Metro subway construction is a field that requires a great deal of professional manpower. The aging of professionals has a negative impact on both productivity and health, owing to poor working environments, heavy lifting, underground work, and other factors. To address this issue, the government is progressively revising and enforcing health management law and regulation in the construction industry. Thus, the job stress and work ability of many professional subway construction workers, who are rapidly aging, are being analyzed to ensure their safety and improve their health. In this study, the Macpa stress index of Busan Metro Subway construction workers from Sasang to Hadan line was measured by using a Macpa measurement machine, and a work ability survey was conducted by using the questionnaire that was developed by the FIOH. The independent variables were age, years of service, job position, employment type, and occupation. While, the dependent variables were the Macpa stress index and work ability. The Kruskal-Wallis test was used because it was difficult to assume that the statistics of this study represented a normal distribution. The results showed that age, job position, and employment type affected Macpa stress index and revealed that as the age of the workers increased, their stress levels increased as well. Additionally, job position and employment type affected the work ability of the metro subway construction workers. In terms of job position, the technical engineers were under a lot of stress, and whereas the managers had the best work ability. The technical engineers were more stressed than the other workers because of a poor working environment. In terms of employment type, daily workers were under more stress and lower work ability than others.
Hae Dong Park;Jiwon Ro;Miyeon Jang;Sungho Kim;Se-Dong Kim;Hyounmin Cho
Journal of Korean Society of Occupational and Environmental Hygiene
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v.34
no.1
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pp.8-13
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2024
Objectives: To evaluate the levels of exposure to organic compounds during aircraft disinfection and seat cover replacement operations. Methods: According to the working schedule, organic compounds were collected using activated carbon tubes and then analyzed by GC/FID and GC/MSD. Results: In the disinfection task, the main substances listed in the material safety data sheet (MSDS) of the disinfectant were not detected. However, 1-bromopropane, which had been used in the previous task of replacing seat covers, was detected at a level of 2.37 ppm at the measurement time. During seat cover replacement, bonding workers were exposed to 2.48 ppm on an eight-hour time-weighted average, and seat cover replacement workers were exposed to 0.22 ppm. Conclusions: It is necessary to ensure the reliability of MSDS. A work environment management system is necessary when different companies alternate working in the same place.
Park, Hyun-A;Choi, Seo-Yeon;Woo, In-Sung;Rie, Dong-Ho
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.4
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pp.660-668
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2017
In this study, we conducted an assessment of the risks posed by the noxious chemicals often handled at the analysis centers of organizations involved in Work Environment Measurement (WEM) using the Chemical Hazard Risk Management (CHARM) system. For this purpose, six organizations involved in WEM located in Seoul and Gyeonggi, which conducted the risk assessment, were selected and, as a result, 29 materials were selected as chemical substances presenting a risk of exposure. In terms of their physical properties, there were 16 liquid and 10 solid materials, and for the special management materials (CMR), the findings were as follows: 'Carcinogenic' 1A - 11 and 1B - 1 (2 - 8); 'Mutagenic' 1A - 4 and 1B - 3 (2 - 8); and 'Repro-toxic' 1A - 0 and 1B - 1 (2 - 6). In the risk estimation, 30.4%, 66.1% and 3.6% of the materials presented 'low', 'average' and 'high' risks, respectively. In addition, two of these six institutions had materials presenting a 'high' risk. This study is significant in that the risk assessment was conducted using CHARM, a chemical substance assessment tool. It is expected that the results will be utilized as the basic data for safety assessment, the establishment of a plan for emergency measures and drawing up a safety management manual, and the institutional and legal management of accidents and risks in the analysis centers of organizations involved in WEM and the management of chemicals by drawing attention to the risks involved.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.27
no.2
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pp.286-294
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2021
The International Maritime Organization (IMO) has been seeking measures to prevent climate change caused by shipping and actively discussing the initial strategy of reducing ship greenhouse gas emissions adopted in 2018. Member states are proposing various reduction measures in the IMO's 5th International Working Group on the Reduction of Greenhouse-gas emissions. However, each member country's method of measuring impact assessment differs, making it impossible to objectively compare impact assessment by country. As such, various measures have been proposed by each country to reduce greenhouse gas emissions, and it is necessary to determine a standard impact assessment measurement method that can be applied to all countries before 2023, when IMO's greenhouse gas reduction strategy is implemented. Therefore, this study seeks to develop detailed guidelines for impact assessment to objectively compare the impact assessment results of ships' greenhouse gas reduction measures. Drawing detailed guidelines that can compare the effectiveness of each country's reduction strategies will enable the IMO leading marine environment GHG reduction.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.32
no.1
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pp.65-73
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2019
In order to increase the production efficiency of the ship and shorten the production cycle, it is important to evaluate the accuracy of the ship components efficiently during the drying cycle. The accuracy control of the block is important for shortening the ship process, reducing the cost, and improving the accuracy of the ship. Some systems have been developed and used mainly in large shipyards, but in some cases, they are measured and managed using conventional measuring instruments such as tape measure and beam, optical instruments as optical equipment, In order to perform accuracy control, these tools and equipment as well as equipment for recording measurement data and paper drawings for measuring the measurement position are inevitably combined. The measured results are managed by the accuracy control system through manual input or recording device. In this case, the measurement result is influenced by the work environment and the skill level of the worker. Also, in the measurement result management side, there are a human error about the lack of the measurement result creation, the lack of the management sheet management, And costs are lost in terms of efficiency due to consumption. The purpose of this study is to improve the working environment in the existing accuracy management process by using the augmented reality technology to visualize the measurement information on the actual block and to obtain the measurement information And a smart management system based on augmented reality that can effectively manage the accuracy management data through interworking with measurement equipment. We confirmed the applicability of the proposed system to the accuracy control through the prototype implementation.
