• 제목/요약/키워드: compaq

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모바일 환경에서 XML 기반 전자 서명 시스템의 성능 평가 (The Performance Evaluation of XML-based Digital Signature System on Mobile Environment)

  • 김남윤;황기태
    • 한국통신학회논문지
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    • 제29권4C호
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    • pp.570-580
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    • 2004
  • 최근 인터넷과 모바일 통신의 발전으로 인해 전자 서명을 이용한 전자 상거래(M-Commerce)가 널리 사용되고 있다. 모바일 환경은 유선 환경에 비해 단말기의 하드웨어와 네트워크가 취약하다. 따라서 효율적인 시스템 구축을 위해서는 전자 문서의 처리, 전자 서명 생성, 모바일 네트워크 대역폭이 성능에 미치는 영향에 대한 체계적인 분석이 요구된다. 본 논문에서는 이를 위해 전자 계약 시스템을 모델로 하여 XML을 기반으로 하는 전자 계약서와 RSA 전자 서명 알고리즘을 사용한 테스트 시스템을 구축하였다. 그리고 전자 서명 서비스의 수행 시간에 영향을 주는 요소를 분석한 후, 현재 상용화되고 있는 Compaq iPAQ 3850 단말기와 CDMA 2000 1x 네트워크를 이용하여 모바일 전자 서명 시스템의 성능을 체계적으로 분석하였다.

Virtual Interface Architecture의 구현 (An Implementation of Virtual Interface Architecture)

  • 유정록;이문상;맹승렬
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 2000년도 가을 학술발표논문집 Vol.27 No.2 (3)
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    • pp.650-652
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    • 2000
  • 클러스터 컴퓨팅에서 성능 개선의 한계점으로 인식되는 것은 클러스터 내의 통신 서브시스템(communication subsystem)이다. 이러한 한계점을 해결하기 위해서 사용자 수준 통신프로토콜이 제안되었고 Microsoft, Compaq, Intel 3사에 의해서 표준화되었다. 본 논문에서는 사용자 수준 통신의 산업계 표준으로 선정된 Virtual Interface Architecture(VIA)[1]의 개요에 대해서 알아보고, VIA를 효과적으로 구현한 KVIA(Kaist-VIA)에 대해 기술한다.

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리눅스 상의 VIA 구현 비교 (A Comparison of VIA Implementations on Linux)

  • 김강호;김진수;김해진
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 2000년도 가을 학술발표논문집 Vol.27 No.2 (3)
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    • pp.627-629
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    • 2000
  • 최근에 클러스터 시스템 사용이 보편화되어 가고 있지만 클러스터를 구성하고 있는 노드 사이의 통신이 여전히 전체 성능 향상의 병목요인으로 지적되어 있다. 현재 클러스터 시스템의 노드간 통신은 TCP 프로토콜을 이용하고 있는데, 동질적이고 전송에러를 무시할 수 있는 클러스터 통신망에는 적합하지 않다. TCP의 단점을 극복하기 위하여 클러스터를 위한 다양한 사용자 수준 인터페이스가 제안되고 구현되었다. 이 중 Intel, Compaq, Microsoft가 주축이 되어 정의한 VIA는 SAN 환경에 적합하도록 기존의 소프트웨어 오버헤드를 줄인 사용자 수준의 통신 프로토콜이다. 본 논문에서는 현재 리눅스 클러스터 상에서 사용 가능한 VIA 구현들에 대해 특징을 살펴보고, 동일한 환경에서 성능을 비교해 보았다.

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Windows 운영체제 기반의 병렬 계산 환경 (Parallel Computing Environment based on Windows Operating System)

  • 최정열;신재렬;김명호
    • 한국항공우주학회지
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    • 제31권4호
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    • pp.16-25
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    • 2003
  • Windows 운영체제 기반의 병렬처리 환경을 구축하였으며, 리눅스 운영체제 기반의 시스템과 비교하여 병렬처리 성능을 살펴보았다. Windows 클러스터는 Fast-Ethernet으로 연결된 서버와 클라이언트로 구성되어 있으며, 두 개의 클러스터가 동시에 또는 개별적으로 운용될 수 있도록 구성하였다. 계산 도구로서 Compaq Visual Fortran 컴파일러와 두 개의 MPI 라이브러리, MPICH.NT.1.2.2 와 MP-MPICHNT.1.2 를 설치하였다. 병렬 처리 성능 시험은 이차원 예조건화 Navier-Stokes 코드를 이용하여 수행하였으며, 리눅스 클러스터의 결과와 비교하여, 프로세서의 수, 문제의 크기 그리고 MPI 라이브러리에 따른 의존성을 살펴보았다. 이 결과는 사용자에게 친숙한 Windows 운영체제 기반의 클러스터가 병렬 계산 환경에서도 유용하며, 이전의 리눅스 클러스터에 버금가는 우수한 성능을 보여주었다.

