Recently, the hydroforming process is widely applied to the automotive industry and rapidly spreaded to other industries. In this paper, An implicit finite element formulation for simulating axisymmetric tube hydroforming processes is performed. In order to describe normal anisotropy of the tube, Hill's non-quadratic yield function is employed. The frictional contact between die and tube and the frictionless contact between tube and fluid are considered using the mesh-normal vectors computed from the finite element mesh of the tube. The complete set of the governing relations comprising equilibrium and interfacial equations is linearized for Newton-Raphson procedure. In order to verify the validity of the developed finite element formulation, the axisymmetric tube bulge test is simulated and the simulation results are compared with experimental measurements. In a simulation of stepped circular tube hydroforming processes, an optimal hydraulic pressure curve is pursued by considering simultaneously internal pressures and axial forces.
This paper presents the vibration characteristics of an intelligent cantilever beam in contact with a fluid using a PZT actuator and PVDF film. The dynamic behaviors of a flexible beam-water interaction system are examined. The effect of the liquid level on free vibration of the composite beam in a partially liquid-filled circular cylinder is investigated. The coupled system is subject to an undisturbed boundary condition in the fluid domain. It was found that the coupled natural frequencies decreased with the fluid level for the identical composite beam due to added mass effect. In case of the free-free boundary condition, the natural frequency gently decreased at fluid water level betw...
The mathematical set-up model was developed to reduce the mechanical property deviation in annealed and slightly rolled steel strip. The mechanical peculiarities of skin pass rolling process, such as high friction value and non-circular contact arc, low reduction and non-negligible entry and exit elastic zones as well as central restricted deformation zone are all taken into account. The deformation of work rolls is calculated with the influence function method and arbitrary contact arc shape is permitted. The strip deformation is modeled by slab method and the entry and exit elastic deformation zones are included. The strip restricted deformation zone near the neutral point is also considered. It was revealed that the new model has better accuracy than present regression model by statistical analysis with actual mill rolling data.
Presented is the results of a model study about scouring around a bridge pier. 24 different types of piers were inestigated for the depth and width of scouring. The grain size of sand used in the experiment ranges from 0.149 to 2, 380mm, The time required to reach the stable bed formation was about 30min, with the range of Froud number from 0.58 to 0.69. It has been found that the scouring is most severe at the frontal side of the pier and decreases with decreasing a contact angle (between the center line of the pier and tangent to the frontal face). For design purposes, it is recomanded that the contact angle at the frontal face is 25 degrees for a triangular type and 40 deyrees for a circular type respectively.
The mathematical set-up model was developed to reduce the mechanical property deviation in annealed and slightly rolled steel strip. The mechanical peculiarities of temper rolling process, such as high friction value and non-circular contact arc, Low reduction and non-negligible entry and exit elastic zones as well as central restricted deformation zone are all taken into account. The deformation of work rolls is calculated with the influence function method and arbitrary contact arc shape is permitted. The strip deformation is modeled by slab method and the entry and exit elastic deformation zones are included. The restricted deformation Bone near the neutral point is also considered. It was revealed that the new model has better accuracy than present regression model by statistical analysis with actual mill rolling data.
The control system of human torso model and driving system of stethoscope for physical assessment trainer are developed. The detecting characteristics of circular pickup coil which is driven by square wave voltage signal with resonance frequency of LC circuits are investigated and it is confirmed that the pickup coil can detect the existence of chestpiece near the coil region. The control system of human torso model is composed of 8 channel pickup coils, Mp3 and Bluetooth module. The driving system of stethoscope is composed of chestpiece with contact switch and Bluetooth headset. The chestpiece detecting algorithm check the contact of chestpiece with human body model first and excite the pickup coil sequentially to find the location. The proposed system can be applied the physical assessment trainer.
A numerical approach is presented for the analysis of the forced vibration of a rigid surface foundation with arbitrary shape. In the analysis, the foundation is discretized into a number of sub squaree-lements. The dynamic response within each sub-element is described by the Green's function, which is obtained by the Fourier-Bessel transform and Precise Integration Method (PIM). Incorporating the displacement boundary condition and force equilibrium of the foundation, it obtains a system of linear algebraic equation in terms of the contact forces within each sub-element. Solving the equation leads to the desired dynamic impedance functions of the foundation. Numerical results are obtained for foundation not only with simple geometrical configurations, such as rectangular and circular foundation, but also the case of irregularly shaped foundation. Several comparisons between the proposed approach and other methods are made. Very good agreement is reached. Also, parametric studies are carried out on the dynamic response of foundation. Addressed in this study are the effects of Poisson's ratio, material damping and contact condition of soil-foundation interface. Several conclusions are drawn the significance of the factors.
In this study, the problem of axisymmetric deformation of prestressed $F{\ddot{o}}ppl-Hencky$ membrane under constrained deflecting was analytically solved and its closed-form solution was presented. The small-rotation-angle assumption usually adopted in membrane problems was given up, and the initial stress in membrane was taken into account. Consequently, this closed-form solution has higher calculation accuracy and can be applied for a wider range in comparison with the existing approximate solution. The presented numerical examples demonstrate the validity of the closed-form solution, and show the errors of the contact radius, profile and radial stress of membrane in the existing approximate solution brought by the small-rotation-angle assumption. Moreover, the influence of the initial stress on the contact radius is also discussed based on the numerical examples.
In this study, we investigated the freezing delay time on surfaces with different patterns under -30° conditions through visualization experiments. Among various pattern structures, we fabricated the shape and surface of liquid from the spacing using circular filaments and hole structures. Additionally, using a high-speed camera, we visualized the freezing scenes, enabling us to obtain freezing images and measure the freezing time of the liquid. For each structure, the contact angle and solid fraction of the surface varied. We observed that the freezing delay time was longest when the contact angle was largest and the solid fraction was smallest within the experimental results. We analyzed the variation in anti-icing time using the heat exchange equation between the patterned surface and the liquid.
A planocentric torque driver comprises a stationary internal gear with the teeth of a circular concave profile and an external gear of an epitrochoid curve. The contact mechanism of the teeth is examined and analyzed by means of computer simulation. Analyses of load variation on the tooth and strength of appliance is carried out. And the output device is examined. Finally, the design of a 59:1 reduction ratio torque driver is presented.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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