This study creates the LCP (Landscape Control Point) through the survey of spot sites for the quality of landscape assessment, which is based on an objective and departmentalized data base; the landscape assessment was achieved by production of weight value with the AHP (Analytic Hierarchy Process) technique, selection of requisites for the landscape assessment with the IVERSON method and visual area analysis with GIS (Geographic Information System). Futhermore, validity of the landscape assessment was verified by analysis of the correlation between physical amount and aesthetic amount. The purpose of this study is to suggest the basic essential data for landscape assessment and landscape planning by the characteristics of landscape based on verification of the suggested landscape assessment methods. The results of this study are summarized below. 1. In the adaptation of landscape assessment using GIS, the landscape assessment points of LCP 18, 17 and 16, which have more visible elements such as hill area, mountain area, and forest and farm land, were indicated to be higher than the others. In contrast, the landscape assessment points of LCP 13, 6 and 10, which have less visible elements, were relatively lower than the others. 2. In the visible preference measuring method, LCP 4, 14, and 16 showed high points of landscape assessment with 3.46, 3.4, and 3.18 each. With the more natural environments such as hill area, mountain area, and forest and farm land, higher results were shown. In contrast, LCP 7, 1, and 9 showed low points of landscape assessment with 2.24, 2.36, and 2.53 each. 3. In this study, a coefficient of 0.746 was gained by the analysis of correlation between the points of landscape assessment method and the points of visual preference from a slide show. This has 99 percent of probability in statistical data. 4. In conclusion, with the demonstration of the correlation between the landscape assessment method based on the AHP technique and the aesthetic amount (preference proportion), the practical use of landscape assessment can be demonstrated by the suggested landscape assessment method.
Power supply system of electric railway has a diversity of safety problems since it should supply high electric power to the trains moving high speed with a lot of passengers on board. This paper provides a risk assessment approach to safety management of the electric railway facilities. Construction of database from field accident information, risk assessment and management of the risk are carried out systematically to ensure the safety. The risk assessment includes hazard identification, cause analysis by FTA(Fault Tree Analysis), consequence analysis by EVA(Event Tree Analysis), and loss analysis. In terms of the severity and the probability of the accidents deduced by these analyses, the risk of the accidents is assessed by using a risk matrix designed for electric railway facilities. Based on the risk assessment, possible risk mitigation options are identified and evaluated by analyzing their impact on the risk reduction and their cost benefit ratio. The long-term safety of the electric railway facilities can be ensured by renewal of the risk assessment and the risk mitigation option analysis with continuous accident database update. The proposed approach is applied to the electric railway facilities of Korean railway based on the accident data from 2002 to 2008.
Kim, Sungjune;Hong, Seokpyo;Ahn, Kilsoo;Gong, Sungyong
Environmental Analysis Health and Toxicology
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제30권sup호
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pp.3.1-3.11
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2015
Objectives This study presents the indicators and proxy variables for the quantitative assessment of green chemistry technologies and evaluates the relative importance of each assessment element by consulting experts from the fields of ecology, chemistry, safety, and public health. Methods The results collected were subjected to an analytic hierarchy process to obtain the weights of the indicators and the proxy variables. Results These weights may prove useful in avoiding having to resort to qualitative means in absence of weights between indicators when integrating the results of quantitative assessment by indicator. Conclusions This study points to the limitations of current quantitative assessment techniques for green chemistry technologies and seeks to present the future direction for quantitative assessment of green chemistry technologies.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제7권3호
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pp.137-148
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2020
The purpose of this study is to investigate factors influencing risk assessment of material misstatement in Vietnamese enterprises listed on stock market. Expert interview method was conducted to discover the scales for three variables including information system, trademark, and risk assessment of material misstatement. Survey method was used to examine the impacts of eight factors on risk assessment of material misstatement. Data is collected from 317 auditors who have excellent experience in auditing financial statements of companies listed on stock market. Then, data is processed by descriptive statistics, reliability analysis, factor extracted analysis, correlative regression analysis, and analysis variance of residual change. The research findings showed that business characteristic, stakeholder pressure, and economic environment have positive relationships with risk assessment of material misstatement. Three variables including operation control and monitor, control environment, and information system negatively affect to risk assessment. Specially, business characteristic and information system, which are elements in internal control, have strongest impact on risk assessment. One the other hand, assessment of internal control plays an important role not only in the audit plan stage but also throughout the stages of the audit implementation and ending. Therefore, appropriate solutions are proposed to carry out all audit stages.
