• 제목/요약/키워드: W/S Ratio

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CCD-RSM을 이용한 알팔파 추출물인 천연계면활성제가 포함된 O/W 유화액의 최적화 (Optimization of O/W Emulsion with Natural Surfactant Extracted from Medicago sativa L. using CCD-RSM)

  • 홍세흠;호우지아천;이승범
    • 공업화학
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    • 제34권2호
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    • pp.137-143
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    • 2023
  • 본 연구에서는 알팔파로부터 추출한 천연계면활성제를 사용하여 중심합성설계모델(CCD-RSM)을 이용한 O/W 유화제조 공정의 최적화를 수행하였다. 그 결과 95% 신뢰구간에서 최적화 결과의 통계학적 합리성을 확인하였다. CCD-RSM을 통하여 독립변수인 알팔파 추출물:Sugar ester S-370의 혼합비율(P), 계면활성제의 첨가량(W) 및 유화속도(R)가 반응치인 유화안정도지수(ESI), 평균입자크기(MDS) 및 점도(V)에 끼치는 영향을 조사하여 O/W 유화제조공정의 최적조건을 산출하였다. 유화안정도지수, 평균입자크기 및 점도에 관한 회귀방정식으로부터 다중반응을 수행하여 3가지 반응치를 동시에 만족하는 최적 유화조건으로 알팔파 추출물:Sugar ester S-370의 혼합비율은 49.5 wt%, 계면활성제의 첨가량 9.1 wt%, 유화속도 6559.5 rpm으로 나타났으며 산출된 반응치의 응답값은 ESI는 89.9%, MDS는 1058.4 nm, V는 1522.5 cP로 산출되었다. 이를 실험으로 확인한 결과 ESI는 88.7%, MDS는 1026.4 nm, V는 1486.5 cP이었으며 평균 오차율은 2.3 (± 0.4)%이었다. 따라서 CCD-RSM을 실제 유화 제조에 적용하여 만족스러운 O/W 유화제조 공정조건을 얻을 수 있었다.

Perfluorocarbon 히트파이프의 열전달 계수에 관한 연구 (A Study on Heat Transfer Coefficient of a Perfluorocarbon Heat Pipe)

  • 강환국;김철주;김재진
    • 에너지공학
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    • 제7권2호
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    • pp.194-201
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    • 1998
  • 전기 철도 차량의 A.C 모터 속도제어에는 여러 개의 GTO thyristor와 다이오드가 필요하다. 그런데 이러한 반도체 소자들은 약 1~2 kW의 열을 발생하기 때문에 냉각장치가 필요하며 이러한 반도체의 냉각에는 Perfluorocarbon(PFC)을 작동유체로 하는 히트파이프를 많이 사용하고 있다. 본 연구에서는 PFC 히트파이프의 증발 및 응축 열전달 계수에 미치는 관련변수로 주입율, 관의 내부 표면상태, 경사각, 증기압, 열유속 등의 영향을 파악하고, 열전달 계수를 예측할 수 있는 상관식을 제시하고자 하였다. 이를 위해 내부 표면에 그루브가 설치된 동관과 표면이 매끈한 외경 15.88mm인 동관을 이용하여 주입율이 다른 총 길이 520mm의 PFC 히트파이프와 열사이폰을 제작하고 실험을 수행하였다. 증발 열전달 계수는 열유속 15~45 kW/$m^2$의 범위일 때 2 kW/$m^2$K~5.5 kW/$m^2$K 사이의 분포를 보였다. 실험결과는 수정계수 CR=1.3을 적용할 때 Rohsenow의 핵비등 상관식과 실험치가 매우 접근된 결과를 보였으며 이러한 결과는 내부 벽면 그루브의 열전달 촉진효과이다. 응축 열전달 계수의 측정치는 1.5kW/$m^2$K~3.5kW/$m^2$K 사이의 분포를 보였으며 Nusselt 막응축 모델에 수정계수 CN=4를 도입함으로써 매우 접근된 예측이 가능하였다. 증발부 체적에 대한 작동유체 주입율은 40~100%의 범위가 적절하였다. 그리고 30$^{\circ}$이상의 경사각에서는 경사각의 영향이 미소하였다.

