The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.22
no.4
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pp.782-792
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1997
Asynchronous transfer mode (ATM) provides the means to support with variety of multimedia serivices in broadband network. For the support of multimedia services, various data traffic with priortes should be controlled errectively and congestion function is required in the network to carry out the control operation. To accomplish this in a flexible and effective manner, priorty classes for the different services are commonly used. In this paper, we suggested a buffer managment algorithm in ATM network to improve overall network performance with separated buffer which consists of existing buffer with threshold andauxiliary buffer whose input consists of superposition of voice and data traffic. To evaluate the proposed buffer managment algorithms, simulations are excuted with two proiorities and the results are provied that network throughput is improved better than the existing parital buffer method.
Park, Hyung-Shin;Jung, You-Young;Kim, Young-Ro;Ko, Sung-Jea
Proceedings of the IEEK Conference
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2000.07a
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pp.454-457
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2000
In this paper, an efficient rate control algorithm based on rate prediction is proposed for maintaining a smooth buffer variation and a small buffer size. The proposed method adjusts the quantization scaling factor by using the predicted bit-rate to meet the target bit budget exactly. Experimental result show that the proposed prediction-based rate control scheme can regulate the bit-rate across scene changes more effectively and achieve better PSNR performance than existing rate control mechanisms such as the MPEG-2 Test Model 5 (TM5) and the Adaptive Scene Analysis (ASA).
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics B
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v.28B
no.10
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pp.790-798
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1991
The congestion control methods of an integrated heterogeneous traffic multiplexer are studied. The real-time traffics have preemptive priority over nonreal-time traffics in capturing the common output link. Also real-time traffics are transmitted with bandwidth reduction when the nonreal-time traffics are over the buffer threshold. The proposed model formulated the system as a continous time Markov process and is analysed using matrix equation. Time delay and average number of used channel are applied for performance parameters. In this study, a new control method with the sizable buffer threshold is introduced and the optimal congestion control can be obtained.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.10
no.11
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pp.5343-5364
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2016
Considering the tradeoff between energy consumption and outage behavior in buffer-aided relay selection, a novel energy-efficient buffer-aided optimal relay selection scheme with power adaptation and Inter-Relay Interference (IRI) cancellation is proposed. In the proposed scheme, energy consumption minimization is the objective with the consideration of relay buffer state, outage probability and relay power control, in order to eliminate IRI. The proposed scheme selects a pair of optimal relays from multiple candidate relays, denoted as optimal receive relay and optimal transmit relay respectively. Source-relay and relay-destination communications can be performed within a time-slot, which performs as Full-Duplex (FD) relaying. Markov chain model is applied to analyze the evolution of relay buffer states. System steady state outage probability and achievable diversity order are derived respectively. In addition, packet transmission delay and power reduction performance are investigated with a specific analysis. Numerical results show that the proposed scheme outperforms other relay selection schemes in terms of outage behavior with power adaptation and IRI cancellation in the same relay number and buffer size scenario. Compared with Buffer State relay selection method, the proposed scheme reduces transmission delay significantly with the same amount of relays. Average transmit power reduction can be implemented to relays with the increasing of relay number and buffer size, which realizes the tradeoff between energy-efficiency, outage behavior and delay performance in green cooperative communications.
We present experimental results that regard the effects of catalyst preparation on the structural and field-emissive properties of CNTs. The CNTs used in this research have been synthesized using the inductively coupled plasma-chemical vapor deposition (ICP-CVD) method. Catalyst materials (such as Ni, Co, and Invar 426) are varied and deposited on buffer films by RF magnetron sputtering. Prior to growth of CNTs, $NH_3$ plasma etching has also been performed with varying plasma etching time and power. For all the CNTs grown, nanostructures and morphologies are analyzed using Raman spectroscopy and FESEM, in terms of buffer films, catalyst materials, and pre-treatment conditions. Furthermore, the field electron-emission of CNTs are measured and characterized in terms of the catalyst preparation environments. The CNTs grown on Nicatalyst layer would be more effectual for enhancing the growth rate and achieving the vertical-alignment of CNTs rather than other buffer materials from results of SEM study. The crystalline graphitic structure of CNTs is improved as the catalyst dot reaches a critical size. Also, the field-emission result shows that the CNTs using Ni catalyst would be more favorable for improving electron-emission capabilities of CNTs compared with other samples.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.22
no.6
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pp.894-900
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1998
In this paper, a communication method is proposed for the development of a main engine remote control system. The main engine control system compriese three subsystems such as RCS (Remote Control System) BCS (Bridge Control System) and SS (Safety System), Thus it is required to exchange data each other among these subsystems. The communication method has simplified hardware through the minimization of communication components where the interrupt method are employed for receiving and the polling method for transmitting. We discuss a methodology of using a ring buffer for data storage physically which has two buffers virtually for the effective use of memory. This communication method presents a good performance in the system which has rather small numbers of communication data.
