The purpose of this study is to analyze the characteristics of the linear compressor for Stirling refrigerator. To ensure high performance and long life of the FPFD(Free Piston. Free Displacer) type Stirling refrigerator, the operating parameters of the linear compressor should be optimized. The experimental results show that the operating frequency of the linear compressor has significant effect on the input power characteristics. and that the compressor with higher charging pressure of working fluid has high pressure ratio. For the high performance of the linear compressor. compressor should be operated at the resonance frequency with respect to the given charging pressure.
This study conducted numerical simulations with the purpose of analyzing the impact of variations in outlet pressure conditions under extreme temperature conditions on the fluid dynamics and performance of a check valve utilized in hydrogen refueling systems. Under the extreme temperature conditions, changes in outlet pressure conditions of the check valve were investigated to analyze velocity distributions, pressure distributions, and temperature distributions in the operational and connection regions. The analysis results indicated that changes in outlet pressure had a significant influence on the internal temperature variation of the check valve. Furthermore, due to density variations in the connection region caused by the cooling effect of excessively cooled hydrogen, a bias in the primary flow direction towards the lower part of the valve outlet was observed in the outlet area. Through a comparison of the results of the valve's inherent flow performance, represented by the flow coefficient, it was observed that when the pressure difference between the inlet and outlet was below 0.37 MPa, sufficient flow was not ensured.
Global efforts to reduce carbon emissions have focused attention on the development of hydrogen energy and the development of various hydrogen mobility requires mobile hydrogen charging stations. In this study, the flow characteristics of the flow control hydrogen valve for mobile hydrogen charging equipment were studied according to the temperature change of hydrogen gas. The inlet pressure was 100 MPa, the outlet pressure to 70 MPa, and temperature condition was set -40℃ to 85℃. As a result, the difference in the valve flow coefficient, which determines the capacity of the valve, showed a difference within 5% depending on the temperature.
냉동기 냉매 충전에는 수동용 매니폴드게이지가 이용되고 있으며 냉매 충전시에는 3가지 호스를 여러번 교체하게 되는데 이에 따라 냉매손실이 수반되고 냉매가 대기중에 방출된다. 본 연구에서는 자동 냉매 충전장치를 개발하고 장치내의 불응축 가스 및 압축기 오일에 미치는 영향을 정량적으로 평가하는 것을 목적으로 한다. 자동 냉매 충전장치는 단 한번의 호스장착과 선택스위치의 조작만으로 전자밸브 및 진공펌프가 자동개폐 및 작동되어 내압시험, 진공시험, 냉매 충전작업이 가능하게 되며 진공펌프를 분리해서 보관하지 않아도 되므로 조작이 매우 간편하다. 진공펌프 흡입 및 토출측 관로에 종래와 같이 호스내의 불응축 가스 제거의 필요성을 배제하여 냉매 손실과 대기오염을 방지하고 냉매 충전시에 종래와 같이 충전호스를 여러번 교체 할 필요가 없으므로 확실한 충전이 가능케 된다. 실험결과 수동 매니폴드게이지를 사용할 때에 비해 실리카겔(SiO$_2$)및 압축기 오일중의 수분량은 1/4 이하로 줄어 오일의 수명과 진공펌프의 수명을 연장할 수 있음을 밝혀내었다.
The purpose of this study is to analysis the charging gas effect on the resonance and performance characteristics of the linear compressor for small scale FPFD Stirling refrigerator. To ensure high performance of FPFD type Stirling refrigerator, the operating frequency of the refrigerator should be around the natural frequency of compressor. The gas spring effect which is induced from pressure change in cylinder due to motion of pistons has significant effect on the natural frequency of the compressor. The numerical results show the linear compressor has high natural frequency when the charging pressure of working fluid is high.
A free piston and free displacer(FPFD) Stirling cryocooler for cooling infrared and cryo-sensors is currently under development at KIMM(Korea Institute of Machinery & Materials). The FPFD Stirling cryocooler employs 1) the Stirling cycle for refrigeration, 2) linear motors for driving the cryocooler, 3) spring and gas support systems, and 4) fine gap for clearance seals. It is the most suitable design for a mechanical cryocooler utilized in night vision environment. The experimental results show KIMM-E1 Stirling cryocooler (with expander manufactured by KIMM) has the higher cooling power and faster response time at optimum charging pressure.
This paper describes experimental investigation on neon refrigeration system using commercial helium compressor. In this paper, neon refrigeration cycle is calculated with assumption of ideal heat exchanger. From analysis, 32.6 K of the lowest temperature and 0.945 of quality after expansion are predicted. Cryogenic heat exchangers for pre cooler and main heat exchanger are designed and fabricated with configuration of tube-in-tube heat exchanger. In experiments, cooling performance test are performed as variation of charging pressure and orifice hole diameter. From experimental results, the lowest temperature of 44.0 K was measured with 500 ${\mu}m$ orifice and 1500 kPa of charging pressure.
An experimental study has been carried out to investigate the effects of the combination of the different wire mesh number in a regenerator and the tube number in a cooler on the cooling performance of a Vuilleumier cycle heat pump. Effects of operating conditions, such as charging pressure, operating speed, and heat input, on the cooling performance are also studied. The experimental results obtained indicate that the cooling performance could be improved with the proper combination of different wire meshes in a regenerator. More tubes in a cooler are desirable for better cooling performance. It is also found that the cooling capacity is enhanced, whereas COP is reduced with an increase in the heater tube temperature and the revolution speed. Both the cooling capacity and COP are incereased with a higher charging pressure.
The purpose of this study is to analyze the charging gas effect on the resonance and performance characteristics of the linear compressor for small scale FPFD Stirling refrigerator. To ensure high performance of FPFD type Stirling refrigerator, the operating frequency of the refrigerator should be around the natural frequency of compressor. The gas spring effect which is induced from Pressure change in cylinder due to motion of pistons has significant effect on the natural frequency of the compressor. The numerical results show the linear compressor has high natural frequency when the charging pressure of working fluid is high and the stroke of compressor, current, input power and efficiency of compressor were shown with different operating conditions.
The Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) engine has advantage for reducing the NOx and P.M. simultaneously. Therefore, HCCI engine is receiving attention as a low emission diesel engine concept. This study was carried out to investigate the characteristics of combustion and exhaust emission for operating conditions in a direct injection type of HCCI engines such as supercharged and naturally aspirated using diesel fuel and additive. From the experimental result, we found that cool flame was always appeared and also it was difficult to control combustion characteristics by changing the injection timing in HCCI. In addition, at the lean air-fuel ratio and high speed range, it was observed that charging air pressure, additive or increasing intake air temperature is effective to increase combustion performance and reduce exhaust emission. We concluded that chemical reaction by the increasing intake air temperature or additive without physical improvement has limitation for reduction of exhaust emission.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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