• 한국응용과학기술학회지
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• 제31권1호
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• pp.159-166
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• 2014

In recent years, researchers have put a considerable effort to decrease the emission of harmful gaseous pollutants to the atmosphere. In order to remove simultaneously $SO_2$ and $NO_X$ from the flue gas of small and medium-sized ship, we designed minimal wet scrubber inside a compact multistage modular system. In this study we proceed experiment of elemental technology at each stage of the scrubber. The each stage is oxidation of NO which is the main component of $NO_X$, and removal of $SO_2$, respectively. $NaClO_2$ was used to oxidize NO gas, and NaOH was used to remove $SO_2$ gas. The maximum NO conversion efficiency and the $SO_2$ removal efficiency are both indicate 100%.

• 환경위생공학
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• 제18권2호
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• pp.87-93
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• 2003

This study carried out to recommend adaptable technologies and countermeasures for performance improvement of Wet Scrubber(WS) in industrial waste incinerator. When not using the Activated Carbon(AC), the removal efficiency of dust and HCl is 73%, 92%. And particulate phase and gaseous phase dioxins removal efficiency was evaluated up to 31% and 12%. In this case, dioxins enrichment was not revealed in WS. When using the AC mixing with scrubbing water, the case of 1,000ppm, removal efficiency of particulate phase dioxins was about 51%, and gaseous phase dioxins was about 96%. The case of 2,000ppm, removal efficiency of particulate phase dioxins was about 55%, and gaseous phase dioxins was about 97%. And the case of 3,500ppm, the removal efficiency of particulate phase dioxins was about 35%, and gaseous phase dioxins was about 96% respectively. By this study, using the AC was more useful to remove the gaseous phase dioxins, and needed to use proper concentration of the AC, that in case of 3,500ppm, the particulate phase dioxins removal efficiency was more lower than other cases.

• 한국토양비료학회지
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• 제50권6호
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• pp.615-622
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• 2017

This study was conducted to evaluate the odor reduction efficacy of the dip injection wet scrubber (DIWS) using tap water as washing fluid. The $NH_3$ and $H_2S$ removal efficiency of 7 day batch operated DIWS was evaluated twice over a total of 14 days of experiment. The $NH_3$ removal efficiency ranged from 26 to 37%. The $H_2S$ removal efficiency was between 22 and 30%. The pH of the washing fluid maintained below 8 and the $NH_4{^+}$ concentration tended to keep constant around 350 ppm after 5 days of washing-fluid replacement. Therefore, the 5-day washing fluid replacement interval is more preferable than the 7-day interval. The $NH_4{^+}$ concentration and the electrical conductivity (EC) showed a high correlation. The EC measurement can be used as an alternative to conventional $NH_4{^+}$ concentration measurement method for real time monitoring of washing fluid condition.

• 한국환경과학회지
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• 제24권1호
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• pp.73-79
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• 2015

The objective of this work was to treat complex mal-odor of food waste with micro-bubbles from enhanced wet scrubber system, where the pilot plant was operated. Micro bubbles from the enhanced reactor of venturi scrubber were successfully generated through the air atomizing process with high velocity more than 60 m/sec and played an important role in the removal of mal-odor. Mal-odor was effectively changed into the micro-bubble and treated with washing chemicals together. Through establishing two series connection of the reactors, 85.2 % removal efficiency of complex mal-odor was obtained in case of average 940 times of input air. 0.35 kg/hr of sulfuric acid, 0.188 kg/hr of sodium hydroxide and 0.043 kg/hr of hypochlorite were injected for chemical washing.

• 청정기술
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• 제21권3호
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• pp.191-199
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• 2015

선박용 디젤엔진에서 배출되는 황산화물(SO_x)은 건강과 자연에 대해 악영향을 끼친다. 선박운항이 많은 지역별로 전 세계 곳곳에서는 황산화물 배출규제지역(SECA)을 설정하여 엄격한 배출규제를 설정하여 관리를 강화하고 있는 데 선박으로부터 배출되는 황산화물을 줄이기 위한 방법으로 습식스크러버(wet scrubber)의 적용이 확대되고 있다. 본 연구에서는 분무형 습식스크러버의 유동 내부에서 이루어지는 액체의 운동을 모사하기 위한 수치적 모델을 구성하여 전산유동역학적 방법을 이용하여 액적의 거동을 해석하였다. 실제 습식스크러버 적용 시 문제가 되는 액적의 캐리오버(carry over) 문제를 개선하기 위한 방법을 모색하는 것을 특별주제로 하여 스크러버의 배기부에 굽은 판형 액적제거기(wave plate mist eliminator)를 설치하여 액적의 캐리오버 감소효과를 검토하였다. 전산해석은 총 두 단계로 이루어졌는데, 1차적으로 액적제거기가 없는 기본 스크러버에 대해서 해석을 실시하여 스크러버에서 배출되는 기본적인 캐리오버 양을 확인하고, 다음으로 액적제거기를 부착하여 개선효과를 계산하고 비교하였다. 해석결과, 기본형상에서 비산되는 액적은 제안된 분포의 액적 양의 42.0%가 출구로 비산되었으며, 액적 제거기를 설치한 후에는 비산되는 액적은 제안된 분포의 액적 양의 3.4%로 감소함으로서 액적 제거기의 설치로 인해 비산되는 액적이 감소효과를 확인할 수 있었다.

