The presence of water inside concrete structures is an essential condition for the deterioration of the structures. The free water in the concrete pores and micro-cracks is the culprit for the durability related problems, such as alkali-aggregate reaction, carbonation, freeze-thaw damage, and corrosion of steel reinforcement. To ensure the integrity and safe operation of the concrete structures, it is very important to monitor water seepage inside the concrete. This paper presents the experimental investigation of water seepage monitoring in a concrete slab using piezoelectric-based smart aggregates. In the experimental setup, an $800mm{\times}800mm{\times}100mm$ concrete slab was fabricated with 15 SAs distributed inside the slab. The water seepage process was monitored through interrogating the SA pairs. In each SA pair, one SA was used as actuator to emit harmonic sine wave, and the other was used as sensor to receive the transmitted stress wave. The amplitudes of the received signals were able to indicate the water seepage process inside the concrete slab.
The crack of concrete induced by the heat of hydration is s serious problem, particularly in concrete structures such as bridge piers. thick walls, box type walls, mat-slab of nuclear reactor building, dams of foundations of high rise buildings, etc. As a result of the temperature rise and restriction condition of foundation, the thermal stress which way induce the cracks can occur. Therefore the various techniques of the thermal stress control in massive concrete have been widely used. One of them is prediction of the thermal stress, besides low-heat cement which mitigates the temperature rise, design change which consider steel bar reinforcement, operation control and so on. In this study, firstly it introduce the thermal cracks control technique by employing low-heat cement concrete, thermal stress analysis, Secondly it shows the application of the cracks control technique like the bottom of No.15,16 Underground LNG Tank in Inchon.
The crack of concrete induced by the heat of hydration is a serious problem, particularly in concrete structures such as biers, thick walls, box type walls, mat-slab of nuclear reactor buildings, dams or foundations of high rise buildings, etc.. As a result of the temperature rise and restriction condition of foundation, the thermal stress which may induce the cracks can occur. Therefore the various techniques of the thermal stress control in massive concrete have been widely used. One of them is prediction of the thermal stress, besides low-heat cement which mitigates the temperature rise, design change which considers steel bar reinforcement, operation control and so on. In this study, firstly it introduce the thermal cracks control technique by employing low-heat cement concrete, thermal stress analysis considering season. Secondly it shows the application of the cracks control technique like block placement.
PURPOSES : The purpose of this study is to investigate the relationship between the crack propagation depth through a slab and crack width movement in continuously reinforced concrete slab systems (CRCSs). METHODS : The crack width movements in continuously reinforced concrete pavement (CRCP) and continuously reinforced concrete railway track (CRCT) were measured in the field for different crack spacings. In addition, the crack width movements in both CRCP and CRCT were simulated using finite element models of CRCP and CRCT. The crack width movements, depending on the unit temperature change, were obtained from both the field tests and numerical analysis models. RESULTS : The experimental analysis results show that the magnitudes of the crack width movements in CRCSs were related to not only the crack spacing, but also the crack propagation depth. In CRCP, the magnitudes of the crack width movements were more closely related to the crack propagation depths. In CRCT, the crack width movements were similar for different cracks since most were through cracks. If the numerical analysis was performed to predict the crack width movements by assuming that the crack propagates completely through the slab depth, the predicted crack width movements were similar to the actual ones in CRCT, but those may be overestimated in CRCP. CONCLUSIONS : The magnitudes of the crack width movements in CRCSs were mainly affected by the crack propagation depths through the slabs.
Latex-modified concrete using ready mix concrete (R-LMC) was developed for application of building construction project (specifically, the rooftop of a parking garage unable to use heavy equipments for bridge deck overlay) due to three major outstanding properties of R-LMC; bond strength, resistance of cracks at early age, and resistance of freezing and thawing. However, R-LMC at the placement stage is required to be sufficiently cured because R-LMC is very sensitive to rate of evaporation of surface moisture. This study focused on effects of different curing methods and climate condition on cracks on the surface of hardened R-LMC considering the chart of rate of evaporation of surface moisture from concrete provided by American Concrete Institute in manual for placement of latex modified concrete.
