For the analysis of a two-phase flow, the interaction between two phases such as the interfacial momentum or heat transfer is proportional to the interfacial area. So the interfacial area concentration (IAC) is one of the most important parameters governing the behavior of each phase. This study focuses on the development of a computational fluid dynamics (CFD) code for investigating a boiling flow with a one-group IAC transport equation. It was based on the two-fluid model and governing equations were calculated by SMAC algorithm. For checking the robustness of the developed code, the experiment of a subcooled boiling in a vertical annulus channel was analyzed to validate the capability of the IAC transport equation. As the results, the developed code was confirmed to have the capability in predicting multi-dimensional phenomena of vapor generation and propagation in a subcooled boiling.
Structural pipe-in-pipe cross-sections have significant potential for application in offshore oil and gas production systems because of their property that combines insulation performance with structural strength in an integrated way. Such cross-sections comprise inner and outer thin walled pipes with the annulus between them fully filled by a selectable thick filler material to impart an appropriate combination of properties. Structural pipe-in-pipe cross-sections can exhibit several different collapse mechanisms and the basis of the preferential occurrence of one over others is of interest. This paper presents an elastic analyses of a structural pipe-in-pipe cross-section when subjected to external hydrostatic pressure. It formulates and solves the static and elastic buckling problem using the variational principle of minimum potential energy. The paper also investigates a simplified formulation of the problem where the outer pipe and its contact with the filler material is considered as a 'pipe on an elastic foundation'. Results are presented to show the variation of elastic buckling pressure with the relative elastic modulus of the filler and pipe materials, the filler thickness and the thicknesses of the inner and outer pipes. The range of applicability of the simplified 'pipe on an elastic foundation' analysis is also presented. A brief review of the types of materials that could be used as the filler is combined with the results of the analysis to draw conclusions about elastic buckling behaviour of structural pipe-in-pipe cross-sections.
Extensive mitral annulus calcifications are considered a contraindication for valve surgery. We describe the case of a 76-year-old female with severe mitral and aortic stenosis associated with extensive calcifications of the heart. The patient underwent an open mitroaortic valve replacement using transcatheter aortic valve implantation with an Edwards SAPIEN XT valve (Edwards Lifesciences Corp., Irvine, CA, USA) in the mitral position. The aortic valve was replaced using a stentless valve prosthesis (LivaNova S OLO; LivaNova PLC, London, UK). Postoperative echocardiography showed that the prosthetic valve was in the correct position and there were no paravalvular leaks. A bailout open transcatheter valve implantation can be considered a safe and effective option in selected cases with an extensively calcified mitral valve.
The steady rotating flows in eccentric annulus has been studied by a numerical method based on the spectral collocation method. The inner cylinder has a constant angular velocity while the outer on e is stationary. Flow between eccentric cylinders is of considerable technical importance as it occurs in journal bearings. In the present work, the governing equations for laminar flow are expressed as Navier-Stokes equations, including the non-linear convection terms. The solutions were utilized i, estimate the effects of the nonlinear terms on the load acting on the rotating cylinder. Based on the half and the full Sommerfeld methods, the load on the rotating cylinder is evaluated with eccentricity, by integrating the pressure and skin friction around the cylinder. The attitude angle and Sommerfeld reciprocal are calculated from the load. Also, the torque on the rotating inner cylinder was calculated. considering the skin friction. The attitude angle and Sommerfeld reciprocal are decreased with eccentricity. Viscous damping coefficient due to the skin friction becomes larger with decreasing the annular space. It is found the non-linear effects of the convection terms on the flow and the load are important. especially on the attitude angle, for relatively wide annular configurations however, the effects on those are minor for very narrow annular ones.
Flow condensation heat transfer coefficients (HTCs) of R22, R134a, R407C, and R410A were measured on horizontal plain and microfin tubes. The experimental apparatus was composed of three main parts; a refrigerant loop, a water loop and a water/glycol loop. The test section in the refrigerant loop was made of both a plain and a microfin copper tube of 6.0∼6.16 mm inside diameter and 1.0 m length. Refrigerants were cooled by passing cold water through an annulus surrounding the test section. Tests were performed at a fixed refrigerant saturation temperature of 4$0^{\circ}C$ with mass fluxes of 100, 200, and 300 kg/m2s. Test results showed that at similar mass flux the flow condensation HTCs of R134a were similar to those of R22 for both plain and microfin tubes. On the other hand, HTCs of R407C were lower than those of R22 by 4∼16% and 16∼42% for plain and microfin tubes respectively. And HTCs of R410A were similar to those of R22 for a plain tube but lower than those of R22 by 3∼9% for a microfin tube. Heat transfer enhancement factors of a microfin tube were 1.3∼1.9.
