Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2006.11a
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pp.17-20
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2006
A flat plate-column connection is susceptible to brittle punching shear failure, which may result in the necessity of shear reinforcement. In previous, experimental tests were performed to study the capacity of slab-column connections strengthened with various shear reinforcement, and the capacity of the specimens with lattice reinforcement are superior to the others. In present study, to study for effects of details of lattice reinforcement, experimental studies was performed. Main parameters are the amount of lattice shear reinforcement, arrangement of lattice and the effect of flexural re-bar. And capacity of the specimen with small amount of lattice reinforcement was higher than the capacity of other shear reinforcement.
This paper experimentally and analytically elucidates the shear behavior and shear bearing capacity of partially prefabricated steel reinforced concrete (PPSRC) columns and hollow partially prefabricated steel reinforced concrete (HPSRC) columns. Seven specimens including five PPSRC column specimens and two HPSRC column specimens were tested under static monotonic loading. In the test, the influences of shear span aspect ratio and difference of cast-in-place concrete strength on the shear behavior of PPSRC and HPSRC columns were investigated. Based on the test results, the failure pattern, the load-displacement behavior and the shear capacity were focused and analyzed. The test results demonstrated that all the column specimens failed in shear failure mode with high bearing capacity and good deformability. Smaller shear span aspect ratio and higher strength of inner concrete resulted in higher shear bearing capacity, with more ductile and better deformability. Furthermore, calculation formula for predicting the ultimate shear capacity of the PPSRC and HPSRC columns were proposed on the basis of the experimental results.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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1997.10a
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pp.19-36
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1997
This paper discusses the reduction and subsequent recovery and increase of shear strength of clay in the vicinity of soil-cement column. Laboratory and field tests were conducted to investigate the effects on surrounding clay during and after soil-cement column installation in soft Ariake clay. Discussions were made on the mechanism of strength changes of clay by considering the thixotropic recovery, reconsolidation effect, penetration of cement slurry and diffusion of exchangeable cations. On the basis of field and laboratory observations, 10 days after column installation, the decreased shear strength of surrounding clay during mixing was recovered and 30 days later, shear strength of surrounding clay increased 30% by average. Therefore, it is recommended that the increase of shear strength of clay can be taken into consideration in the bearing capacity and stability analysis of the composite ground.
The purpose of this study is to examine the effect of column spacing and beam size on the lateral displacement and shear lag phenomenon in bundled tube system. According to the parametric study in which the spacing of columns, the size of columns and girders in bundled tube were selected as a parameter, it is the most efficient to increase the size of the interior columns with the largest reduction of lateral drift if the steel tonnage of a frame can be increased. It was noticed that the shear lag was affected more by the exterior stiffness factor and ratio than by the interior ones when column spacing was changed, and when the size of column was changed, the reverse phenomenon was happened. And The change of column spacing affected shear lag, lateral drift, and tonnage more than that of column size or girder size.
The R/C flat plate system provides architectural flexibility, clear space, reduced building height, simple formwork, which consequently enhance constructibility. One of the serious problems in the flat plate system is brittle punching shear failure due to transfer of shear force and unbalanced moments in column-slab joint. Recently, the flat plate system accompanied with shear walls to resist the lateral loads is applied to high-rise buidings. Although the flat plate system is not considered in design as part of the lateral load-resisting system, it is required that this system keeps the ductile behavior for the lateral displacement of the building. However, it is unclear whether the column-slab joint possesses ductility enough to survive the lateral deformation. The objective of this paper is to investigate the major parameters that influence the ductility of R/C flat plate system by examining the existing experiments on column-slab joint. The effects of gravity load and shear reinforcement on the ductility of the flat plate system are presented.