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Peak mooring forces in the horizontal interlaced multi-layered moored floating pipe breakwater

  • Mane, Vishwanath;Rajappa, Sacchi;Rao, Subba;Vittal, Hegde A.
    • International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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    • 제3권2호
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    • pp.150-158
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    • 2011
  • Present study aims to investigate the influence of relative breakwater width W/L (W=width of breakwater, L=wavelength), wave steepness $H_i/gT^2$ (Hi=incident wave height, T=wave period) and relative wave height d/W (d=water depth) on forces in the moorings of horizontal interlaced multi-layered moored floating pipe breakwater (HIMMFPB) model. Studies were conducted on scaled down physical models having three layers of Poly Vinyl Chloride (PVC) pipes, wave steepness $H_i/gT^2$ varying from 0.063 to 0.849, relative width W/L varying from 0.4 to 2.65 and relative spacing S/D=2 (S=horizontal centre-to-centre spacing of pipes, D=diameter of pipes). Peak mooring forces were also measured and data collected is analyzed by plotting non-dimensional graphs depicting variation of $f_s/{\gamma}W^2$ ($f_s$=Sea side Mooring force, ${\gamma}$=specific weight of water) & $f_l/{\gamma}W^2$ ($f_l$=Lee side Mooring force) with $H_i/gT^2$ for d/W varying from 0.082 to 0.276 and also variation of $f_s/{\gamma}W^2$ and $f_l/{\gamma}W^2$ with W/L for $H_i$/d varying from 0.06 to 0.400.

미지정수 후보 타당성 검정 기법간의 비교 분석 (A Comparative Analysis of Performance of Ambiguity Validation Methods)

  • 고재영;신미영;한영훈;조득재
    • 한국항해항만학회지
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    • 제39권1호
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    • pp.15-21
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    • 2015
  • GNSS를 이용한 정밀측위에서 미지정수 결정은 가장 중요한 과정이다. 정확한 미지정수를 추정하는 경우에는 수 mm에서 수 cm의 정밀한 측위결과를 가져오지만 부정확한 미지정수를 사용하는 경우에는 측위결과의 정확도와 정밀도를 보장할 수가 없다. 미지정수 결정은 IR(Integer Rounding), IB(Integer Bootstrapping), ILS(Integer Least Squares) 등의 기법을 기반으로 수행할 수 있다. 이중에서 ILS는 이론적, 실험적으로 가장 좋은 성능을 보여준다. 하지만 다른 기법들과 달리 ILS는 미지정수에 대한 후보를 검색하기 때문에 올바른 미지정수를 판단하기 위한 타당성 검정이 필요하다. 본 논문에서는 타당성 검정 기법간의 실험적인 비교 분석을 수행한다. 실험에는 타당성 검정 기법으로 자주 쓰이는 R-ratio, F-ratio, W-ratio가 사용되었다. 각 타당성 검정 기법의 성능을 정상동작, 검출, 미검출, 오검출로 나누어 평가하였다. 실험결과로 각 타당성 검정 기법의 장단점이 분명하게 나타났으며, 이를 통해 적용환경에 따라 기법이 선택되어야 함을 확인하였다.

산업부산물인 가네트 미분말을 이용한 콘크리트의 역학적 성상에 관한 연구 (A Study on the Mechanical Properties of Concrete using Garnet Powder with Industrial By-Products)

  • 임병호;김태곤;박정민;김화중
    • 콘크리트학회논문집
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    • 제11권3호
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    • pp.123-130
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    • 1999
  • In a preceding study(1), the using method of garnet powder has been studies through the various investigation of basic material properties on garnet powder, industrial by-products generated in Yungju, Kyungpook. In this study, the various properties of concrete mixed with garnet powder are examined as following condition : Unit weight of water (170kg/㎥), water-binder ratio W/B (53, 55 and 58%), sand-aggregate ratio (S/A) (43, 45 and 48%), substitutional ratio of garnet powder of 0, 5, 10, 15 and 20%. Slump increased a little as the substitutional ratio of garnet increased. Air content decreased a little at the substitutional ratio of 10%. or more. Though there is a little difference in compressive strength according to the W/B and the substitutional ratio, compressive strength of concrete using garnet exceeded that of plain concrete a little in the range of the substitutional ration of 5 to 15%. Also, There is a similar tendency in the tensile and flexural strength. Therefore, the use of garnet powder with industrial by-products is expected to improve the workability and the strength of concrete.

임베디드 시스템을 이용한 CVT 유압시스템 제어 (A Control of CVT Hydraulic System using Embedded System)

  • 한기원;류완식;장인규;전재욱;김현수;황성호
    • 유공압시스템학회논문집
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    • 제4권1호
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    • pp.18-24
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    • 2007
  • The continuously variable transmission (CVT) of which speed ratio can change continuously in a fixed range has the benefits of low fuel consumption and exhaust gas because it enables the engine of a vehicle to operate in a high efficiency range regardless of vehicle speed. The speed ratio of belt type CVT is controlled by adjusting line pressure. The one of the line pressure control methods, mechanical-hydraulic control is usually adopting VDT's control method, in which the secondary solenoid valve has two functions both a regulator and a line pressure controller. However, this control method could not show the high performance of CVT with optimal driving capability because of the limitation of simple control algorithm, and it could not gain market share sufficiently in spite of the advantage of CVT with low fuel consumption. On the other hand, the electro-hydraulic control method gives the enhancement of power performance and low fuel consumption by implementing various driving mode using the proportional control or PWM control. The key of CVT technique is to develop a control algorithm of the electro-hydraulic solenoid valve in order to implement the speed ratio efficiently. In this paper, the line pressure control algorithm is proposed and the hydraulic system is controlled using metal belt type CVT test rig and the embedded ECU platform.

