Ulsan Dutbeki is a local dance handed down by the Ulsan people through custom. This study was discussed on the locality of Ulsan Dutbeki. The method of this study is as follows. First of all, the perception of Dutbeki from the perspective of Ulsan's local characteristic. First, Ulsan Dutbeki is based on the local characteristic of the southeastern coastal area of the Korean peninsula. Second, Dutbeki features local characteristics of Ulsan as a military cultural area. Third, in Dutbeki, there is a local culture of Ulsan which was originated from the village Dongjeol and outdoor performances. Next, the researcher perceived Ulsan Dutbeki which had been handed down through custom and approached its shape. The origins of the shape are, firstly, the speech tone and gestures of Ulsan people. Secondly, folk plays related to worshiping martial arts and military training. Thirdly, the characteristics of the Dutbeki dance in coastal areas of Gyeongsangdo. Fourth, local custom displayed at the village festival of Ulsan. Ulsan is a region of Gyeongsang culture area and has similarity with other localities. However, this study limited its comparisons with regard to Dutbeki that were originated from the local characteristics of other regions. The results of this study recognized Ulsan Dutbeki as a local dance in Ulsan area. In other words, this study perceived Dutbeki, which had been an entertaining component of traditional lifestyle, as an intangible cultural heritage and studied the form in every conceivable way from an artistic point of view.
Lee, Y.Y.;Kim, M.S.;Park, J.J.;H.Y. Kang;Y.M. Chang;Yoon, J.T.;K.S. Min
Proceedings of the Korean Society of Developmental Biology Conference
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2003.10a
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pp.84-84
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2003
DNA methylation is involved in epigenetic processes such as X-chromosome inactivation, imprinting and silencing of transposons. DNA methylation is a highly plastic and critical component of mammalian development The DNA methyltransferases (Dnmts) are responsible for the generation of genomic methylation patterns, which lead to transcriptional silencing. The maintenance DNA methyltransferase enzyme, Dnmt 1, and the de novo methyltransferase, Dnmt3a and Dnmt3b, are indispensable for development because mice homozygous for the targeted disruption of any of these genes are not viable. The occurrence of DNA methylation is not random, and it can result in gene silencing The mechanisms underlying these processes are poorly understood. It is well established that DNA methylation and histone deacetylation operate along a common mechanistic pathway to repress transcription through the action of methyl-binding domain proteins (MBDs), which are components of, or recruit, histone deacetylase (HDAC) complexes to methylated DNA. As a basis for future studies on the role of the DNA-methyl-transferase in porcine development, we have isolated and characterized a partial cDNA coding for the porcine Dnmt1. Total RNA of testis, lung and ovary was isolated with TRlzol according to the manufacture's specifications. 5 ug of total RNA was reverse transcribed with Super Script II in the presence of porcine Dnmt 1 specific primers. Standard PCRs were performed in a total volume of 50 ul with cDNA as template. Two DNA fragmenets in different position were produced about 700bp, 1500bp and were cloned into pCR II-TOPO according to the manufacture's specification. Assembly of all sequences resulted in a cDNA from 158bp of 5'to 4861bp of 3'compare with the known human maintenance methyltransferase. Now, we are cloning the unknown Dnmt 1 region by 5'-RACE method and expression of Dnmt 1 in tissues from adult porcine animals.
Lawal Alabe Wale;Kimleang Kea;Youngsun Han;Tea-Kyung Kim
Journal of Internet of Things and Convergence
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v.9
no.2
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pp.61-69
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2023
In recent years, due to heightened environmental awareness, Electric Power Steering (EPS) has been increasingly adopted as the steering control unit in manufactured vehicles. This has had numerous benefits, such as improved steering power, elimination of hydraulic hose leaks and reduced fuel consumption. However, for EPS systems to respond to actions, sensors must be employed; this means that the consistency of the sensor's linear variation is integral to the stability of the steering response. To ensure quality control, a reliable method for detecting defects and assessing linearity is required to assess the sensitivity of the EPS sensor to changes in the internal design characters. This paper proposes a data-driven defect and linearity assessment monitoring system, which can be used to analyze EPS component defects and linearity based on vehicle speed interval division. The approach is validated experimentally using data collected from an EPS test jig and is further enhanced by the inclusion of a Graphical User Interface (GUI). Based on the design, the developed system effectively performs defect detection with an accuracy of 0.99 percent and obtains a linearity assessment score at varying vehicle speeds.
