Fatigue crack growth rates in commercial plate of high strength Al 7075-T651 were investigated for the T-L direction in air, water and sea water. In this paper the effect of cyclic load wave-form(trapezoid and triangle) on fatigue crack growth rates in air, water and sea water environments were investigated using standard LEFM testing procedures. It was founded that the fatigue crack growth behaviors were not affected by cyclic load wave-forms. In region II (stable crack growth region), the fatigue crack growth behaviors were insensitive to cyclic load wave-forms and were sensitive to environment i.e. fatigue crack growth behaviors were higher in sea water than in air for all cyclic load wave-form. The result of fractographical morphology in air, water and sea water by SEM showed obvious dimple rupture and typical striation in air, but transgranular fracture surface in water and sea water. The values m are not affected by corrosion environments but C are different values.
The effects of Cr content and film formation potential on electronic behaviors of the passive film on Fe-Cr alloys were investigated in borate buffer solution. Influence of pH on passive films of both Fe-Cr and Fe-Cr-Mo alloys was also investigated. Mott-Schottky and cyclic voltammetry techniques were used to elucidate electronic behaviors of passive films and their electrochemical characteristics. AES analysis of passive films was carried out. Results showed that doping density decreased as Cr content and film formation potentials increased. The addition of Mo to Fe-Cr alloy had little influence on donor densities in pH 9.2 solution but some effects on the decrease in donor densities in pH 1.6 acidic solution.
The pre-peak cyclic shear mechanism of two-order asperity degradation of rock joints in the direct shear tests with static constant normal loads (CNL) are investigated using experimental and numerical methods. The laboratory testing rock specimens contains the idealized and regular two-order triangular-shaped asperities, which represent the specific geometrical conditions of natural and irregular waviness and unevenness of rock joint surfaces, in the pre-peak cyclic shear tests. Three different shear failure patterns of two-order triangular-shaped rock joints can be found in the experiments at constant horizontal shear velocity and various static constant normal loads in the direct and pre-peak cyclic shear tests. The discrete element method is adopted to simulate the pre-peak shear failure behaviors of rock joints with two-order triangular-shaped asperities. The rock joint interfaces are simulated using a modified smooth joint model, where microscopic scale slip surfaces are applied at contacts between discrete particles in the upper and lower rock blocks. Comparing the discrete numerical results with the experimental results, the microscopic bond particle model parameters are calibrated. Effects of cyclic shear loading amplitude, static constant normal loads and initial waviness asperity angles on the pre-peak cyclic shear failure behaviors of triangular-shaped rock joints are also numerically investigated.
This study presents cyclic stress-strain and tensile test results at room temperature (RT) and 316℃ using cold-worked TP304 stainless steel base and weld metals. By comparing the cyclic hardening/softening behavior and failure cycle of cold-worked materials with those of irradiated austenitic stainless steels, the feasibility of simulating the irradiation effect on cyclic deformation and failure behaviors of TP304 stainless steel base and weld metals was investigated. It was found that, in the absence of strain-induced martensite trasformation, cold-working could properly simulate the change in cyclic hardening/softening behavior of TP304 stainless steel base and weld metals due to neutron irradiation. It was also recognized that cold-working could adequately simulate the reduction in failure cycles of TP304 stainless steel base and weld metals due to neutron irradition in the low-cycle fatigue region.
해상풍력 구조물을 지지하는 말뚝기초는 바람, 파랑, 조류 등에 의한 횡방향 반복하중을 지배적으로 받는다. 해상풍력 구조물의 안정적인 성능확보를 위해서 횡방향 반복하중을 받는 말뚝기초의 지지거동을 적절히 평가해 설계에 적용할 필요가 있으며, 말뚝 및 지반을 각각 탄성빔과 비선형 스프링으로 가정하는 p-y 곡선방법이 가장 널리 활용되고 있다. 본 연구에서는 조밀한 포화 실트질 모래지반에 설치되어 횡방향 반복하중을 받는 말뚝기초의 p-y 거동을 평가하기 위해서, 1g 모형말뚝시험을 수행했다. 모형시험 결과, 말뚝에 횡방향 반복하중 재하 시 p-y 곡선의 강성(초기기울기 및 최대지반반력)이 점차 감소했다. p-y 곡선의 강성감소는 반복하중의 크기가 크고 지표면에 가까운 위치에서 더 명확하게 나타났는데, 상기조건에서 말뚝 주변지반의 교란효과가 크게 발생해 지반의 지지능력이 더욱 크게 감소했기 때문이다. 모형시험 결과를 활용해 조밀한 포화 실트질 모래지반에 설치되어 횡방향 반복하중을 받는 말뚝기초의 p-y 곡선을 제안했다. 등가정적해석을 통해 예측된 말뚝거동을 모형시험결과와 비교한 결과, 제안된 식을 통해 비교적 조밀하고 포화된 실트질 모래지반에서 반복하중을 받는 말뚝의 횡방향 지지거동을 적절히 평가할 수 있음을 확인했다.
