The purpose of this study is to interpret Gaudi's philosophy of architecture through an analysis of the design characteristics in his remodeling of Casa Battlo. A review of the literature related to Casa Battlo as well as a field study in Barcelona to see the building were made for this study. The conclusions were as follows; Casa Battle is one of the best examples of Gaudi's attempts at creating a surreal atmosphere and should be evaluated in light of the following considerations: 1) Casa Battle as a remodeled house presented its own restrictions to Gaudi that he overcame by introducing characteristic design elements into the remodeling process; 2) the achievement, a perfect sculpture expressing continuity through a gorgeous colour scheme using different materials and design motifs with a dynamic spiral shape, originated from Gaudi's observations of nature and his experiences working in modeling studios; 3) a visualized embodiment of Gaudi's naturalism and functionalism through the impression of perpetual movement and continuity as formative symbols of genesis, life, death, and transmigration of the soul, originated from Gaudi's personal experiences of the early deaths of several close family members; 4) the design is meant to show the same processes of creation used by nature rather than a mere imitation of nature. Gaudi was not only a person dedicated obsessively to his profession as an architect, but also a rationalist fundamentally in the way he operated. It was expected that this study could be employed as a small stimulus to challenge the paradigm of housing remodeling projects -a hot issue in today's Korea- especially in their philosophical aspect.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.14
no.5
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pp.1356-1364
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1990
This paper deals with the preliminary design conditions of Stirling Engines based on an adiabatic analysis with regenerator effectiveness. The investigation of thermal regeneration process results that the definition of effectiveness proposed by Urieli et al. is appropriate for the present model. Then, it is applied to the already existing approximate analytic solution for the adiabatic model in order to optimize thermal efficiency as well as work parameter. Results show that thermal efficiency is less sensitive to the variation in design parameters than work. Phase angle for the maximum work is also the most efficient at high values of the effectiveness. Swept volume ratio should be chosen with care. The optimum value of dead volume ratio is at least less than the maximum efficiency condition. The feasible design range in compression ratio lies between the maximum efficiency condition and the structural limit of Stilring Engines, where the higher its value, the better. Changes in the temperature ratio do not alter the design conditions. Working fluids with the specific heat ratio 1.67 are more efficient that those with 1.4.
With the rise of the economic level and the improvement of the standard of living the size of the interior work is becoming large and specialized, With the recent opening of the domestic interior decoration market the order of the large-scale interior decoration work is actively received and its efficient construction is vigorously made. Accordingly reliability is required in keeping with all the accuracy of computing interior construction expenses systematically is importantly emerging. The estimation sheet written in a kind of process mode and in an area made as the construction expense breakdown mode were statistically treated and analyzed as well as quantity computation breakdown data. In determing the major factors that expert an influence on the factors of changes in construction expenses as well as the compositional ratio of construction work that becomes basic material for developing the cost model of interior decoration work the following conclusion could be made: Improvement should be made to suit the present situation by synthesizing and arranging the data practically used in current interior construction expenses. Required construction expenses for the kind of work common to each construction field are showing a given proportion and the required construction expenses of rather small scale interior construction work tend to be irregular. It is necessary to compute optimal construction expenses by calculating the optimal period of work and working personnel in consideration of the influential factor in each work.
The Journal of Sustainable Design and Educational Environment Research
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v.8
no.1
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pp.11-22
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2009
School is a basic and the most fundamental facility of city planning just like other basic public facilities including the village office. Every plan is established on the basis of school. However, the problems such as the population reduction resulting from the nuclear family-zation and low birth rate, employment and welfare of the aged people resulting from "the old aged society", and the infant nursing and education resulting from a rapid increase of the working couples become notable and accordingly more requirements are being made. Reflecting this trend, the concept and operation system should be changed. Up to now, the BTL projects of the educational facilities are gaining a reputation of being efficient in terms of national budget running, but at the same time receiving negative reputation in terms of budget saving under the civil creativity and efficiency. Through upgrading the private sector investment projects into the BTO+BTL system and further into the BTO(Build Transfer Operate), we can accomplish the original goals of the private sector investment projects, and can make the education budget operation more efficient, and can greatly improve the education environments. However, we should not underestimate in this process that these facilities should not negatively affect the education environments. In any situation, the owners of schools are students.
In robot industries, the request to obtain a high efficiency and accurately controlled electric actuator has been growing. Nevertheless, the effectiveness of electric actuators is significantly affected by the presence of factors such as nonlinearity, uncertain disturbance and unknown dynamics. Therefore, it makes difficult to derive an exact mathematical model of the controlled system. In this paper, a new method for easily recognizing and regenerating robot motions used in small size industries such as painting and welding parts is proposed. Instead of modeling the entire dynamic motion of the robot system, this method is based on the procedure of modeling and controller design for every arm individually. The proposed method does not require complex model and control system such that it gives easy working process to the small size industries. Based on this fact, in this research, the model and PID controller for every arm of the 3 DOF robot system are obtained separately. Some experimental results are implemented to validate the effectiveness of the proposed method.
