Park, Ki-Jun;Hwang, Jin-Tae;Cho, Jae-Rin;Kim, Baek-Jo;Kim, In-Gyum
Journal of Environmental Science International
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v.23
no.2
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pp.171-180
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2014
This study provides the empirical results of the customers' necessity and intentions of purchasing weather index insurance using survey of asking the customers' recognition about weather insurance. In this article, we discovered that not only the customers' past experience of loss but also the extent of damage and the effects that change in weather would have on their firm are positively related to an intention to purchase weather index insurance. In addition, the level of premiums was significantly higher for the highly-intended group of willing to purchase weather index insurance than the comparison group.
It is important for the strategy of service to provide the weather information in the environment that the smart clothing has been changed focusing on the consumer center. Recently, the various applications of smart clothing concept have been presented by researchers and developers. Among them, the smart clothing based on the sensors is most likely to gain the highest demand rate in the market. In this paper, we proposed the life weather index monitoring system using the wearable based smart cap. By wearing the proposed smart cap, the weather status is gathered and its signals are transmitted to the connected UMPC. It can be easily monitored in real time. To provide the life weather index according to the sensors, the weather index was analyzed in terms of 6 factors, such as, the heat index, the food poisoning index, the discomfort index, the ultraviolet index, the water pipe freeze possibility index, and the windchill temperature index. Ultimately, this paper suggests empirical application to verify the adequacy and the validity with the life weather index monitoring system. Accordingly, the satisfaction and the quality of services will be improved the smart clothing.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.18
no.3
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pp.42-54
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2010
The purpose of this study is to analyze the aircraft icing index of Korean peninsula using the numerical weather prediction model, KWRF and pilot weather report data. As comparing the pilot weather report data with the calculated icing index using the KWRF model result, SCLW, RAP, and AFGWC index are more useful than any other index, and IC2, NAWAU, and RSID index are different case by case. But IC1, SID1 and SID2 index show that these overestimated severe icing in every vertical level. Through this icing study, it is expected that this study will help to develop the proper icing index of Korean peninsula.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.53
no.9
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pp.487-493
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2004
The electric power industry throughout the world is undergoing considerable changes from the vertically integrated utility structure to the deregulated market. However, the deregulated electricity market is operated with respect to theory of economical efficiency, and therefore, the system operator requires data with fast contingency ranking for security of the bulk power system. This paper compares the weather dependant probabilistic risk index(PRI) with the system performance index for power flow in the IEEE-RTS. The system performance index for power flow presents the power system stability. This paper presents fast calculation method for determining contingency ranking using the weather dependant probabilistic risk index(PRI). The probabilistic risk index can be classified into the case of normal and adverse weather. This paper proposes calculation method using the probabilistic risk index in determining contingency ranking required for security under the deregulated electricity market.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.18
no.1
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pp.89-99
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2010
The purpose of this study is analysis of Korean peninsula aircraft turbulence using the numerical weather prediction model, KWRF with the various turbulence index and pilot weather report data. Compared with the pilot weather report data and Calculated the turbulence index using the KWRF model result, many turbulence index show the similar horizontal distribution, except for the TUB2 and VWS. The analysis of vertical structure of turbulence, there are some difference each turbulence index respectively, but severe turbulence turn up in 15,000ft almost turbulence index. above 20,000ft height, intensity of turbulence vary each turbulence index. Through this turbulence study, It is founded on the research and development of the Korean peninsula aircraft turbulence
As natural disasters are increasing due to the unusual weather and the modern society is getting complicated, the rapid change of the urban environment has increased human disasters. Thus, citizens are becoming more anxious about social safety. The importance of preparation for safety has been suggested by providing the disaster safety services such as regional safety index, life safety map, and disaster safety portal application. In this paper, we propose an application framework to predict the urban safety index based on user's location with realtime weather/atmosphere data after creating a predication model based on the machine learning using number of occurrence cases and weather/atmosphere history data. Also, we implement an application to provide traffic safety index with executing preprocessing occurrence cases of traffic and weather/atmosphere data. The existing regional safety index, which is displayed on the Si-gun-gu area, has been mainly utilized to establish safety plans for districts vulnerable to national policies on safety. The proposed system has an advantage to service useful information to citizens by providing urban safety index based on location of interests and current position with realtime related data.
