Two-dimensional tensile stresses are occurring at the back of the anchorage of the tendons of prestressed concrete bridges. A new method named "tensile stress region" for the design of the reinforcement is presented in this paper. The basic idea of this approach is the division of an anchor block into several slices, which are described by the tensile stress region. The orthogonal reinforcing wire mesh can be designed in each slice to resist the tensile stresses. Additionally the sum of the depth of every slice defined by the tensile stress region is used to control the required length of the longitudinal reinforcement bars. An example for the reinforcement design of an anchorage block of an external prestressed concrete bridge is analyzed by means of the new presented method and a finite element model is established to compare the results. Furthermore the influence of the transverse and vertical prestressing on the ordinary reinforcement design is taken into account. The results show that the amount of reinforcement bars at the anchorage block is influenced by the layout of the transverse and the vertical prestressing tendons. Using the "tensile stress region" method, the ordinary reinforcement bars can be designed more precisely compared to the design codes, and arranged according to the stress state in every slice.
The purpose of this study was to investigate the necessary functions and areas of improvement in bras worn by patients during the initial three-month recovery period after a breast augmentation procedure, and a functional bra that fits properly was designed. In order to analyze the necessary functions, a bra was designed after relevant discussions with medical staff and patients who underwent breast augmentation surgeries and considering the advice from bra designers and clothing and textile experts. This bra was designed to protect the surgical scars and minimize the compression by inserting a nonwoven fabric into the shoulder and front parts. In addition, it was designed in a way that could fit the individual breast volume by using a mesh material partially on the upper side of the molded cups. Underwires that could support the breasts were inserted, and a detachable wire was used to suit the patient's needs and the diagnosis by the medical staff. As the bra designed in this study received excellent scores during the evaluation by research subjects and experts, it can be used for designing the prototype of a functional bra.
To analyze the film cooling in a liquid rocket engine, it is necessary to understand the characteristics of the wall-impingement liquid film. We designed an optimal two-dimensional device for measuring the thickness of the liquid film thickness. This device quantitatively measures the liquid-film thickness distribution. In previous liquid-film thickness measuring devices, the liquid film was formed over the entire area of the sensor. However, its formation depended on injection conditions. To compensate for this, optimal resistors are selected. Additionally, saturation variations with partial saturation are analyzed. Furthermore, calibration using the enhanced plate method is conducted with improvements in spatial resolution. The device designed here can be used to analyze the properties of an impingement liquid film with a slit injector. This study can be used for film-cooling analysis in liquid rocket engines.
Cladding that finishes the exterior of a building could enhance the value of the building, and shape control is an important factor. With the recent development of 3D printing, cementitious claddings were printed by 3D printer in China, U.S.A and elsewhere. On the other hand, the structural safety of the exterior panel should be examined, as casualties occur when the exterior panel fails due to typhoon or impact. Cement-based cladding is reinforced by wire mesh to improve safety. Introducing 3D printing composite system with polymer and cement, makes it possible to produce claddings fast and accurate. Prior to the development of 3D printing cementitious cladding, the major parameters influencing the optimal shape were identified based on structural performance. The wind load, joint, and bond behavior between polymer and cement were considered. Polymer laminate shape, order, and thickness were variables, and finite element analysis was performed.
The structural safety of hydraulic winch drum and the gears are estimated by the Finite Element Analysis (FEA) and the winch operation experiment. The mesh convergence test is performed and the applied force is the pressure on the drum converted from the rope tension in working condition. The stress of the drum calculated from the strain values of the winch operation experiment shows the agreement with that from the FEA. Most stress values are under the yield strength except for the small hole made for the wire rope fixation. The life of bearings in the drum is calculated using the life prediction formula with the reaction forces from the operation load. One of the two ball bearings shows the short life for impact condition, yet the real prototype winch system shows more life than the numerical value.
Polymers, polymer compounds, are very moldable at low temperatures and have good strength against weight, and hence, are often used in the interior and exterior materials of cars. Owing to the increasing environmental problems, emission regulations have become stricter, which has increased the use of lightweight polymers as substitutes for metal materials. Therefore, as the use of polymer increases, extensive research is being conducted on the bonding technology of polymers, such as polyurethane and epoxy. However, the increased cost and environmental pollution by adhesives caused by the polymer manufacturing plant depend on the chemical composition or the manufacturer's mix ratio. To compensate for this issue, a laser beam is irradiated through a highly permeable polymer (PC) placed on top of an absorbent polymer (ABS) to transfer the laser output to the ABS polymer and fuse them at the interface. Moreover, enabling laser penetrating bonding by placing a stainless steel wire mesh between the two polymers can achieve improved bonding strength compared to conventional heterogeneous polymer bonding.