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RF Power에 따른 Amorphous-InGaZnO 박막의 특성 변화 (The Characteristic Changes of Amorphous-InGaZnO Thin Film according to RF Power)

  • 김상훈;박용헌;김홍배
    • 한국전기전자재료학회논문지
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    • 제23권4호
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    • pp.293-297
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    • 2010
  • We have studied the optical and electrical properties of a-IGZO thin films on the n-type semiconductor fabricated by RF magnetron sputtering method. The ceramic target was used in which $In_2O_3$, $Ga_2O_3$ and ZnO powder were mixed with 1:1:2 mol% ratio and furnished. The RF power was set at 25 W, 50 W, 75 W and 100 W as a variable process condition. The transmittance of the films in the visible range was above 80%, and it was 92% in the case of 25 W power. AFM analysis showed that the roughness increased as increasing RF power, and XRD showed amorphous structure of the films without any peak. The films are electrically characterized by high mobility above 10 $cm^2/V{\cdot}s$ at low RF power, high carrier concentration and low resistivity. It is required to study further finding the optimal process condition such as lowering the RF power, prolonging the deposition ratio and qualification analysis.

고로슬래그미분말을 혼입한 고유동콘크리트에서 골재조합이 콘크리트 유동성상에 미치는 영향에 관한 실험 연구 (The Effect of Combined Aggregates on Fluidity of the High Fluid Concrete Containing GGBFS)

  • 김재훈;윤상천;지남용
    • 한국건축시공학회지
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    • 제3권4호
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    • pp.79-86
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    • 2003
  • The purpose of study is to offer base data for high fluid concrete mix property, as grasp effect of aggregate to reach much more effect for producing high fluid concrete. For this study, there are three types of combined aggregates, river sand + river aggregate(type A), river sand + crusted aggregate(type B), washed sea sand + crushed aggregate(type C) and take a factor, water-contents, water-binder ratio and S/a. And so, we had following conclusion, resulting application-ability of high fluid mortar by K-slump tester to use a handy consistency measuring instrument. And so, we had following conclusion, resulting application-ability of high fluid concrete by K-slump tester to use a handy consistency measuring instrument. 1) In cafe of regular water binder ratio, high fluid concrete suffered much effect of combined aggregates and water binder ratio. Range of water binder ratio by combined aggregates is w/b 0.4 downward(type A and B), w/b 0.35 downward(type C). 2) Water contents to need for producing high fluid concrete is minimum 170kg/$\textrm{m}^3$ without regard to combined aggregates. 3) The effect of S/a on high fluid concrete by combined aggregates is approximately S/a 50% (type A and B), s/a 50-55% (type C). 4) Consistency measuring of high fluid concrete by K-slump tester is possible and first indication value, high fluid concrete can be produced, is 6~10.5cm.

W-대역에서 유전손실재료인 $TiO_2$의 전파흡수 특성 분석 (Analysis of EM Wave Absorption Properties in W-band using $TiO_2$)

  • 최창묵;김동일;고광섭
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2007년도 춘계종합학술대회
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    • pp.95-98
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    • 2007
  • 본 논문은 W-대역에서 유전손실 재료인 $TiO_2$의 전파흡수 특성을 분석하였다. 먼저 전파흡수체 샘플을 손실재료로 $TiO_2$ 와 바인더로 CPE를 사용하여 조성비별 제작하고, 네트워크 아날라이저를 이용하여 측정한 S-parameter로부터 $\ell-2\ell$ 법을 이용하여 재료정수를 계산하였다. 그리고 샘플들의 재료정수와 전파흡수 특성을 분석한 결과 조성비 $TiO_2:CPE=70:30wt.%$에서 우수한 전파흡수 특성을 보임을 확인하였다.

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100kW용량가스 연소기의 FGR에 의한 Nox발생 특성 연구 (NOx Emission Characteristics of 100kW Gas Burner by FGR)

  • 김경래;김혁주;박병식;김종진
    • 한국연소학회:학술대회논문집
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    • 한국연소학회 2001년도 제23회 KOSCO SYMPOSIUM 논문집
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    • pp.1-7
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    • 2001
  • FGR is one of the most widely used methods of NOx reduction in the combustion process. It was investigated the effect of FGR, excess air ratio, peak temperature and firing rate on NOx emission in this study. 100kW burner and LNG were adopted in this experiment. NOx emission was notably decreased with the increase of FGR, however CO emission was also drastically increased in the 25% FGR. And excess air ratio, peak temperature and firing rate did not affect the NOx emission appreciably in the normal operating condition.

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