• Title/Summary/Keyword: blasting pressure

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Atomization Improvement of a Liquid Jet with Wall Impingement and its Application to a Jet Engine Atomizer

  • Shiga, Seiichi
    • 한국분무공학회지
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    • 제11권3호
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    • pp.176-189
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    • 2006
  • In the present study, capability of improving the liquid atomization of a high-speed liquid jet by using wall impingement is explored, and its application to a jet engine atomize. is demonstrated. Water is injected from a thin nozzle. The liquid jet impinges on a wall positioned close to the nozzle exit, forming a liquid film. The liquid film velocity and the SMD were measured with PDA and LDSA, respectively. It was shown that the SMD of the droplets was determined by the liquid film velocity and impingement angle, regardless of the injection pressure or impingement wall diameter. When the liquid film velocity was smaller than 300m/s, a smaller SMD was obtained, compared with a simple free jet. This wall impingement technique was applied to a conventional air-blasting nozzle for jet engines. A real-size air-blasting burner was installed in a test rig in which three thin holes were made to accommodate liquid injection toward the intermediate ring, as an impingement wall. The air velocity was varied from 41 to 92m/s, and the liquid injection pressure was varied from 0.5 to 7.5 MPa. Combining wall impinging pressure atomization with gas-blasting produces remarkable improvement in atomization, which is contributed by the droplets produced in the pressure atomization mode. Comparison with the previous formulation for conventional gas-blasting atomization is also made, and the effectiveness of utilizing pressure atomization with wall impingement is shown.

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파우더 블라스팅을 이용한 사파이어 글라스의 가공성 평가 (Machinability Evaluation of Sapphire Glass Using Powder Blasting)

  • 강은지;김정호;장호수;박동삼
    • 한국생산제조학회지
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    • 제24권2호
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    • pp.224-230
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    • 2015
  • In this study, the machinability of sapphire glass is tested using the powder blasting method under various blasting conditions. The thickness and diameter of the sapphire glass samples were 0.4 mm and 50.8 mm (2 inch), respectively. The machined patterns from each sample were a circle, a square, and a rectangle. The powder we used was GC #400 and #800. The blasting pressures of the powders were 2, 4, and 6 bar. The scanning time of the nozzle was 20 and the scanning speeds of the nozzle were 80, 100, and 120 mm/s. Experimental results showed that machining depths increased in proportion to blasting pressure. The machining depth of GC #800 was much higher than that of GC #400, while surface roughness was worst with GC #400. These results imply that the blasting pressure and size of the blasting powder are the most important parameters for machining sapphire glass.

발파공 내 전색물의 커플링 효과에 대한 AUTODYN 수치해석 (Coupling Effects of Stemming Materials in Blasting Hole by AUTODYN Analysis)

  • ;고영훈;양형식
    • 화약ㆍ발파
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    • 제35권3호
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    • pp.9-14
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    • 2017
  • 전색물 충전이 발파공에서 주변 암반으로 압력파를 전달하는 데 미치는 영향을 AUTODYN으로 해석하고 비교하였다. 공기, 모래, 물, 10%와 20% 젤라틴의 다섯 전색물을 선정하였다. 수치해석 결과 발파공 주변의 관측점은 전색물에 따라 각각 다른 압력을 보였으며 고압일수록 파쇄도가 높은 것으로 간주하였을 때 20% 젤라틴이 가장 나은 것을 알 수 있었다. 따라서 젤라틴은 충전재로서 모래나 물 이상의 효과를 나타내는 것으로 확인되었다.

