• 한국인터넷방송통신학회논문지
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• 제9권6호
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• pp.89-94
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• 2009

노드들이 무선으로 연결되어 통신하는 점에서 Ad-Hoc과 비슷한 점을 가지고 있는 Wireless Mesh Network는 하위 단말에 대한 기본 연결구조(Infrastructure)를 제공하는 것에 중점을 두고 있다. Wireless Mesh Network의 노드는 이동이 거의 없으며 데이터 흐름이 많고 QoS를 만족시켜야 히는 트래픽이 많이 존재하므로 데이터 전송을 위한 성능이 좋은 경로를 선택해야만 한다. 본 논문에서는 Wireless Mesh Network의 라우팅 방법을 위해 제안한 ETX, ETT 그리고 WCETT가 가지는 간섭 문제를 해결하기 위해 물리적인 간섭모텔을 적용하였다. 보다 향상된 간섭 측정으로 성능이 좋은 경로를 선택하기 위한 ETI(Expected Transmission Interference)를 제안하였고, 실험을 통해 성능이 향상됨을 보였다.

• KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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• 제7권4호
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• pp.651-669
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• 2013

In this paper, we study a novel routing algorithm based on load balancing for multi-channel wireless mesh networks. In order to increase the network capacity and reduce the interference of transmission streams and the communication delay, on the basis of weighted cumulative expected transmission time (WCETT) routing metric this paper proposes an improved routing metric based on load balancing and channel interference (LBI_WCETT), which considers the channel interference, channel diversity, link load and the latency brought by channel switching. Meanwhile, in order to utilize the multi-channel strategy efficiently in wireless mesh networks, a new channel allocation algorithm is proposed. This channel allocation algorithm utilizes the conflict graph model and considers the initial link load estimation and the potential interference of the link to assign a channel for each link in the wireless mesh network. It also utilizes the channel utilization percentage of the virtual link in its interference range as the channel selection standard. Simulation results show that the LBI_WCETT routing metric can help increase the network capacity effectively, reduce the average end to end delay, and improve the network performance.

• 한국통신학회논문지
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• 제37권3B호
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• pp.204-211
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• 2012

무선 메쉬 네트워크(Wireless Mesh Network; WMN)는 넓은 지역에 저렴한 비용으로 인프라 구축을 통해 무선 인터넷 서비스를 제공할 수 있는 기술로 많은 관심을 받고 있다. 하지만 무선 메쉬 네트워크에서는 무선 통신환경의 특성인 높은 오류율, 불안정한 채널 특성, 제한적인 대역폭 등의 문제를 가지고 있다. 이러한 문제점을 최소화하기 위해 다양한 라우팅 기술들이 연구되고 있다. 기존 라우팅 기술들의 경로 설정 기술은 채널 품질이 우수한 노드에 트래픽이 집중되거나 특정 노드에 부하가 집중되어 네트워크 성능이 저하되는 문제가 야기되었다. 따라서 본 논문에서는 실제 전송 가능한 대역폭 정보와 링크 당 부하 정보를 고려한 새로운 라우팅 메트릭을 제안하고, 이를 기존 링크 품질 기반 라우팅 알고리즘에 적용하여 성능 평가를 위한 모의실험을 수행하였다. 성능평가 결과 기존의 라우팅 메트릭을 사용할 때 보다 전송 지연, 전송률 패킷 손실 등의 성능 향상이 가능함을 확인할 수 있었다.