• Title/Summary/Keyword: cable network

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광전송망의 생존성 보장을 위한 동일관로 분석 및 설계시뮬레이션 시스템 구현 (Duplicated Line Search and Simulate System for Optical Network Survivability)

  • 조인호;이용기;민경선
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 2006년도 하계종합학술대회
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    • pp.953-954
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    • 2006
  • Guaranteeing survivability is the most important issue in designing and operating optical transmission network. For dual system of optical transmission network, there should be two routes of the optical to prepare an error in one cable route. If a route is selected based on the standard of unused optical core when choosing an optical cable, dual optical cable routes could be installed in duplicated line. This paper simulates the installation of duplicated line when designing an optical transmission network, detects the status of duplicated line that could happen during transfer construction and switching and accomplishes a system that can confirm the location based on a map.

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철도 사고현장의 동영상 전송방안에 관한 연구 (A study on the moving picture transmission method between the accident sites and control center)

  • 조봉관;장석각;류상환
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2003년도 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.1300-1302
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    • 2003
  • CCTV network has been implemented to transmit the image information of platform, ticket gate and transfer section to local headquarters in the KNR(Korean National Railroad). But, communication system for transferring image information around accident field or wayside has not been established yet. thus, at present implementation of communication equipment is necessary for dynamic image of unspecified accident to be transmitted to headquarters. Copper cable communication network is run by KNR, but it is processing installation of optical cable in connection with the implemental plan for high-speed network from now on. And, the capacity of communication channel will be guaranteed much more than now between station and station, station and central headquarters when optical cable is completed. This study analyzes the image equipment of field for transmission and estimated matters to transmit image information of accident field to headquarters with using communication infrastructure. And, the study considers implemental method of communication network for long-distance image transmission from dozens to hundreds kilometers.

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광대역통합망 구축을 위한 HFC망의 활용 가능성 연구 (A Study of HFC Network quality as BcN(Broadband convergence Network) access network.)

  • 김태웅;정무일;김홍익;임준순;박승권
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 2005년도 추계종합학술대회
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    • pp.167-170
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    • 2005
  • We performed field test and analyzed results of field test in variable HFC(Hybrid Fiber Coaxial) network environments. And we investigated whether the test results is satisfied in DOCSIS(Data-over-Cable Service Interface Specification) 2.0 and OpenCable standard. Also, we propose HFC improvement problem for HFC Network quality as BcN(Broadband convergence Network) access network. We tested three sample areas. The sample areas represent various type of SO(System Operator) in korea. The field test was to measure signal level about digital channels. In results of multiple digital channels, in case of "Equalizer ON", we could be obtained very good test results. The results of field test were shown in satisfying recommended values in DOCSIS 2.0 and OpenCable. So, we could have confidence through field test that BcN will be possible to be adapted to environment of korea HFC network.

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Condition assessment of stay cables through enhanced time series classification using a deep learning approach

  • Zhang, Zhiming;Yan, Jin;Li, Liangding;Pan, Hong;Dong, Chuanzhi
    • Smart Structures and Systems
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    • 제29권1호
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    • pp.105-116
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    • 2022
  • Stay cables play an essential role in cable-stayed bridges. Severe vibrations and/or harsh environment may result in cable failures. Therefore, an efficient structural health monitoring (SHM) solution for cable damage detection is necessary. This study proposes a data-driven method for immediately detecting cable damage from measured cable forces by recognizing pattern transition from the intact condition when damage occurs. In the proposed method, pattern recognition for cable damage detection is realized by time series classification (TSC) using a deep learning (DL) model, namely, the long short term memory fully convolutional network (LSTM-FCN). First, a TSC classifier is trained and validated using the cable forces (or cable force ratios) collected from intact stay cables, setting the segmented data series as input and the cable (or cable pair) ID as class labels. Subsequently, the classifier is tested using the data collected under possible damaged conditions. Finally, the cable or cable pair corresponding to the least classification accuracy is recommended as the most probable damaged cable or cable pair. A case study using measured cable forces from an in-service cable-stayed bridge shows that the cable with damage can be correctly identified using the proposed DL-TSC method. Compared with existing cable damage detection methods in the literature, the DL-TSC method requires minor data preprocessing and feature engineering and thus enables fast and convenient early detection in real applications.