준정적인 발파 가스압에 의한 암반의 손상 영역 예측 (Damage zone induced by quasi-static gas pressure during blasting)

  • 심영종;조계춘;김홍택
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2010년도 춘계 학술발표회
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    • pp.1409-1416
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    • 2010
  • It is essential to predict a blasting-induced excavation damage zone (EDZ) beyond the proposed excavation line of a tunnel because the unwanted damage area requires extra support system for tunnel safety. Complicated blasting process which may hinder a proper characterization of the damage zone can be effectively represented by two loading mechanisms. The one is a dynamic impulsive load generating stress waves outwards immediately after detonation. The other is a gas pressure that remains for a relatively long time. Since the gas pressure reopens up the arrested cracks and continues to extend some cracks, it contributes to the final formation of EDZ induced by blasting. This paper presents the simple method to evaluate EDZ induced by gas pressure during blasting in rock. The EDZ is characterized by analyzing crack propagation from the blasthole. To do this, a model of the blasthole with a number of radial cracks of equal length in an infinite elastic plane is considered. In this model, the crack propagation is simulated by using three conditions, the crack propagation criterion, the mass conservation of the gas, and the adiabatic condition. As a result, the stress intensity factor of the crack generally decreases as crack propagates from the blasthole so that the length of the crack is determined. In addition, the effect of rock properties, initial number of cracks, and the adiabatic exponent are investigated.

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Flux-Corrected Transport Algorithm을 적용한 1차원 발파압력산정에 관한 연구 (A Calculation of 1 Dimensional Blasting Pressure Uslng the Flux-Corrected Transport Algorithm)

  • 김문겸;오금호;이필규
    • 한국전산구조공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산구조공학회 1995년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.76-83
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    • 1995
  • Estimation of blasting behavior of explosives is prerequisite in the numerical analysis of blasting works. In this study, blasting pressure is estimated by the finite difference method using the Flux-Corrected Transport Algorithm. To formulate the behavior of blasting gas, the mass conservation equation, the moment conservation equation, the energy conservation equation and the ideal gas state equation are used. The simplified species conservation equation is included to simulate the behavior of reacting explosives. To verify the calculation, the Sod's shock tube problem, the strong shock problem and the reacting problem we used. Numerical results show that the shock wave can be captured by means of the FCT algorithm in the reacting and nonreacting states.

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터널 발파에서 방음재질을 고려한 방음문 개발에 관한 연구 (Development of Noise-proof Facility Considered with Soundproofing Materials in a Tunnel Blasting)

  • 정재형;원연호
    • 한국지반환경공학회 논문집
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    • 제12권3호
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    • pp.27-35
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    • 2011
  • 본 연구는 터널발파에서 소음저감을 목적으로 설치되는 방음시설 개발을 위하여 현장에서 주로 사용되는 방음재와 물, 모래 등을 이용하여 각 재질에 따른 소음저감효과를 판단하였다. 최대 소음레벨과 주파수의 범위를 측정하여 방음재질별 소음감쇠도와 주주파수 대역의 음압레벨을 고찰하였다. 그리고, 방음재료 분석의 결과를 반영하여 물과 스펀지 등으로 채운 개량형 워터튜브 방음문과 기존 스펀지 부직포 등으로 채운 방음문을 축소 제작하여 화약을 사용하여 실대형 현장실험을 통한 검증을 하였다. 그 결과 물을 차음재료로 사용한 경우에 기존 방음문에 비해 약 10dB(A) 정도의 소음 저감효과를 나타내었다.

Lead Plate Blast Pressure Meter를 이용한 근거리 기폭의 발파압 계측 (Direct Measurement of Blast Pressure in Near Field with Lead Plate Blast Pressure Meter)

  • 고영훈;장형두;양형식
    • 터널과지하공간
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    • 제22권1호
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    • pp.54-59
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    • 2012
  • 노천에서 폭파실험을 통해 납판 발파압계의 변형량을 계측하였다. 홉킨슨 바 시험장치의 가스 건으로 압력 실험하여 구한 보정 그래프에 계측데이터를 적용하여 폭풍압을 산출하였다. 그 결과를 CONWEP, DDESB 등 여러 가지 폭풍압 예측식과 대비하였다. 근거리 폭풍압의 실 계측 값은 폭풍압 예측식의 결과보다 최대압력이 낮게 나타났지만 거리에 따른 압력감쇠는 폭풍압 예측식보다 완만한 것을 확인할 수 있었다. 이는 기존 이론식으로 추정한 초근접 지점의 발파압은 부정확함을 의미한다.

