a group village and computerized related data connected with one in order to promote poor living conditions of farmers and fishermen to the urban level. In this study, we show that we can give necessary information when we build up integration system as well as we can expect quickness and correctness of a work management with computer for related data about an production project of a group village at farming and fishing village. In addition it is show that is possible to guide management data when we undertake revision and repair of facilities rapidly and can support an intensive decision among alternative plans.
The Journal of Economics, Marketing and Management
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v.9
no.3
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pp.11-21
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2021
Purpose: The purpose of this study is to understand the status quo of production efficiency in private industrial enterprises above designated scale in China's 31 provinces (including municipalities directly under the central government, autonomous regions) (hereinafter referred to as China's 31 provinces). Research design, data and methodology: Find out the factors affecting the development of production efficiency in private industrial enterprises, using DEA, Data Envelopment Analysis and Malmquist index analysis, build the evaluation model of production efficiency in private industrial enterprises, and analyze the data of China's 31 provinces private industrial enterprises in 2015-2019. Results: The research results show that the production efficiency of private industrial enterprises in China is improving on the whole. Although the total factor productivity has decreased slightly, the overall efficiency and pure technical efficiency have increased significantly. Conclusions: The conclusion of this study can provide reference for Chinese private industrial enterprises to improve production efficiency and make development plan. The limitation of this paper lies in the fact that the private industrial enterprises in inefficient provinces have not been given specific improvement plans.
With the development of industry, product data management system is becoming more and more important. An expanded view of product definition function that include a bill of material and routing database, current and historical engineering data and specifications and engineering changes order history. PDM (Product Data Management) systems hold and manage such material as product specifications, plans, geometric models, CAD drawings and images. Furthermore, PDM enables companies producing complex products to spread product data in to the entire launch process. Especially, PDTnet XML Schema is an international standard for exchanging of PDM data. But PDTnet XML Schema differs from existing XML Schema in the way that its property of IDREF/IDREFS is irregular. Therefore it is important factor that. what do we use storage devices and storage techniques. We developed storage techniques and application supporting various query types and preserving PDTnet XML Schema using a relational database that guaranteeing the performance nowadays. In this paper, we will show that our storage techniques minimize repeated data and optimize query processing by using application comparison with storage techniques of existing XML Schema data.
Purpose: This study explored the improvement and the direction of the smart disaster management system newly attempted in South Korea by analyzing the utilization of the existing system. This study focuses on making it easy to apply to user tasks and improving on site information. Research design, data and methodology: Problems were identified through field surveys with administrators in charge of administration and public institutions based on GIS based status board for NDMS which is widely used in Korea. Also, this study attempted to generalize to specialists in disaster management who are more likely to use the system in the future. Results: We derived improvement plans and verified the results through expert feedback. The results show that the GIS based status board for NDMS is cumbersome to use due to the vast array of unnecessary information compared to the high expected utilization. Conclusions: We found that improving the speed and accuracy of the smart disaster management information delivery system is necessary. Also, it is important to identify reasons for not improve the willingness to use this technology in disaster management and to figure out the process by which field personnel makes decisions that smart disaster information cannot be used for disaster management.
Optimal life-cycle management is a challenging issue for deteriorating regional bridges. Due to the complexity of regional bridge structural conditions and a large number of inspection and maintenance actions, decision-makers generally choose traditional passive management strategies. They are less efficiency and cost-effectiveness. This paper suggests a deep reinforcement learning framework employing double-deep Q-networks (DDQNs) to improve the life-cycle management of deteriorating regional bridges to tackle these problems. It could produce optimal maintenance plans considering restrictions to maximize maintenance cost-effectiveness to the greatest extent possible. DDQNs method could handle the problem of the overestimation of Q-values in the Nature DQNs. This study also identifies regional bridge deterioration characteristics and the consequence of scheduled maintenance from years of inspection data. To validate the proposed method, a case study containing hundreds of bridges is used to develop optimal life-cycle management strategies. The optimization solutions recommend fewer replacement actions and prefer preventative repair actions when bridges are damaged or are expected to be damaged. By employing the optimal life-cycle regional maintenance strategies, the conditions of bridges can be controlled to a good level. Compared to the nature DQNs, DDQNs offer an optimized scheme containing fewer low-condition bridges and a more costeffective life-cycle management plan.
Journal of Korean Society of Occupational and Environmental Hygiene
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v.32
no.4
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pp.449-455
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2022
Objectives: In order to provide basic data for future researchers, this study aims to explore future tasks after reviewing the changes in port safety management due to the enforcement of the Special Act on Port Safety. Methods: The provisions of the Special Act on Port Safety were analyzed and the latest literature related to port safety management was reviewed. Results: There are two major changes that have stemmed from the Special Act on Port Safety: 1. The scope of application for port participants has been expanded, safety education has been made compulsory, and safety management plans have been established and implemented for each business site. 2. The government is operating a port safety consultative body for each port and has hired one port safety inspector for each of the eleven local maritime and fisheries offices across the country. Future tasks include elaboration of port safety accident statistics, strengthening shipping companies' responsibility for stevedore safety, the unification of contracts, and government interest and support for port safety facilities. Conclusions: The primary feature of the Special Act on Port Safety is the emphasis on autonomous safety management by participants in port transportation. In addition, the enactment of the special law has allowed the Ministry of Maritime Affairs and Fisheries to actively intervene in port loading and unloading safety.
Asia-pacific Journal of Multimedia Services Convergent with Art, Humanities, and Sociology
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v.7
no.6
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pp.693-700
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2017
The mines in our country are complex in geography and shape and because of its small scale, accurate surveying performance and 3D modeling are necessary for mine development and management and mining plans. However, due to the data acquisition and processing technology and economy, the existing methods are currently used. The structure, mining, and mining area of the mine are recorded and managed based on the 2D drawings. As a result, it is true that there is risk of accidents caused by problems of accuracy as well as waste of personnel and time. In recent years, research data on geology and geospatial information on mines have been integrated into a database in foreign countries, and they are used for mine management and mining planning. In this study, we tried to construct spatial information for mining management and mining plan using laser scanner. Through research, spatial information about the mine was effectively obtained and produced data modeled through data processing. The 3D model for mining mines is expected to be a valuable tool for establishing and operating a safe mining plan for mines.
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