• 제목/요약/키워드: brokering optimization

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선박과 화물에 대한 중개 시스템의 설계 및 구현 (Design and Implementation of A Brokering System for Ships and Cargos)

  • 서상구;윤경현
    • Journal of Information Technology Applications and Management
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    • 제12권1호
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    • pp.49-68
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    • 2005
  • It is one of the crucial components of electronic logistics systems to manage logistics information of cargos and transportation companies and to mediate appropriate brokerage between them. Due to the advance of e-Commerce technologies many kinds of logistics transactions can be handled by means of EDI or XML/EDI applications. but the brokering processing relies mostly on the traditional processes and the research in this field is still at the initial stage. In this paper we study a logistics brokering system for ships and cargos and describe the design and implementation of the system. We analyze the brokering constraints for logistics of cargos and ships and construct an optimization model for their brokering. We also suggest a brokering procedure and a simple heuristic algorithm with respect to the proposed matching criteria. The experimental result shows that the proposed greedy-based heuristic algorithm performs very well. In its response time the proposed algorithm executed within a couple of seconds independently of the number of cargos and the container capacities of ships. The output of the algorithm is very close to that of the optimal solution. showing higher than 95% of approximation. The proposed system is implemented for the Web environment using JSP and PL/SQL.

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선박을 이용한 화물 운송 중개 최적화 방안 연구 (A Study on the Optimization for Brokering Between Cargos and Ships)

  • 서상구
    • 인터넷정보학회논문지
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    • 제5권4호
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    • pp.53-62
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    • 2004
  • 본 논문은 선박을 이용한 화물의 운송에 있어서 선박과 화물의 중개 최적화에 대하여 기술한다. 중개를 위한 시간 제약, 중량 제한, 선호도 등 여러 기준들을 정의하여 정형화하고 이를 이용하여 최적화 문제 모형을 수립하였다는 것이 연구의 주요 핵심이고, 실험을 통하여 문제의 복잡도와 최적해 탐색 비용의 적정한 한계치를 파악하였을 뿐 아니라 그 과정으로서 성능평가 방법을 제시한 점도 중요한 연구 결과라고 하겠다. 제시된 최적 중개 방안은 화물과 선박의 시간적 제약 조건과 선박의 중량 제약 조건을 이용하여 화물의 선박에 대한 선호도와 선박의 화물에 대한 선호도를 유도하고, 최적화 문제의 목적 함수에서 이틀 선호도를 이진 결정변수의 계수로 활용하여 제약 조건을 만족함과 동시에 전체적인 선호도 값의 합이 큰 선박과 화물의 쌍이 중개하도록 하였다. Davis-Putnam 기반의 최적화 프로그램을 이용한 실험에서 결정변수의 개수가 90 여개 이하의 문제 크기에 대하여 적정한 시간 내에 최적해를 구하는 것을 확인하였다.

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가격 효율적인 클라우드 가상 자원 중개 기법에 대한 연구 (Cost Efficient Virtual Machine Brokering in Cloud Computing)

  • 강동기;김성환;윤찬현
    • 정보처리학회논문지:컴퓨터 및 통신 시스템
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    • 제3권7호
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    • pp.219-230
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    • 2014
  • 클라우드 컴퓨팅 환경에서, 클라우드 서비스 사용자는 클라우드 자원 제공자로부터 가상화된 컴퓨팅 자원을 사용할 시간만큼 구매하여 할당받는다. 일반적으로 아마존, 고그리드 및 마이크로소프트와 같은 대형 클라우드 자원 제공자들은 자원 과금 정책을 온디맨드와 예약형 기반 가상 자원의 두 가지로 구분하여 제공한다. 예약형 기반 가상 자원은 상대적으로 장기간 할당을 가지므로 단위 시간당 자원 사용 비용이 온디맨드 가상 자원과 비교하여 더 저렴하다. 이러한 과금 정책 특성을 기반으로 클라우드 서비스 사용자의 서비스 요구 사항을 고려하여 적절한 자원 할당을 수행함으로써 클라우드 서비스 제공자는 자원 할당 비용을 효과적으로 절감할 수 있다. 이를 위해서, 기존의 가상 자원 할당 기법들은 서비스 사용자의 요구사항 특성을 미리 예측하여 최적의 자원을 할당하는 방법들을 제안하였다. 그러나 실세계에서는 다양한 클라우드 서비스 사용자가 존재하고 서비스 요구사항이 동적으로 변하기 때문에 정확한 예측을 하기 어려우며, 최적화된 할당을 위한 연산 시간이 추가 오버헤드가 되어 자원 관리 성능을 떨어뜨릴 수 있다. 이를 해결하기 위해, 본 논문에서는 적응적 자원 할당 기법을 제안하여 요구사항 예측 및 최적화 기법을 수행하지 않으면서도 서비스 요구사항에 효과적으로 대응하여 자원을 제공할 수 있도록 한다. 실험 결과를 통해 제안된 기법이 자원 사용 비용을 크게 절감하면서도 클라우드 서비스 사용자의 QoS를 만족함을 보인다.