최근 합성 보-기둥 접합부를 위한 복합모멘트접합(hybrid moment connection)상세가 개발되었다. 기둥으로 팔각형태의 콘크리트 충전강관이 사용되었고, 보에는 U단면 콘크리트 충전강관이 사용되었다. 보-기둥 모멘트접합을 위해 보 강관은 기둥 강판에 직접 용접되었다. 하지만 보 하부 플랜지는 응력집중을 피하기 위하여 기둥 강판에 용접되지 않았고, 대신 보 플랜지의 인장력을 전달하기 위해 기둥 관통철근이 사용되었다. 기존 외다이어프램 보강상세 및 복합모멘트접합 상세를 갖는 총 4개의 실험체를 제작하고, 반복하중실험을 수행하였다. 실험결과 복합모멘트접합 상세는 보 플랜지의 인장력이 기둥 내부로 효과적으로 전달되었다. 또한, 하중재하능력 및 변형능력이 기존 외다이어프램 상세와 거의 동일한 수준으로 나타났다. 하지만, 최종 접합부 파괴모드는 복합모멘트접합 상세에 따라 영향을 받았다.
Choi, Seung-Ho;Lee, Deuck Hang;Oh, Jae-Yuel;Cho, Hae-Chang;Lee, Jae-Yeon;Kim, Kang Su
Computers and Concrete
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제22권4호
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pp.365-372
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2018
The current design codes present an equivalent frame method (EFM) for the analysis and design of two-way slab structures. However, since the EFM was developed to be suitable for two-way slab structures subjected to gravity loads only, it brings many problems in its application to the analysis of two-way slabs to which gravity and lateral loads are applied simultaneously. Therefore, authors proposed the unified equivalent frame method (UEFM) that can analyze the structural behavior of flat-plate slab systems subjected to gravity and lateral loads in their previous studies. In this study, the UEFM was modified to be applicable to the two-way slab system with beams. In addition, the accuracy of the proposed UEFM was then examined by comparing it to the lateral behaviors of the two-way slab specimens.
Looney, Trevor J.;Arezoumandi, Mahdi;Volz, Jeffery S.;Myers, John J.
International Journal of Concrete Structures and Materials
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제6권3호
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pp.187-197
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2012
An experimental investigation was conducted to compare the bond strength of reinforcing steel in self-consolidating concrete (SCC) with conventional concrete (CC). This study investigated two different compressive strengths of SCC as well as CC. The experimental program consisted of 24 pull-out specimens as well as 12 full-scale beams (three for each concrete type and strength). The pull-out specimens were based on RILEM recommendations, and the beam specimens were tested under a simply supported four-point loading condition. The CC test results served as a control and were used to evaluate the results from the SCC pull-out and beam specimen tests. Furthermore, a comparison was performed between results of this study and a bond database of CC specimens. These comparisons indicate that SCC beams possess comparable or slightly greater bond strength than CC beams.
In recent, an application of high energy density beam we/ding is increasing to obtain the high quality in weldments. Laser welding, especially, has been recognized as an useful method and its beam power has also increased according to the development of relevant technology. However, welding method in the fields of power plant is conservative because their structures have required to endure high temperature and pressure. So, authors conduct the numerical simulation in order to consider the possibility of laser welding on the material of the pressure vessels ($2\frac{1}{4}Cr-1Mo$ steel). As a result of this study, we can confirm the advantages of laser welding and obtain useful information for the experiments of weldability.
Concrete is the well-used material in many architectural and civil structures. The behavior of concrete does exhibit a different characteristic in compression and tension, and it also shows an inelastic-nonlinear behavior. In addition, the concrete properties vary slightly depending on the environmental factor and manufacturer. These properties of concrete make the modeling or simulation of concrete material difficult. In reinforced concrete, particularly, there is a difficulty in bond-slip relationship between concrete and steel. However, in this paper, reserving remainder of these limits the finite element analysis for reinforced concrete beams through ABAQUS simulation has been carried out with some assumptions. Assumptions include the perfect bond of steel and concrete as well as the concrete damaged plasticity (CDP) in concrete property. There is a reasonable agreement between the experimental and numerical results, although the analytical strength and external rod deformation are slightly overestimated. The average and standard deviation between two results are 1.05 and 0.05, respectively. And the models and the computations lead to the evolution of fracture in bending beam.
