The addition of oxygenates to diesel fuel can significantly reduce particulate emissions. Dibutyl maleate (DBM) and tripropylene glycol methyl ether (TGME) have been identified as possible additives based on their physicochemical characteristics and performance in engine test. However, their potential environmental impacts are unknown. therefore, practical considerations in the selection of an oxygenate additives should include cost, availability, compatibility with engines and fuel, and, particularly, its overall environmental impact. This study was investigated to determine optimal condition for the analysis of potential diesel oxygenates using SPME technique with GC-FID. Four fibers were compared and CAR/PDMS fiber was found to be the most sensitive when used direct-sampling. An absorption time of 30min and a desorption time of 5min provided to be the most sensitivity. The effects of experimental parameters such as the addition of salts, agitation, absorption time, compositon on the analysis were investigated. Analytical parameter such as linearity was also evaluated.
The characteristics of a disk-loaded cylindrical dipole (DLCD) antenna that determine its performance are analyzed by using the method of moments. The current integral equation that is considered with extended boundary condition is derived. Numerical results for the input impedance and radiation pattern of the antenna are presented. The antenna factor with the antenna gain is computed to check the possibility of using this antenna as the broadband antenna for the special case in such as electromagnetic compatibility testing. The comparisons of the computed results with measured data are made. These results will allow this antenna to be used with confidence in various applications.
JaYumKeonBiTang(滋陰健脾湯) was recorded in 'Manbyungwhachu'(萬病回春); medical treatment book 1587 at first. It was composed by some common - used basic prescriptions: 'PalJinTang'(八珍湯). 'YiJinTang'(二陣湯), 'JeonGjiWhan'(定志丸), 'EuckGunJaTang'(六君子湯). 'SaengMacSan'(生脈散) etc. Therefore, JaYumKeonBiTang(滋陰健脾湯) is very useful as fallow oriental pathological condition: 'SimBiHeoGeob'(心脾虛怯). 'KiHeoDamSung'(氣虛痰盛), 'GiHeyIGooHeo'(氣血俱虛), 'SimHeo'(心虛) so JaYumKeonBiTang(滋陰健脾湯) is clinically applicated with dizziness, nausea. restlessness.
Electro-active polymer (EAP), one of the smart materials, is a new alternative offering ultra-precise movements and bio-compatibility. We present the results of the design, fabrication, and performance evaluation of a fabricated diaphragm-type polymer actuator using segmented polyurethane(SPU). This paper illustrates the relationship between the elastic modulus and maximum deflection as a key property of the Maxwell stress effect and also presents the relationship between the dielectric constant and maximum deflection as a key property of the electrostriction effect, especially in polymer actuators using SPU. A diaphragm-type actuator was used to induce an equation of the vertically distributed load by using a fully clamped circular plate as the boundary condition. To verify the equation, the results were compared to the data measured from load cell. In the near future, a low-cost check valves and bio-robot can be applied by its actuators.
A new reinforcing steel model which is embedded inside a concrete element and also accounts for the effect of bond-slip is developed. Unlike the classical bond-link or bond-zone element using double nodes, the proposed model is considering the bond-slip effect without taking double nodes by incorporation of the equivalent steel stiffness. After calculation of nodal displacements, the deformation of steel at each node can be found through the back-substitution technique from the first to the final steel element using a governing equation constructed based on the equilibrium at each node of steel and the compatibility condition between steel and concrete. This model results in significant savings in the number of nodes needed to account for the effect of bond-slip, in particular, when the model is used for three dimensional finite element problems. Moreover a new nonlinear solution scheme is developed in connection with this model. Finally, correlation studies between analytical and experimental results and several parameter studies are conducted with the objective to establish the validity of the proposed model.
The Navier-Stokes system for heat-conducting incompressible fluids is studied in a domain ${\Omega}{\subset}R^3$. The viscosity, heat conduction coefficients and specific heat at constant volume are allowed to depend smoothly on density and temperature. We prove local existence of the unique strong solution, provided the initial data satisfy a natural compatibility condition. For the strong regularity, we do not assume the positivity of initial density; it may vanish in an open subset (vacuum) of ${\Omega}$ or decay at infinity when ${\Omega}$ is unbounded.
The purpose of this paper is to pursue a general method to determine both the flow stress of a material and the friction factor by ring compression test. The materials are assumed to obey the expanded n-power hardening rule including the strain-rate effect. Ring compression is simulated by the rigid-plastic finite element method to obtain the database used in determining the flow stress and friction factor. The Simulation is conducted for various strain hardening exponent, strain-rate sensitivity, friction factor, and compressing speed, as variables. It is assumed that the friction factor is constant during the compression process. To evaluate the compatibility of the database, experiments are carried out at room and evaluated temperature using specimens of aluminum 6061-T6 under dry and grease lubrication condition. It is shown that the proposed test method is useful and easy to use in determining the flow stress and the friction factor.
Seat is one of the most important part of an automobile for passenger's safety especially when an accident happens. A recliner is a part of the seat assembly, having the function of adjusting the back-plate angle of a seat. Recently, many kinds of vehicles have adopted the round recliner module rather than the conventional types of recliners because of its broad compatibility and structural simplicity. In this study a two-dimensional finite element strength analysis has been performed using a commercial code ABAQUS/Standard for the purpose of developing a new round recliner model. The loading condition for the analysis is the same as the FMVSS 301 regulation. The finite element result for the round recliner has been compared with that for the conventional type.
Bond-slip behavior between reinforcement and concrete under push-pull cyclic loadings is numerically investigated based on a reinforcement model proposed in this paper. The equivalent reinforcing steel model considering the bond-slip effect without taking double nodes is derived through the equilibrium at each node of steel and the compatibility condition between steel and concrete. Besides a specific transformation algorithm is composed to transfer the forces and displacements from the nodes of the steel element to the nodes of the concrete element. This model first results in an effective use in the case of complex steel arrangements where the steel elements cross the sides of the concrete elements and second turns the impossibility into a possibility in consideration of the bond-slip effect in three dimensional finite element analysis. Finally, the correlation studies between numerical and experimental results under the continuously repeated large deformation stages demonstrate the validity of developed reinforcing steel model and adopted algorithms.
In this paper the elastic post-buckling behaviour of plates under non-uniform compressive edge stress is investigated. The compatibility differential equations is first solved analytically and then an approximate solution of the equilibrium equation is obtained using the Galerkin method. Explicit expressions are derived for the load-deflection, ultimate strength and membrane stress distributions. Analytical effective width formulations, based on the characteristics of the stress field of the buckled plate, are proposed for this general loading condition. The predicted load-deflection expression is compared with independent test results. Results are also presented detailing the load-deflection behaviour and stress distribution for various aspect ratios.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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