The compulsory replacement method for soft ground treatment is simple but excellent in economic feasibility. However, the accurate replacement depth is not easy to properly predicted since an theoretical algorithm has not presently been established so far. In this research a prediction equation is proposed in a new form based on the liquid limit and natural moisture content rather than on the bearing capacity of the soft soil layer. The equation is based on the monitoring as well as the confirmatory boring at the site. In addition, the equation has been derived from the data obtained from the analysis of the characteristics of silt/clay of Sihwa region. The final prediction equation has been drawn by applying the regression analysis method.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.28
no.2
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pp.382-392
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2004
The usage of constant velocity (CV) joint is effective for motorboats on gliding regime of the motion. During transition on the gliding when angle of the CV differs from null on driving and driven composite shafts there are moments of the second order. Excitation of oscillations of the second order moments occurs when driving shafts transmits a variable torque. which generates through CV joint a lateral moment acting on the bearing. As a result of oscillations from a resonating harmonic of a shafting the harmonic with the greater or periodically varying amplitude for power condition trough transferring to nominal power 144kW. Beating conditions coincide with third mode having frequency 45.486 Hz. In that case there is high increasing of the equivalent stresses. The forming of the stiffness of the composite material is concerned to use most orientation of the layer angle in the range of $\pm$60 degrees relatively of shaft axis. Application of that angles for layer orientation gives possibility to avoid high disturbance of the shafting for motorboat transition regime.
This study investigated the effect of nitriding on the hardness and adhesion properties of $TiB_2$ coatings. Inductively coupled plasma (ICP) was used for both nitriding and deposition. By applying ICP, H13 steel was nitrided at a high rate of $50\;{\mu}m/hr$. After nitriding, a Fe4N compound layer or a diffusion layer was formed according to the hydrogen/nitrogen ratio. Both layers could improve the load-bearing capacity of the substrate by increasing the substrate hardness. The adhesion of the $TiB_2$ coatings increased to $\~30N$ after nitriding, but the hardness of the coating was lowered to 20-30 GPa. However, the adhesion of the $TiB_2$ coatings with a high hardness (>60 GPa) could not be improved substantially by nitriding due to the large difference in hardness between the coating and the substrate. The grain size of the $TiB_2$ coating was larger on the nitrided substrates, resulting in a decrease in the hardness of the coating.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2009.03a
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pp.571-578
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2009
Recently, micropiling techniques are increasingly applied in foundation rehabilitation/underpinning and seismic retrofitting projects where working space provides the limited access for conventional piling methods. Micropiling techniques provide environmental-friendly methods for minimizing disturbance to adjacent structures, ground, and the environment. Its installation is possible in restrictive area and general ground conditions. The cardinal features that the installation procedures cause minimal vibration and noise and require very low ceiling height make the micropiling methods to be commonly used for underpin existing structures. In the design point of view, the current practice obligates the bearing capacity of micropile to be obtained from skin friction of only rock-socketing area, in which it implies the frictional resistance of upper soil layer is ignored in the design process. In this paper, a new micropiling method and its verification studies via field installation are presented. The new method provides a specific way to grout bore-hole to increase frictional resistance between surrounding soil and pile-structure and it allows to consider the skin friction of micropiles for upper soil layer during design process.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.19
no.2
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pp.109-116
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2019
In this study, the seismic response is investigated by using a relatively low-rise building under torsion-prone conditions and three seismic loads with change of the location of the seismic isolation system. LRB (Lead Rubber Bearing) was used for the seismic isolator applied to the analytical model. Fixed model without seismic isolation system was set as a basic model and LB models using seismic isolation system were compared. The maximum story drift ratio and the maximum torsional angle were evaluated by using the position of the seismic layer as a variable. It was confirmed that the isolation device is effective for torsional control of planar irregular structures. Also, it was shown that the applicability of the mid-story seismic isolation system. Numerical analyses results presented that an isolator installed in the lower layer provided good control performance for the maximum story drift ratio and the maximum torsional angle simultaneously.
International conference on construction engineering and project management
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2009.05a
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pp.1396-1403
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2009
The Ministry of Construction and Transportation (MOCT) has been constructing a nationwide soil information DB since 2000, as basic data for the construction of 'underground geographical information,' a project under the 2nd National Geo-spatial Information System (NGIS) master plan. The inputted soil information includes not only underground conditions such as the layer depth, type, color, and groundwater level, but also engineering information that can be applied to construction work design, such as on the standard penetration test and the compression test. It is difficult to use this information in soil analysis and design, however, because only the test results are currently available. A web-based geo-spatial information system was developed in this study to facilitate the effective application of the soil information database (DB). First, the space information, layer information, and engineering test information were loaded from the soil information DB in real time, and the earth volume, bearing capacity, and settlement were calculated to develop a web client that will evaluate the ground softness and liquefaction. It seems that the soil information DB can be actively applied to the planning and design of construction works using this system.
