Purpose: The aim of this study was to evaluate the effect of pre-treatment of core and hydrothermal treatment on the bond strength and flexural strength of ceramic veneered zirconia. Methods: 3Y-TZP specimens(KaVo Zr, $25mm{\times}3mm{\times}1mm$)were prepared by five pre-treatment methods and divided into seven groups including control two groups, subsequently the specimens veneered with the E-MAX ceram according to manufacturer's information(total specimen thickness 1.5mm). Two groups from ceramic-zirconia specimens(n=105, n=15 per group)were assigned into two experimental fatigue conditions, namely storage in an autoclave at $134^{\circ}C$ for 5h, thermo-cycling(3,000cycles, between 5 and $55^{\circ}C$, dwell time 45s, transfer time 2s). A flexural strength test was performed in a universal testing machine(crosshead speed: 0.5mm/min). Data were statistically analyzed using one-way ANOVA and Tukey's test(${\alpha}$=0.05). Results: The ceramic-zirconia bond strength value for liner application group(LLW, $27.3{\pm}3.8$) were significantly lower than those of the pre-treatment groups($30.72{\pm}5.3$). The ceramic-zirconia bond strength and zirconia flexural strength was not affected by thermo-cycling(p>0.05), whereas it was affected by storage in an autoclave at $134^{\circ}C$ for 5h(p<0.05). Conclusion: The results indicated that the ceramic-zirconia bond strength and zirconia flexural strength was affected by low temperature degradation.
VaRTM(Vacuum assisted resin transfer molding) and VAP(Vacuum assisted process) processes are a type of RTM(Resin transfer molding) process, and are typical out-of-autoclave (OOA) processes that can manufacture large structures at low cost. In this paper, a resin filling test was conducted to compare the VaRTM and VAP processes, and the filling process and dimensional stability were compared. In addition, an analysis method to simulate the filling process was developed, and a dielectric sensor was used to detect the flow front of the resin, which was compared with the analysis results. From the resin filling test, the total filling time of the composite plate was measured to be 48 minutes for the VAP process and 145 minutes for the VaRTM process, and the filling time by the VAP process was reduced by about 67%. In addition, it was confirmed that the VAP process was superior to the VaRTM process in the thickness control ability and uniformity of the composite plate.
A set of test was conducted on a SA-372 steel for CNG storage tank to study the effect of hydrogen embrittlement. Tensile tests were carried out several conditions such as CNG, HCNG and H2 gas environment including air and Ar under the 35 MPa. Also, the test speed was set at 4*10^-4/s and 4*10^-5/s respectively. To maintain the high pressure for environmental gas during test process, we chose MTS which was installed autoclave. Test results showed that tensile stress, elongation rate and cross sectional contraction under Ar and CNG charging condition were similar to that of reference of air. And there was little bit change with test speed variations. However, hydrogen added conditions such as HCNG and H2 were revealed noticeable change in elongation rate and cross sectional contraction. Tensile stress was still uniform for all conditions. From the results, the effect of hydrogen embrittlement was confirmed on the hydrogen enriched conditions. Also its effect was showed more strong with much hydrogen concentration and slower test speed.
The purpose of this study was to determine the effect of sodium hypochlorite and steam autoclaving on the cyclic fatigue of nickel-titanium endodontic files. Two types of files with a .06 taper and #30 were used, $K3^{(R)}$ (SybronEndo, Glendora, California, USA) and Hero $642^{(R)}$(Micro-Mega, BesanCon, France). The files were divided into 6 experimental groups containing 10 files each group depending the soaking time in 6% sodium hypochlorite solution and number of cycles of steam autoclave. After sterilization, a cyclic fatigue test was performed on each file, and the fracture time was recorded in seconds. The control group underwent the cyclic fatigue test only. After the test, the surface characteristics of the files were observed using scanning electron microscopy (SEM). All groups containing the Hero 64~ files showed a similar cyclic fatigue fracture time. However, the cyclic fatigue fracture time with the $K3^{(R)}$ files was significantly shorter in groups which were treated with sodium hypochlorite than in the control group (P < 0.05), SEM revealed both Hero $642^{(R)}$ and $K3^{(R)}$ files to have significant corrosion on the file surface in groups treated with sodium hypochlorite, compared with the sharp and regular blades of the control group. $K3^{(R)}$ files showed more corrosion than the Hero $642^{(R)}$ files. Bluntness of the blades of the $K3^{(R)}$ file was observed in groups treated with steam autoclave. Although there was no obvious destruction on the surface of steam autoclaved Hero $642^{(R)}$ files, slight bluntness was observed. Sterilizing with a steam autoclave is much less destructive to $K3^{(R)}$ files than sodium hypochlorite. The longer time exposed to sodium hypochlorite, the more destructive pattern was shown on the blades of the files. Therefore, when using sodium hypochlorite solution, the exposure time should be as short as possible in order to prevent corrosion and increase the cyclic fatigue fracture time.