Han, Sun-Jin;Joo, Hyo-Eun;Choi, Seung-Ho;Heo, Inwook;Kim, Kang Su
Steel and Composite Structures
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제38권6호
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pp.691-703
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2021
In this study, experiments were conducted to evaluate the flexural performance of prestressed hybrid wide flange (PHWF) beams with hollowed steel webs. A total of four PHWF beams were fabricated, where the width and spacing of the steel webs and the presence of cast-in-place (CIP) concrete were set as the main test parameters, and their flexural behavior and crack patterns, and the longitudinal strain distribution in a section with respect to the width and spacing of the steel webs were analyzed in detail. The experiment results showed that, as the ratio of the width to the spacing of the steel webs decreased, the flexural stiffness and strength of the PHWF beams without CIP concrete decreased. In addition, in the case of composite PHWF beam with CIP concrete, fully composite behavior between the precast concrete and the CIP concrete was achieved through the embedded steel member. Finite element analyses were performed for the PHWF beams considering the bond properties between the hollowed steel webs and concrete, and nonlinear flexural analyses were also conducted reflecting the pre-compressive strains introduced only into the bottom flange. From the comparison of the test and analysis results, it was confirmed that the analysis models proposed in this study well evaluated the flexural behavior of PHWF beams with and without CIP concrete.
In this study, to verify the structural performance of the Composite Joint System (CJS) hybrid structural model, a cyclic load test was performed and evaluated and verified through the test. To verify the structural performance of the CJS hybrid structural systems' joint and evaluate the seismic performance, four three-dimensional real-size specimens were developed with three internal beam-column specimens and one external beam-column specimen. The three interior column specimens were classified by different methods of joining the upper column and lower column, and the same bonding method as the primary specimen was used for the exterior column. The structural performances in terms of drift, strength, and energy dissipation capacity were analyzed and compared based on the experimental results. From the displacement-based loading experiment, all specimens showed a lateral drift of 4.0% without any significant strength drop and stable energy dissipation capacity.
대형기둥의 제작성과 시공성을 고려한 철근콘크리트기둥-강재보 접합부의 상세를 제안하였으며, 이를 적용한 접합부의 내진성능을 연구하였다. 접합부의 보강을 위하여, 교차보, 스터드, U형 타이 등의 상세를 고려하였다. 내진성능의 평가를 위해, 2/3 스케일의 대형내부접합부에 대하여 반복가력실험을 수행하였다. 실험체들은 층간변위비 4.0%를 넘는 우수한 변형능력을 발휘하였으며, 보의 항복과 접합부의 항복이 동시에 발생하였다. 최종적으로는, 접합부의 전단파괴로 하중이 감소하였다. 실험강도는 기존 설계모델과 비교되었다.
Generally, a box tube, which is used for an existing square CFT structure, is made by welding four plates. The manufacturing efficiency of this steel tube is poor, and it also needs special welding technology to weld its internal diaphragm and the through diaphragm. Therefore, an interior-anchor-type square steel tube was developed using the method of cold-forming thin plates to prevent welding of the stress concentration position, and to maximize the section efficiency. And, considering of the flow of beam flange load, the efficiency of erection and the weldability of the diaphragm to thin walled steel column, the external diaphragm connection was selected as the suitable type for the welded built-up square CFT column to beam connection. And, an analytical study and tests were conducted to evaluate the structural performance of the suggested connection details and to verify the suggested equations for the connection details. Through this study, the composite effect of the internal anchor to concrete, the resistance and stress distribution of the connections before and after the existing column is welded to the beam, the effective location of welding in connection were analyzed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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