• 한국통신학회논문지
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• 제29권7A호
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• pp.814-827
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• 2004

WCDMA 시스템에서는 다른 주파수 또는 다른 시스템의 신호 세기를 측정하기 위하여 압축 모드(Compressed Mode)를 사용한다. 압축 모드로 동작하는 동안에는 처리 이득(Processing Gain)이 낮아지기 때문에 단말의 QoS(Quality of Service)에 영향을 끼친다. 그러므로 기지국은 단말이 요구하는 QoS를 만족시키기 위해서 전송 전력량을 증가시킨다. 한편 압축 모드의 전송 간격(Transmission Gap) 동안에는 내부 회로 전력 제어가 동작하지 않고 인터리빙(Interleaving)의 영향도 줄어들기 때문에 단말은 더 높은 Eb/No을 요구하게 된다. 따라서 시스템의 전체적인 성능 저하를 초래하게 된다. 성능에 미치는 영향 때문에, 압축 모드는 RNC(Radio Network Controller)에 의해서 다른 주파수 또는 다른 시스템의 신호 측정이 필요한 경우에만 동작하여야 한다. 그러나 3GPP는 압축 모드 동작을 결정할 수 있는 방법을 정의하지 않았다. 그러므로 성능 저하를 줄이기 위해서 압축 모드 동작을 결정할 수 있는 방법이 필요하다. 본 논문에서는 서비스 셀과 같은 주파수를 사용하는 인접 셀과 다른 주파수 또는 다른 시스템을 사용하는 인접 셀로 구성된 셀 환경에서 압축 모드가WCDMA 순방향 링크의 성능에 미치는 영향을 수식적으로 분석하고 압축 모드 사용에 따른 성능 저하를 줄이기 위하여 압축 모드가 필요하지 않은 단말의 압축모드 동작을 제한할 수 있는 단말 측정에 의한 압축 모드 방법을 제안한다. 수치적 분석 결과, 압축 모드를 사용할 때의 성능은 압축 모드를 사용하지 않을 때의 성능에 비해 급격하게 감소하는 것을 확인하였다. 그리고 제안하는 방법을 적용하였을 때, 압축 모드 사용에 따른 성능 감소를 크게 줄임을 확인하였다.

• 대한전자공학회:학술대회논문집
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• 대한전자공학회 2000년도 하계종합학술대회 논문집(1)
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• pp.13-16
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• 2000

This paper introduces a more effective usage of the limited OVSF cod in compressed mode which is used during inter-frequency/inter-system handover in UTRA(Universal mobile telecommunications system) Terrestrial Radio Access). The usager is to use dynamic common channel which is shared by several users during the compressed mode.

• 한국광학회:학술대회논문집
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• 한국광학회 1991년도 제6회 파동 및 레이저 학술발표회 Prodeedings of 6th Conference on Waves and Lasers
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• pp.102-108
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• 1991

Utilizing self-phase modulation effects of a dispersion-shifted fiber and delay-line characteristics of two gratings, mode-locked 80 ps pulses at 1.319${\mu}{\textrm}{m}$ wavelength from a Nd: YAG laser are compressed down to 2.1 ps. These pulses are further compressed down to 340 fs using higher order soliton effects in a common single mode fiber.

• 한국전자파학회논문지
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• 제15권5호
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• pp.451-460
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• 2004

W-CDMA 시스템의 파일럿 비트 패턴은 채널 측정 및 프레임 동기 확인에 사용된다. 본 논문은 이러한 파일럿 패턴의 프레임 동기용 이원부호를 제안한다. 프레임 동기 단어라고 불리는 이러한 이원부호의 자기 상관 및 상호 상관 특성을 이용하여 이상적인 프레임 동기 특성을 구할 수 있는 회로를 제안한다. W-CDMA시스템에서는 두 개의 수신 단말기를 갖지 않고도, 다른 주파수의 측정을 가능하게 하기 위한 압축모드(compressed mode)를 두고 있다. 이 모드에서는 10 msec의 한 프레임 시간 동안에 7 슬랏까지 전송이 중단될 수 있는데, 이러한 경우에 제안된 프레임 동기용 이원부호의 우선 쌍 간의 보완 매핑(complementary mapping) 관계를 이용하면, 이상적인 프레임 동기 특성을 유지 할 수 있음을 보인다. 그리고 우선 쌍 개념, 보완 매핑(complementary mapping) 관계, 최대장부호(maximal length sequence) 개념을 이용하여 제안된 프레임 동기 단어를 생성하는 회로에 관하여 논한다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제17권3호
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• pp.272-279
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• 2006

본 논문에서는 W-CDMA(Wide band Code Division Multiple Access) 시스템에서 채널 측정 및 프레임 동기 확인에 사용되는 파일럿 비트 패턴의 프레임 동기 단어(frame synchronization words) 성능을 분석한다. 또한 W-CDMA 시스템에서는 두 개의 수신 단말기를 갖지 않고도, 다른 주파수의 측정을 하기 위해 압축 모드(compressed mode)를 사용한다. 제안된 프레임 동기용 이원 부호의 우선 쌍 간의 보완 매핑(complementary mapping) 관계를 이용하면, 압축 모드에서도 프레임 동기 특성을 유지함을 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 확인한다. 검출 확률과 오 경보 확률을 갖는 수신기 동작 특성(ROC: Reciever Operating Characteristic) 곡선은 LLRT(Log Likely-hood Ratio Test), GLRT(Generalied Likeiyhood Ratio Test), 연판정(soft correlation test), 경 판정(hard correlarion test)과 같은 다양한 검출법(detection metrics)을 이용하여 레일레이 페이딩 채널에서 제안된 프레임 동기 단어의 성능 분석에 사용된다. 이 논문의 파일럿 비트 패턴의 성능에 대한 연구 결과는 3세대 W-CDMA 시스템에서 프레임 동기의 설계 및 구현에 유용한 참고 자료가 될 수 있을 것이다.