In the case of columns in buildings with soft story, the concentration of stress due to the difference in stiffness can damage the columns. The irregularity of buildings including soft story requires retrofit because combined load of compression, bending, shear, and torsion acts on the structure. Concrete jacketing is advantageous in securing the strength and stiffness of existing members. However, the brittleness of concrete make it difficult to secure ductility to resist the large deformation, and the complicated construction process for integrity between the existing member and extended section reduces the constructability. In this study, two types of Steel Grid Reinforcement (SGR), which are Steel Wire Mesh (SWM) for integrity and Steel Fiber Non-Shrinkage Mortar (SFNM) for crack resistance are proposed. One reinforced concrete (RC) column with non-seismic details and two columns retrofitted with each different types of proposed method were manufactured. Seismic performance was analyzed for cyclic loading test in which a combined load of compression, bending, shear, and torsion was applied. As a result of the experiment, specimens retrofitted with proposed concrete jacketing method showed 862% of maximum load, 188% of maximum displacement and 1,324% of stiffness compared to non-retrofitted specimen.
기존에 사용되던 사각형 낙석방지망은 낙석에 의한 충격 완화를 위한 장치가 없어 적층 현상 등을 해결할 수 없으며 과도한 충격으로 철망이 파괴되는 문제 등이 지적되고 있었다. 여러 문제점이 복합적으로 발생하면서 매년 낙석 방지망 자체의 파괴에 의해 많은 피해가 발생하고 있다. 따라서 본 연구에서는 기존의 표준형 낙석방지망의 낙석방호 실패 원인을 고찰하고 설계 시 예상 낙석에너지를 파악하여 적정한 흡수에너지를 가진 육각 낙석방지망을 개발하였다. 또한 실내실험과 실대형실험을 통해 기존 낙석 방지망과의 성능차를 파악하여 육각 낙석방지망의 적용 가능성을 파악하고자 하였다. 실내실험과 실대형실험결과 낙석과 같은 하중 재하 시 육각 낙석방지망에 작용하는 응력은 스프링형 지지 장치에 의해 응력이 완화되어 충격에 의한 소성파괴에 대한 저항성이 우수한 반면 사각 낙석방지망의 경우 작용하는 응력이 직접적으로 낙석방지망에 작용함으로써 하중에 대한 저항력이 육각 낙석방지망보다 효율이 적은 것으로 판단된다.
본 논문에서는 SOFC 금속연결재로서 Crofer22APU를 적용하고자 표면에 전도성 산화막($La_{0.8}Sr_{0.2}CoO_3$)을 습식코팅 후, SOFC 작동환경에서 산화거동, 전기적 특성변화 및 미세구조 변화를 관찰하였다. 코팅 전 샌드블러스트 장치를 이용한 Crofer22APU 표면처리를 통하여 코팅막/금속의 접합특성을 개선시킬 수 있었으며, 320 mesh의 입자크기를 갖는 알루미나 분말을 이용하여 표면처리한 경우 접착특성이 극대화되었다.$La_{0.8}Sr_{0.2}CoO_3$ 코팅된 시편의 전기적 특성 평가는 4-wire 법을 이용하여 SOFC 작동환경에서 약 4,000 시간 장기성능 평가하였으며 $12mW{\cdot}cm^2$의 낮은 면저항값을 얻을 수 있었다. 실험종료 후 미세구조 분석결과에서도 전도성 산화막($La_{0.8}Sr_{0.2}CoO_3$) 코팅이 금속의 부식으로 인한 산화층의 생성속도를 늦추고 이로 인한 금속의 전기적 특성이 감소하는 것을 방지하는데 유효함을 확인하였다.
The effect of exogenous administration of tamoxifen (TAM) on hormonal profile and sexual maturity in Indian native Kadaknath (KN) fowl was investigated. Day-old chicks from the same hatch were randomly divided into 15 groups with 20 chicks in each group (5 treatments${\times}$3 replicates). The chicks were placed in battery brooders with wire-mesh floors and reared under uniform husbandry conditions (14 h light/d, 25-32${^{\circ}C}$) on a standard basal diet. At the age of two weeks (wk), birds from the control group ($T_{1}$) were injected with maize oil intramuscularly (I/M), whereas the other four experimental groups $T_{2}$, $T_{3}$, $T_{4}$ and $T_{5}$ were given tamoxifen (I/M) dissolved in maize oil at the rate of 0.5 mg (0.5 TAM), 1.0 mg (1.0 TAM), 2.5 mg (2.5 TAM) and 5.0 mg (5.0 TAM)/kg body weight, respectively, up to 30 wks on every alternate day. At every 6-wk interval, blood samples were collected from nine birds of each treatment group for estimation of estrogen and progesterone. The same birds were sacrificed for determination of the weight of ovary, oviduct, liver and adipose tissue. There was no significant difference in egg production traits except onset of lay and egg number. Low doses of TAM ($T_{3}$) advanced the onset of egg laying by 15 days over the control. Tamoxifen influenced the hormonal profile (estrogen and progesterone) in a dose dependent manner. However, higher doses of TAM suppressed ovary and oviductal growth. From this study, it may be concluded that lower doses of TAM enhanced sexual maturity while higher doses suppressed ovary and oviductal growth.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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