Phuong, Nguyen Ngoc Duy;Khuong, Mai Ngoc;Phuc, Le Huu;Dong, Le Nguyen Thanh
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.5
no.3
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pp.133-142
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2018
The purpose of this study was to examine the effect of two-dimensional factor of motivators and hygiene on civil servants' job satisfaction using the partial least square structural equation modeling (PLS-SEM) as a technique employed to analyze the measurement and structural models. Exploratory study was deployed to evaluate the relationship among variables. By using multistage stratified sampling, statistical data was collected from a survey of 441 public municipal civil servants who have employed in various levels (municipal government, districts and communes) in Vietnam. The findings provided evidence that hygiene factors (relationship with leader, salary, relationship with coworker and working environment) directly impact on civil servants' job satisfaction. Meanwhile, only career development factor from motivators significantly influenced on public employee's job satisfaction. Based on the empirical results, the hygiene factors of job satisfaction are more dominated that the motivators one. This finding suggests that municipal governments should focus policies on improving the hygiene factors which lead to higher job satisfaction on civil servants. Gaining a thorough understanding of the determinants of job satisfaction toward municipal public servants will enable policy makers to grasp the factors that results in retaining employees. Finally, the policy makers can use this knowledge to promote civil servants' job satisfaction.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2006.03a
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pp.970-979
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2006
Construction of underground structure requires higher standard of planning and design specifications than in surface construction. However, high construction cost and difficult working environment limit design level and construction quality. One of the most sensitive factors to be considered are infiltration and external pore-water pressures. Development of pore-water pressure may accelerate leakage and cause deterioration of the lining. In this paper, the development of pore-water pressure and its potential effect on the linings are investigated using physical model tests. A simple physical equipment model with well-defined hydraulic boundary conditions was devised. The deterioration procedure was simulated by controlling both the permeability of filters and flowrate. Development of pore-water pressure was monitored on the lining using pore pressure measurement cells. Test results identified the mechanim of pore-water pressure development on the tunnel lining which is the effect of deterioration of drainage system. The laboratory tests were simulated using coupled numerical method, and shown that the deterioration mechanism can be reproduced using coupled numerical modelling method.
Purpose : This study aimed to provide primary data for developing a program to enhance communication competence by identifying the patient-centered communication competency level of Intensive Care Unit (ICU) nurses and the related factors. Method : Data were collected from August 28th to October 8th, 2015, from 199 ICU nurses working in 30 tertiary hospitals. The study questionnaire included items assessing the patient-centered communication competency of ICU nurses, nursing organizational culture, types of communication, the Teamwork Measurement Tool, the Perceived Nursing Work Environment tool, and the Wong & Law Emotional Intelligence Scale. The collected data were analyzed using descriptive statistics, a correlation test, and a multiple regression. Results : The ICU nurses' mean score on patient-centered communication competency was 3.97 points. The factors influencing the patient-centered communication competency level of ICU nurses were professionalism (p =.002), innovation-oriented organizational culture (p =.015), and emotional intelligence (p<.001). These variables explained 42.2% of the total variance in the patient-centered communication competency of ICU nurses. Conclusion : These findings suggest the need for developing a patient-centered communication competency improvement program that focuses on improving ICU nurses' professionalism and emotional intelligence, and facilitates the creation of an innovation-oriented organizational culture.
This study investigated the symptoms of the a reduction in output while driving on the road, or increasing of fumer out exhaust gas on inclined road while working air-conditioner in summer. Notice how the experiment in 2010, the Ministry of Environment(Chapter No. 2010-46), and how the vehicle emissions inspection was carried out. 2500cc Diesel cars used in the study were used and compare to output of engine, exhaust gas, inhalation temperature measurement Inhalation of cold air has not been supplied to all agencies when comparing the results when cold air intake temperature of the supply air-conditioning switch range control from 1 to 4, the temperature drops $98^{\circ}C$ to $78^{\circ}C$. At the momentum of switch level 4, output from 63ps to 66ps after the connection has increased 9.6 percent, the highest concentration of exhaust emissions were reduced by 42.8%. This research can contribute in part to the reduction of exhaust directly supply into the cooling air intake line, doing the output of diesel cars in the summer. In addition, construction equipment and machinery that are currently being used excluding the engine's intercooler cooling of the supply line via a separate output in the summer and help reduce exhaust emissions is expected.
Karageorgos, Christos;Patsiaouras, Asterios;Kokaridas, Dimitrios;Kriemadis, Athanasios;Travlos, Antonios A.
Asian Journal of Business Environment
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v.7
no.1
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pp.31-36
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2017
Purpose - The purpose of the study was to develop a reliable measurement tool for the evaluation of TQM application in Greek education settings and to examine the factors that determine quality of education. Research design, data, and methodology - A questionnaire commencing from the questions included in the Application Guide of Common Assessment Framework was used for research purposes. Each item was scored on a 5point Likert scale - to a sample of 112 educators (55 men, 57 women), all teachers working in public primary education schools. Factor analysis resulted in a questionnaire of 43 items consisting of five factors, teacher satisfaction, school management and operation, motivation, effectiveness of public school leadership and finance management. Results - Results revealed a positive correlation among all factors. Reliability results using Cronbach's α was high (a=.961) for all factors of the questionnaire ranging from α=.930 (for motivation) to α=.797 (for financial management). Additionally, ICC procedure revealed high values for the above mentioned factors. Conclusions - The study resulted in the construction of a reliable questionnaire focused exclusively on TQM that can be used in future studies using larger samples in different areas so as to draw useful conclusions regarding TQM application in Greek education settings and further identify the factors determining quality in education.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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