Girls' school uniform evaluative criteria and their uniform modification were investigated. The data were collected by questionnaire from 579 middle and high school girls living in Incheon during the fall of 2003. The uniform evaluative criteria consisted of five dimensions: aesthetics, comfort, economy, management, and status concealment factor. The uniform evaluative criteria were used to cluster the students into five groups: economic, practical, aesthetic, negative, and active. The uniform modifications were investigated in regard to sleeve length, sleeve width, breast width, jacket length, skirt length, hip width, and waist width. The aesthetic and the active groups intended to modify uniforms less in sleeve length and skirt length than the other three groups. There were significant differences in the uniform modifications among demographics: school years, height, weight, spending money, satisfaction/dissatisfaction with spending money, and clothing expenditures.
The purpose of this study was to investigate on the sleeve form variation according to arm movements for elderly women. This study was experimented using the Plaster gypsum. The subjects who were elderly women were divided into three groups according to Rorher Index. Arm movements were five type ($0^{\circ},\;45^{\circ},\;90^{\circ},\;135^{\circ},\;180^{\circ}$) to each the vertical motion in front and in side. The statistical analyses used in this study were Mean, Standard Deviation, Spearman's correlation coefficients, paired T-test, Kruskal-wallis one-way ANOVA and Duncan's multiple range test. The results were as follows: 1) Increasing the movements, the width of the sleeve increased and the height of the sleeve cap decreased but girth of the sleeve cap was not consistant. 2) When varied the rates of the three aspects of the sleeve, the height of the sleeve cap showed the largest variation rate. 3) There was a negative correlation between the height and the width of the sleeve. On the other hand, there was a positive correlation between the sleeve width and the sleeve girth. 4) There were the vertical motion differences between in front and in side on the three aspects of sleeve. 5) The sleeve width and the sleeve girth were different according to somatotypes but the height of the sleeve cap was not different. 6) According to the variation rates of the body surfaces in length of standard lines, the form of sleeve was changed more in the front than in the back. Maximum variation rate showed in the areas of $D_1-D_3,\;E_1-E_3$ in the horizontal lines and $A-E_2$ in vertical lines. 7) According to the comparative drawing of the heights of sleeve cap and sleeve girth, the sleeve basic pattern $S_1(A.H/4)$ was more suitable for the direction $0^{\circ}\;and\;45^{\circ}$. And the basic pattern S_6(A.H/5)$ was more suitable for the direction $90^{\circ}$, the pattern $S_7(A.H/6)$ suitable for the direction $135^{\circ}$, and the pattern $S_8(A.H/8)$ was more suitable for the direction $180^{\circ}$.
This study presents a numerical procedure to optimize shape of streamwise periodic ribs mounted on both of the principal walls to enhance turbulent heat transfer in a rectangular channel flow. The response surface method is used as an optimization technique. The optimization is based on Navier-Stokes analysis of flow and heat transfer with $k-{\varepsilon}$ turbulence model. The width-to-height ratio of a rib, rib height-to-channel height ratio and rib pitch to rib height ratio are chosen as design variables. The object function is defined as a function of heat transfer coefficient and friction drag coefficient with weighting factor. Optimum shapes of the rib have been obtained for the range of 0.02 to 0.1 of weighting factor.
본 연구에서는 실물 어구를 이용한 해상실험을 통하여 예망 중인 어구의 망구 형상을 해석하기 위해서 예망 속도, 어구의 저항, 전개판의 간격, 망고 등을 계측ㆍ분석하였다. 또한 망구 형상을 이론적으로 계산하기 위해서 망구의 형상을 지배하는 뜸줄, 발줄 및 옆줄의 모양을 현수곡선으로 간주하고 수학모텔을 기술하여 수치해석 하였고, 이 결과를 실제 측정된 값과 비교하여 모텔의 타당성을 검토하였다. 본 실험에 대한결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 선속의 변화에 따라 크게 변하는 요소로는 장력과 망고였고, 끌줄 길이의 변화에 민감하게 반응한 것은 어구 수심과 전개판의 간격이었다. 2. 계측된 트롤 어구의 상태량을 토대로 뜸줄 및 옆줄의 형상을 수치해석한 결과, 선속이 증가함에 따라 뜸줄 및 발줄의 폭과 옆줄의 높이는 감소하였고, 뜸풀 및 옆줄 중앙부의 처짐 정도는 증가하였다. 3. 예망속도에 따른 망고변화에 대하여 수치해석한 결과와 실제 실험에서 얻은 데이터를 비교한 결과, 비교적 양호한 결과를 얻을 수 있었다. 4. 수치해석한 결과로부터 망구의 형상을 추정한 결과, 선속이 증가함에 따라 횡축으로 긴 직사각형의 형상이 나타났으며, 횡축 및 종축 모두 크기가 감소하였다.
