Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.16
no.2
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pp.237-248
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2014
Linear cutting test is known to be very effective to determine machine parameters (i.e. thrust force and torque) and to estimate penetration rate of TBM and other operation conditions. Although the linear cutting test has significant advantages, the test is expensive and time-consuming because it requires large size specimen and high load capacity of the testing machine. Therefore, a few empirical prediction models (e.g. CSM, NTNU and QTBM) alternatively adopt laboratory index tests to estimate design parameters of TBM. This study discusses the estimation method of TBM machine parameters and disc cutter consumption using punch penetration test and Cerchar abrasion test of which the researches are rare. The cutter forces and cutter consumption can be estimated by the empirical models derived from the relationship between laboratory test result with field data and linear cutting test data. In addition, the estimation process was programmed through which the design parameters of TBM (e.g. thrust, torque, penetration rate, and cutter consumption) are automatically estimated using laboratory test results.
Drilling processes in fiber-reinforced polymer composites are essential for the assembly and fabrication of composite structural parts. The economic impact of rejecting the drilled part is significant considering the associated loss when it reaches the assembly stage. Therefore, this article tends to illustrate the effect of cutting conditions (feed and speed), and laminate thickness on thrust force, torque, and delamination in drilling woven E-glass fiber reinforced epoxy (GFRE) composites. Four feeds (0.025, 0.05, 0.1, and 0.2 mm/r) and three speeds (400, 800, and 1600 RPM) are exploited to drill square specimens of 36.6×36.6 mm, by using CNC machine model "Deckel Maho DMG DMC 1035 V, ecoline". The composite laminates with thicknesses of 2.6 mm, 5.3 mm, and 7.7 mm are constructed respectively from 8, 16, and 24 glass fiber layers with a fiber volume fraction of about 40%. The drilled specimen is scanned using a high-resolution flatbed color scanner, then, the image is analyzed using CorelDraw software to evaluate the delamination factor. Multi-variable regression analysis is performed to present the significant coefficients and contribution of each variable on the thrust force and delamination. Results illustrate that the drilling parameters and laminate thickness have significant effects on thrust force, torque, and delamination factor.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2002.05a
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pp.369-372
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2002
In this research, a vision system for detecting tool breakage which is hardly detected by such indirect in-process measurement method as acoustic emission, cutting torque and motor current was developed and embedded into a PC-NC system. The vision system consists of CMOS image sensors, a slit beam laser generator and an image grabber board. Slit beam laser was emitted on the tool surface to separate the tool geometry well from the various obstacles surrounding the tool. An image of tool is captured through two steps of signal processing, that is, median filtering and thresholding and then the tool is estimated normal or broken by use of change of the centroid of the captured image. An air curtain made by the jetting high-pressure air in front of the lens was devised to prevent the vision system from being contaminated by scattered coolant, cutting chips in cutting process. To embed the vision system to a Siemens PC-NC controller 840D NC, an HMI(Human Machine Interface) program was developed under the Windows 95 operating system of MMC103. The developed HMI is placed in a sub window of the main window of 840D and this program can be activated or deactivated either by a soft key on the operating panel or M codes in the NC part program. As the tool breakage is detected, the HMI program emit a command for automatic tool change or send alarm to the NC kernel. Evaluation test in a high speed tapping center showed the developed system was successful in detection of the small-radius tool breakage.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.20
no.11
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pp.67-73
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2021
Tanks are key weapons of ground combat that are equipped with powerful weapons and have strong protective bodies. One tank component, the engine clutch flange, is located in the part of the tank where the engine and transmission are installed, and it is a key part of the power transfer and shutoff. The engine clutch flange transmits high power to secure the mobility of the tank; thus, it must have high strength and hardness. In addition, high durability and safety must be ensured because tank operations must exclude concerns about damage. In this study, an engine clutch female flange for tanks made of SNCM439 was developed. The 2D design used AutoCAD programs, and the 3D shape design used CATIA programs. The structural analysis was conducted using ANSYS. The mesh grid has a tetrahedron shape and is created by adding a mid-side node. After the mechanical properties and constraints of SNCM439 were entered, the changes in the safety factor, total deformation, and Von-Mises stress were identified according to the increase in torque. Prototype processing was performed to verify the engine clutch female flange for the tank. To determine the productivity of the product, the cutting processing time was measured when processing the prototypes. Based on the results of measuring the cutting processing time, it is concluded that research is needed to improve productivity because MCT slot cutting processing is time consuming.
