• 제목/요약/키워드: a pile trouble

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기계굴착공법을 적용한 현장타설말뚝 시공시 부조화 발생요인 분석 및 대응 방안 (Analysis and Countermeasures for the Trouble Factors of the Spot Installation Pile Using Machine Excavation Method)

  • 박홍태;손창백
    • 한국건축시공학회지
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    • 제9권4호
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    • pp.75-83
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    • 2009
  • 현재 기계굴착공법인 올케이싱, 어스 드릴, 역순환공법이 널리 활용되고 있음에도 불구하고, 시공 현장에서 발생되는 부조화로 인하여 말뚝의 품질이 저하되거나 부실시공이 빈번히 발생되고 있다. 본 연구에서는 이 문제를 줄이는 방법으로 올케이싱, 어스 드릴, 역순환공법을 중심으로 현장 콘크리트타설 말뚝 시공시 발생되는 부조화 종류별로 부조화 발생요인을 현장기술자들을 대상으로 설문조사를 수행 하였다. 그리고 설문분석결과를 토대로 부조화 종류별로 빈번히 발생되는 부조화 요인을 분석함으로서 대응방안을 제시하였다. 본 연구에서 분석된 자료는 향후 건설현장에서 기계굴착공법으로 시공될 때, 부조화를 최소화 할 수 있는 효과적인 자료가 될 것으로 사료된다.

Sheet pile VL의 profile 개발과 냉각방법의 개선 (Develpment of Heavy Sheet Pile KWSP VL)

  • 김효섭;조경희;김정태
    • 한국소성가공학회:학술대회논문집
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    • 한국소성가공학회 1999년도 제3회 압연심포지엄 논문집 압연기술의 미래개척 (Exploitation of Future Rolling Technologies)
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    • pp.37-46
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    • 1999
  • Sheet pil VL 제조에 있어서 핵심적인 중요 기술은 압연 중 진행 소재가 좌우 휨이 없이 직진토록하여 치입 상에 문제가 없어야 하는 것이며, 또 하나는 압연 완료후 냉각 중에 있는 제품의 bending량을 최소로 하여 roller 교정기에서 1차 교정으로 교정이 완료되게 하는 것이다. 압연중 소재가 직진토록 하기 위해서 web와 flange 등의 caliber 협상에서 balance가 유지되어야 하므로, web와 flange의 reduction을 1:1 vs 1.0으로 web의 압하가 flange에 비해 10%정도 크게 하였고, 좌우 flange의 reduction이 변화하지 않도록 flange 온도 보존을 위하여 intermediated에서 2 pass를 생략하여 약 40초의 rolling time을 단축시켰고, 이는 7$0^{\circ}C$정도의 온도 drop를 방지하는 효과를 나타내었다. 이로 인한 roll force는 약 15%정도 down 되었다. 논리상으로 A3 변태점 이하에서 web(두꺼운 부분 24.3mm)나 flange(얇은부분 9.5mm)가 동시에 압연이 완료된다면 bending량은 휠씬 줄어든 것이나, 이 경우 roll force 증가에 따른 roll 절손 사고의 위험과 설비 trouble이 우려되기 때문에 web 온도를 약 95$0^{\circ}C$에서 flange 온도를 83.$0^{\circ}C$에서 압연 완료토록 함으로써 설비 안전을 도모하였고, 1차 교정을 위하여 냉각 주수 설비를 설치하여 공냉시켰을 때의 1400mm에서 700mm로 bending량을 감소시킴으로써 이를 가능토록하였다.

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원추형 하단부 구조를 갖는 캡슐의 하나로와의 양립성시험 (Compatibility Test of the Capsule with Cone Shape Bottom Guide Structures to the HANARO Reactor)

  • 최명환;조만순;주기남;박승재;김봉구;강영환
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2004년도 춘계학술대회
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    • pp.444-449
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    • 2004
  • The design modification of bottom guide structures of the instrumented capsule, which is used for the irradiation test in the HANARO reactor, was required because of the trouble of the bottom guide arm's pin during irradiation. The previous structure with 3-pin arms was changed into the cone shape of one body. The specimens of the bottom end cap ring with three different sizes (${\Phi}68/70/72mm$) were designed and manufactured. The out-pile tests for the capsule with previous and new three bottom guide structures were performed in the one-channel flow test facilities. In order to evaluate the compatibility with HANARO and the structural integrity of the capsule, a loading/unloading, a pressure drop, a thermal performance, a vibration, and an endurance test were conducted. From out-pile test results, the capsule with the cone shape bottom guide structures was found to be more stable than the previous structure and the optimized size of the bottom guide structure selected was 70mm in diameter. It is expected that the new bottom guide structures will be applicable to all material and special capsules which will be designed and manufactured for the irradiation tests in the future.

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연약지반에서의 말뚝기초 교대의 측방유동 대책공법 적용에 관한 연구 (A study on the stability of pile bridge abutment on soft ground undergoing lateral flow)

  • 오일록;채영수
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2003년도 봄 학술발표회 논문집
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    • pp.753-760
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    • 2003
  • An existing studies concern about movement of pile bridge abutments. However, lateral displacement cause the serious failure of bridge by embankment under soft soil lateral flow A intention is obtained by analyzing the relationship between the safety factor of evaluation for lateral movements. Precise investigation and analysis are performed, in which the lateral movement of bridge abutments has occurred, and construct design strut-slab between bridge abutments in order to restraint lateral flow. As a result of this study, it was found that when evaluation for lateral movements is allowed to use Tschebotarioff's method and lateral flow decision number (I) and revision lateral flow decision number (M$_{I}$) by Korea Highway Corporation. Most important thing is decision of pressure of lateral flow at this case. Tschebotarioff's isoscales triangle method have no trouble analysis of pressure of lateral flow. Strut-slab method are nearly not have constructed case in this field site study that applied method. The method are between abutments combined steel strut and reinforced concrete slab. This method are effective restraint lateral flow but have little difficulty if long span bridge between abutments.s.

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