The experiment was aimed to determine a change of chemical component in irrigatted water based on different tillage methods and nitrogen rates under mulching of barley straw in direct seeded rice. There was no difference in water pH of no-tillaged plot but high in tillaged plot until 10 days after treatment. The electric conductivity(EC) of the water was higher in no-tillaged plot than in tillaged plot. However, the dissolved oxygen content was vice versa. The content of NH$_4$-N was high in higher application rate of N fertilizer without the tillage. Mean while, NO$_3$-N content was highly affected by no-till aged plot particularly in between application time and fertilizer rate but not in tillaged plot. There was higher in P043- content with the no-tillaged plot compared to the tillaged plot. It was big difference with higher application rate of the fertilizer. Soil cations were high in much application of fertilizer without the tillage.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.29
no.2
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pp.160-167
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2023
An INS is a composite navigation system providing "added value" so defined if work stations provide Multi-Function Displays(MFDs) integrating information and functions for navigational tasks. Even though the minimum requirements for an INS are defined by IMO performance standards, a generic list of the devices and functions that constitute an INS does not exist, so the configuration of the INS is different for each manufacturer, and guidelines based on users' perspectives are also insufficient. This study was conducted to enhance the usability of the INS by analyzing the information required by users according to the ship's operating status and tasks and effectively structuring it in the MFD of the INS. By analyzing INS-related international standards and manufacturers' component equipment lists, mandatory navigation information was selected and card sorting tests were conducted on ship operators with experience in using MFDs to group the information required for each INS task. The results of the study can serve as a basic guideline for manufacturers to structure information based on users' experience when designing products.
The recovery of valuable metals from waste lithium-based secondary batteries is very important in terms of efficiently utilizing earth's limited number of resources. Currently, the cathode material of a LiFePO4 battery, a type of battery which is widely used in automobiles, contains approximately 5% lithium. After use, the lithium in these batteries can be used again as a raw material for new batteries through lithium recycling. In this study, low-concentration sulfuric acid, a commonly used type of inorganic acid, was used to selectively leach the lithium contained in a waste LiFePO4 cathode material powder. In addition, in order to compare and analyze the leaching efficiency and separation efficiency of each component, the optimalleaching conditions were derived by applying a two-step leaching process with pulp density being used as a variable during leaching. When leaching with pulp density as a variable, it was confirmed that at a pulp density of 200 g/L, the separation efficiency was approximately 200 times higher than at other pulp densities because the iron and phosphorus components were hardly leached at this pulp density. Accordingly, the pulp density of 200 g/L was used tooptimize the leaching conditions for the selective leaching and recovery of lithium.
Optimal winterizing condition of com oil was cooling temperature of bleached oil from $105^{\circ}C$ to $40^{\circ}C$. Then, filtering it after keeping $1{\sim}2^{\circ}C$ by lowering the temperature gradually with treating perlite of 0.3%(w/w) amount about bleached oil and stirring. We could measure that triglyceride(TG) that extracted from lipid components from spent perlite(SP) obtained through filtration after winterizing by SACC method is major causing materials of clouding in com oil. The result of separating TG fraction by agentation TLC was that it classified into 4 kinds -U3, SU2, S2U, S3 type and the most were U3 type. From this, it's easy to identify cause of clouding in com oil is TG fraction and most of them form wax materials that can observed. The results were they kept clear appearance at $0^{\circ}C$ generally during 39.6 to 96.5 hours, especially the result of A sample that had the lowest temperature condition while they have some difference by condition of treating temperature.
