• 제목/요약/키워드: correction factor

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사출성형 공정에서 고화층이 캐비티 압력에 미치는 영향 (Frozen Layer Effect on Internal Cavity Pressure during Injection Molding)

  • 이호상
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2005년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.474-479
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    • 2005
  • Experimental and theoretical studies of internal cavity pressure during injection molding of a spiral tube cavity were carried out. The frozen layer thickness and the evolution of internal cavity pressure were calculated using a commercial software (C-MOLD). The evolution of the internal cavity pressure was recorded during injection molding of polystyrene into a spiral tube mold. To explain the differences observed between the calculated and measured internal cavity pressure, a pressure correction factor (PCF) was introduced based on the plane stress theory. This factor was determined by analyzing the stress state in the melt and calculating the frozen layer thickness near the mold wall. The corrected and experimental pressures have been compared to validate the applicability of the pressure correction factor.

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자동변속기의 과도특성 분석을 위한 토크 컨버터의 변동 파라미터 성능 모델 개발 (Development of the Variable Parametric Performance Model of Torque Converter for the Analysis of the Transient Characteristics of Automatic Transmission)

  • 임원식;이진원
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제10권1호
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    • pp.244-254
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    • 2002
  • To enhance the acceleration performance and fuel consumption rate of a vehicle, the torque converter is modified or newly-developed with reliable analysis model. Up to recently, the one dimensional performance model has been used for the analysis and design of torque converter. The model is described with constant parameters based on the concept of mean flow path. When it is used in practice, some experiential correction factors are needed to minimize tole estimated error. These factors have poor physical meaning and cannot be applied confidently to the other specification of torque converter. In this study, the detail dynamic model of torque converter is presented to establish the physical meaning of correction factors. To verify the validity of model, performance test was carried out with various input speed and oil temperature. The effect of oil temperature on the performance is analysed, and it is applied to the dynamic model. And, to obtain the internal flow pattern of torque converter, CFD(Computational Fluid Dyanmics) analysis is carried out on three-dimensional turbulent flow. Correction factors are determined from the internal flow pattern, and their variation is presented with the speed ratio of torque converter. Finally, the sensitivity of correction factors to the speed ratio is studied for the case of changing capacity factor with maintaining torque ratio.

선체(船體) 상하진동(上下振動)에 대(對)한 부가질량(附加質量)의 3차원(次元) 수정계수(修正係數)에 관(關)하여 (On the Three-dimensional Correction Factor for the Added Mass in the Vertical Vibration of the Ship.)

  • 김창열
    • 대한조선학회지
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    • 제11권2호
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    • pp.1-6
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    • 1974
  • The three-dimensional correction factor of the added mass of finite-length elliptic cylinders in vertical vibration in a free surface was calculated. This problem has already been dealt by T. Kumai[5] to contribute to analytical prediction of the three-dimensional correction factor for the added mass in vertical vibration of ships. In Kumai's work, the body boundary condition involved in the appropriate boundary value problem was approximately treated in the course of obtaining the solution. In this work, obtaining the solution derived from mathematically exact treatment of the body boundary condition, the author recalculated the three-dimensional correction factor for length-beam ratio $4{\sim}8$, beam-draught ratio $2.00{\sim}4.50$ and number of nodes from 2 to 7. And the numerical results were compared with both Kumai's results and the author's experimental data for two and three-noded vibrations of the cylinder of beam-draught ratio 2.40 The comparison of the numerical results shows that the author's are always higher than the Kumai's as expected. And the comparison of the numerical results with experimental data shows that the Kumai's numerical results have less deviation in case of two-noded vibration, and that, in case of three-noded vibration, the author's numerical results are in fairly good correspondence.