철도차량 수를 유연하게 구성할 수 있는 통신시스템 구현 (Implementation of Communication to Flexibly Configure the Number of Railway Cars)

  • 연준상;양오
    • 반도체디스플레이기술학회지
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    • 제15권4호
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    • pp.61-66
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    • 2016
  • This paper presents the implementation for a network structure of railway cars using a point to point communication. Most of network's representative specifications for a train are the FIP (Field Bus), MVB (Multifunction Vehicle Bus), CAN and WTB (Wire Train Bus) which is used by ALSOM, SIEMENS and BOMBADIER as major in this field. These networks in a physical layer use a multi-drop method, connected from $1^{st}$ car to $n^{th}$ car of a train through a cable without any extra services such as an electric part, amplifier. However waveforms which is passed through a long cable in the multi-drop are distorted by a capacitance or resistance of the cable or environments. Also since using a cable connected directly from $1^{st}$ car to $n^{th}$ car, if over two trains make double head, it isn't easy to distinguish ID for each railway cars. So by using the point to point network per each car, it is able to reduce a distortion. Also since reducing distortion, this communication speed can be been higher and transmit and receive any packets more stably. Using proposed token in a packet, this can make ID per each railway car automatically. Finally experimental results show the good performance and effectiveness of the proposed method.

사장교 케이블의 장력 추정을 위한 인공신경망 모델 개발 (Development of Artificial Neural Network Model for Estimation of Cable Tension of Cable-Stayed Bridge)

  • 김기중;박유신;박성우
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제21권3호
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    • pp.414-419
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    • 2020
  • 본 연구에서는 사장교의 케이블 가속도계로부터 확보한 방대한 계측데이터의 활용을 확대하고자 인공지능 기반의 케이블 장력 추정 모델을 개발하였다. 케이블 장력 추정 모델은 진동법에 따른 장력 추정 과정에서 고유진동수를 판정할 수 있는 알고리즘을 핵심으로 하며 학습데이터 구성에 적합하고 판정 결과에 대한 성능이 확보될 수 있도록 입력층, 은닉층, 출력층으로 구성되는 인공신경망(Artificial Neural Network)을 적용하였다. 인공신경망의 학습데이터는 케이블 가속도 계측데이터를 진동수로 변환 후 구성하였으며 고유진동수를 중심으로 일정한 패턴을 갖는 특성을 활용하여 기계학습을 진행하였다. 학습데이터 구성 시 다수 패턴의 고유진동수를 대표할 수 있도록 다양한 크기의 진폭을 갖는 진동수를 사용하고 일정 수준으로 진동수를 누적하여 사용할 경우 고유진동수에 대한 판정 성능이 개선됨을 확인하였다. 장력 추정 모델의 성능을 판단하기 위해 계측분석 기술자에 의해 추정한 장력의 관리기준과 비교하였다. 케이블 가속도계로부터 확보한 139개의 진동수를 입력값으로 사용하여 검증을 수행한 결과 실제 정답과 유사하게 고유진동수를 판정하였고 고유진동수에 의해 케이블의 장력을 추정한 결과는 96.4%의 수준으로 관리기준에 부합하는 결과를 보여주고 있다.

케이블 방송망에서 방송통신 융합 전송을 이용한 스위치드 디지털 비디오 구현 (Implementation of Switched Digital Video Using Convergence Transmission of Broadcasting and Communication on Cable TV Broadcasting Network)

