사회의 범죄율 증가와 더불어 지능형 보안 시스템강화에 대한 관심이 높아지고 있다. 이에 본 연구에서는 CCTV에 획득되는 영상으로부터 객체의 이상 행동을 감지하는 시스템을 제안한다. 배경영상과의 차연산 및 모폴로지를 통해 객체를 검출하고 객체의 특징 정보를 이용해 각각의 객체를 인식하여 추적하여 이를 통해 이상행동을 탐지한다. 객체가 영상 내에서 일정시간 이상을 배회했을 때 이를 이상행동으로 판단하여 사전에 관제센터에 알려 미연에 방지할 수 있도록 한다. 특히 본 연구는 이상 행동 중 객체의 배회행위를 감지하는 것을 목표로 하며 영상 내에서 사라진 객체가 다시 영상 내로 들어 왔을 때의 이전 객체와의 동일여부를 판단할 수 있도록 하였다.
스마트폰은 컴퓨팅 능력 향상, 전송속도의 고속화, 다양한 애플리케이션의 활용 등을 통해 실생활에 매우 유익하게 사용되고 있다. 반면에 스마트폰을 이용한 범죄가 증가하고 있으며, 앤티-포렌식 도구들을 사용하여 스마트폰 메모리의 데이터를 고의로 삭제하는 경우도 발생하고 있다. 본 논문에서는 안드로이드 스마트폰 상에서 사용되는 앤티-포렌식 도구들을 조사 및 분석하여 앤티-포렌식 도구들의 특성과 기법을 연구한다. 또한, 상용 포렌식 도구인 Oxygen Forensic Suite를 이용하여 앤티-포렌식 도구들이 제공하는 기능들의 활용성을 검증하는 실험을 실시한다.
The objective of this study was to investigate the perception of walking environment and use of neighborhood facilities of rural female elderly, who are the most susceptible to ambulatory problems. The study showed that parks, senior centers and hospitals were among the most frequently used neighborhood facilities by rural female elderly, while bus stations and senior centers were recognized as the closest facilities. Frequency of use was higher for paid sports facilities rather than parks. Hospitals and health centers were facilities that were desired to be in close proximity. Social support, self-efficacy, and attitude were the factors that affected walking environment. Street trees, accessibility to parks, and street lights were factors that showed a positive relationship with total time of walking activity while perceived crime rate and slopes were perceived as environmental challenges for groups that walked under 150 minutes per week. One factor that negatively affected walking was the lack of sidewalks on streets. Providing parks and walking trails within neighborhood, pleasant walking environments, and safe sidewalks would contribute to improved perception of neighborhood and walking of older rural women.
안심귀가 시스템은 서비스 의뢰인이 소지한 스마트 기기로부터 수신된 GPS 위치정보를 이용하여 의뢰인 근처의 CCTV 카메라들을 선택하고 제어함으로써, 의뢰인을 자동으로 추적하고 영상을 촬영한다. 이 서비스는 심야에 귀가하는 경로 상에 우범지역이 존재할 때 의뢰인의 안심귀가에 도움을 제공한다. 의뢰인을 촬영할 수 있는 CCTV 카메라들이 다른 의뢰인에 의하여 이미 점유되어 사용되는 경우, 새로운 의뢰인의 촬영을 위하여 점유된 CCTV 카메라의 양보가 필요하다. 본 논문에서는 의뢰인과 CCTV 카메라 사이의 평균 거리와 서비스율을 모두 고려한 개선된 방법을 제안한다. 그 결과, CCTV 카메라와 의뢰인간의 평균거리가 가깝게 유지되며, 서비스율도 개선된다.
The purpose of this study is to estimate the effects of healthy city policies on residents' walking. In order to estimate promotion of walking rates by healthy cities policies, it developed System dynamics(SD)-based model which showed causal relationships among urban design, public health policies, and walking levels. SD technique is useful for future forecast and policy impact assessment. The spatial units of the SD-based system for policy impact assessment included 66 cities, counties, and communities in Seoul Metropolitan Area. The system simulation was planned to be run for 21 years from 2009 to 2030. For this study, 3 alternatives were proposed with combinations of length of bike lanes, number of bus routes, crime rates, self-reported good health status rates, and obesity rates. As a result of simulations, residents' participation rates for walking were increased from 1.00% to 9.98%. This study contributes to better understanding the benefits of healthy cities that are associated with individual walking. It further provided useful insights into planners' role in promoting health. The paper concluded with a discussion on future research opportunities and implications for public policies in urban and transportation and public health.
