Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.14
no.4
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pp.293-308
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2012
The shear behavior at the particle/surface interface such as rock joint can determine the mechanical behavior of whole structure. Therefore, a fundamental understanding of the mechanisms governing its behavior and accurately estimation of the interface strength is essential. In this paper, PFC, a numerical analysis program of discrete element method was used to investigate the effects of the surface roughness on interface strength. The surface roughness was characterized by smooth, intermediate, and rough surface, respectively. In order to investigate the effects of particle shape and crushing on particle/surface interface behavior, one ball, clump, and cluster models were created and their results were compared. The shape of particle was characterized by circle, triangle, square, and rectangle, respectively. The results showed that as the surface roughness increases, interface strength and friction angle increase and the void ratio increases. The one ball model with smooth surface shows lower interface strength and friction angle than the clump model with irregular surface. In addition, a cluster model has less interface strength and friction angle than the clump model. The failure envelope of the cluster model shows non-linear characteristic. From these findings, it is verified that the surface roughness and particle shape effect on the particle/surface interface shear behavior.
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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v.4
no.1
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pp.30-36
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2003
Brittle materials such as glasses and ceramics, which are very weak under impact loading, show fragile failure mode due to their low fracture toughness and crack sensitivity. When brittle materials are subjected to impact by small spheres, high contact pressure occurs at the impacted surface causing local damage on the specimen. This damage is a dangerous factor in causing the final fracture of structures. In this research, the crack propagation process of soda-lime glass by the impact of small spheres is explained and the effects of several constraint conditions for impact damage were studied by using soda-lime glass; that is, the effects for the materials and sizes of impact ball, thickness of specimen and residual strength were evaluated. Especially, this research has focused on the damage behavior of ring cracks, cone cracks and several other kinds of cracks.
A novel flexibility-based 1D element that captures the material nonlinearity and second order P-$\Delta$ effects within a reinforced concrete frame member is developed. The formulation is developed for 2D planar frames in the modified fiber element framework but can readily be extended to 3D cases. The nonlinear behavior of concrete including cracking and crushing is taken into account through a modified hypo-elastic model. A parabolic and a constant shear stress distribution are used at section level to couple the normal and tangential tractions at material level. The lack of objectivity due to softening of concrete is addressed and objectivity of the response at the material level is attained by using a technique derived from the crack band approach. Finally the efficiency and accuracy of the formulation is compared with experimental results and is demonstrated by some numerical examples.
Canola meal is derived from the crushing of canola seed for oil extraction. Although it has been used in swine diets for a long time, its inclusion levels have been limited due to concerns regarding its nutritive value primarily arising from results of early studies showing negative effects of dietary canola meal inclusion in swine diets. Such effects were attributable to the presence of anti-nutritional factors (ANF; notably glucosinolates) in canola meal. However, due to advances in genetic improvements of canola that have led to production of cultivars with significantly lower ANF content and improved processing procedures, canola meal with a superior nutritive value for non-ruminant animals is now available. Therefore, the aim of this paper is to review the recent studies in the use of canola meal as feedstuff for swine, the factors influencing its use and the strategies to overcome them. First a historical overview of the development of canola is provided.
An investigation was carried out to improve the quality and yield of barley tea(water extracts) by modifying the roasting method. The modified methods employed were crushing the barley into 4-10 parts and soaking in water at room temperature for 20 minutes followed by roasting (light brown or dark brown) at $250^{\circ}C$ before boiling with water. The varieties of barley used for this study were Ol-bori(with hulls) and Youngsan-bori(without hulls) and the qualities measured were the physical, chemical and sensory characteristics of roasted barley and its extracts. The results showed that the higher solid yields in barley tea was obtained with an increase in soaking and roasting time. The solid yields increased rapidly with extraction time in boiling water until 30 minutes and then slowed down thereafter. However the intrinsic viscosity of barley tea was reduced by increase in soaking and roasting time. The color of barley tea expressed as Hunter L, a, b values showed that lower L value and higher a and b values were measured for those prepared without soaking and with more extensive roasting. Organoleptic evaluation clearly showed that the sensory quality of barley tea was significantly improved in intensity of odor and taste by crushing, soaking and dark brown roasting.