  • 정준영;조용성;최동준;허남호
    • 한국통신학회논문지
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    • 제41권3호
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    • pp.359-364
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    • 2016
  • 케이블 방송망은 광대역을 가진 유선망이라는 매체 특성으로 동일한 망을 이용하여 방송뿐만 아니라 통신까지 제공할 수 있는 양방향 서비스가 가능하여 방송/통신 융합을 위한 최적의 망으로 거론되고 있다. 최근 케이블 방송망은 방송 서비스의 고화질화, VoD 수요증가 및 초고속 인터넷 서비스의 대역 증가 등으로 인해 가용 주파수 자원이 부족한 상황에 이르렀다. 본 논문은 케이블 방송망에서 주파수 자원을 효율적으로 사용하기 위해 모든 방송 채널을 전송하지 않고 실제 시청되는 채널에 한하여 전송함으로써 추가적인 전송자원을 확보하기 위해 제안된 스위치드 디지털 비디오 (SDV: Switched Digital Video) 기술에 대한 새로운 구현 방법을 제시한다. 제시된 SDV 방식에서는 통신과 방송 서비스가 동일한 주파수를 공유하면서 제공되는 방법이 사용되었으며, 이를 통해 복잡한 시스템 구축 없이 방송 채널의 스위칭을 제공하여 주파수 사용 효율을 높이는 것이 가능함을 보여준다.

22-9kV배전계통에 대한 초전도케이블의 정상 및 과도상태에 대한 전기적 특성 시험 및 시뮬레이션 결과 검토 (A Electrical Characteristic Simulation and Test for the Steady and Transient State in the 22.9kV HTS Cable Distribution System.)

  • 이근준;황시돌;양병모;이현철
    • 전기학회논문지
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    • 제58권12호
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    • pp.2316-2321
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    • 2009
  • With rapid development of world economics, electricity demand in metropolitan area has been increased dramatically. HTS(High Temperature Superconducting) cable is one of most promising technology to solve the bottleneck of electric network. However, HTS cable is not considered as matured technology yet to power system planners because of its different characteristics with conventional metal conductors. This paper suggests the comparison results of HTS cable simulation and experiment on steady state operation, also give the simulation results on transient characteristics of HTS cable components. This results could devote not only to discuss the security of HTS cable operation, but also to design power system oriented HTS cable.

케이블 TV 망에서 노드 선택을 위한 휴리스틱 연구 (Heuristics for Selecting Nodes on Cable TV Network)

  • 정균락
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제13권4호
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    • pp.133-140
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    • 2008
  • 케이블 TV망은 분배센터에서 가입자에게 방송 신호를 내려보내는데, 하이브리드 파이버 동축케이블(HFC)이 사용된 뒤로는 상향채널을 인터넷 같은 광대역 서비스로 확장해 활용하고 있다. 그런데 이 상향채널은 잡음에 취약한데 한 노드의 증폭기에 누적된 자식노드로부터의 잡음이 어떤 수준을 넘게 되면, 잡음이 더 이상 전파되는 것을 막기 위해 해당되는 노드를 분리하는 것이 필요하게 된다. 각 노드에 이익이 주어질 때 노드 선택 문제(NSP)는 각 노드에 누적된 잡음이 주어진 임계값을 넘지 않으면서 선택된 노드의 이익의 합이 최대가 되게 노드들을 선택하는 문제인데 NP-hard임이 증명되어 있다. 본 논문에서는 NSP의 근사해를 구하는 휴리스틱들을 제안하고 비교 분석하였는데, 구간 분할 휴리스틱이 greedy 휴리스틱보다 더 우수한 결과를 보였다. 이 휴리스틱들은 HFC 운영 시스템에 구현되어, 사용료를 더 많이 지불하는 우수 고객들에 해당하는 노드를 케이블 TV망에서 가능한 분리하지 않음으로써 더 좋은 질의 서비스를 제공하는 데 사용할 수 있다.

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144심용 초다심 SSLT OPGW 개발 (Development of Stainless Steel Loose Tube Optical Ground Wire with 144 Single Mode Fibers)

  • 백승엽;김경민;김성욱;김도운;이인호;손광익;이승찬
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2001년도 추계학술대회 논문집 전력기술부문
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    • pp.395-398
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    • 2001
  • Recently, the increasing need for internet and the activation of hiring business of communication line makes the demand for OPGW cable which can construct the optical communication network in the basis of existing overhead power transmission line. Especially, the demand is focused on the high fiber count OPGW due to high capacity transmission. In step with the trend toward high fiber count cable we have developed the Stainless Steel Loose Tube type OPGW within which have 144core firstly in KOREA. This paper describes the cable design and manufacturing process which gives the stable operation in very severe conditions and the long-term reliability test results conducted in according to dominant specification IEEE Std. 1138-1194.

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