병류흐름의 중공사 분리막에 의한 이산화탄소 분리 수치 해석 (Numerical Analysis for Separation of Carbon Dioxide by Hollow Fiber Membrane with Cocurrent Flow)

  • 이용택;송인호;안효성;이영진;전현수;김정훈;이수복
    • 멤브레인
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    • 제16권3호
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    • pp.204-212
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    • 2006
  • 이산화탄소에 대한 가소화 안정성 및 이산화탄소/질소의 분리특성이 탁월한 폴리이서술폰(PES)중공사 분리막에 의한 이산화탄소 분리특성을 수치해석으로 알아보고자 하였다. 공정변수에 따른 이산화탄소 분리 거동을 예측하기 위하여 공급 기체와 투과기체가 같은 방향으로 흐르는 병류 흐름에 대한 분리막 공정 지배 방정식을 5차 Runge-Kutta-Verner 방법을 사용하여 Compaq Visual Fortran 6.6 소프트웨어를 이용 공정모사 프로그램을 개발하였다. 개발된 프로그램을 사용하여 수치해석을 수행한 결과, 이산화탄소 투과특성에 영향을 주는 가장 중요한 인자로서 공급 이산화탄소 분압, 투과측과 분리막 내부의 압력비 그리고 공급 기체가 분리막 내부에 머무르는 체류 시간임을 알 수 있었다.

메탄/이산화탄소 2단 중공사 분리막 분리공정 전산모사 (Simulation of CH4/CO2 Separation Process Using 2-Stage Hollow Fiber Membrane Modules)

  • 차경환;김정훈;이용택
    • 멤브레인
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    • 제26권5호
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    • pp.365-371
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    • 2016
  • 메탄을 순도 95% 이상으로 분리, 회수하기 위하여 메탄에 대한 분리특성이 우수한 폴리설폰 중공사 분리막 모듈을 2단으로 연결하고 재순환 흐름을 이용하여 회수율을 90% 이상으로 유지할 수 있도록 공정을 설계하였다. 이렇게 설계된 2단 공정을 통한 메탄 분리 거동 특성을 이론적으로 예측하기 위하여 Compaq Visual Fortran 6.6 소프트웨어를 이용하여 수치 해석하였다. 개발한 프로그램을 사용하여 수치 해석을 수행한 결과 공정 변수에 따라 최종 메탄의 농도 변화에 미치는 영향을 고찰할 수 있었다. 공급 기체 압력과 분리막 길이와 공급측 메탄 농도 증가, 유량이 감소함에 따라 최종 생산물 내 메탄 농도 증가를 관찰할 수 있었으며, 메탄의 회수율은 감소함을 알 수 있었다.

수치해석에 의한 향류 흐름 중공사 분리막의 이산화탄소 분리 성능 해석 (Analysis of Carbon Dioxide Separation with Countercurrent Flow in Hollow Fiber Membrane by Numerical Analysis)

  • 이용택;송인호;안효성;이영진;전현수;김정훈;이수복
    • 멤브레인
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    • 제16권4호
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    • pp.252-258
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    • 2006
  • 배기가스로부터 폴리이서술폰 분리막을 이용하여 이산화탄소 분리 특성을 수치해석 방법으로 분석하였다. 공급 기체와 투과 기체가 서로 다른 방향으로 흐르는 향류 흐름 시스템에 대한 분리막 공정 지배 방정식을 유한 차분법으로 전개하였으며 Compaq Visual Fortran 6.6 소프트웨어를 이용 공정 모사하였다. 개발된 프로그램을 사용하여 수치해석을 수행한 결과 이산화탄소 투과특성에 영향을 주는 가장 중요한 인자로는 이산화탄소 투과 구동력과 체류시간임을 알 수 있었다. 동일한 조건에서 향류 흐름 공정모사에 의한 투과 측 이산화탄소 농도와 투과량은 병류 흐름 공정모사 결과보다 소폭 증가함을 확인하였다.

철도 변전소 공유를 통한 직류 도시철도 시스템 회생에너지 이용률 향상 방안 연구 (A Study of improving regenerative energy utilization in Urban DC railway systems through sharing substations)

  • 정승민;이한상;변길성;장길수;권세혁;김형철
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2011년도 제42회 하계학술대회
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    • pp.2181-2182
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    • 2011
  • This paper deals with power integration of large urban railway systems for improvement of regenerative energy utilization. The main idea of this paper is that the integration of railway power systems will increase efficiency through sharing regenerative energy. To verify the effects of this system, case studies for Seoul Metro Line has been performed. Where railway data of Seoul Subway Line 5 and Line 7 are used. In this work, the integrated railway system is modelled using Compaq Visual Fortran.

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