International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.11
no.2
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pp.688-698
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2019
If heave motion in the platform causes horizontal parametric vibration of a Compliant Vertical Access Riser (CVAR), the riser may become unstable. A combination of riser parameters lies in the unstable region aggravates vibrational damage to the riser. Change of axial tensile stress in the riser combined with its natural frequency and mode shape change results in mode coupling. In accordance with the state transition matrices of the riser in the coupled and uncoupled states, the stable and unstable regions were obtained by Floquet theory, and the vibration response under different conditions was obtained. The parametric excitation of the CVAR is shown to occur mainly in first-order unstable regions. Mode coupling may cause parametric excitation in the least stable regions. Damping reduces the extent of unstable regions to a certain extent.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.30
no.10
s.253
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pp.1187-1193
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2006
Traditionally, the continuum-based topology optimization methods employing the SIMP technique have been used to design compliant mechanisms. Although they have been successful, the optimized mechanisms by the methods are usually difficult to manufacture because of their geometrical complexities. The objective of this study is to develop a topology optimization method that can produce easy-to-fabricate mechanism structure. The proposed method is a ground beam method where beam connectivity is controlled by the beam joint stiffness. In this approach, beam joint stiffness determines the mechanism configuration. Because b the ground structure beams have uniform thicknesses varying only discretely, the resulting mechanism topologies become easily manufacturable.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics B
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v.33B
no.7
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pp.40-50
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1996
An unified compliant control algorithm to regulate the force by dual arms is proposed, where tow arms are treated as one arm in a kinematic viewpoint. The force error calculated form the information of two force/torque sensors attached to the end of each arm is transferred to minimum actuator coordinates, and then is distributed to total system actuator coordinates. The position adjustment at the total actuator coordinates is computed based on the effective computed based on the effective compliance matrix with respect to total actuator coordinates, which is obtained by coordinate transformation between the task coordinates and the total actuator coordinates. An experiment is carried out for dual arms with asymmetric kinematic structure to control an interaction force between manipulators and the environment. The performances of the proposed control algorithm are experimentally compared to those of dual arms employing master/slave scheme. The proposed compliant control algorithm not only ouperforms other algorithms, but also can be treated as an unified approach n the sense that it can be applied to arbitrary dual arm systems with general kinematic structures.
Press-fit pin connection is the solderless interference-fit between pins and plated through holes(PTH) in the printed curcuit board(PCB). Because of not only its simple assembly and absence of problems associated with soldering, but also its good mechanical and electrical characteristics, the press-fit pin connection technology has quickly gained wide acceptance in the telecommunications and computer industries. In this paper, the contact stress characteristics of the domestic CPF pin when inserted into the friction coefficients were compared and the stress variations of the compliant part of the pin, which have an influence on the performance, were displayed with the time and arc length after complete connected. It is supposed that the results will provide useful data to improve the performance of the pin-PCB interconnection mechanism.
Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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v.15
no.1
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pp.89-99
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1993
In this research, important mechanical characteristics of Compliant Press-Fit Pin and PHT are studied through the analysis of deformation mechanisms of Press-Fit Pin and by elastic-plastic finite element method. The direct data for the optimal design of pin was obtained without interfere with the criterion on insertion force and retention force. Also, the insertion force and retention force of new type pin were measured by precision type tensile testing machine and it revealed good agreement with analytical results. In conclusion, it is believed that above results will contribute satisfactorily to the practical design of Press-Fit Pin.
This paper suggests novel types of joint mechanisms composed of elastic strings and rigid bodies. All of the human hinge joints have the articular capsule and a pair of collateral ligaments. These fibrous tissues make the joint compliant and stable. The proposed mechanism closely imitates the human hinge joint structure by using the concept of tensegrity. The resultant mechanism has several characteristics shown commonly from both the tensegrity structure and the human joint such as compliance, stability, lightweight, and non-contact between rigid bodies. In addition, the role and feature of the human hinge joints vary according to the origins of a pair of collateral ligaments. Likewise, the locations of two strings corresponding to a pair of collateral ligaments produce different function and motion of the proposed mechanism. It would be one of the advantages obtained from the proposed mechanism. How to make a joint mechanism with different features is also suggested in this paper.
Adaptive wings are capable of properly modifying their shape depending on the current aerodynamic conditions, in order to improve the overall performance of a flying vehicle. In this paper is presented the concept design of a small-scale compliant wing rib whose outline may be distorted in order to switch from an aerodynamic profile to another. The distortion loads are induced by shape memory alloy actuators placed within the frame of a wing section whose elastic response is predicted by the matrix method with beam formulation. Genetic optimization is used to find a wing rib structure (corresponding to the first airfoil) able to properly deforms itself when loaded by the SMA-induced forces, becoming as close as possible to the desired target shape (second airfoil). An experimental validation of the design procedure is also carried out with reference to a simplified structure layout.
Proceedings of the International Microelectronics And Packaging Society Conference
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2004.09a
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pp.79-92
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2004
RoHS compliant products are now being mass-produced. Eco-product(Pb-free+RoHS compliant+Halogen-free) will be possible from 2005. Pb-free flip chip will be qualified by 2004. 4Q. Lead Finish: SnBi-Under mass production Pd PPF-Under small production Matte Sn-will be internally qualified by 2004. 4Q Development of Pb-free Solder Ball: Stable Supply, Cost Down.
In this paper, we propose a compliance control scheme using a neurofuzzzy compliance model(NFCM). as a new control paradigm for telerobot systems. A NFCM, used as a compliance controller, is composed of a fuzzy compliance model(FCM), a neural network and a low pass filter. The NFCM is trained through a reinforcement learning algorithm, and then, can generate suitable compliant motion for a given task. A series of simulations have been performed to show applicability of the proposed algorithm send it is found that the NFCM can implement suitable compliant motion for a given task through the learning procedure.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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