Lee Hong-Seok;Huh Eui-Nam;Choo Hyun-Seung;Cho Kum-Won
Journal of KIISE:Computer Systems and Theory
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v.33
no.7
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pp.363-369
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2006
It is aware that Bandwidth management with dramatically increasing traffic on account of frequent and large file transmission in a data grid environment is one of essential needs. A this paper we propose new method which guarantees QoS (Quality of Service) by being in control of resources in TCP layer based on existing studies that manage bandwidth over TCP buffer tuning. General QoS solutions manage network resources subsequent to observing them in IP or link layer, but the scheme in the paper is able to control network resources in TCP layer that is network upper layer. Consequently, bandwidth allocation to each user can be efficiently controlled depending on an authority each user is given so that users could be use different bandwidth. It is expected that a new paradigm is supposed in network resource management and the method of levies for users' bandwidth uses.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.15
no.11
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pp.135-142
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2010
QoS in the proxy system are under heavy influence from interferences such as congestion, latency, and retransmission. Also, multi-level streaming services affects from temporal synchronization, which lead to degrade the service quality. This paper proposes a new segment-based buffer management mechanism which reduces performance degradation of streaming services and enhances throughput of streaming due to drawbacks of the proxy system. The proposed paper optimizes streaming services by: 1) Use of segment-based buffer management mechanism, 2) Minimization of overhead due to congestion and interference, and 3) Minimization of retransmission due to disconnection and delay. This paper utilizes fuzzy value $\mu$ and cost weight $\omega$ to process the result. The simulation result shows that the proposed mechanism has better performance in buffer cache control rate, average packet loss rate, and delay saving rate with stream relevance metric than the other existing methods of fixed segmentation method, pyramid segmentation method, and skyscraper segmentation method.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.39
no.3
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pp.57-63
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2002
This paper describes a control algorithm for the buffer of a deep-sea mining system, in which the buffer is connected to a long slender pipe and then to a surface ship on one end, and to a collector on sea floor through a flexible hose on the other end. A mathematical modeling is established for designing the controller for buffer thrusters, in which the dynamic response of the long pipe is taken into account based on the mode superposition method. The fluid loading acting on the pipe is estimated by using Morison's formula. For simplicity, the surface ship is assumed to be kept stationary, the reaction from the flexible hose is ignored and only the lateral motions are considered. In order to guide the buffer to react only to the low-frequency motion of the surface vessel, the FIR digital filter is introduced to a PID-based controller It can be shown numerically that the high frequency component of the ship's motion can be effectively filtered out by using the FIR low pass filter.
This research proposes a framework of buffer management for multi-project systems in the critical chain project management (CCPM) method, expressed in the form of max-plus linear (MPL) representation. Since time buffers are inserted in the projects for absorbing uncertainties in task durations and protecting the completion times, the proposed method provides a procedure for frequently surveying the rates of consumed buffers and the rate of elapsed times. Their relation expresses the performance of the projects which is plotted on a chart through the completed processes. The chart presents the current performance of the projects and their interaction, which alerts managers to make necessary decisions at the right time for managing each project and the entire multi-project system. The proposed framework can analyze the complex system readily, and it enables managers to make an effective decision on scheduling. The effectiveness of the framework is demonstrated through a numerical example.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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