• 공업화학전망
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• 제22권5호
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• pp.1-13
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• 2019

국제해사기구(IMO, international maritime organization)는 2015년부터 배출규제해역(ECA, emission control area)을 운항하는 선박은 황 함유량이 0.1%(m/m) 이하로 강화된 기준을 만족하는 연료를 사용해야 하며, 2020년부터는 모든 선박에 대해 황 함유량이 0.5%(m/m) 이하인 연료를 사용하거나 동등 이상의 성능을 갖는 배출가스 후처리 장치의 설치를 의무화하였다. 이에 따라, 선박에서 배출되는 오염물질을 제어할 수 있는 다양한 기술이 개발되고 있으며, 후처리 관점에서 습식 스크러버(wet scrubber)는 선박의 디젤 엔진에서 배출되는 이산화황(sulfur dioxide)을 저감시키기 위한 가장 적합한 해결책으로 알려져 있다. 습식 스크러버는 해수를 사용하는 개방형 스크러버(open loop scrubber)와 화학세정수를 사용하는 폐쇄형 스크러버(closed loop scrubber)로 구분된다. 습식 스크러버는 오염물질의 효율적인 처리가 가능하지만 유지보수비가 비싸고, 폐수 발생으로 인한 2차 오염발생 및 부식에 매우 취약한 단점이 있다. 따라서 최근에는 스크러버 내부의 부식을 방지하기 위한 내부식성 재질에 관한 연구와 흡수제(absorbent)의 고도화 연구가 활발히 진행되고 있다. 또한, 하이브리드형 스크러버(hybrid scrubber)는 개방형과 폐쇄형 스크러버의 장점을 결합한 기술로 황산화물의 배출을 규제하는 배출규제해역에서는 폐쇄형 스크러버를 가동하고, 선박이 공해상으로 진입할 경우 개방형 스크러버로 전환함에 따라 황산화물 배출 및 반응 후 세척수의 폐수배출 기준을 동시에 만족할 수 있다.

• 한국응용과학기술학회지
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• 제34권1호
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• pp.183-188
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• 2017

본 연구는 중 소형 선박의 배가스에 포함되어 있는 황산화물 및 질소산화물을 처리하기 위한 습식 스크러버의 처리효율에 관한 내용이다. 실험은 질소산화물 기술문서($NO_X$ Technical Code)의 E3 모드에 준해서 진행하였다. 엔진에서 황산화물을 배출하기 위해서, 연료로 사용되는 경유에 ditertiarybutyldusulfide를 혼합하여 황 함유량을 높인 연료로 실험을 진행하였다. 배가스 내의 질소산화물의 대부분을 차지하는 NO가스는 $NO_2$로 산화시켜 습식 스크러버로 흡수하였으며, 황산화물인 $SO_2$는 세정액에 잘 흡수되어 100% 처리효율을 확인하였다.

• 환경기술인
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• 제24권통권250호
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• pp.56-60
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• 2007

• 환경정보
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• 제10권20호
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• pp.14-17
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• 1988

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제54권12호
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• pp.4585-4600
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• 2022

A pool scrubber is often used as a wet-type design to mitigate the consequence of a severe nuclear accident. While studies indicated higher decontamination performance of a deeper pool, utilizing a very tall pool can be problematic due to potential structural stability and water backflow issues. This study proposes, as an alternative to a single pool system, a pool scrubber system composed of serially connected multiple pools with lower heights. Since large fraction of aerosol removal takes place in the injection region, serially connected pool scrubber system is expected to enhance the overall decontamination capability of a pool scrubber system. To support the analysis of the proposed system's decontamination capability, a new computer model was developed in the study to describe the bubble size dependent effect on aerosol removal including the effect of pool residence time. The accuracy of the new model was examined against experimental data for its validation. The proposed scrubber system composed of serially connected multiple shorter pools is found to have much improved decontamination performance over the current single pool system design.