Kim, Sang-Cheol;Kim, Ho-Young;Lee, Sang-Jae;Kim, Cheol-Moon
The korean journal of orthodontics
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v.41
no.4
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pp.268-279
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2011
Objective: The purpose of this study was to compare self-drilling orthodontic mini-implants of different surfaces, namely, machined (untreated), etched (acid-etched), RBM (treated with resorbable blasting media) and hybrid (RBM + machined), with respect to the following criteria: physical appearance of the surface, measurement of surface roughness, and insertion pattern. Methods: Self-drilling orthodontic mini-implants (Osstem implant, Seoul, Korea) with the abovementioned surfaces were obtained. Surface roughness was measured by using a scanning electron microscope and surface-roughness-testing machine, and torque patterns and vertical loadings were measured during continuous insertion of mini-implants into artificial bone (polyurethane foam) by using a torque tester of the driving-motor type (speed, 12 rpm). Results: The mini-implants with the RBM, hybrid, and acid-etched surfaces had slightly increased maximum insertion torque at the final stage ($p$ < 0.05). Implants with the RBM surface had the highest vertical load for insertion ($p$ < 0.05). Testing for surface roughness revealed that the implants with the RBM and hybrid surfaces had higher Ra values than the others ($p$ < 0.05). Scanning electron microscopy showed that the implants with the RBM surface had the roughest surface. Conclusions: Surface-treated, self-drilling orthodontic mini-implants may be clinically acceptable, if controlled appropriately.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.1
no.1
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pp.109-116
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2002
Resently, reduction of industrial products in size and weight has increased by the application of micro-drill for gadgets of high precision and gave rise to a great interest in a micro-drilling. Due to the lack of tool stiffness and the chip packing, micro-drilling requires not only the robust tool structure which has not affected by the vibration, but also the effective drilling methods designed to prevent tool fracture from cutting troubles. Firstly, this paper presents a new manufacturing process of micro-drill for improving the product rate and an optimum shape of micro-drill for lengthening the tool life, and secondly suggests between tool life and drilling torque acquired in the inprocess monitoring system.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2004.10a
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pp.434-437
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2004
This paper presents the development of a new climbing mechanism for inter-block welding in Shipbuilding. The climbing mechanism is that it is career type of robot that can pass over block interval for welding of interblock in shipbuilding. The point part of mechanism is that move ballscrew. The Ballscrew`s capacity account and dynamic analysis of leg part are achieved through this paper. Force and torque analysis were achieved by simulation. This can have strong point in side of cost-cutting and welding amount of work than existent method.
In order to improve the international competitiveness of ferrule industry, the core technology of the second stage for ferrule grinding system is under developing. A high speed (10,000RPM) and high precision spindle system(Radial Runout 0.2 micrometer) bearing more cutting torque and force is designed considering the limitation of cost and size, the effect of heat, and various work-piece materials. A CAE software for machine elements and general machine system is used for preliminary evaluation and selection of design parameters. A dedicated program for the analysis of spindle system is used for final evaluation and selection of design parameter. The process how to evaluate and select using such tools are presented.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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2001.04a
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pp.287-293
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2001
Resently, reduction of industrial products in size and weight has increased by the application of micro-drill for gadgets of high precision and gave rise to a great interest in a micro-drilling. Due to the lack of tool stiffness and the chip Packing, micro-drilling requires not only the robust tool structure which has not affected by the vibration, but also the effective drilling methods designed to prevent tool fracture from cutting troubles. Firstly, this paper presents a new manufacturing process of micro-drill for improving the Product rate and an optimum shape of micro-drill for lengthening the tool life, and secondly between tool life and drilling torque acquired in the inprocess monitoring system.
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.10
no.2
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pp.10-17
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2001
Drilling is one of the most important operations performed in the machining industry. And the material of the workpiece has a profound effect on the tool life, the surface finish produced and the overall economy of the process. Hot-rolled high strength steels have been used for automobile structural material, owing to high hardness and machinability of the material. However, in the drilling of hot-rolled high strength steels, the current knowledge of tool wear and machinability are insuf-ficient. There, it is desirable to monitor drill wear status and hole quality changes during the hole drilling process. Accordingly, this paper deals with the cutting characteristics of the hot-rolled high strength steels using common HSS drill. The performance variables include the drilling thrust, torque and drill wear data obtained from drilling experiments con-ducted on the workpiece. Also drill were is measured by acoustic emission system and computer vision system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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