Jung, Hoe Jun;Kim, Kwang Myung;Jo, Sun;Ko, Young Jun
Korea Science and Art Forum
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v.20
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pp.409-419
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2015
Service Design Platform which has been developing under the sponsorship of the Ministry of Knowledge Economy is aimed at facilitating service design consultancy to carry out service design projects smoothly online. In the development process in order to verify and improve the usability of the platform, heuristic evaluations by usability experts along with usability test done by user participation are required. This study was conducted for the purpose of deriving appropriate evaluation areas and detailed evaluation indices prior to carrying out the heuristic evaluation. For the study, first, the concept of the service design platform was identified and the features of its component were analyzed. Second, based on literature study of standards which are related to usability evaluation indices, usability evaluation areas and indices were analyzed. Third, in order to establish and verify evaluation areas and indices which are appropriate for the evaluation, Delphi survey was conducted and its validity was verified. Through this study, evaluation indices with 4 evaluation areas and 45 detailed items were derived. Derived evaluation indices was made in the form of checklist and will be utilized for heuristic evaluation by usability experts.
This paper aims to provide a detailed introduction to the concept of the Ratio of Predictable Component (RPC) and the Signal-to-Noise Paradox. Then, we derive insights from them by exploring the paradoxical features by conducting a seasonal and regional analysis through ensemble expansion in KMA's climate prediction system (GloSea). We also provide an explanation of the ensemble generation method, with a specific focus on stochastic physics. Through this study, we can provide the predictability limits of our forecasting system, and find way to enhance it. On a global scale, RPC reaches a value of 1 when the ensemble is expanded to a maximum of 56 members, underlining the significance of ensemble expansion in the climate prediction system. The feature indicating RPC paradoxically exceeding 1 becomes particularly evident in the winter North Atlantic and the summer North Pacific. In the Siberian Continent, predictability is notably low, persisting even as the ensemble size increases. This region, characterized by a low RPC, is considered challenging for making reliable predictions, highlighting the need for further improvement in the model and initialization processes related to land processes. In contrast, the tropical ocean demonstrates robust predictability while maintaining an RPC of 1. Through this study, we have brought to attention the limitations of potential predictability within the climate prediction system, emphasizing the necessity of leveraging predictable signals with high RPC values. We also underscore the importance of continuous efforts aimed at improving models and initializations to overcome these limitations.
Yun-Kyu Lim;Ki-Ho Chang;Yonghun Ro;Jung Mo Ku;Sanghee Chae;Hae-Jung Koo;Min-Hoo Kim;Dong-Oh Park;Woonseon Jung;Kwangjae Lee;Sun Hee Kim;Joo Wan Cha;Yong Hee Lee
Journal of Environmental Science International
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v.32
no.12
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pp.899-914
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2023
Various seeding materials for cloud seeding are being used, and sodium chloride powder is one of them, which is commonly used. This study analyzed the experimental results of multi-aircraft cloud seeding in connection with Republic of Korea Air Force (CN235) and KMA/NIMS(Korea Meteorological Administration/National Institute of Meteorological Sciences) Atmospheric Research Aircraft. Powdered sodium chloride was used in CN235 for the first time in South Korea. The analysis of the cloud particle size distributions and radar reflectivity before and after cloud seeding showed that the growth efficiency of powdery seeding material in the cloud is slightly higher than that of hygroscopic flare composition in the distribution of number concentrations by cloud aerosol particle diameter (10 ~ 1000 ㎛). Considering the radar reflectivity, precipitation, and numerical model simulation, the enhanced precipitation due to cloud seeding was calculated to be a maximum of 3.7 mm for 6 hours. The simulated seeding effect area was about 3,695 km2, which corresponds to 13,634,550 tons of water. In the precipitation component analysis, as a direct verification method, the ion equivalent concentrations (Na+, Cl-, Ca2+) of the seeding material at the Bukgangneung site were found to be about 1000 times higher than those of other non-affected areas between about 1 and 2 hours after seeding. This study suggests the possibility of continuous multi-aircraft cloud seeding experiments to accumulate and increase the amount of precipitation enhancement.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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