Robinia pseudoacacia is one of most widely cultivated exotic species in Bulgaria. The total area of black locust plantations amounts to 2.9% of the total forest area of the country. 15.34% of the plantations are of management afforestations category, where the priority is given to timber production. They have been created on rich and moisture soils, which are the most appropriate for the species in order to achieve its biological potentials of high productivity. The rest of the available plantations in the country are planted on poorer and drier soils up to 600~800 m altitude. The high adaptive ability of the species to unsuitable environmental conditions as well as the high sprout potential was used for their creation. These stands are mainly done with the aim to protect and ameliorate damaged environments and production of small-size timber and fire woods. They are cultivated until 15-20 years and are revived by sprouts. Therefore the management goals searched, 45.69% of those forests are low productive and 38.97% with average productiveness. The present report deals with growth and productivity capacity of black locust plantations; production of sowing materials; production of reproductive and vegetative saplings for afforestation; the technological aspects of afforestation works; the management and use of black locust plantations as well as some more important diseases and pests affecting the species. The report is entirely based on Bulgarian scientific research works and experience with the Robinia preudoacacia. Recommendations for optimizing the use of species are given.
The current transportation regime is largely based on two alternatives: (1) fixed route public transit, and (2) private ownership of internal combustion engine (ICE) powered vehicles per households. This paper analyzes one possible transportation alternative, Micro Electric Vehicles or MEVs, and compares with the ICE vehicles in terms of social, economic and environmental benefits, especially emphasizing its environmental advantage over ICE vehicles for future sustainability. While some representative models of MEVs exist in a limited market capacity, but global technical standards are generally insufficient and non-homogenous across nations, which restricts the development of the proposed transportation sector. The focus of this paper is to analyze the characteristics and potential benefits of MEVs in economical and environmental perspectives, including development status and technical standards, with a particular focus in the E.U., the U.S., Japan, and Korea. Based on the data of analysis, this paper aims to derive and propose a cooperative and adaptive global policy framework designed to speed up adoption and expansion of the global MEV market, including passenger and utility vehicles. We propose MEV to be a new mobility segment in the global transportation market because of their advantage in environmental impact, sustainability, overall cost of ownership, and safety.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.9
no.8
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pp.3121-3135
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2015
Owing to the increase in consumption of multimedia content and the improvement of device capacity, user demand for high-quality content has increased. However, it is difficult to transport such large amounts of content over the existing broadcasting network with limited bandwidth. To provide high-definition broadcasting, some studies suggest methods of transporting multimedia over heterogeneous networks after encoding content hierarchically. MPEG Media Transport (MMT), standardized by Moving Picture Experts Group (MPEG), is a solution that enables large-volume media transport over heterogeneous networks such as digital broadcasting networks and packet-switched networks. In the case of delivering a scalable encoded video over different networks, synchronization of each stream is an important issue. MMT defines a synchronization scheme, but does not contain sufficient functions to implement it. In this paper, we propose a synchronization scheme for media streams that are encoded hierarchically, divided into layers, and transported over heterogeneous networks. We implement our scheme using MMT and HTTP, and experimented using three encapsulated video streams with different durations. As a result, we show that the proposed scheme can reduce the waiting time to display high-quality video, relative to Dynamic Adaptive Streaming over HTTP-Scalable Video Coding (DASH-SVC) by requesting segments of enhanced layers after calculating the transmission time. Additionally, we find out that the selection of durations have a relation to the characteristics of the video.
A variety of ligands differ in their capacity to bind the receptor, elicit gene expression, and modulate physiological responses. Such receptors include Toll-like receptors (TLRs), which recognize various patterns of pathogens and lead to primary innate immune activation against invaders, and G-protein coupled receptors (GPCRs), whose interaction with their cognate ligands activates heterotrimeric G proteins and regulates specific downstream effectors, including immuno-stimulating molecules. Once TLRs are activated, they lead to the expression of hundreds of genes together and bridge the arm of innate and adaptive immune responses. We characterized the gene expression profile of Toll-like receptor 4 (TLR4) in RAW 264.7 cells when it bound with its ligand, 2-keto-3-deoxyoctonate (KDO), the active part of lipopolysaccharide. In addition, to determine the network communications among the TLR, Janus kinase (JAK)/signal transducer and activator of transcription (STAT), and GPCR, we tested RAW 264.7 cells with KDO, interferon-${\beta}$, or cAMP analog 8-Br. The ligands were also administered as a pair of double and triple combinations.