Recent trends in the construction of building frame feature the use of composite steel concrete members. One of such system, RCS(Reinforced Concrete column and Steel beam) system, is known as a type of system to maximize the structural and economic benefits in the most efficient manner. This paper is focusing on an study of ultimate shear strength estimation of the interior beam-column joints of RCS system, with reinforced concrete column and steel beam. Current design methods as well as the majority of the previous researches for ultimate shear strength of the interior beam-column joint of RCS system are not easy to apply actual manner. There is a need to propose the rational macro models based on analytical approach. In this study, design method variables for interior beam-column joints of RCS system is studied assuming shear resistance of steel web panel, diagonal concrete strut mechanism and truss mechanism. Finally, calculated results based on the proposed design model are compared with test data.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.28
no.2
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pp.113-119
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2024
Existing reinforced concrete buildings with seismically deficient column details affect the overall behavior depending on the failure type of column. This study aims to develop and validate a machine learning-based prediction model for the column failure modes (shear, flexure-shear, and flexure failure modes). For this purpose, artificial neural network (ANN), K-nearest neighbor (KNN), decision tree (DT), and random forest (RF) models were used, considering previously collected experimental data. Using four machine learning methodologies, we developed a classification learning model that can predict the column failure modes in terms of the input variables using concrete compressive strength, steel yield strength, axial load ratio, height-to-dept aspect ratio, longitudinal reinforcement ratio, and transverse reinforcement ratio. The performance of each machine learning model was compared and verified by calculating accuracy, precision, recall, F1-Score, and ROC. Based on the performance measurements of the classification model, the RF model represents the highest average value of the classification model performance measurements among the considered learning methods, and it can conservatively predict the shear failure mode. Thus, the RF model can rapidly predict the column failure modes with simple column details.
This paper presents detailed analysis of the internal forces of interior beam-column joints of reinforced concrete (RC) frames under seismic action, identifies critical joint sections, proposes consistent definitions of average joint shear stress and average joint shear strain, derives formulas for calculating average joint shear and joint torque, and reports simplified analysis of the effects of joint shear and torque on the flexural strengths of critical joint sections. Numerical results of internal joint forces and flexural strengths of critical joint sections are presented for a pair of concentric and eccentric interior connections extracted from a seismically designed RC frame. The results indicate that effects of joint shear and torque may reduce the column-to-beam flexural strength ratios to below unity and lead to "joint-yielding mechanism" for seismically designed interior connections. The information presented in this paper aims to provide some new insight into the seismic behavior of interior beam-column joints and form a preliminary basis for analyzing the complicated interaction of internal joint forces.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2005.11a
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pp.251-254
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2005
This study will have to define the shear strengthening effects of steel fiber in beam and column levels, as well as to suggest estimation method of maximum shear capacity of structural members. From review of literature surveys and perform structural member test results, following conclusion can be made; In beam level, steel fiber strengthening factor is suggested from the tensile splitting test results and beam test results. After suggesting shear capacity of beam without stirrups and beam with stirrups by proposed steel fiber strengthening factor, proposed equation is possible to evaluate the shear capacity of beam. In column level, with column test results and proposed steel fiber strengthening factor, shear capacity equation of steel fiber reinforced concrete in column is suggested.
Introduction of prestressed concrete slabs based on post-tensioned (PT) method aids in constructing larger spans, more useful floor height, and reduces the total weight of the building. In the present paper, for the first time, simulation of 32 two-way PT slab-edge column connections is performed and verified by some existing experimental results which show good consistency. Finite element method is used to assess the performance of bonded and unbonded slab-column connections and the impact of different parameters on these connections. Parameters such as strand bonding conditions, presence or absence of a shear cap in the area of slab-column connection and the changes of concrete compressive strength are implied in the modeling. The results indicate that the addition of a shear cap increases the flexural capacity, further increases the shear strength and converts the failure mode of connections from shear rigidity to flexural ductility. Besides, the reduction of concrete compressive strength decreases the flexural capacity, further reduces the shear strength of connections and converts the failure mode of connections from flexural ductility to shear rigidity. Comparing the effect of high concrete compressive strengths versus the addition of a shear cap, shows that the latter increases the shear capacity more significantly.
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