Lima, Jerfson M.;Bezerra, Luciano M.;Bonilla, Jorge;Silva, Ramon S.Y.R.C.;Barbosa, Wallison C.S.
Steel and Composite Structures
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v.36
no.5
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pp.569-586
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2020
The behavior of composite steel-concrete beams depends on the transmission of forces between two parts: the concrete slab and the steel I-beam. The shear connector is responsible for the interaction between these two parts. Recently, an alternative shear connector, called Truss Type connector, has been developed; it aligns efficient structural behavior, fast construction and implementation, and low cost when compared to conventional connectors applied in composite structures. However, there is still a lack of full understanding of the mechanical behavior of the Truss Type connector, due to its novelty. Thus, this study aims to analyze the influence of variation of geometric and physical parameters on the shear resistance of the Truss Type connector. In order to investigate those parameters, a non-linear finite element model, able to simulate push-out tests of Truss Type connectors, was specifically developed and validated with experimental results. A thorough parametric study, varying the height, the angle between rods, the diameter, and the concrete strength, was conducted to evaluate the shear resistance of the Truss Type connector. In addition, an equation to predict the resistance of the original Truss Type shear connector was proposed.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.5
no.4
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pp.131-138
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2001
In inverted T-shape composite beam examine the structural behavior by experiment According to arrangement, type of stud connector, type of shear connector, reinforcement by welding of stirrup and a close analysis we came to these conclusion. 1) The compare result of bending strength according to arrange type of stud connector : A1-W(stud connector located web)specimen is exceed than A1-F(stud connector located flange). 2) B1-N(using prominence and depression of the web by shear connector) specimen is decrease than A1-W(using stud bolt by shear connector)specimen in bending strength and B2-N(reinforced by welding the stirrup to lower flange)specimen is similar with A2-W specimen. 3) According to reinforced by welding the stirrup to flange, the stiffness and bending strength of the beams are increase. A-scries stirrup comparatively low effective in the increase of strength by welding the stirrup to flange because enough composite effect show by stud connector, but B-series stirrup is comparatively high effective in shear connector effect because shortage of prominence and depression of the web.
The stud shear connector is the main force transfer member in the steel-concrete composite member, and the mechanical behavior is very complicated in the concrete. The concrete around the stud is subjected to the pry-out local pressure concentration of the stud, which can easily produce splitting mirco-cracks. In order to solve the problem of pry-out local splitting of stud shear connector, a kind of stud shear connector with constraint measure is proposed in this paper. Through the push-out test, the interface shear behavior of the new stud shear connector between steel and concrete flange plate was studied, and the difference between the new stud shear connector and the traditional stud connector was compared. The results show that the stud shear connector with constraint measure can effectively avoid the adverse effect of local pressure splitting by relying on its own constraint measure. The shear stiffness of the interface between steel and concrete flange plates is greatly improved, which provides a theoretical basis for the design of strong connection coefficient of steel-concrete composite structures.
A stud connector was used by the shear connector of a composite beam. The shear connector is an important element in heightening the composition rate of a composite beam .study was based on the experiments conducted on 15 specimens using the push-out test.In this paper, through an experiment, the shear connector of other forms was analyzed instead of the stud connector. It is hoped that this application can be used in composite beams.
Oh, Hyoung Seok;Shin, Hyeongyeop;Ju, Youngkyu;Kang, Thomas H.K.
Steel and Composite Structures
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v.43
no.3
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pp.311-325
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2022
For multi-story structural systems, Korean steel industry has fostered development of a steel-concrete composite beam. Configuration of the composite beam is characterized by steel angle shear connectors welded to a U-shaped cold formed-steel beam. Effects of shear connector orientation and spacing were studied to evaluate current application of the angle shear connector design equation in AC495. For the study, interfacial shear resistance behavior was investigated by conducting 24 push-out tests and attuned using unreinforced push-out specimens. Interfacial shear to horizontal slip response was reported along with corresponding failure patterns. Pure shear connector strength was also evaluated by excluding concrete shear contribution, which was estimated in relation to steel beam-slab interface separation or interfacial crack width.
