Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.29
no.3
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pp.55-60
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2001
The Seomoon Bridge, a new planning site, is located in Sangdang-Gu Seomoon-Dong, Chongju and is the oldest bridge built during the rule of Japanese imperialism. As the name implies, Seomoon Bridge is located on the site adjacent to west gate. The Seomoon Bridge is an important bridge as an historical trace of the vanished town of Chongu. However, as new roads and bridges are built, the Seomoon Bridge is losing its functional aspects and has become an area crowed by many street stalls. Closely located newer to Sajic Fountain, the Seomoon Bridge, which has symbolically significant meaning, now faces many problems such as non-practical use of bridge, indifferent management and non-locality, which creates a negative effect on the surrounding cityscape. given this situation, in 2001, 2, Chongju city published an appeal for public subscription of a practical use plan which may design a new, landmark and establish resting spaces for the public. The basic direction of this planning is designed to be place as the symbolic space representing Chongju, and integrated with the surrounding environmental elements such as Moosim-Cheon(stream) and Sajic Fountain, and as a recreational, resting and leisure space of the public. Especially nightscape of the bridge inspires a fresh impact on many people. Because of the widespread influence of developed cities, diverse spaces which already exist or have disappeared may be reclaimed. By establishing appropriate use plans rather than negligence, this project will propose the improved quality of cityscape and show the possibility of bublic´s outdoor living space, and our team will find out the meaning in these approach methods.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2011.05a
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pp.23-25
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2011
The purpose of this study is to suggest documentation with determination of concrete then property, according to demolition and restoration the Youngdo bridge which has valuable meaning to modern technique as an only bascule bridge in Korea.
A bridge is not a sculpture but a object that Is satisfy with different function. The function of footbridge Is not only a connection between both areas, but also a roll as environmental sculpture. The present and future of footbridge design are presented on examples of recently built and designed bridges in the country. To realize a evironmental structure it need to cooperate with both engineers and architects.
Hoult, Neil A.;Fidler, Paul R.A.;Hill, Peter G.;Middleton, Campbell R.
Smart Structures and Systems
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v.6
no.3
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pp.277-290
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2010
Internationally the load carrying capacity of bridges is decreasing due to material deterioration while at the same time increasing live loads mean that they are often exposed to stresses for which they were not designed. However there are limited resources available to ensure that these bridges are fit for purpose, meaning that new approaches to bridge maintenance are required that optimize both their service lives as well as maintenance costs. Wireless sensor networks (WSNs) provide a tool that could support such an optimized maintenance program. In many situations WSNs have advantages over conventional wired monitoring systems in terms of installation time and cost. In order to evaluate the potential of these systems two WSNs were installed starting in July 2007 on the Humber Bridge and on a nearby approach bridge. As part of a corrosion prevention strategy, a relative humidity and temperature monitoring system was installed in the north anchorage chambers of the main suspension bridge where the main cables of the bridge are anchored into the foundation. This system allows the Bridgemaster to check whether the maximum relative humidity threshold, above which corrosion of the steel wires might occur, is not crossed. A second WSN which monitors aspects of deterioration on a reinforced concrete bridge located on the approach to the main suspension bridge was also installed. Though both systems have provided useful data to the owners, there are still challenges that must be overcome in terms of monitoring corrosion of steel, measuring live loading and data management before WSNs can become an effective tool for bridge managers.
This study was a phenomenological approach to the substance and meaning of large-group discussion activities in the kindergarten. Results of this study showed phenomena of the management of large-group discussion to be : 1) interchange in the natural fields of knowledge, 2) the fields of shared laughter and humor, 3) the exchange of glances individually between a teacher and children as well as children to children, 4) a bridge to connect one activity to another, 5) the guarantee of freedom in the limited space while keeping order, 6) the making of a way to connect individual children's inner self with the world, 7) conflicts between standardized themes and generated themes.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.21
no.2
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pp.198-205
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2011
GPS, ARPA, AIS, NAVTEX, VHF as modern aids-to-navigation equipments improve the safe navigation and help to reach a reduction in marine accidents by providing images, numeric values, texts, audio-based information for mates, However, we also noticed that it's complicate and difficult for a mate to acquire and analyze such information from these devices while he should devote himself to bridge watchkeeping especially in the urgent situation. Language is another way to get information and free the eyes and hands, so, to solve the problem above, we are trying to propose a new aids-to-navigation system, which can understand and merge multimedia marine safety information, analyze the situation and provide the necessary information in language. In this paper, we try to suggest a meaning interpretation model for supporting linguistic navigation safety information.
Narrators used to take an important role in the theatre of ancient Greece. They gave the audience an important information, explained the situations and conflicts between characters by talking to the audience directly. But in the realism play in the 20th century, which is represented as the 'fourth wall,' anything that can interrupt commitments of the audience such as a narrator, was excluded. However the two representative playwright in the 20th century, Thorton Wilder and Arthur Miller took narrators in their plays, Our Town and A View form the Bridge. This study shows why they adopted narrators in their play, which was unusual at that time and how this form of narrator affects to the meaning of the plays.
This study is to find out how organic solvent will be propagated from painting inside the steel box girder of bridge. $2.9m{\times}3.0m$ of inside size of steel box girder is not suitable for painters to do his work comfortably and hygienically. Substance density(ppm)inside the space of the box unsatisfactory hygienical condition. Most of organic solvent(mainly toluene) came down to 0.5m in two minutes and 53sec. But personal protection for painter should be properly kept against flying this heavy organic solvent. longitudinally 27.1m in length is a cell unit of the whole length of bridge. Model XP-3l6A made in Japan is a main instrumentation adjusted to sense organic solvent especially toluene which can be measured up to 10,000ppm. Scenario analysis by computer program, safer release 2.0 has been performed first to estimate how the organic solvent will be propagated. And then actual test was done as a model. This has been measured for approximately five(5) minutes, with 30 sec interval. Actual measurement results showed much higher $10{\sim}20%$ than result analyzed by the computer program, meaning that this painting work can give worse effect to the worker who is painting inside the box girder of the bridge. The first meas urement level over the floor set up at 30cm height from the floor, because organic solvent was estimated to stay at the level. and then, they were measured at 1.0m, 1.5m level respectively, more.
Proceedings of the Korean Institute of Interior Design Conference
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2005.05a
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pp.231-234
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2005
The ecological theory of perception provides the human living, and meaning integrating norm to overcome the crisis caused by an eastern belief in human-centered wrong rationality formed at the past process of modernization. Prior to the overall consideration of ecological perception theory, looked into the concepts, contribution extent and its limitation of the existing perception theories for the environmental design. By experimentally applying inferred concepts of design to department bridge space and forming the space, certified the applicability of it to the green amenity space. The site Is located in Nowon- Gu Sangge- Dong. The design was processed on the basis of survey, plants growth environment and plants characters. It is expected that this design would serve the commercial space- consumer as a symbolic, environmentally friendly space design
The purpose of the article is to address a new instructional approach to a complex engineering course. We design a novel instructional method that combines mobile technology, simulation program, collaborative teamwork, problem-solving process, and a variety of evaluation techniques. We suggested five instructional principles that might be required to change the fundamental educational process by which learning is done. The proposed instructional method is expected to aspire for new perspectives on complex learning environment. Nevertheless we solely began by the research on the development of students' complex problem-solving performance in a complex engineering course, the new instructional method in the article can promote the adoption of new instructional methods and strategies across different knowledge domains. In addition, the instructional method can provide a valuable bridge to acquisition and transfer of problem solving, motivation, and meaning learning.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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