Keunchang, Jang;Sunghyun, Min;Inhye, Kim;Junghwa, Chun;Myoungsoo, Won
Korean Journal of Agricultural and Forest Meteorology
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v.24
no.4
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pp.346-352
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2022
Mountain meteorology in South Korea that is covered mountains with complex terrain is important for understanding and managing the forest disaster and forest ecosystems. In particular, recent changes in dryness and/or rainfall intensity due to climate change may cause an increase in the possibility of forest disasters. Therefore, accurate monitoring of mountain meteorology is needed for efficient forest management. Korea Forest Service (KFS) is establishing the Automatic Mountain Meteorology Observation Stations (AMOS) in the mountain regions since 2012. 464 AMOSs are observing various meteorological variables such as air temperature, relative humidity, wind speed and direction, precipitation, soil temperature, and air pressure for every minute, which is conducted the quality control (QC) to retain data reliability. QC process includes the physical limit test, step test, internal consistency test, persistence test, climate range test, and median filter test. All of AMOS observations are open to use, which can be found from the Korean Mountain Meteorology Information System (KoMIS, http://mtweather.nifos.go.kr/) of the National Institute of Forest Science and the Public Data Portal (https://public.go.kr/). AMOS observations with guaranteed quality can be used in various forest fields including the public safety, forest recreation, forest leisure activities, etc., and can contribute to the advancement of forest science and technology. In this paper, a series of processes are introduced to collect and use the AMOS dataset in the mountain region in South Korea.
With the construction of Seoul National University (SNU), the Mt. Gwanak watershed has undergone some urbanization. As with other campus catchments, data related to the water cycle is extremely limited. Therefore, this study began by collecting hydrological and meteorological data using Atmos-41, a complex meteorological observation instrument. The observation results of Atmos-41 were validated by analyzing the statistical characteristics and confidence intervals based on the monthly variability of data from the Korea Meteorological Administration. Results of the previous research were used to validate the simulated surface runoff and infiltration using the Storm Water Management Model (SWMM). The potential evapotranspiration (PET) simulated by the SWMM was rectified by comparing it to the Atmos-41 observation data. Multiple regression analysis was employed to adjust for the fluctuations in precipitation, relative humidity, and wind speed because the calculated SWMM PET tends to be underestimated during periods of low temperatures. R2 increased from 0.54 to 0.80 when compared to the Atmos-41 PET. The rate of change in the water cycle as a consequence of the SNU's construction resulted in a 15.7% increase in surface runoff, a 14.2% decrease in infiltration rate, and a 1.6% decrease in evaporation.
Gu, Yun-Jeong;Song, Bonggeun;Lee, Wonhee;Song, Byunghun;Shin, Junho
Journal of the Korean Institute of Gas
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v.26
no.4
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pp.27-35
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2022
When LPG leaks from the storage tank, the gas try to sink to the ground because LPG is heavier than air. The gas easily creates vapor clouds causing aggressive accidents in no airflow. Therefore, It is important to prevent in advance by analyzing the damaged range caused from LPG leakage and vapor clouds. So, this study analyzed the range of damaged by LPG leakage and vapor clouds with consideration of the cold air flow which is generated by the topographical characteristics and the land use status at night time in the Jeju Hagari. As a result of the cold air flow using KLAM_21, about 2 m/s of cold air was introduced in from the southeast due to the influence of the terrain. The range of damaged by LPG leakage and vapor cloud was analyzed using ALOHA. When the leak hole size is 10 cm at the wind speed of 2 m/s, the range corresponding to LEL 60 % (12,600 ppm) was 61 m which range is expected to influence in nearby residential areas. These results of this study can be used as basic data to prepare preventive measures of accidents caused by vapor cloud. Forward, it is necessary to apply CFD modeling such as FLACS to check the vapor cloud formation due to LPG leakage in a relatively narrow area and to check the cause analysis.
