Traffic information is considered as one of the core contents of the terrestrial DMB. This paper proposes and implements the data broadcasting system, which automatically collects data and transmits the contents in order to provide traffic information promptly The proposed data broadcasting system comprises the following three subsystems: 1 he traffic information integration system for collecting and processing data in real-time, the traffic information authoring system for automatically creating and verifying the contents, and the traffic information transmission system for transmitting the created contents. We describe these subsystems in detail about their functionality, components and interoperability. The proposed data broadcasting system provides the HWS type contents as the PAD data of the terrestrial DMB audio broadcast. Finally, we describe our implementation of the data broadcasting system, and suggest further improvements that need to be made.
Data types used for big-data analysis are very widely, such as news, blog, SNS, papers, patents, sensed data, and etc. Particularly, the utilization of web documents offering reliable data in real time is increasing gradually. And web crawlers that collect web documents automatically have grown in importance because big-data is being used in many different fields and web data are growing exponentially every year. However, existing web crawlers can't collect whole web documents in a web site because existing web crawlers collect web documents with only URLs included in web documents collected in some web sites. Also, existing web crawlers can collect web documents collected by other web crawlers already because information about web documents collected in each web crawler isn't efficiently managed between web crawlers. Therefore, this paper proposed a distributed web crawler. To resolve the problems of existing web crawler, the proposed web crawler collects web documents by RSS of each web site and Google search API. And the web crawler provides fast crawling performance by a client-server model based on RMI and NIO that minimize network traffic. Furthermore, the web crawler extracts core content from a web document by a keyword similarity comparison on tags included in a web documents. Finally, to verify the superiority of our web crawler, we compare our web crawler with existing web crawlers in various experiments.
Kim Kang Hoe;Yeo Woon Dong;Yoo Jae Young;Hong Sung Hwa
Proceedings of the IEEK Conference
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2004.06a
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pp.229-232
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2004
With the internet(World Wide Web) widespread among people after 1995, Information Communication Network, which is basic structure of the internet, is rapidly changing into fiber optics communication. Voice-centered Circuit Traffic is rapidly changing into Internet-centered Packet Traffic and Optics Communication Technology can transmit 1Tb/s thousands kilometers away. The information conveyed through the internet is being diversified - from simple information based on text to bulky multimedia information such as auido & video data. So the demand for higher speed, high storage Router is on the crease. With the continued increase of Internet Traffic, Router for Core Backbone System will be much more needed.
Traffic density has increased recently in Korean waters due to an expansion of the sea trade and the development of coastal fisheries. The enlargement of the coastal industrial belts and the development of coastal inslands further increases marine traffic. The rapid increase of marine traffic has often resulted in marine casualties with the attendant loss of life, damage to property, and marine pollution. Especially, tanker casualties may destroyed the food web and an untold amount of ocean resources. Un regard to the potential of tanker spills in Korean waters, systematic research in this field is lacking. In this paper, the data relating to a total of 261 tanker casualties in Korean waters has been compiled and statistically anlaysed. The result of this study describes the general trend of marine casualties in Korean waters, and describes the casualtiy database, from which their causes and consequences are derived and this results in the determination of the causal relationships connected to tanker casualties, and quantifies the effective level of causal factorsin Korean waters.
Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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2002.06a
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pp.69-75
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2002
In this paper, we propose the realtime network traffic monitoring system usin SNMP that can supported network and system operation, management, expansion, and design using network analysis and diagnosis to a network administrator. The proposed system consists of two parts: analysis server for collection and analysis of the network information, and supports real-time monitoring of network traffic, and client system shows user a graphical data that analyzed a returned result from the server. This system implements web-based technology using Java and contributes to enhance the effectiveness of network administrator's management.