This paper describes a research work of developing a computer-aided design and manufacturing of irregular shaped sheet metal product for blanking or piercing and bending operations. An approach to the system is based on the knowledge-based rules. Knowledge for the system is formulated from plasticity theories experimental results and the empirical knowledge of field experts, This system has been written in AutoLISp on the AutoCAD and in customer tool kit on the SmartCAM with a personal computer and is composed of nine modules which are input and shape treatment, flat pattern-layout, pro-processor module. Based on the knowledge-based rules, the system is designed by considering several factors, such as material and thickness of product complexities of blank geometry and punch profile sheet metal to give flat pattern and automatically account for the adjustment of bending allowances to match tooling requirements by checking dimensions and generating NC data automatically according to drawings of die-layout module. Results carried out in each module will provide efficiencies to the designer and the manufacturer of blanking or piercing and bending die in this field.
Proceedings of the Korea Database Society Conference
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1999.06a
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pp.361-371
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1999
This paper is concerned with designing and implementing the Internet shopping mall by using virtual reality-driven avatar and web decision support system. Traditionally, the Internet shopping mall has been designed based on the combination of several hyperlinks, images, and tents. However, this sort of approach results in a lower performance because possible customers cannot make more accurate shopping decisions. To overcome this kind of pitfalls facing the current Internet shopping malls, we propose using a combination of virtual reality and web DSS. The main virtues of our proposed approach to designing the Internet shopping mall are as follows: First, the virtual reality technique is emerging as one of alternatives guaranteeing a sense of reality for customers' part and facilitating the complex process of shopping decision makings. Especially, the avatar, which is an artificially designed man working on the Internet, can make easy and absorbing the Internet shopping-related decision making processes. Second, the web DSS approach can provide an effective decision support mechanism for customers. Especially, we design a set of intelligent agents for the proposed web DSS. Experimental results with an illustrative example showed that our proposed approach can yield a new Internet shopping mall paradigm with which customers can benefit from a high level of decision support functions.
Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
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1999.03a
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pp.361-371
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1999
This paper is concerned with designing and implementing the Internet shopping mall by using virtual reality-driven avatar and web decision support system. Traditionally, the Internet shopping mall has been designed based on the combination of several hyperlinks, images, and texts. However, this sort of approach results in a lower performance because possible customers cannot make more accurate shopping decisions. To overcome this kind of pitfalls facing the current Internet shopping malls, we propose using a combination of virtual reality and web DSS. The main virtues of our proposed approach to designing the Internet shopping mall are as follows: First, the virtual reality technique is emerging as one of alternative guaranteeing a sense of reality for customers part and facilitating the complex process of shopping decision makings. Especially, the avatar, which is an artificially designed man working on the Internet, can make easy and absorbing the Internet shopping-related decision making processes. Second, the web DSS approach can provide an effective decision support mechanism for customers. Especially, we design a set of intelligent agents for the proposed web DSS. Experimental results with an illustrative example showed that our proposed approach can yield a new Internet shopping mall paradigm with which customers can benefit from a high level of decision support functions.
HRSG (Heat Recovery Steam Generator) is a boiler to recover heat from the exhaust gas of an engine and to generate steam for more power generation or process. For the HRSG, water-tube type boiler is commonly adopted to accommodate the working pressure or capacity requirement of the system. The water-tube type boiler has a steam drum to separate steam from the water-steam mixture supplied from the evaporator tube (riser). The drum should be sized properly to separate the steam by the gravity and auxiliary internals, such as a demister, which are installed to filter the steam. To size the steam drum and to estimate the filter efficiency of drum internals, the velocity distribution inside the drum needs to be identified. In the present study, a series of CFD has been conducted to find the velocity distributions inside steam drums for conventional HRSGs and water-tube type industrial boilers. The velocity distributions obtained from the simulation have been normalized and a correlation to predict them has been found. The correlation is applied to the steam drum design by determining a proper position of a demister to show proper separation performance.
In modern vehicle construction the search for means of weight reduction, improving durability, increasing comfort and raising body stiffness are issues of priority to the design engineer. The intelligent usage of many materials such as high strength steel, light-alloys and plastics enables a significant vehicle weight reduction to be achieved. The classical joining techniques used in the automobile industry need to be newly-evaluated since they often do not present workable solutions for such mixed-material connections, for example aluminium/steel. Calculation/simulation methods have made progress as a key factor for broader and more cost-effective implementation of structural bonding. This will lead to reduction of spotwelds and accelerate the car development. A special focus of the paper is the use of high strength steel grades. It will be shown that adhesive bonding is a key tool for yielding the potential of advanced high strength steel for low gauging without compromising the stiffness. The latest status of adhesive development has been described. Improvements with physical strength and glass temperature as well as of process relevant properties are shown. Also the situation regarding occupational hygiene is treated, showing that by further spotweld point reduction the emission around the working area can be even lowered against the current praxis. High performing lightweight design cannot longer do without high performing crash durable adhesives.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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