Kim, Kyoung-Young;Park, Jong-Jin;Kim, Jin-O;Kim, Tae-Gyun;Choo, Jin-Bu
Proceedings of the KIEE Conference
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2003.11a
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pp.134-136
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2003
The deregulated electricity market is operated with respect to theory of economical efficiency, and therefore, the system operator requires data with fast contingency ranking for security of the bulk power system. This paper compares the weather dependant probabilistic risk index(PRI) with the system performance index for power flow in the IEEE-RBTS. also, the system performance index for power flow presents the power system stability. The probabilistic risk index can be classified into normal weather and adverse weather. This paper proposes calculation method using the probabilistic risk index in determining contingency ranking requiring for security under the deregulated electricity market.
Using the Standard Precipitation Index (SPI), this study analyzed the drought characteristics of ten weather stations in Gyeongbuk, South Korea, that precipitation data over a period of 30 years. For the number of months that had a SPI of -1.0 or less, the drought occurrence index was calculated and a maximum shortage months, resilience and vulnerability in each weather station were analyzed. According to the analysis, in terms of vulnerability, the weather stations with acute short-term drought were Andong, Bonghwa, Moongyeong, and Gumi. The weather stations with acute medium-term drought were Daegu and Uljin. Finally the weather stations with acute long-term drought were Pohang, Youngdeok, and Youngju. In terms of severe drought frequency, the stations with relatively high frequency of mid-term droughts were Andong, Bonghwa, Daegu, Uiseong, Uljin, and Youngju. Gumi station had high frequency of short-term droughts. Pohang station had severe short-term ad long-term droughts. Youngdeok had severe droughts during all the terms. Based on the analysis results, it is inferred that the size of the drought should be evaluated depending on how serious vulnerability, resilience, and drought index are. Through proper evaluation of drought, it is possible to take systematic measures for the duration of the drought.
This study was performed to research the relation between airmass thunderstorm and stability index with 12 years meteorological data(1990~2001) at Busan. Also We used the analysed stability indices from University of Wyoming to consider airmass thunderstorm. The frequency of thunderstorm occurrence during 12 years was 156 days(annual mean 13days). The airmass thunderstorm frequency was 14 days, most of those occurrence were summertime(59%). And occurrence hour of airmass thunderstorm was distributed from 1300LST to 2100LST broadly. The highest forecast index for airmass thunderstorm at Busan was K index, the lowest forecast index was SWEAT index. The forecasting of thunderstorms is based primary on the concepts of conditional instability, convective instability, and forced lifting of air near the surface. Instability is a critical factor in severe weather development. Severe weather stability indices can be a useful tool when applied correctly to a given convective weather situation.
Objective: This paper presents a study to evaluate the WBGT index for assessing the effects of a wide range of outdoor weather conditions on human responses. Background: The Wet Bulb Globe Temperature (WBGT) index was firstly developed for the assessment of hot outdoor conditions. It is a recognised index that is used world-wide. It may be useful over a range of outdoor conditions and not just for hot climates. Method: Four group experiments, involving people performing a light stepping activity, were conducted to determine human responses to outside conditions in the U.K. They were conducted in September 2007 (autumn), December 2007 (winter), March 2008 (spring) and June 2008 (summer). Environmental measurements included WBGT, air temperature, radiant temperature (including solar load), humidity and wind speed all measured at 1.2m above the ground, as well as weather data measured by a standard weather station at 3m to 4m above the ground. Participants' physiological and subjective responses were measured. When the overall results of the four seasons are considered, WBGT provided a strong prediction of physiological responses as well as subjective responses if aural temperature, heart rate and sweat production were measured. Results: WBGT is appropriate to predict thermal strain on a large group of ordinary people in moderate conditions. Consideration should be given to include the WBGT index in warning systems for a wide range of weather conditions. However, the WBGT overestimated physiological responses of subjects. In addition, tenfold Borg's RPE was significantly different with heart rate measured for the four conditions except autumn (p<0.05). Physiological and subjective responses over 60 minutes consistently showed a similar tendency in the relationships with the $WBGT_{head}$ and $WBGT_{abdomen}$. Conclusion: It was found that either $WBGT_{head}$ or $WBGT_{abdomen}$ could be measured if a measurement should be conducted at only one height. The relationship between the WBGT values and weather station data was also investigated. There was a significant relationship between WBGT values at the position of a person and weather station data. For UK daytime weather conditions ranging from an average air temperature of $6^{\circ}C$ to $21^{\circ}C$ with mean radiant temperatures of up to $57^{\circ}C$, the WBGT index could be used as a simple thermal index to indicate the effects of weather on people. Application: The result of evaluation of WBGT might help to develop the smart clothing for workers in industrial sites and improve the work environment in terms of considering workers' wellness.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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