CCTV는 범죄예방에도 효과가 있을 뿐 아니라, 녹화 된 영상정보는 범죄의 증거물로서도 상당한 법적 효력을 지닌다. 그러나 CCTV영상정보를 증거물로 활용하여 고소/고발 등의 행정 처리 시 현재 오프라인으로 운영되고 있는 업무처리 절차 상 나타나는 복잡성과 불필요한 시간 비용 낭비, 개인프라이버시 유출 등은 해결해야 할 문제점으로 남아 있다. 본 논문에서는 오프라인 업무처리 상 발생하였던 문제점을 해결하기 위해 CCTV영상자료 통합포털 구축을 제안하고, 기존 전자 민원 서비스 시스템의 효율성을 연구한 선행 연구를 분석하여 전자정부법과 개인정보보호법에 의거, CCTV영상자료 통합포털 구축 모델에 적용 하여 발생 된 문제점을 효과적으로 해결하고자 한다.
Massive migration is underway in rapidly urbanizing Guangzhou, the south gate of P. R. China. Over half the migrants choose to rent in "villages-in-the-city" in the downtown area because of the low-cost and prime location. The overpopulation and resulting poor environment and high crime-rate turn villages-in-the-city into de facto ghettos. As a result, these ghettos are undergoing a manner of demolition-development, leaving migrants' housing needs unmet. A private-sector initiative-the Tulou Commune-intends to address this considerable market potential. Targeting low-income groups, the Tulou Commune creates a socio-spatially exclusionary enclave. This paper analyzes the Tulou Commune and the implications if more low-income migrants shifting from village-in-the-city (excluded ghetto) to Tulou Commune (exclusionary enclave). This study argues that the intervention of the private sector causes the demographic, social, and spatial similarities and differences of the two living arrangements. Socioeconomic and institutional factors also affect the initiative. This study also provides more empirical evidence in the field of low-cost housing and socio-spatial development in transitional Chinese cities. As the first project of its kind, the analysis of the case can suggest how to improve strategies for accommodating migrants in the future.
Park, Hyunho;Kwon, Eunjung;Byon, Sungwon;Shin, Won-Jae;Jung, Eui-Suk;Lee, Yong-Tae
ETRI Journal
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제44권2호
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pp.300-312
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2022
Recently, public safety services have attracted significant attention for their ability to protect people from crimes. Rapid detection of dangerous situations (that is, abnormal situations where someone may be harmed or killed) is required in public safety services to reduce the time required to respond to such situations. This study proposes a novel danger detection technology based on multimodal data, which includes data from multiple sensors (for example, accelerometer, gyroscope, heart rate, air pressure, and global positioning system sensors), and multilog data, which includes contextual logs of humans and places (for example, contextual logs of human activities and crime-ridden districts) over time. To recognize human activity (for example, walk, sit, and punch), the proposed technology uses multimodal data analysis with an attitude heading reference system and long short-term memory. The proposed technology also includes multilog data analysis for detecting whether recognized activities of humans are dangerous. The proposed danger detection technology will benefit public safety services by improving danger detection capabilities.
Fraudulent financial reporting practices can have significant consequences for organizations and all stakeholders, as well as, for public confidence in the capital and security markets. In fact, comprehensive, accurate and reliable financial reporting is the bedrock upon which our markets are based. Keen to project a rosy picture of the Satyam to investors, employees and analysts, Mr. Raju (CEO and Chairman) fudged the account books so that it appeared to be a far bigger enterprise, with high profits and fast growth rate, than it actually was. The Satyam fraud has shattered the dreams of different categories of investors, shocked the government and regulators alike, and led to questioning of the accounting practices of statutory auditors and corporate governance norms in India. This is an exploratory study based on secondary sources of information. An attempt has been made to provide an explanation for various intriguing questions about Satyam scam. After thorough investigations by the CBI and SEBI, they have unveiled the methodology by which Satyam fraud was engineered. Finally, we recommend "Fraudulent reporting practices should be considered as a serious crime, and accounting bodies, courts and other regulatory authorities in India need to adopt very strict punitive measures to stop such unethical practices."
도로상에 설치되어 있는 AVI는 두 가지 목적으로 (1) 방범용, (2) 교통용으로 구분되며, 관리기관 또한 (1) 경찰청, (2) 지자체, (3) 지방국토관리청, (4) 한국도로공사로 다양하다. 하지만 수집데이터는 차량번호, 통행시간, 차량사진으로 동일함에도 불구하고 구축된 목적에 따라서만 데이터가 이용되고 있어 관리주체가 상이하기 때문에 데이터간의 연계가 어려운 실정이다. 따라서 본 연구는 이 데이터를 통합하여 교통정보 생성용으로 활용가능성을 평가하고, 센터속도의 신뢰성 제고를 목적으로 방범-교통 AVI DB를 연계 통합한 구간검지체계의 도입방안을 제시하는 것을 목적으로 한다. 향후 교통용과 방범용의 AVI의 DB를 통합하여 교통정보 생성용으로 활용할 경우 구간소통정보를 산출할 수 있는 구간이 확대되고, 센터속도와 실측값 사이의 오차율을 감소시키는 방안으로 활용될 수 있을 것으로 판단되며, 방범 측면에서도 범죄 예방률 및 검거율이 향상될 것으로 기대된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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