We installed temporary strong motion seismometers at the ground surface, 1 m, 2 m, and 9 m at an existing seismic station that houses permanent seismometers installed at 20 m and 100 m, to investigate the influence of installation depth on the recorded ambient and anthropogenic noise level and the characteristics of earthquake signals. Analysis of the ambient noise shows that anthropogenic noise dominates where vibration period T < 1 s at the studied site, whereas wind speed appears to be strongly correlated with the noise level at T > 1 s. Frequency-wavenumber analysis of 2D seismometer array suggests that ambient noise in short periods are predominantly body waves, rather than surface waves. The level of ambient noise was low at 9 m and 20 m, but strong amplification of noise level at T < 0.1 s was observed at the shallow seismometers. Both the active-source test result and the recorded earthquake data demonstrated that the signal level is decreased with the increase of depth. Our result also shows that recorded motions at the ground and 1 m are strongly amplified at 20 Hz (T = 0.05 s), likely due to the resonance of the 3 m thick soil layer. This study demonstrates that analysis of ambient and active-source vibration may help find optimal installation depth of strong motion seismometers. We expect that further research considering various noise environments and geological conditions will be helpful in establishing a guideline for optimal installation of strong motion seismometers.
HanJoo Lee;Minkyu Jee;Hakdong Kim;Taeheul Jun;Cheongwon Kim
Journal of Broadcast Engineering
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v.28
no.3
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pp.285-292
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2023
Recently, the impact of fine dust on health has become a major topic. Fine dust is dangerous because it can penetrate the body and affect the respiratory system, without being filtered out by the mucous membrane in the nose. Since fine dust is directly related to the industry, it is practically impossible to completely remove it. Therefore, if the concentration of fine dust can be predicted in advance, pre-emptive measures can be taken to minimize its impact on the human body. Fine dust can travel over 600km in a day, so it not only affects neighboring areas, but also distant regions. In this paper, wind direction and speed data and a time series prediction model were used to predict the concentration of fine dust in Seoul, and the correlation between the concentration of fine dust in Seoul and the concentration in each region was confirmed. In addition, predictions were made using the concentration of fine dust in each region and in Seoul. The lowest MAE (mean absolute error) in the prediction results was 12.13, which was about 15.17% better than the MAE of 14.3 presented in previous studies.
Asia-pacific Journal of Multimedia Services Convergent with Art, Humanities, and Sociology
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v.8
no.11
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pp.109-119
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2018
This study investigates the effect of urban and architectural forms on the microclimate in urban areas. It applies urban and architectural elements such as urban form and tissue and building form and characteristics as the main influences on the microclimate within urban area. Among the 23 Automated Weather Stations (AWS) installed within Seoul city by the Korea Meteorological Administration, 6 sites were selected for the analysis, based on their different urban and architectural characteristics, and actual measurements were conducted in August 2017 using individual AWS equipment. Also, the measurements of microclimate and urban and architectural elements within a 500m radius of the AWS measurement points were collected and analyzed. The result of the analysis shows that the microclimate elements, such as wind speed, solar radiation, and temperature, were affected by the direction of the streets, the width, depth, and height of the buildings, the topographic elevation and direction and the traffic volume. This study is expected to contribute to mitigating urban heat island effect and setting the foundation for sustainable cities through development of urban management methods and techniques including the relationship between built environment elements and microclimate.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.30
no.3B
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pp.243-255
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2010
The spatial distribution of pan evaporation and pan evaporation trends have been studied. In this study, pan evaporation data from 1973 to 1990 for 56 climatological stations were analyzed. In addition to annual average daily pan evaporation, monthly average daily pan evaporation in April, July, October and January were analyzed, considering seasonal effect. The study results indicate that in case of annual average daily pan evaporation, 38 stations out of 56 stations show decreasing trend. In case of average daily pan evaporation in January, 33 stations show decreasing trend. In April, 38 stations show increasing trend. In July, 47 stations show decreasing trend. In October, 35 stations show increasing trend. Therefore, on the whole, pan evaporation tended to decrease in January, July, and annual basis. On the other hand, pan evaporation tended to increase in April and October. Furthermore, pan evaporation trend in each individual region shows also different trend even though the region is located nearby, indicating that there are geographical and topographical effects on pan evaporation trend. Pan evaporation data and climatic data from 1973 to 2006 for 11 climatological stations were used for trend analysis. Climatic variables such as temperature, relative humidity and wind speed show same or opposite trend direction compared with pan evaporation in annual or monthly basis. Annual and monthly solar radiation trends show the same direction compared with pan evaporation; however, annual and monthly precipitation trends show the opposite direction compared with pan evaporation.
