This study analyzes flavor ingredients according to types of whisky and maturation periods based on total 40 different types of whisky that are mainly distributed to Korea via imports. Whisky was classified into four categories based on origin, and also into different categories based on maturity period, ingredients such as fusel alcohol, fatty acid, and fatty acid esters and proportion of patterns were analyzed. As a result of an analysis for fusel alcohol, high qualified types of alcohol including 3-methylbutanol, 2-methylbutanol, iso-butanol, and 1-propanol were detected from all Scotch whiskys, America whiskys, and Canadian whiskys. In particular, the proportional sum of 3-methylbutanol and 2-methylbutanol, and the sum of 3-methylbutanol and 2-methylbutanol/iso-butanol were regarded as core factors to determine each type of whisky. Acetaldehyde, ethyl acetate, and acetic acid increased as maturation and storage period became longer. As a result of the fatty acid and fatty acid ethyl ester analysis, the major fatty acids were dodecanoic acid and decanoic acid, both with detection of octanoic acid and hexanoic acid. However, dodecanoic acid, decanoic acid, and octanoic acid were lower than the detectable limit in American and Canadian whiskys, showing a unique phenomenon that hexanoic acid was detected only in very small amounts. Malt Scotch whisky showed higher significance than blended Scotch whisky, making it possible to classify types of whisky. Fatty acid ethyl ester contents showed significance with fatty acid either. In addition, changes in the whiskys based on maturation period were confirmed via proportions of fatty acids and fatty acid ethyl esters. In general, the proportion of fatty acids and fatty acid ethyl esters decreased as the storage period increased. This study provided basic data to classify types of whisky based on maturation periods by analyzing the proportion of flavor ingredients such as fusel alcohols, fatty acids, and fatty acid ethyl esters.
General Administrative Procedures of the Preshipment Inspection 1. Initial notification Preshipment Inspection is initiated by Agency when it receives notice either from the importing country, or the seller, that an export needs to be imspected 1.1 Notice from the importing country 1.2 Notice from the seller 2. Preliminary price verification After receipt of initial notification, Agency undertakes, Where possible, a preliminary price verification, based upon the Inspection Order and other contractual documents received. 3. Customs classification When required by the Government of the importing country. Agency forms an opinion of the Customs Classification Code based upon the Customs Tariff Book and Rules of Classification of the country of importation. The Customs Classification Code determines the tariff rate on the basis of which the importer will be required to pay import duties. 4. Import eligibility 5. Arrangements for physical inspection 5.1 Inspection request from seller 5.2 Place of inspection 5.3 Date of inspection 5.4 Physical inspection procedures 6. Physical inspection results When the physical inspection is completed, the inspector submits his report to the Agency office and the result of inspection will be communicated to the seller and, where applicable, the place of inspection. The result will state: satisfactory or conditional of unsatisfactory. The seller is welcome to present his views in writting to Agency in the event there is any query regarding the issuance of a conditional of unsatisfactory inspection result. 6.1 Satisfactory 6.2 Conditional 6.3 Unsatisfactory 7. Shipment of the goods The seller is advised to check with Agency prior to shipment if the physical inspection result has not been received or there are any doubts concerning whether a Clean Report of Findings will be issued. 8. Final price verification and classification Based on the results of physical inspection and appropriate final documents, Agency finalises the price verification and the Agency opinion of Customs classification code. When the preliminary price verification has not resulted in any unresolved questions and the inspection result and other documents received are consistent with the preliminary documentation, Agency will not normally require any additional information. The main exception would be if the terms of sale require reference to prices at the date of shipment. 9. The Report of Findings 9.1 Types of Reports of Findings - Clean Reports of Findings(CRF) The Agency will issue a Clean Reports of Findings(CRF), or equivalent document, normally within two working days after receipt of the necessary correct final documents and a satisfactory result in all aspects of the inspection. - Discrepancy Report.
This study is to clarify regional structure and connection of international physical distribution through clearance depot of Cheongju customs of inland location. The trade of clearance depot of Cheongju customs industrial characteristics reflects of territorial hinterland. As origins and destinations of freight as exports and imports region, territories of Cheongju customs trade mainly with Japan, China, and USA. Origin and destination of freight of Cheongju customs territory are hinterland and foreland of Incheon International Airport and Busan port. In case of export, foreland of Busan port is board, and in case of import, the hinterlands of Incheon International Airport and Busan port are similar. Clearance depot of inland-located Cheongju is construct by the advantages of rapidness and inexpensive cost. And the kind of freight and system of physical distribution of each enterprise show different characteristics. For each export and import freight, each shipper corporation has its own physical distribution system, and structure of international distribution is classified into export pattern of bonded industry and bonded warehouse. Again the patterns of bonded warehouse are distinguished free on board price system with division of labor in base of production in overseas, free on board price system, and cost-insurance-freight with division of labor in base of production in overseas. These Phenomena are caused by transaction between headquarter and its overseas corporation, initiative freight handling of export corporation, choice of inexpensive cost, and international convention.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.10
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pp.54-61
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2019
This paper reports a comparative review of the service quality attributes of Electronic Customs Clearance (UNI-PASS) by applying the Kano model, Timko's BW coefficients, and IGA model, as reported by Tontini et al. in terms of a service quality evaluation of electronic customs clearance as the comprehensive national customs administration information system. In addition, this study examined which quality attributes should be focused on to improve the service quality and enhance customer satisfaction using the electronic customs clearance service. The Kano, Timko, and IGA models were classified into the four common quality attributes: attractive quality, one-dimensional quality, must-be quality, and indifferent quality. Because the integrated approach was used, one-dimensional quality was included in the area for critical improvement, while the must-be quality was included in the area for intensive maintenance. In addition, the indifferent quality was included in the area of carefree, while the attractive quality was included in the area of competitive advantage.