본 논문에서는 콘크리트 표면 품질이 좋은 영상뿐만 아니라, 기존의 영상처리 기법에서 다루지 않았던 표면 품질이 좋지 않은 영상에 대해서도 효율적으로 균열을 추출하고, 추출된 균열의 특징인 길이, 방향, 폭을 자동으로 계산한 후, ART2 기반 RBF 네트워크를 적용하여 균열의 방향성($-45^{\circ}$방향, $45^{\circ}$방향, 횡방향, 종방향)을 인식하는 기법을 제안한다. 본 논문에서 제안한 콘크리트 균열 추출 및 분석 알고리즘은 Roberts 연산자를 이용하여 균열을 강조하고, 강조된 균열을 Multiple 연산을 이용하여 균열과 배경간의 밝기 차이를 크게 한 후, 개선된 적응 이진화 기법을 이용하여 균열의 후보 영역을 추출한다. 추출된 균열 후보 영역을 형상 분석과 위치 및 방향 분석을 이용하여 3차례에 걸쳐 잡음을 제거하고, 잡음 제거 과정에서 잡음으로 분류된 균열을 복원하여 균열의 특징을 분석한다. 그리고 ART2 기반 RBF 네트워크를 균열의 방향성($-45^{\circ}$방향, $45^{\circ}$방향, 횡방향, 종방향)에 적용하여 인식한다. 제안된 ART2 기반 RBF 네트워크는 입력층과 중간층으로의 학습은 ART2을 적용하고 중간층과 출력층간의 학습은 Delta 학습 방법을 적용한다. 실제 콘크리트 표면 균열 영상을 대상으로 실험한 결과, 제안한 방법이 기존의 방법보다 균열의 검출 성능이 개선되었고 잡음으로 분류된 균열도 효율적으로 복원되었다. 또한 제안된 ART2 기반 RBF 네트워크가 균열의 방향성 인식에 효율적임을 확인할 수 있었다.
Recently, unexpected cracks in the concrete deck slab of composite steel bridges have been widely reported at an early age of concrete placing due to the concrete placing sequence and methods. Accordingly, the analytical research was carried out to verify the negative moment at an internal supports due to the several concrete pouring sequence and to determine the reasonable concrete placing method on the deck slab of composite steel bridge. The results show that the conventional concrete-placing method, which pours concrete first on the positive moment regions and then negative regions, leads to the minimum moment at an internal supports. However, the conventional method produces two impractical construction joints on every spans and makes field engineer to pour concrete continuously. In conclusion, this concrete-placing method was verified to be reasonable only when the construction joint was placed at the $\frac{5}{8}l{\sim}\frac{6}{8}l$ location of the middle span.
한국지진공학회 1999년도 추계 학술발표회 논문집 Proceedings of EESK Conference-Fall
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pp.343-350
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1999
The purpose of this study is to compare the response of the high-strength concrete beam-column-slab subassembly with the response of a normal-strength concrete specimens. Four assemblies were designed 2/3 scale beam-column-slab joint(fc'=240kg/cm2 fc'=700kg/cm2) and tested to investigate seismic behaviour. From the test results 1) flexral cracks emerge to inside of bean deeply for high strength concrete member 2) the high-strength specimens represented stable hysteretic behaviour for the displacement ductility 5.5 but degradation in stiffness and strength and unstable hysteretic behaviors were observed owing to the brittleness of high-strength concrete beyond its range.
It was analysed the effect of pipe cooling as a measure to avoid thermal cracks due to the heat of hydration during the curing process of a massive prestressed concrete (PSC) slab. PSC slab has a complex three-dimensional shape of which the maximal and minimal thicknesses of cross-section were 2.8 and 0.95m, respectively. Steel pipes of which the diameter was 1 inch were employed for cooling. The horizontal and vertical distances between the contiguous pipes were 0.5 and 0.6m, respectively. One the four layers of cooling pipe were arranged according to the thickness of cross-section. Temperature distribution was calculated by the program developed by the authors, of which the accuracy was verified on a few published papers by the authors. Based on the temperature analysis of the cross-section which had four layers of cooing pipe, the maximum temperature of concrete interior was 54.2$^{\circ}C$ and the maximum differenced between the interior and surface temperatures of concrete was 14.$0^{\circ}C$ and, thereby, the thermal cracking index was 1.1. Upon the stress analysis, the thermal cracking index was 0.92 and the probability of thermal-crack development was 52%. Therefore, it was expected to make it possible to reduce the probability of thermal-crack development in a massive PSC slab by adopting pipe cooling.
최근에는 공사기간을 단축하기 위해서 데크플레이트 외에 half PC 슬래브의 사용도 점차적으로 증가하고 있는 실정이다. PC 슬래브 위에 후타설되는 topping concrete 의 건조수축 변형이 PC 슬래브에 의해 구속을 받게 되므로 topping concrete 에 건조수축에 의한 균열이 발생할 수 있다. 따라서 half PC 슬래브의 품질을 향상시키고 내구성능을 증가시키기 위해서 건조수축에 의한 half PC 슬래브의 거동을 사전에 정확히 예측하는 것이 중요하다. 하지만 아직까지 half PC 슬래브의 수축거동 예측에 관한 연구결과가 없는 실정이므로 본 연구에서는 half PC 슬래브를 대상으로 건조수축거동을 관찰하였으며, 크리프특성을 고려한 증분법에 의한 수축거동을 예측한 후 실측값과 비교하여 그 타당성을 검토하였다. 그 결과 건조수축의 구속작용에 의해 half PC 슬래브에 발생하는 인장변형률은 구속률 개념과 증분법을 적용하여 예측이 가능한 것으로 확인되었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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