본 연구는 대각선 병설터널의 건설로 인한 응력과 변위 특성을 연구하였다. 이 연구에서 그 특성들이 터널의 직경(D)는 13m 그리고 지반은 풍화암으로 가정하여 해석하였다. 해석에서 pillar 폭은 2.0D, 2.5D, 3.0D, 토피고는 3D, 4D, 5D, 그리고 대각선 병설터널의 설치각도 $15^{\circ}$, $30^{\circ}$, $45^{\circ}$로 변화시켰다. 그리고 해석에 사용한 프로그램은 지반 공학적 문제해석에 널리 사용되고 있는 FLAC을 사용하여 발생하는 숏크리트 및 록볼트 응력과 주변지반 변위를 대각선 병설터널의 pillar 폭, 토피고, 그리고 설치각도에 따라 구하고 분석하였다. 그 결과 풍화암 지반에서는 pillar 폭 2.0D이상, 토피고 5.0D이상, 그리고 대각선 병설터널의 설치각도가 적을수록 주변 지반에 영향을 덜 미치고 터널의 안정에 유리한 것으로 나타났다.
경주시 골굴사 신생대 응회암에서는 다양한 형태의 타포니가 다수 발달한다. 응회암은 풍화변질되어 있는데, 석영, 장석류, 운모, 버미큘라이트, 녹니석, 스멕타이트와 제올라이트 광물인 아날사이트 등으로 구성된다. 타포니는 초기 단계에서는 각력이 제거된 동공이나, 응회암 결정 입자의 풍화변질에 의해 형성된 미세 동공에서부터 시작하여 점차 확대된다. 타포니는 사면의 반대방향으로 약하게 경사지면서 발달한다. 타포니의 상관계수는 폭-높이 0.839, 폭-깊이 0.900, 높이-깊이 0.856인데 서로 밀접한 관련성이 있다. 타포니 벽체가 제거되면 반달형이나 신장된 타포니로 되는데, 작은 동공들이 횡적으로 병합되면서 확대된다. 커다란 타포니 동공들은 암반 사면에 비하여 내부가 비어있기 때문에 암반의 강도가 더 낮다. 따라서 타포니 사면의 강도, 동공의 비율, 체적, 합병 양상에 대한 지속적인 모니터링이 요구된다.
The purpose of this study was to assess condylar size in volumetric 3D imaging in patients with class I, class II, class III malocclusions. To evaluate the differences among the three experimental groups, the condylar values of men were analyzed. There was a significant difference in the measured values of height. Among the three experimental groups, the condylar measurements in women showed significant differences in height and width. This study is expected to be used for determining the connection between malocclusion and condyle as a base line data.
The characteristics of the shielded suspended substrate coplanar waveguide(SSCPW) are analyzed by applying the point matchning method to the quasi-TEM mode approximation. The characteristic impedances and the effective dielectric constants are also calculated by changing the height of air and dielectric layer, and the strip width of SSCPW. Approaching the side strip width of SSCPW to zero, values of characteristic impedances and effective dielectric constants are agreed well with the results obtained by the variational method.
A forklift is used to lift materials above a height of 2 m. The width of the fork determines the weight of the material it can carry. In this paper, three models of fractured forklifts were analyzed to determine if the fracture was caused by load fatigue due to the width of the fork. The position of the fork was fixed on each model, and a 2.5 ton load was placed at the upper part of the fork. The width distances on each of three models were 500 mm, 750 mm and 1000 mm, and the maximum equivalent stresses were 237.5MPa, 227.62MPa and 230.99MPa, respectively. This analysis demonstrated that as the load increased with use of the wider fork, the fatigue life remained to be nearly equivalent irrespective of fork width among all three models. The results of this study contribute to the durability and safety design of forklifts.
This study provided data for classifying and characterizing the lower half of the body shape for obese adult men in their 30s and 40s. Data of 492 adult males who were obese with a WHO criteria of >25 BMI were used for analysis. The results of the study are as follows. Six factors extracted from the factorial analysis as independent factors for cluster analysis were classified into three types. Type 1 (65.4%) had the lowest height of the lower half of the body with short circumference and length. Type 2 (20.3%) had the lowest height of the lower half of the body with the largest thickness, width and circumference from the back to the hip, but short in length. Type 3 (14.2%) had the lowest height of the lower half of the body with medium height and waist-height; however, the curve from the waist to the hip was the largest with the largest waist circumference, hip circumference, and width and thickness of the lower half of the body. This study will help to design a slack pattern that utilizes body shape characteristics of men in their 30s and 40s. In a follow-up study, we analyze the slack pattern and educational pattern by the company and study the necessity for a slack pattern for obese males.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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