The purpose of this paper is to study of WTO regulations related FTA such as Understanding on the Interpretation of Article XXIV of the General Agreement on Tariffs and Trade(GATT) 1994 and General Agreement on Trade in Service(GATS). In this study, the First introduced FTA rules of WTO in the chapter 2. The WTO agreement includes the "General Agreement on Tariffs an Trade(GATT) 1994". This instrument, known as "GATT 1994", is based on upon the original General Agreement on Tariffs and Trade referred to as "GATT 1947". The Second analyzed the relations between FTA and Article XXIV of GATT 1994 in the chapter 3. The Article XXIV of GATT 1994 is an agreement between the distinctive members for liberalizing trade. The Article XXIV of GATT 1994 is consist of three parts such as customs unions, free-trade area, and interim agreements that WTO is referred to as "Regional Trade Agreement(RTA)". There is a difference between the customs unions and the free-trade area. In the customs unions rules, the members should have the same tarifficatio and the same trade provision against non-members, but in the free-trade are a rules, the member is not necessary to have the same tarifficatio and the same trade provision against non-members. But, the both rules have a liberalization of trade in a common as a revoking tariffs and the government regulations for interfering with trade. In this case, however, the both rules include an inconsistency ele ment under WTO rules such as Most-Favoured-Nation Treatment(MFN) and National Treatment on Internal Taxation and Regulation(NTITR). This study reviewed neither inconsistency nor consistency on the both rules with the RTA of WTO under Article XXIV of GATT 1994. The Third analyzed the relations between FTA and Article V of GATS under WTO in the chapter 4. The GATS is a rule of WTO for the growing importance of trade in services for the growth and development of the world conomy. The GATS is a new rule rather than GATT's rule for concerning goods trade. The Article V of GATS under WTO is a rule that makes based on upon the Article XXIV of GATT. Therefore, If it is to be examined the Article V of GATS, it should be referred to a and an interpretation of the text of the Article XXIV of GATT. However, the Article V of GATS is on the undeveloped stage compare to the Article XXIV of GATT. Because, the statistics of WTO showed that the RTAs under the Article XXIV of GATT have 150 cases completed between nations, but the RTAs under the Article IV of GATS have 10 cases completed between nations. The Forth examined the interpretation of FTA rules under WTO in the chapter 5. Concerning the consistency issue of customs unions and free-trade area under the Article XXIV of GATT, the working parties in customs unions and in free-trade area have been reviewed the consistency is sue which had been not if to GATT. However, the parties finished to get up with one accord the both that are a consistency of argument and an inconsistency of argument with the interpretation of the Article XXIV of GATT. The interpretation of the Article XXIV of GATT has been raised as the issues when EEC by Rome Treaty established in 1957. However, the consistency is sue only agreed 6 working parties out of 69 working parties finished the reviewing of the interpretation up to the end of 1994. Also the consistency issue concerned with the special privilege measure of the customs unions and tree-trade area under the Article XXIV of GATT discussed only 3 cases between working parties up to now and did not accepted as an issue for working parties' report. In conclusion in the chapter 6, this study raised the issues of WTO that are a conference of a new round under WTO and the issues of clarity between FTA rule and WTO regulation.
One of the distinguishing features of late Jeosun s Hanshi (poem in Chinese) is the numerous creation of Yeonjachyung Keesokshi (serial poem on folklore) which describes the folk manner and folk way of life in detail. Keesokshi s subject matter is the folklike in general including local features, geography, climate, local production, humanity, social conducts, and daily labor for living as well. By its material characteristics, Keesokshi reflects detailed life conditions of the society members in each levels, and represents the local customs as well as the folk emotions. Among the several kinds of Keesokshis, a Sesi Keesokshi focuses only in reciting the folk customs on each seasonal festival days, and the great numbers of such serial poems appear during the latter part of the Jeosun Dynasty. Its overall background is the transition of artistic trend which came after many social changes such as expansion of realism, uprising national consciousness, shaken status system, and the rising of 'Jeosun si motives in the Hansi history. Moreover, each writers various experiences and their interests in the reality and critical minds of common people contributed a crucial roll in creation of Sesi Keesokshi. 178 of the 584 remaining serial Sesi Keesokshi are written particularly about the folk customs in The Grand Full Moon Festival (the first full moon of a year by the lunar calendar). These Hanshis widely reflect the common ways of living by directly accepting the seasonal folk customs as the subject matters. Especially, close to the reality, these poems positively express the people's simple vigorous lives and create unrestrained lively image by describing the joys and sorrows of the folk ewistence along with their craving. Also, it is notable to have customs such as 'Shil-Ssa-Um' and 'No-gu-ban-kong-yang' as subjects for its rarity in other literatures.
For commercialized servo drives of the motion stage to include embedded controller, external terminal is provided for tracking command and encoder output, but internal terminal is not for control input. Thus, it is difficult to combine out signal of embedded controller with that of external compensator such as disturbance observer. In this study, for precise tracking control of motion stage without hardware change of the servo drive, tacking control system is composed of an inner loop of servo drive and an outer loop of disturbance observer. Then, the control system is designed so that the output response of actual plant corresponds with nominal model's in transient state as well as in steady state. Finally, the experiment results show that the designed control system is effective to reconcile actual plant behavior with nominal model under nonlinear friction and parameter perturbation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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