Calcareous soil is originated from marine biogenic sediments and weathering of carbonate rocks. The formation history for calcareous sediment includes complex physical, biological and chemical processes. It is preferably selected as the major fill materials for hydraulic reclamation and artificial island construction. Calcareous sands possess inter pores and complex shape are liable to be damaged at normal working stress level due to its fragile nature. Thus, the engineering properties of calcareous soil are greatly affected by its high compressibility and crushability. A series of triaxial shear tests were performed on calcareous sands derived from South China Sea under different test conditions. The effects of confining pressure, particle size, grading, compactness, drainage condition, and water content on the total amount of particle breakage for calcareous soil were symmetrically investigated. The test results showed that the crushing extent of calcareous sand with full gradation was smaller than that a single particle group under the same test condition. Large grains are cushioned by surrounding small particles and such micro-structure reduces the probability of breakage for well-graded sands. The increasing tendency of particle crushing for calcareous sand with a rise in confining pressure and compactness is confirmed. It is also evident that a rise in water content enhances the amount of particle breakage for calcareous sand. However, varying tendency of particle breakage with grain size is still controversial and requires further examination.
In this study, the characteristics of particle crash of decomposed granite soil sampled at Pocheon area were presented. The degree of weathering was artificially achieved by means of hydrofluoric acid. Weathering index was firstly determined by the analysis of mineral composition. Then, particle distribution, permeability tests were conducted. The results showed that weathering effects on particle crash over entire particle sizes. Comparative analysis on specific surface between $D_{10}$ and $D_{50}$ indicated that the smaller the particle size, the more the particle crash. In addition, the most particle crashing due to compaction appeared around the optimum moisture content. The incremental ratio of specific surface appeared to decrease as weathering proceeds, which means that the higher the weathering index the less the particle crash.
Bashir, Muhammad Aun;Furuuchi, Hitoshi;Ueda, Tamon;Bashir, M. Nauman
Steel and Composite Structures
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v.15
no.6
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pp.645-658
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2013
The objective of the study is to predict the moment anchorage capacity of the concrete filled steel box (CFSB) as footing by using the 3D finite element program CAMUI developed by authors' laboratory. The steel box is filled with concrete and concrete filled steel tube (CFT) column is inserted in the box. Numerical simulation of the experimental specimens was carried out after introducing the new constitutive model for post peak behavior of concrete in compression under confinement. The experimental program was conducted to verify the reliability of the simulation results by the FE program. The simulated peak loads agree reasonably with the experimental ones and was controlled by concrete crushing near the column. After confirming the reliability of the FEM simulation, effects of different parameters on the moment anchorage capacity of concrete filled steel box footing were clarified by conducting numerically parametric study.
International Journal of Concrete Structures and Materials
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v.3
no.2
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pp.91-95
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2009
Reclaimed asphalt pavement (RAP) is abundant substitute for natural aggregate in many areas. It is obtained by crushing of old road pavements in milling machine during rehabilitation and reconstruction process. In this study, reclaimed asphalt pavement mortars (RAPM) have been produced with different cement dosages and replacement ratios. The destructive and nondestructive tests have been conducted on specimens to determine physical and mechanical properties of RAPM. The free and restrained shrinkage tests on RAPM have been conducted to predict fractural behavior of mortars. The aim of the shrinkage tests was to delay crack formation and improve strain capacity of mortars before cracking. The results showed that RAPM exhibits lower elasticity modulus; however the tensile capacity was improved for deformation before cracking.
Proceedings of the Korea Committee for Ocean Resources and Engineering Conference
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2000.04a
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pp.181-188
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2000
This paper describes the energy absorption of a square tube under axi compression by using the finite element method. The overall deformations and lo buckling modes of tube was discussed by "plastic hinge concep Force-displacement function was plotted to show various state that depended or time. Also, mean crush load was expressed as a type of section geometry a material property using dimensional analysis. To verify the energy absorption and the effects of dimensions, The standards Wt used as related density and specific energy, mean crushing load and the resL were discussed by the relation between crush load and deformation, the relati between related density and specific energy, the relation between crush load a mean crush load, the relation between mean crush load and specific energy.ergy.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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