Flow condensation heat transfer coefficients (HTCs) of R22 and R134a were measured on a horizontal 9 hole aluminum multi-channel tube. The main test section in the refrigerant loop was made of a flat multi-channel aluminum tube of 1.4 mm hydraulic diameter and 0.53 m length. Refrigerant was cooled by passing cold water through an annulus surrounding the test section. Data were obtained in the vapor qualities of 0.1∼0.9 at mass flux of 200∼400 kg/$m^2$s and heat flux of 7.3∼7.7 ㎾/$m^2$ at the saturation temperature of 4$0^{\circ}C$. All popular correlations in single-phase subcooled liquid and flow condensation originally developed for large single tubes predicted the present data of the flat tube within 20% deviation when effective heat transfer area is used in determining experimental data. This suggests that there is little change in flow characteristics and patterns when the tube diameter is reduced down to 1.4 mm diameter range. Thermal insulation for the outer tube section surrounding the test tube for the transport of heat transfer fluid is very important in fluid heat-ing or cooling type heat transfer experimental apparatus.
RCCS is a passive safety-related system that removes the decay heat of VHTR when normal decay heat removal systems are in failure. Understanding thermo-hydraulics of RCCS is important to design a safer VHTR. RCCS consists of 292 cooling panels, which are placed in the reactor cavity. The layout of RCCS gives an idea that, for CFD simulations, cooling panels can be assumed to be one annulus tube. This assumption can reduce significantly the computational time, especially for the unsteady simulation. To simulate RCCS in an axisymmetric manner, three models were suggested and compared. Each model has (1) the same outer radius, (2) the same cross-sectional area (3) the same pressure drop, respectively, as the RCCS cooling panels. The steady-state simulation was conducted with these three models and the DO radiation model. It is found that over 90% of the heat from the outer wall of the reactor pressure vessel is transported to the RCCS by radiative heat transfer. The simulation with the third model, which has the same pressure drop as the design, estimates the closest wall temperature profiles to a thermo-hydraulic code, GAMMA+, result.
A shape optimal design of synthetic intervertebral disc prosthesis is performed using a three-dimensional finite element method. Geometric parameters are introduced to model the cross-sectional geometry of the intervertebral disc. It is assumed that the total strain energy in the intact intervertebral disc is minimized under the normal load conditions, as often cited in other references. To calculate the stain energy density, both the nonlinear material properties and the large deformations are taken into account. The design variables of the annulus fiber angle and the area ratio of the nucleus pulposus are calculated as 31°and 30%, respectively, which complies well with the intact disc. Thus, the same optimization procedure is applied to the design of the synthetic intervertebral disc prosthesis whose material properties are different from the intact disc. For the given synthetic material properties, the values of 67°and 24% for the fiber angle and the area ratio are obtained.
Steady-state two-dimensional natural convective heat transfer in horizontal cylindrical annuli was studied by solving the governing equations based on the primitive variables. Emphasis was put on the occurrence of the multiple solutions at a given set of parameter values, and on the determination of the bifurcation points at which those multiple solutions begin to branch out. The multicellular flow pattern from the results of melting process in an isothermally heated horizontal cylinder for high Rayleigh numbers, was used as initial guesses for the field variables. This was succeeded in new bifurcation point to tetracellular solutions for an identical set of parameter variables of previous works. The close examination of flow pattern transition around bifurcation point was also conducted. It was found that the mechanisms of flow transition are different depending on the critical Rayleigh number of bifurcation point.
본 연구에서는 선회유동과 재순환영역이 있는 제한된 동축 분류유동(confined coaxial jet flow)을 갖는 연소기에 대하여 노즐을 통하여 분사된 연료액적의 증발 및 연소, 그리고 주위기체유동에 관한 제반현상을 정상상태 하에서 모사하고자 하는데 그 목적이 있으며 수치계산에 의한 이론적 해석방법으로 기상은 오일러 방식, 액상은 라 그란지 방식을 채택하였고 후술될 증발 및 연소모델을 적용하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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