KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.42
no.4
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pp.559-569
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2022
Infrastructure engineering is a field that supports construction (assembly) as a representative industry that creates high added value and jobs by combining science and technology with knowledge, though its importance is underestimated. According to a report from the Ministry of Land, Infrastructure and Transport (Korea), the value-added rate (65.3%) of the engineering industry and the employment inducement coefficient (14 employees per billion won) are three times higher than in manufacturing. In particular,the forward value chain (such as project management and basic design) accounts for less than 10~15% of the total project cost but determines the overall price and quality of the infrastructure facilities. In this study, a work break-down system, design support module and database development method for road design projects for design platform development is presented. Based on the presented development method, a cloud-based infrastructure design platform's prototype is developed. The developed infrastructure engineering platform is expected to provide a web-based design work environment without time/space restrictions and greatly contribute to winning overseas business orders and securing competitiveness.
Ganggyeong, a city which is located at riverside of Geum River, played a role to connect the inland cities and the coastal cities through the Geum river waterway. In Chosun dynasty, Ganggyeong was one of the three major markets in Korea, and at the same time, it was one of the two river docks in Korea. However, after the railway was installed in Korea, railroad was more important than waterway in transporting logistics and in 1911 Honam railroad and Ganggyeong railway station was installed. Thus it was necessary to reorganize urban structure of Ganggyeong city from the traditional river-dock city to modern railroad city. In addition, urban infrastructure to prevent flood damage was needed because Ganggyeong suffered from floods and water shortages every year. Therefore, between 1910s and 1930s large-scale social infrastructures including road, water and sewage system, river bank, floodgate was constructed not only to revitalize the declining city but also to prevent flood damage and water shortages that hinder urban development. The installation of urban infrastructure has enabled the urban expansion and development of Ganggyeong city, and it is still served as a basic urban structure.
The disaster safety communication infrastructure is necessary basic infrastructure for protection of people's lives, safety and wealth. In order to build this infrastructure needs ensure public safety disaster communication technology and cooperation disaster recovery agencies. Recently advanced national disaster safety communication infrastructure necessity according to people's expectations increase for public safety is emerging as domestic and international. And there is situation which required leading rolls of country. In this paper, we analyzed public disaster safety communication status of domestic and international. Also, we analyzed Korea disaster safety communication management necessity and proposed its policy implication.
Kim, Soo Jeong;Park, Jae Hong;Kim, Seong Min;Cho, Kyoung Won
The Korean Journal of Health Service Management
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v.12
no.4
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pp.103-113
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2018
Objectives: The study aimed to compare the indicators of infrastructure of the whole country with those of Busan through National Medical Care Psychiatric (hospital level) Quality Assesment and to provide the basic evidence for presenting vision and strategies of mental health policy. Methods: National Medical Care Psychiatric (hospital level) Quality Assesment Data was used from 2011 to 2015. A total of 8 indicators were analyzed including facility and workforce. Results: The median value of the capacity per ward was decreasing with years both whole country and Busan. The number of beds out of total inpatient occupancy was improved over the years. There was no clear change in the number of inpatients per toilet in the hospitalized ward, but the indicator was decreasing obviously. Therefore, the median value of whole country and Busan was same with 10.2 in 2015. Conclusions: We confirmed that indicators for infrastructure were improving in a generally positive change over the years. The infrastructure is related to the patient-centered treatment environment, and the workforce is related to the quality of care. Therefore, the structural area should be continuously evaluated and improved.
Recently, much research has been actively conducted for a new kind of network environment ubiquitous computing. This paper will define the smart-tag technology required by a ubiquitous environment. We will describe how to apply smart-tag-related Radio Frequency Identification(RFID) research for GIS in underground social infrastructure, a local-area wireless-communication technology. Application development is important that will be able to materialize a network environment. This research promotes various application developments, such reason currently it establishes the IT 839 from domestic. The geographic information system construction is a part of IT 839. The research which is various becomes accomplished for the ubiquitous of social base facility from domestic. Consequently, in this paper analyzes the geographic information system of existing, researches based RFID underground social infrastructure management system development. The Proposed method is complements the method of existing, and is efficient for underground social infrastructure. This system is new management system for underground social infrastructure, and provides safe administrator function using authentication of active RFID tag. It provides real processing and autonomy of administrator.
For the development and management of u-City(ubiquitous city), Ubiquitous City Construction Law was enacted(March 3, 2008) to form the legal basis of u-City plan, construction and managements afterwards. The ultimate goal of the u-City construction is the advancement of national territory utilization and management using Korea's high level of IT and spatial information infrastructure. Based on the definition of the u-City Construction Law, the u-City refers to a city where u-City services are provided through the u-City infrastructure applying u-City technology. But, based on the current level of relationship model among u-City service, technology and infrastructure, it is not enough to guide the local municipalities to plan and provide the successful u-City services in its vicinity. So as one of the core issues for the legal arrangements of successful u-City services, the purpose of the study is to suggest the basic directions and execution strategies for the relationship establishment among u-City service, technology and infrastructure.
Heo, Jun Kue;Choi, Mi Reu;Oh, Kwang Chin;Shin, Ju Yeoul
Journal of the Korea Institute of Construction Safety
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v.1
no.1
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pp.16-21
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2018
The purpose of this study was to utilize 90 construction site accidents accumulated from 15 years ago by the Office of the High Level Investigation Committee of the Korea Infrastructure Safety Corporation under consignment from the Ministry of Land, Infrastructure and Transport. The construction site accident population used in this study is difficult to represent the entire construction site accident, but is considered to have statistical value as analysis data for a given size of construction site accident. The analysis is believed to be available on site as a basic data for securing construction safety and is expected to be used as a data for establishing future direction of construction safety policy.
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.61
no.1
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pp.45-59
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2019
Since the baseflow, which constitutes most of the river flow in the dry season, plays an important role in the solution of river runoff and drought, it is important to accurately evaluate the characteristics of the baseflow for river management. In this study, land use change was evaluated through time series data of land use, and then baseflow characteristics were analyzed by considering climate change and land use change using climate change scenarios. The results showed that the contribution of baseflow of scenarios considering both climate change and land use change was lower than that of scenarios considering only climate change for yearly and seasonal analysis. This implies that land use changes as well as climate changes affect base runoff. Thus, if we study the watershed in which the land use is occurring rapidly in the future, it is considered that the study should be carried out considering both land use change and climate change. The results of this study can be used as basic data for studying the baseflow characteristics in the Gapcheon watershed considering various land use changes and climate change in the future.
The purpose of this study is to develop the basic scales of festival quality. We conducted a content analysis in the discourse of KINDS(Korea Integrated News Database System) and derived five constituent factors, basic quality measures of local festivals through the extensive literature review. We named these qualities "Festival BASICQUAL" that is consist of Infrastructure, Connectedness, Passion, Theme, Culture. We conducted the empirical analysis for the participants in "Geumsan Insam Festival" to verify the "Festival BASICQUAL" As the result, Infrastructure, Connectedness, Culture affected positively on Festival Attachment among all BASICQUALs. However, Passion and Theme did not positively affected on the dependent variable. And then, Festival Attachment positively affected on Festival Satisfaction, while Festival Satisfaction also affected positively on Behavior Intention. This study developed the basic quality concerned with local festivals which is crucial fundamentals to quantify Festival BASICQUAL through empirical study. The proper applications and usage of these newly introduced local festival qualities enable to acquire the sustainable competitive advantage in local festival.
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