The purpose of this study is to assess the climate change vulnerability of coastal and offshore fisheries in the South Sea of Korea using the RCP scenarios. Based on the vulnerability defined by IPCC, the indicator-based method was applied. Exposure indicator was calculated through weighted sum of the sea temperature and salinity forecasted by National Institute of Fisheries Science, and the weights were obtained from the time-space distribution of each fisheries. Sensitivity indicator was determined by applying the catch proportion of fisheries to the sensitivity of fish species. The adaptive capacity was measured by survey of fisheries which represent the ability of the fishermen well. As a result of summarizing the above indicators, vulnerability of coastal fisheries is higher than offshore fisheries. This shows that measures against coastal fisheries are needed. In addition, the results of each scenario are somewhat different, so it is considered that accurate prediction of climate change is important for adaptation measures.
Kim, Seok-Hwan;Hur, Kyeong;Park, Jong-Sun;Eom, Doo-Seop;Hwang, Kwang-Il
Journal of Communications and Networks
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v.11
no.4
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pp.375-383
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2009
The WiMedia alliance has specified a distributed medium access control (WiMedia MAC) protocol based on ultra wideband (UWB) for high data rate WPANs (HR-WPANs). The merits of WiMedia MAC such as distributed nature and high data rate make it a favorite candidate in HR-WPAN. Although QoS parameters such as the range of service rates are provided to a traffic stream, the WiMedia MAC is not able to use the QoS parameters and to determine or adjust a service rate using the QoS parameters for the traffic stream. In this paper, we propose a fair and adaptive resource allocation method that allocates time slots to isochronous streams according to QoS parameters and the current traffic load condition in a fully distributed manner. Although the traffic load condition changes, each device independently recognizes the changes and calculates fair and maximum allowable service rates for traffic streams. From the numerical and simulation results, it is proved that the proposed method achieves high capacity of traffic streams and fair QoS provisioning under various traffic load condition.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.52
no.12
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pp.675-683
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2003
This paper describes the correction strategy of an overcurrent relay applied in the linked line for interconnecting wind farm with utility power networks in order to improve the capability of a fault detection. The fault current measured in a relaying point might vary according to the fault conditions. Generally, the current of the line to line fault or the line to ground fault in the linked line is much higher than the set value of protective relay due to the large fault level. However, when the high impedance fault occurs in the linked line, we can't detect it by conventional set value because its fault level may be lower than the generating capacity of wind farm. And, the protective relay with conventional set value may generate a trip signal for the insertion of wind turbine generators due to the large transient characteristics. In order to solve above problems and improve protective relaying algorithms applied in the linked line, we propose a new correction strategy of the protective relay in the linked line. The presented method can detect the high impedance fault which can't be detected by conventional relay set value and may prevent the mis-operation of protective relay caused by the insertion of wind farm.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.30
no.6C
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pp.551-559
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2005
Estimation of unknown signal parameters with sensor array measurements has been investigated quite extensively. Also, there has been in recent years an explosive increase in the number of mobile users in wireless cellular systems, thus contributing to growing levels of multi-user interference. To overcome this problem, application of adaptive antenna array techniques to further increase the channel capacity has been discussed. In this paper, a new model of locally scattered signals in the vicinity of mobiles is proposed by defining the mean steering vector and is manipulated mathematically for several distributions. Under this model an estimation method of the angle of arrival(AOA) is investigated based on a weighted subspace fitting(WSF) technique. Statistical analysis and simulations are also considered.
Kim, Tae-Hyung;Hong, Dae-Hie;Chu, Baek-Suk;Kim, Dong-Nam;Keum, Jae-Sung;Kim, Jin
Proceedings of the SAREK Conference
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2008.11a
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pp.405-409
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2008
Over 70% of the land is mountains in Korea, so that many roadways naturally includes tunnels. The air flow inside tunnel has complex characteristics, such that a new flow field is formed by following vehicles passing through the tunnel before previous flow field is stabilized. Due to these time delayed-transient characteristics, the ventilation facility requires the complex control algorithm that can handle adaptive and predictive controls. Also, it needs to be closely related to the disaster prevention system. The technology to integrate these system determines the success of TGMS. The pollutant levels exhausted from the vehicles passing through tunnel depend on vehicle years and passing velocity. They also depend on the slope and altitude of the tunnel. In order to solve this problem, an algorithm for estimating the compensating factors for calculating on design capacity of ventilation facilities was developed. Also, an integrated ventilation control algorithm with disaster prevention program to operate several tunnels was developed based on TGMS.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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1999.11a
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pp.462-466
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1999
As the spectrum migrates to the higher frequency band around several milimeters wavelength for implementing wideband highspeed communications, it is more important to consider the channel attenuation characteristics of microwave signals. Microwave channels in 27GHz used in B-WLL system must be considered by compensating the power attenuation due to rainfall. So, in the design of one cell, the radiation power enhancement considering rainfall attenuation has an effort on the receiver in other cell as interference. In this paper we consider the main characteristics for B-WLL systems, optimum cell radius, and serviceable limit of heavy rainfall the design of the radiation power control system in case of enhancing the power that prevents from reducing the system capacity by interference.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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