This study focuses on the load carrying capacity and the force transfer mechanism of multi-hole perfobond shear connectors in steel-concrete composite structure. The behavior of multi-hole perfobond shear connector is more complicated than single-hole connector cases. 2 groups push-out tests were conducted. Based on the test results, behavior of the connection was analyzed and the failure mechanism was identified. Simplified iterative method and analytic solution were proposed based on force equilibrium for analyzing multi-hole perfobond shear connector performance. Finally, the sensitivity of design parameters of multi-hole perfobond shear connector was investigated. The results of this research showed that shear force distribution curve of multi-hole perfobond shear connector is near catenary. Shear forces distribution were determined by stiffness ratio of steel to concrete member, stiffness ratio of shear connector to steel member, and number of row. Efficiency coefficient was proposed to should be taking into account in different limit state.
In recent years, the reversed L-shaped perforated shear connector has been developed to mitigate the problem associated with headed stud and Perforbond shear connector and to simulate the simultaneous failure of concrete and shear connector. And FRP perforated shear connector has been applied to composite concrete and FRP module in the FRP-concrete composite bridge deck. The design criterion of the reversed L-shaped and FRP perforated shear connector has not been established yet since the lack of experimental and analytical study results. In this paper, the existing design equations for the Perforated were briefly discussed and the equation fur the prediction of shear resisting capacity of the reversed L-shaped and FRP perforated shear connector was suggested based on the experimental test, FEM analysis. and the existing equation for the Perfobond. The predict results obtained by the suggested equation arc compared with the experimental results, the applicability and effectiveness of suggested equation was verified.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2006.05a
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pp.410-413
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2006
The ㄱ type perfobond rib shear connector is a ㄱ type flat steel plate with a number of holes punched through. This connector can be effectively used in girder with high shear. The ㄱ type perfobond rib shear connector exhibit very stiff behaviour under service load conditions and also had the characteristic of retaining a significant amount of load after the attainment of ultimate capacity. The ㄱ type perfobond rib shear connector with safety factor of 3 is applied shear connector of CFT composite girder. From static test result of CFT composite girder, relative displacement of 0.01mm measured at the service load moment. At design of the ㄱ type perfobond rib shear connector, applying safety factor of 3 was more conservative than test result.
Bolted connector could be an alternative to replace the conventional welded headed stud in steel-ultra high performance concrete (UHPC) lightweight composite structures. In this paper, a novel demountable bolted shear connector, consisting of a high-strength bolt (HSB) and a specially-designed nut which is pre-embedded in a thin UHPC slab, is proposed, which may result in the quick installation and disassembly, due to the mountable, demountable and reusable features. In order to study the shear behavior of the new type of bolted shear connector, static push-out tests were conducted on five groups of the novel demountable bolted shear connector specimens and one group of conventional welded headed stud specimen for comparison. The effect of the bolt shank diameter and aspect ratio of bolt on failure mode, shear stiffness, peak slip at the steel-UHPC interface, shear strength and ductility of novel bolted connectors is investigated. Additionally, design formula for the shear strength is proposed to check the suitability for assessment of the novel demountable bolted shear connectors.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2006.11a
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pp.293-296
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2006
The results and interpretations of push-out tests on shear connector devices for composite bridges carried out in this study are presented. The devices under investigations are headed studes, perfobond rib, ㄱtype perfobond rib, T- Connector and a new type of shear connector called T type perfobond rib. This new connector is flat steel plate with a number of holes punched through. The results obtained indicate that the T type perfobond rib shear connectors exhibit adequate ductility and substantially higher capacities. Therefore for composite beams utilizing reinforced concrete slabs, the T type perfobond rib shear connectors is a viable alternative to the headed studs.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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