Recently, many researches have been done to examine the behavior of fiber reinforced concrete (FRC) subjected to the static loading. However, a few studies have been devoted to cyclic behaviors of FRC. A main objective of this paper is to investigate the cyclic behavior of FRC through theoretical method. A new cyclic bridging model was proposed for the analysis of fiber reinforced cementitious composites under cyclic loading. In the model, non-uniform degradation of interfacial bonding under cyclic tension was considered. Fatigue test results for FRC were numerically simulated using proposed models and the proposed model is achieving better agreement than the previous model. Consequently, the model can establish a basis for analyzing cyclic behavior of fiber reinforced composites.
In this paper, fatigue testing was carried out under the change of aging time(0.5,1.5.10hrs) by electric heating method which is one of the useful method in the application of Robot's actuator. Fatigue degradation behaviors such as cyclic deformation property, amount of deformation, decrease in recovery and variation of transformation temperature for each specimen were examined closely, and the effect of aging time condition was studied on their fatigue degradation behaviors.
The compressive fatigue tests on the closed cell Al-Si-Ca alloy foams with two different thicknesses were performed using a load ratio of 0.1. The quasi-static and cyclic compressive behaviors were obtained respectively. The fatigue stress-life (S-N) curves were evaluated from the obtained cyclic compressive behaviors. S-N curves were presented for the onset of progressive shortening. It turned out that the fatigue strength showed higher value for the thicker foam and the onset of shortening of thinner foam took place earlier. The crushing was found to initiate in a single band which broadens gradually with additional fatigue cycles. Progressive shortening of the specimen took place due to a combination of low cycle fatigue failure and cyclic ratcheting.
Recently, large efforts have been made to develop and understand the behavior of Fiber Reinforced Concrete. As in the static loading cases, many researches have been done. However, a few studies have been conducted in cyclic behaviors of FRC. The main objective of the present work is to investigate the cyclic behavior of fiber reinforced concrete with theoretical method. First, cyclic constitutive relations which describe the crack bridging stress considering non-uniform interfacial bond degradation in short randomly oriented fiber reinforced matrix composites under uniaxial cyclic tension were considered. A cyclic degradation model of single fiber based on micromechanics also taken into consideration. As an example, fatigue analysis for ECC with PVA fiber was conducted using proposed equations. Results shows that proposed method can establish a basis for analyzing cyclic behavior of fiber reinforced composites.
해상풍력발전기의 기초는 바람, 조류, 그리고 파도 하중을 받기 때문에 해상풍력발전기 기초를 설계하는 데 있어 반복하중을 받는 기초지반의 전단거동 평가가 필요하다. 지반의 비배수 동적 전단거동은 반복하중 횟수, 수직 유효응력, 반복 전단변형률, 상대 밀도, 그리고 평균 및 반복전단응력의 조합에 영향을 받는다. 본 연구에서는 해양 실트질 모래의 비배수 동적 거동에 대한 평균 및 반복전단응력의 영향을 평가하기 위하여 반복단순전단시험(CDSS)을 수행하였으며 상대밀도 85%, 수직 유효응력 200kPa과 300kPa의 시험조건에서 15%의 이중진폭 동적전단변형률(${\gamma}_{cyc}$)과 영구전단변형률(${\gamma}_p$)를 파괴 기준으로 적용하였다. 시험결과는 설계 그래프와 등고선도로 나타내었다. 결과에 따르면 해양 실트질 모래의 비배수 동적 거동은 평균 및 반복전단응력과 두가지 전단응력의 조합에 의해 크게 변하는 경향을 보였다. 평균전단응력이 존재하는 경우에는 반복전단변형보다는 영구변형에 의해 파괴가 결정되는 것으로 나타났다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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