Jina Hur;Jae-Pil Cho;Kyo-Moon Shim;Sera Jo;Yong-Seok Kim;Min-Gu Kang;Chan-Sung Oh;Seung-Beom Seo;Eung-Sup Kim
Korean Journal of Agricultural and Forest Meteorology
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v.25
no.4
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pp.404-414
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2023
In this study, digital climate maps with high-resolution (1km, daily) for the period of 1981 to 2020 were produced for the use as reference data within the procedures for statistical downscaling of climate change scenarios. Grid data for the six climate variables including maximum temperature, minimum temperature, precipitation, wind speed, relative humidity, solar radiation was created over Korean Peninsula using statistical downscaling model, so-called IGISRM (Improved GIS-based Regression Model), using global reanalysis data and in-situ observation. The digital climate data reflects topographical effects well in terms of representing general behaviors of observation. In terms of Correlation Coefficient, Slope of scatter plot, and Normalized Root Mean Square Error, temperature-related variables showed satisfactory performance while the other variables showed relatively lower reproducibility performance. These digital climate maps based on observation will be used to downscale future climate change scenario data as well as to get the information of gridded agricultural weather data over the whole Korean Peninsula including North Korea.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2023.11a
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pp.116-118
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2023
In recent years, the need for economical and sustainable ship routing has emerged due to the enforced regulations on environmental issues. Despite the development of weather forecasting technology, maritime accidents by rough waves have continued to occur due to incorrect weather forecasts. In this study, onboard measurements are conducted to observe the acutal situation on merchant ships in operation encountering rough waves. The types of measured data include information related to navigation (Ship's position, speed, bearing, rudder angle) and engine (engine revolutions, power, shaft thrust, fuel consumption), weather conditions (wind, waves), and ship motions (roll, pitch, and yaw). These ship experiments was conducted to 28,000 DWT bulk carrier, 63,000 DWT bulk carrier, 20,000 TEU container ship, and 12,000 TEU container ship. The actual ship experiment of each ship is intended to acquire various types of data and utilize them for multi-objective studies related to ship operation. Additionally, in order to confirm the sea conditions, the directional wave spectrum was reproduced using a wave simulation model. Through data collection from ship experiments and wave simulations, various studies could be proceeding such as the measurement for accurate wave information by marine radar and analysis for cargo collapse accidents. In addition, it is expected to be utilized in various themes from the perspective of safety and efficiency in ship operation.
Yongseok Kim;Jina Hur;Eung-Sup Kim;Kyo-Moon Shim;Sera Jo;Min-Gu Kang
Korean Journal of Agricultural and Forest Meteorology
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v.26
no.1
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pp.53-62
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2024
In this study, we built a model to estimate frost occurrence in South Korea using single-input deep learning and multi-input deep learning. Meteorological factors used as learning data included minimum temperature, wind speed, relative humidity, cloud cover, and precipitation. As a result of statistical analysis for each factor on days when frost occurred and days when frost did not occur, significant differences were found. When evaluating the frost occurrence models based on single-input deep learning and multi-input deep learning model, the model using both GRU and MLP was highest accuracy at 0.8774 on average. As a result, it was found that frost occurrence model adopting multi-input deep learning improved performance more than using MLP, LSTM, GRU respectively.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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