The contents of aircraft system safety assessment vary depending on factors such as the complexity of the system, how critical the system is to flight safety, what volume of experience is available on the type of system and the novelty and complexity of the technologies being used. If the system safety assessment is to substantiate that the developed products are 'safe enough' to be taken into use, then the system safety assessment should be planned and managed to provide the necessary assurance that all relevant hazards and failure conditions have been identified and that all significant combinations of hazards and failures which could cause those conditions have been considered. The assessment must assist the designer and management in making decisions. It must make clear what the critical features of each system are and upon which special manufacturing techniques, inspection, testing, crew drills and maintenance practice they are critically dependent. This paper has prepared to study on promoting the efficiency of aircraft system safety assessment and to present how to compile system safety assessment strategy.
The goal of this study was to examine the current status of science teachers’ stage of concern (SOC) and level of use (LoU) on descriptive assessment and determine the relationship between SoC and LoU. To achieve this, concerns-based adoption model (CBAM) was used, and a survey was conducted on 138 science teachers. The data from this study were analyzed by frequency analysis, percentile analysis based on CBAM, χ2 test, and Spearman correlation analysis. SoC and LoU of the science teachers observed in this study are as follows. First, the science teachers’ overall SoC for the descriptive assessment was low and showed a typical pattern of the initial stage when the program was introduced. Second, LoU analysis on descriptive assessment showed that the “mechanical Use” (N=49, 35.5%) or “routine” (N=48, 34.8%) accounted for the majority. Third, the Spearman correlation between SoC and LoU on descriptive assessment was .299(p<.01). This suggests that teachers’ SoC needs to be increased in order to promote higher LoU on descriptive assessment, which requires new alternative measures.
The operational safety assessment is an important part of a safety case for the deep geological repository of spent fuels. It consists of different stages such as the identification of initiating events, event tree analysis, fault tree analysis, and evaluation of exposure doses to the public and radiation workers. This study develops a probabilistic safety assessment method for the operational safety assessment and establishes an assessment framework. For the event and fault tree analyses, we propose the advanced information management system for probabilistic safety assessment (AIMS-PSA Manager). In addition, we propose the Radiological Safety Analysis Computer (RSAC) program to evaluate exposure doses to the public and radiation workers. Furthermore, we check the applicability of the assessment framework with respect to drop accidents of a spent fuel assembly arising out of crane failure, at the surface facility of the KRS+ (KAERI Reference disposal System for SNFs). The methods and tools established through this study can be used for the development of a safety case for the KRS+ system as well as for the design modification and the operational safety assessment of the KRS+ system.
Environmental Impact Assesment(EIA) is composed of various procedures, such as screening, scoping, inventory survey, prediction, assessment, mitigation measure, alternative assessment, and post management. Remote sensing introduced lately begins to be applied ecosystem and land use in inventory survey and assessment of EIA. This study explains on land use classification, buffering analysis of residential area, and overlaying analysis of odor predictive data with residential area for application to EIA with remote sensing data. Residential area extracted from land use classification of remote sensing provides effectively buffering analysis of residential area in selection of landfill site with GIS. It could assess also residential effect to an offensive odor by overlaying analysis. Application methods in EIA should be enlarged to assess effectively.
This paper introduces the development of safety assessment technology in Korea, focusing on the activities of the Korea Atomic Energy Research Institute in the areas of system thermal hydraulics, severe accidents and probabilistic safety assessment. In the 1970s and 1980s, safety analysis codes and methodologies were introduced from the United States, France, Canada and other developed countries along with technology related to the construction and operation of nuclear power plants. The main focus was on understanding and utilizing computer codes that were sourced from abroad up to the early 1990s, when efforts to develop domestic safety analysis codes and methodologies became active. Remarkable achievements have been made over the last 15 years in the development and application of safety analysis technologies. In addition, significant experimental work has been performed to verify the safety characteristics of reactors and fuels as well as to support the development and validation of analysis methods.
Environmental Impact Assessment (EIA) in Korea has worked toward environmental conservation and decision making since the Environmental Impact Statement of 1981. In order to implement the EIA process effectively, we have developed a system for and various methods of EIA. Among these methods, the Environmental Information System, which was introduced recently in Korea, can be used to integrate geographic and attribute data effectively. This study includes methods by which we may use the Environmental Information System. First of all, it explains building EIA factors on the natural environment, the living environment, and the socio-economic environment defined by Environmental Impact Statement regulations in Korea. This study also presents some applications of the assessment methods concerning suitability analysis of landfill sites. Finally, it shows the effectiveness of the Environmental Information System in odor impact assessment. Based on these analysis, the study makes some conclusions for the applications of the Environmental Information System.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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