• 한국가스학회지
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• 제15권5호
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• pp.50-56
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• 2011

엔진의 제동시의 유효일을 이용하여 고압의 압축 공기를 저장하고 운전 시에는 저장된 압축 공기를 동력원으로 사용하는 신개념의 Air hybrid 엔진의 구현 가능성 검토를 위한 실험적인 연구를 진행하였다. Air hybrid 엔진 시스템의 구현을 위하여 연구용 단기통엔진을 개조하였고, 배기 밸브 중의 하나에 독립 가변 밸브리프트 시스템을 장착하여 압축 행정 동안에 고압의 공기를 저장할 수 있도록 하였다. 또한, 엔진의 구동을 위하여 점화플러그 위치에 공기 분사 모듈을 장착하여 팽창행정 중에 고압의 공기를 분사할 수 있도록 하였다. 압축 공기 저장 모드에서는 800rpm 아이들 조건에서 800 사이클 동안 30리터의 공기 저장 탱크를 최대 13 bar 까지 충전할 수 있었고, 충전된 고압의 공기를 이용하여 800rpm 아이들 조건에서 0.41 bar의 평균도시유효압력의 일을 얻을 수 있었는데 이것은 정상적인 아이들 조건보다 1.1 bar의 유효일이 증가한 것이다.

• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2001년도 춘계학술대회논문집A
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• pp.969-974
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• 2001

Circular cylindrical tubes are widely used in structures such as vehicles and aircraft structures, where light weight and high compressive/bending/torsional load carrying capacity are required. When axially compressed, relatively thick circular cylindrical tubes deform in a so-called ring mode. Each ring develops and completely collapses one by one until the entire length of the tube collapses. During the collapse process the tube absorbs a large amount of energy. Like honey-comb structures, circular cylindrical tubes are light weighted, are capable of high axial compressive load, and absorb a large amount of energy before being completely collapsed. In this report, the subject of axial plastic buckling of circular cylindrical tubes was reviewed first. Then, the axial collapse process of the tubes in a so-called ring mode was studied both experimentally and numerically. In the experiment, steel tubes were axially compressed slowly until they were completely collapsed. Fixed boundary condition was provided. Numerical study involves axisymmetric, elastic-plastic, large deflection, self-contact mechanisms. The measured and calculated results were presented and compared with each other. The purpose of the study was to evaluate the load carrying capacity and the energy absorbing capacity of the tube.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 1998년도 가을 학술발표논문집 Vol.25 No.2 (3)
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• pp.600-602
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• 1998

RFC 959 정의한 FTP 의 세가진 전송모드, Stream, Block, Compressed전송 모드 중 현재 주로 사용되고 있는 전송 모드는 Stream 전송모드인데. 이 Stream전송모드에서 서버 또는 네트웍에 치명？인 오류 발생하였을 경우 이를 체크 할 수 없고 서버에 재접속하였을 겨우 처음부터 재전송 하영햐 하는 문제점이 발생한다. 이를 개선한 Block, Compressed전송 모드의 경우, 데이터 스트림에 정보 헤더를 추가하여야 함으로써 오버 헤드를 발생한다. 본 논문에서는 클라이언트 FTP상에서 전송 상태를 체크하게 함으로서 전송 중단시 중단된 시점부터 나머지 데이터를 보냄으로써 FTP의 스트림 전송 모드의 문제점을 개선하는 방법을 제시한다.

• 대한전자공학회:학술대회논문집
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• 대한전자공학회 2000년도 하계종합학술대회 논문집(1)
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• pp.21-24
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• 2000

In this paper, We introduce effective handoff method from W-COMA system of 3$^{rd}$ generation to 15-95 system of 2$^{nd}$ generation. In case of this handoff, Ms should know long code state using traffic channel, timing information and pilot offset of 26 synchronous system during the compressed mode. So We establish additional common channel in order to obtain handoff information. Common channel transmits same information from all base stations and provides MS with timing information of zero offset. long code state and timing of super frame for sync. channel. Therefore during the compressed mode. MS can obtain information for handoff using common channel..

• 한국생산제조학회지
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• 제9권1호
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• pp.53-59
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• 2000

Recently air pollution is increased according to increase of vehicle. So many countries are studying about compressed natural gas engine. Research on the development of CNG dedicated engine that has important meaning both as a clean fuel and an alterna-tive energy to reduce the exhaust emission from diesel engine are actively going on these days. In this study the character-istics of CNG engine was investigated and the engine performance experimented by changing the parameters such as boost pressure. The CNG engine performance and exhaust emission were measured by engine performance mode at maximum load condition with increasing the rpm in the range of 1,000-2,200rpm. The exhaust emission was also measured at D-13 mode and compared to the emission regulation.