Long Tan;Songyang Li;Liangyin Zhao;Lulu Wang;Xiuxiu Zhao
Nuclear Engineering and Technology
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v.55
no.11
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pp.4112-4119
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2023
This study employs the microshear test method to examine the local mechanical properties of narrow-gap welded joints, revealing the mechanical inhomogeneity by evaluating the microshear strength, stress-strain curves, and failure strain. On this basis, the influence of weld joints micromechanical inhomogeneity on the crack tip opening displacement (CTOD) fracture toughness is investigated. From the root weld layer to the cover weld layer, the fracture toughness at the center of the weld seam demonstrates an increasing trend, with the experimental and calculated CTOD values showing a good correspondence. The microproperties of the welded joints significantly impact the load-bearing capacity and fracture toughness. During the deformation process of the "low-matching" microregions, the plastic zone expansion is hindered by the surrounding microregion strength constraints, thus reducing the fracture toughness. In contrast, during the deformation of the "high-matching" microregions, the surrounding microregions absorb some of the loading energy, partially releasing the concentrated stress at the crack tip, which in turn increases the fracture toughness.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.14
no.2
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pp.122-131
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1994
Journal bearings in the rotating machineries are vulnerable to the contamination or the insufficient supply of lubricating oil, which is likely to be the cause of unexpected shutdown or malfunction of these systems. Various destructive and nondestructive testing methods had been used for the reduction of maintenance cost and the operational safety problems due to the accidents related to bearing damages. In this experimental approach, acoustic emission monitoring is employed to the detection of incipient failure caused by intervention of foreign particles most probable in the journal bearing systems. Experimental schedules for the intervention of foreign particles was composed to be more quantitative and systematic than last study in consideration of minimum oil film thickness and particle size. The experiment was conducted under such designed conditions as inserting alumina particles to the lubrication layer in the simulated journal bearing system. Several parameters such as AE rms level, waveform, AE energy distribution and other AE event parameters are used for analysis and characterization of damage source. The results showed that the history of damage was well correlated with the changes of AE rms level and the type of damage source signal can be verified using other informations such as waveform, distributions of AE parameters etc.
In this paper bearing capacity and safety margin of shallow foundation on weathered soil ground against shear failure by using current design method of allowable stress design (ASD), load resistance factor design (LRFD) based on reliability analysis and partial safety factor design (PSFD) in Eurocode were estimated and compared to each other. Results of the plate loading test used in construction and design were collected and analysis of probability statistics on soil parameters affecting the bearing capacity of shallow foundation was performed to quantify the uncertainty of them and to investigate the resistance bias factor and covalence of ultimate bearing capacity. For the typical sections of shallow foundation in domestic field as examples, reliability index was obtained by reliability analysis (FORM) and the sensitivity analysis on soil parameters of probability variables was performed to investigate the effect of probability variable on shear failure. From stability analysis for these sections by ASD, LRFD with the target reiability index corresponding to the safety factor used in ASD and PSDF, safety margins were estimated respectively and compared.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.3
no.1
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pp.113-122
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1999
The importance of the vertical response of a structure was well recognized after the Hyogoken-Nanbu earthquake of Japan. However, most of the seismic design codes does not specified the site sail profiles, and the sail and foundations conditions were mostly neglected in the vertical seismic analyses of a structure. In this paper, the effects of foundation size, sail layer depth under the foundation, foundation embedment and pile foundation on the vertical seismic response spectra for both surface and embedded mat foundation were studied to investigate the effects of the soft soil layer on the vertical response of a structure excited with the vertical components of Taft and El Centro earthquakes, considering the sail profile types of $S_A,S_C,S_E$ in UBC-97, the medium and large size foundations, the soil layer depth under the foundation of 30 and 60m, the foundation embedment of 0 and 15m, and the precast reinforced concrete bearing piles installed in the soft soil deposit. According to the study results, the foundation size has a little effect on the vertical seismic response, However, the soil layer depth under the foundation of 60m has to be considered for the vertical seismic analysis of a structure as for the horizontal one. The embedded pile foundations as well as the surface ones built on the soft soil layer amplified the vertical seismic response of a structure very much.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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