PFC2D에서의 발파에 의한 파괴 메커니즘의 수치적 모델링 (Numerical Simulation of Fracture Mechanism by Blasting using PFC2D)

  • 정용훈;이정인;전석원
    • 터널과지하공간
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    • 제16권6호
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    • pp.476-485
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    • 2006
  • 발파에 의한 암반의 손상이나 파쇄는 폭약의 폭굉 과정에서 발생하는 충격파와 가스팽창의 영향에 의해 야기된다. 발파에 의한 파괴 메커니즘을 완전히 이해하기 위해서는 두 메커니즘을 같이 연구해야한다. 본 연구에서는 개별 요소법에 기초한 수치해석 프로그램인 PFC2D를 이용하여 발파공 벽면에 작용하는 폭굉압과 가스압을 동시에 모델링 할 수 있고 이에 따른 암반 내 균열 발생을 확인할 수 있는 알고리즘을 개발하였다. 또한 시멘트-모르타르 블록에서의 모형 발파시험을 수치해석을 수행함으로써, 개발된 알고리즘을 검증하였다.

도폭선 발파를 통한 스트레이너 재생 (Strainer Cleaning Using Blasting of Detonating Cords)

  • 양형식;김종관;최미진;이경진;두준기;김정규
    • 화약ㆍ발파
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    • 제27권1호
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    • pp.1-6
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    • 2009
  • 취수정 내의 스트레이너는 수중의 이물질, 토사 등에 의해 폐쇄되어 투수율이 떨어지게 된다. 본 연구에서는 도폭선의 폭발압력을 이용하여 스트레이너를 재생하는 방법을 제시하고 적용 가능성을 검토하였다. 물이 채워진 수조 내에서 도폭선 발파를 시행하여 스트레이너에 손상을 주지 않는 범위의 압력을 산정하였다. 실험결과 $3,000\;kg/cm^2$ 정도의 충격압이 직경 12 cm인 스트레이너를 손상하지 않고 재생하기에 적절한 것으로 판단되었다. 스트레이너에 부착시킨 모르타르는 거의 완전하게 탈락되었다.

고위력 폭약의 석회암 내 장약공 폭발에 의한 지반진동 전파특성에 관한 연구 (Propagation Characteristics of Ground Vibration Caused by Blast Hole Explosion of High Explosives in Limestone)

  • 김경규;신찬휘;김한림;양주석;배상호;윤경재;조상호
    • 화약ㆍ발파
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    • 제41권4호
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    • pp.17-28
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    • 2023
  • 최근 연구시설 및 자원개발 등의 목적으로 지하공간 활용이 증가하고 있으며, 저심도 암반을 넘어 고심도 암반에 대한 개발이 증가하고 있다. 고심도 지하공간 개발은 높은 응력과 높은 온도 조건에서의 암반의 안정성을 고려해야 한다. 고심도의 경우 암반 구조와 불연속면의 상태 등이 안정성에 영향을 미칠 뿐만 아니라 지진 및 굴착을 위한 암반발파에 의한 지반진동 전파가 지하공동의 응력변화를 발생시켜 암반의 안정성에 영향을 미치게 된다. 발파공학 측면에서 지반진동을 예측하는 방법은 실측 데이터를 바탕으로 통계학적 회귀분석을 통한 경험적 회귀모형과 수치해석적 방법이 사용되고 있다. 본 연구에서는 단일공 발파에 의한 폭발압력 전파특성과 지반진동 전파특성에 대한 경험적 회귀모형을 획득하기 위하여 실험적 방법을 통해 연구를 수행하였다.