A peer-to-peer web caching has been studied recently as it can reduce the traffic converged on the server side and can support the traditional web caching model. Although the peer-to-peer web caching has the merit of having additional cache space from the local caches of peers without additional infrastructure, several constraints such as dynamic participation and local caching strategy caused by the autonomy of peers in peer-to-peer networks nay limit the performance of the peer-to-peer web caching. To overcome these limitations, we propose an efficient directory-based peer-to-peer web caching system under dynamic participation of peers. In the proposed caching system, we present new peer selection and replica management schemes by introducing the concept of the object lifetime in P2P networks. We evaluate the effectiveness of the proposed system through trace-driven simulations with a web log dataset. Simulation results show that the proposed system has higher accuracy and fewer redirection failures than the conventional directory-based P2P web caching system in feasible peer-to-peer networks.
Journal of Korea Society of Digital Industry and Information Management
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v.5
no.1
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pp.9-22
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2009
This paper is an explanation of a design and an implementation of Web 2.0 online travel agency system for frequent decision-making. On the Web 2.0 travel agency system, optimized information is obtained by applying data mining technology such as association rules, decision trees, and neural networks, and this system is a unified system that consists of the block systems of hotels, ground traffic, and flights in tour packages of a travel agency system. Furthermore, it is implemented to manage the system that is not for the administrator of a travel agency system, but for users or communities that use the system need their own information. The expected effect of this system is to maximize the investment company's efficiency through a new-concept interest model created by B2C customers, and also B2B small and medium-sized travel agencies adopting the system. As a result, it is a system that stimulates dormant customer activity and prevents good customers from leaving by maximizing the merit and capacity of the existed web site for marketing. Moreover, this system is also a model for people who plan customized travel agency business, and will show a way for the domestic and international travel agency industry's globalization.
Explosive growth of Internet populations results performance degradations of web service. Popular web sites cannot provide proper level of services to many requests, and such poor services cannot give user a satisfaction. Web caching, the remedy of this problem, reduces the amount of network traffic and gives fast response to user. In this paper, we analyze the characteristics of web cache traffics using traces of NLANR(National Laboratory for Applied Network Research) root caches and Education network cache in Seoul National University. Based on this analysis, we suggest a method of prefetching and we discuss the gains of our prefetching. As a result, we find proposed prefetching enhances hit rate up to 3%, response time up to 5%.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.7
no.11
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pp.927-937
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2020
Global warming awareness through energy conservation is growing due to the regulatory policies issued by governments and voluntary organization that established carbon emission limits. Transportation is one of the major contributors to carbon emissions. Bike will be simultaneously saving money, getting fit and helping to reduce global warming. Web design has been identified as a key factor for the acceptance and success of the websites and electronic commerce. The purpose of this research is to investigate the effective implementation of the proposed Analytic Hierarchy Process (AHP) technique on a bike case study whose company (Bike Company) is involved in web design for a critical component in the demonstration. Survey research used a variety of data collection methods, with the most common being questionnaires and interviews of some exporters. The research results reveal that the top five key success factors are Good reputation, Transaction security, Ease of use, Promotion, and Diversified choices, which provide the guidelines and directions for decision-makers to design effective websites in the current competitive business scenario. The major findings of this study are suggesting that Internet marketing channels are securing the company's relevance, together with paving the way for methods to increase web traffic.
International journal of advanced smart convergence
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v.8
no.1
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pp.65-74
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2019
3D file formats typically include OBJ (Wavefront file format), STL (STereoLithography), and FBX (Filmbox). Each format has limitations depending on its configuration and usage, and supported formats are different depending on the software application. glTF helps uniform integration of 3D file formats and allows for more efficient transmission of large 3D geometry files by organizing them in a binary format. This paper presents explanation on OBJ, FBX, and STL which are major examples of existing 3D file formats. It also explains the concept and characteristics of glTF and compares its performance with other 3D file formats on the web. The loading time and packets of each 3D file format are measured according to the web browser environment by means of Google Chrome, Firefox and Microsoft Edge. Experimental results show that glTF is the most efficient and that it exhibits the best performance. As to STL, relatively excessive traffic was observed. This study is expected to contribute to reducing rendering time on the web as 3D file formats are used.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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