Kim, Il Kyeom;Kim, Jung Seok;Seo, Sung Il;Lee, Woo Geun
Journal of the Korean Society for Railway
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v.16
no.1
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pp.1-6
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2013
In this study, the natural frequency and damping ratio of a four-harness satin woven glass/epoxy composite material are evaluated by means of modal tests and a finite element analysis. To achieve this goal, glass/epoxy beam specimens with different lengths and thicknesses were manufactured via autoclave curing. In the test, the maximum damping ratio was found to occur at the lowest test frequency. As the test frequency increased, the damping ratio decreased exponentially to a critical value. After that value, the damping ratio increased gradually to the maximum test frequency.
In this paper, the thermal and flame properties of GFRP with various flame retardant(aluminum trihydrate, antimony trioxide) compositions have been investigated by thermal analysis and flammability tests(LOI test, flammability 45 degree test). The flame and mechanical properties(hardness, tensile strength, modulus) of general purpose grade glass fiber/unsaturated polyester composite with flame retardant composition have been also evaluated. The effect of cure pressure on the flame properties of aerospace grade glass fiber/epoxy composite was investigated. Considering the flame and mechanical property of composite, we could determine the optimum flame retardant composition(ATH 10∼20 phr). Test results show that the flame property of glass fiber/epoxy composite is considerably affected by cure pressure conditions.
Park, E.T.;Lee, Y.H.;Kim, J.;Kang, B.S.;Song, W.J.
Transactions of Materials Processing
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v.29
no.4
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pp.179-187
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2020
Existing composite forming processes such as the autoclave, prepreg compression forming (PCF), RTM, etc. require high production costs because of their long processing time. On the other hand, microwave heating process (MHP) can reduce the production costs since both mold and composite material can be heated directly. The aim of this study is to manufacture a mold consisting of polytetrafluoroethylene (PTFE), quartz glass, stainless steel clamps, and polyether ether ketone (PEEK) bolts for fabricating FML based on self-reinforced polypropylene (SRPP) using the MHP. First, the flame test was carried out prior to the MHP to check the temperature on the mold and whether the spark occurred at the mold and the edge of the FML. Second, the uniaxial tensile test was then conducted to obtain the mechanical properties of the FML manufactured by the MHP. The mechanical properties were compared with those of the FML fabricated by the PCF. As a result, the MHP using the PTFE mold can manufacture the FML more rapidly than the PCF, and obtain acceptable mechanical properties.
Reinforced concrete structures under sever conditions such as marine structures, bridges and structures constructed with aggregates(dredged from sea), can be deteriorated from corrosion of the reinforcing bars. The purpose of this study is to evaluate the anti-corrosive performance of coated steel using polymer cement slurry. Polymer cement slurry with various polymer dispersions and corrosion inhibiting agent were coated to the surface of bars, and tested for accelerated corrosion tests. Tests include immersion in NaCl 10% solution, chloride ion spray, autoclave cure, autoclave cure after carbonation, penetration of NaCl 10 % solution, carbonation after penetration of NaCl 10% solution. Test results, show that the anti-corrosive performace is considerably improved by using polymer cement slurry at surface of steel. And this trend is marked by adding of corrosion inhibiting agent. This difference of the anti-corrosive properties is hardly recognized according to types of polymer dispersions. The coated steel using polymer cement slurry will be improved to a great extent compared to those of plain steel when increasing content of chloride ion in cement concrete.
Fiber reinforced composites fabricated by the resin film infusion (RFI) process, which is one of the outof-autoclave process, have the advantage of significantly reducing the processing cost in large structures while having excellent mechanical properties and uniform impregnation of the resin. In this study, we applied RFI carbon fiber composites to unmanned aerial vehicle structures to improve structural safety and achieve weight reduction. The tensile test results showed that the strength was 46% higher than that of generic T300 grade plain weave carbon fiber composites. As a result of the layup design and finite element analysis of the composite wing structure using the above material properties, the wing tip deflection is decreased by 31%, the structural safety factor is increased by 28% and the weight of the entire structure can be reduced by more than 10% compared to the reference model using glass fiber composite material.
The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.9
no.6
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pp.83-90
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1995
This paper analyzed the electrical field strength of porcelain suspension insulator used various testing methods in order to present the causes and countermeasure for the puncture failure by the inner minute defect. A power frequency puncture test and a step-front-of-wave flashover voltage test were conducted. The failed specimen of these samples was analyzed material characteric observed the cross-sectional picture by the scanning electron microscope, and tested the autoclave expansion for the portland cement using the metal bond agent. The porcelain made a progress the failure by the thermal expansion coefficient of the different material. The inner detecting technique on behalf of the puncture failure protection is presented such as the steep-front-of-wave flashover voltage test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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