We developed a Retinal Projection Display for a low vision aid. This device can be applied to a low vision whose visual sense is weak. In the device, a digital image was formed with spatial light modulator(SLM) and projected onto a retina with the Maxwellian View. The image on this display can be seen clearly without our ocular accommodation and a low vision can see it without correction of a refraction error.
Purpose: The purpose of this phenomenological study was to understand the job experiences of the medical aid client managers Method: The data were collected through an in-depth interview from twelve medical aid client managers. It was analyzed using the phenomenological method proposed by Colaizzi (1978). Their feedback was categorized into five items such as 'settlement in the unknown place,' 'exhaustion from work,' 'difficulties in dealing with people,' 'achievement of professionalism and accomplishment,' and 'vision on the new aspect.' Conclusion: Medical aid client managers played diverse roles and they had a role conflict due to unstable position amid feeling proud with new vision on their roles. The results of this study suggested that systematic development of job training programs and description on the duty are needed. Moreover, appropriate legal basis for the duty of medical aid client managers is to be established. Finally, based on this research, more acknowledgement from the Korean nursing society is needed for the new emerging professional job.
Tran, Si Van-Tien;Bao, Quy Lan;Nguyen, Truong Linh;Park, Chansik
International conference on construction engineering and project management
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2022.06a
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pp.1202-1208
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2022
Techniques based on computer vision are becoming increasingly important in construction safety monitoring. Using AI algorithms can automatically identify conceivable hazards and give feedback to stakeholders. However, the construction site remains various potential hazard situations during the project. Due to the site complexity, many visual devices simultaneously participate in the monitoring process. Therefore, it challenges developing and operating corresponding AI detection algorithms. Safety information resulting from computer vision needs to organize before delivering it to safety managers. This study proposes a framework for computer vision-aided construction safety monitoring using collaborative 4D BIM information to address this issue, called CSM4D. The suggested framework consists of two-module: (1) collaborative BIM information extraction module (CBIE) extracts the spatial-temporal information and potential hazard scenario of a specific activity; through that, Computer Vision-aid Safety Monitoring Module (CVSM) can apply accurate algorithms at the right workplace during the project. The proposed framework is expected to aid safety monitoring using computer vision and 4D BIM.
CALS: “...to share integrated digital product data through a set of standards to achieve efficiencies in business...” This Conference: “The realization of global electronic commerce by restructuring” This Presentation: Give the participants a vision that will aid them in the achievement of the above goals.(omitted)
Kim, Hanguen;Kim, Donghoon;Park, Byeolteo;Lee, Seung-Mok
IEMEK Journal of Embedded Systems and Applications
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v.15
no.2
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pp.71-78
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2020
This paper proposes vision sensors and deep learning-based around view monitoring system for ship berthing. Ship berthing to the port requires precise relative position and relative speed information between the mooring facility and the ship. For ships of Handysize or higher, the vesselships must be docked with the help of pilots and tugboats. In the case of ships handling dangerous cargo, tug boats push the ship and dock it in the port, using the distance and velocity information receiving from the berthing aid system (BAS). However, the existing BAS is very expensive and there is a limit on the size of the vessel that can be measured. Also, there is a limitation that it is difficult to measure distance and speed when there are obstacles near the port. This paper proposes a relative distance and speed estimation system that can be used as a ship berthing assist system. The proposed system is verified by comparing the performance with the existing laser-based distance and speed measurement system through the field tests at the actual port.
To overcome the drawbacks of the traditional contact-type sensor for structural displacement measurement, the vision-based technology with the aid of the digital image processing algorithm has received increasing concerns from the community of structural health monitoring (SHM). The advanced vision-based system has been widely used to measure the structural displacement of civil engineering structures due to its overwhelming merits of non-contact, long-distance, and high-resolution. However, seldom currently-available vision-based systems are capable of realizing the synchronous structural displacement measurement for multiple points on the investigated structure. In this paper, the method for vision-based multi-point structural displacement measurement is presented. A series of moving loading experiments on a scale arch bridge model are carried out to validate the accuracy and reliability of the vision-based system for multi-point structural displacement measurement. The structural displacements of five points on the bridge deck are measured by the vision-based system and compared with those obtained by the linear variable differential transformer (LVDT). The comparative study demonstrates that the vision-based system is deemed to be an effective and reliable means for multi-point structural displacement measurement.
Up to 10% of the global population suffers from color vision deficiency (CVD) [1], especially deuteranomaly and protanomaly, the conditions in which it is difficult to discriminate between red and green hues. For those who suffer from CVD, their career fields are restricted, and their childhood education is frustrating. There are many optical eye glasses on the market to compensate for this disability. However, although they are attractive due to their light weight, wearing these glasses will decrease visual brightness and cause problems at night. Therefore, this paper presents a supplementary device that comprises a head-mounted display and an image sensor. With the aid of the image processing technique of digital color space adjustment implemented in a high-speed field-programmable gate array device, the users can enjoy enhanced vision through the display without any decrease in brightness.
Steel cables serve as the key structural components in long-span bridges, and the force state of the steel cable is deemed to be one of the most important determinant factors representing the safety condition of bridge structures. The disadvantages of traditional cable force measurement methods have been envisaged and development of an effective alternative is still desired. In the last decade, the vision-based sensing technology has been rapidly developed and broadly applied in the field of structural health monitoring (SHM). With the aid of vision-based multi-point structural displacement measurement method, monitoring of the tensile force of the steel cable can be realized. In this paper, a novel cable force monitoring system integrated with a multi-point pattern matching algorithm is developed. The feasibility and accuracy of the developed vision-based force monitoring system has been validated by conducting the uniaxial tensile tests of steel bars, steel wire ropes, and parallel strand cables on a universal testing machine (UTM) as well as a series of moving loading experiments on a scale arch bridge model. The comparative study of the experimental outcomes indicates that the results obtained by the vision-based system are consistent with those measured by the traditional method for cable force measurement.
This paper describes a mobile robot intended for being employed in a multi-agent system. We have already proposed a multi-agent system which realizes patient-aid by helping a lying patient take a distant object on the table. In this paper, a mobile robot agent is developed and is included in the system. An effective man-machine communication strategy is proposed by use of a vision agent settled on the ceiling. If a human (assumed to be a patient) wishes to take an object distant on the floor, he points to the object. The vision agent detects the direction of his arm by image processing and guesses which object he intends to take. The vision agent asks him if it is what he wants and, if yes, the mobile robot runs to take and bring it to him. The system is overviewed with the explanation of a mobile robot. Some experimental results are shown with discussion.
Lee, Seung-Been;Park, Kyung Kyu;Seo, Min Jo;Choi, Won Jun;Kim, Si Uk;Kim, Chee Kyung
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2023.11a
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pp.235-236
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2023
The process of construction site supervision plays a crucial role in ensuring safety and quality assurance in construction projects. However, traditional methods of supervision largely depend on human vision and individual experience, posing limitations in quickly detecting and preventing all defects. In particular, the thorough supervision of expansive sites is time-consuming and makes it challenging to identify all defects. This study proposes a new construction supervision system that utilizes vision processing technology and Artificial Intelligence(AI) to automatically detect and analyze defects as a solution to these issues. The system we developed is provided in the form of an application that operates on portable devices, designed to a lower technical barrier so that even non-experts can easily aid construction site supervision. The developed system swiftly and accurately identifies various potential defects at the construction site. As such, the introduction of this system is expected to significantly enhance the speed and accuracy of the construction supervision process.
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