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국내 계통 특성을 고려한 IEC61000-4-15 Edition 2 기반의 디지털 플리커 미터 알고리즘 구현 및 평가 (Implementation and Performance Evaluation of Digital Flickermeter Algorithm According to IEC61000-4-15 Edition 2 for Korean Distribution Power System)

  • 신훈철;한수경;박상호;김건중;조수환
    • 전기학회논문지
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    • 제66권7호
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    • pp.1017-1024
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    • 2017
  • The International Electrotechnical Commission(IEC) 61000-4-15 is a standard proposing techniques for a flicker meter test and measurement method. The IEC61000-4-15 ed1 announced in 1997 was not include tests for accurate verification. Also it was not explained flicker meter algorithm that can be directly applied to the other power systems. But the new edition of IEC61000-4-15 ed2 prescribes a variety of tests for verify flicker meter algorithm and it explains 'correction factor' used for measuring flicker in other power systems. It can measure flicker severity in 220V system by multiplying correction factor to the measured values with the 230V algorithm. This paper compared the method of measuring flicker severity in korea power system using the correction factor and the modified weighting filter, after verifying of digital flicker meter algorithm created by using matlab based on IEC61000-4-15 ed2.

역률보상회로를 이용한 이동통신 중계기의 에너지 절감에 관한 연구 (Study on the energy savings in the mobile communication repeater using a power factor correction circuit)

  • 임병철;윤원식
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제18권8호
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    • pp.1854-1860
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    • 2014
  • 본 논문에서 이동통신 중계기를 위한 에너지 절감방법에 대한 연구를 수행하였다. 현재 실제 현장에서 서비스하고 있는 DB(Dual Band)소형 중계기에 있는 SMPS(Switching Mode Power Supply)에 PFC(Power Factor Correction)를 추가하여 전력소모를 감소하였으며, 이를 실제 구현하여 검증함으로써 실증된 결과를 도출하였다. 실증결과 장비 1식당 약 38.9% 피상전력 개선효과를 확인하였으며, 이를 연간으로 환산해 보면 약 230.43kWh의 에너지 절감효과가 있다.

임계전류도통모드로 동작하는 디지털제어 단상 역률개선 컨버터 (Digital-controlled Single-phase Power-factor Correction Converter Operating in Critical Current Conduction Mode)

  • 정강률
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제11권7호
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    • pp.2570-2578
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    • 2010
  • 본 논문에서는 임계전류도통모드로 동작하는 디지털제어 단상 역률개선(PFC; power-factor correction) 컨버터를 제안한다. 제안한 컨버터는 PFC를 위하여 DC-DC 부스트 컨버터 구조를 이용하며 인덕터전류를 임계도통모드로 동작시킨다. 또한 제안한 컨버터는 마이컴을 이용하여 디지털적으로 제어되기 때문에 제어회로는 간단해지고 컨버터는 더욱 효과적으로 동작한다. 본 논문에서는 먼저 제안한 컨버터의 동작원리를 설명하고 회로를 해석한다. 그리고 본 논문은 제안한 컨버터의 구현방법을 소프트웨어와 회로설계 부분으로 구분하여 구체적인 설계예와 함께 설명한다. 또한 설계된 회로파라미터에 의한 프로토타입 컨버터의 실험결과로 제안한 컨버터가 단상 PFC 컨버터로써 좋은 동작 특성을 가지고 있음을 보인다.

모듈로 구성된 선형 검출기의 영상보정 방법 (Image Correction Method for Segmented Linear Detector)

  • 천권수;오석심;진왕연
    • 한국방사선학회논문지
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    • 제16권2호
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    • pp.163-168
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    • 2022
  • 여러 모듈을 선형으로 배치하여 제작한 선형 검출기가 산업의 전수검사에 활용되고 있으나 선형 검출기로 획득한 2차원 영상에서 연결부위에 선 허상이 나타난다. 본 연구는 Flat-Field Correction 이후에 Wedge 팬텀 영상을 이용하여 선 허상을 제거하는 방법을 제시하였다. 통상적인 Flat-Field Correction을 수행하더라도 모듈의 연결부분에서 발생하는 선 허상을 제거하지 못하였다. 모듈의 연결부위에 위치한 양 엣지의 픽셀들이 Flat-Field Correction 이후 과도하게 보정되는 것을 확인하였고 이 픽셀들의 추가적인 보정을 위해 Wedge 영상을 이용하여 보정인자를 구하여 적용함으로써 선 허상이 완전히 제거된 영상을 획득하였다. 보정인자를 구하는 수동적인 절차를 자동화하여 산업에서 선 허상 제거를 쉽게 수행할 수 있도록 개선할 필요가 있다.

DXA를 이용한 전완부와 요추부 골밀도 검사의 보정계수 및 상관관계 연구 (The Correlation Analysis and Correction factor of BMD in Forearm and Lumbar with DXA)

  • 한만석
    • 디지털융복합연구
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    • 제11권12호
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    • pp.551-556
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    • 2013
  • 전완부와 요추부의 골밀도 검사를 통해 얻은 골밀도 값, T-score 와 Z-score 수치간의 상관관계 및 보정함수를 구해 어느 한 부위의 결과로서 다른 부위의 결과를 유추하는데 목적이 있다. 환자 66명은 연령별로 11명씩 20대에서 70대까지 환자들로 구성하였고 측정된 전완부와 요추부의 골밀도와 T-score와 Z-score를 조사하여 세가지 사항들에 대해 각각 상관관계가 있는지 평가하고 그 상관관계를 구하여 보정계수를 찾는다. 골밀도의 상관계수는 R=0.769 이고 보정계수 식은 Y=1.541X + 0.133 이다. T-score의 상관계수는 R=0.768 이고 보정계수식은 Y=0.715X - 0.4 이다. Z-score의 상관계수는 R=0.635 보정계수식은 Y=0.751X - 0.162 이다. 상관관계와 보정계수식를 통해 어느 한 부위의 결과로서 다른 부위의 결과를 유추할 수 있는 임상적 유용성이 있을 것으로 사료된다.

기준깊이 변화에 따른 중심전극 보정인수(Pcel)변화 (Monte Carlo study on the effect of reference depth change to the central electrode correction factor)

  • 민철희;김성훈;신동오;김찬형
    • 한국의학물리학회:학술대회논문집
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    • 한국의학물리학회 2004년도 제29회 추계학술대회 발표논문집
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    • pp.39-42
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    • 2004
  • 빔선질보정인수(kQ)의 인자 중에서 이온함 중심전극 물질의 공기 비등가성에 대한 보정인수 Pcel 값은 TG-51이 기준 깊이로 정한 물 깊이 10cm에 기반하지 않고 5cm에 기반한 데이터를 사용하고 있다. 본 연구의 목적은 선량계의 깊이가 5cm 에서 10cm로 변화함에 따라 광자의 에너지스펙트럼의 변화가 예상되며 이로 인한 Pcel 값 (그리고 이에 따른 Pcel 결정식)의 변화 정도를 몬테칼로 전산모사 방법을 통하여 확인하는데 있다. 확인 결과, 선량계의 깊이가 5cm에서 10cm로 변화하더라도 Pcel 값은 0.2% 통계오차 범위 내에서 차이가 없음을 알 수 있었다.

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퍼지를 이용한 교량 안전도평가의 보정계수 산정 (Calculation Correctio Factor of Bridge Capacity using Fuzzy Sets Theory)

  • 조원신;박기태;김상효;황학주
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 1992년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.240-244
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    • 1992
  • The values of a linguistic variable are words, phrases, or sentences in a given language. For example, structural damage can be considered as linguistic variable with values such a 'severely damaged', 'moderately damaged', which are meaningful classifications but not clearly defined, This paper is to evaluate reasonably the correction factor of bridge capacity with the aid of fuzzy sets theory. By using the above mentioned fuzzy measure, the concept of fuzzy integral and linear membership function can be defined. It is concluded that the fuzzy sets theory cam be applied to determine reasonably the correction factor of bridge capacity.

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