• 제목/요약/키워드: Vessel Environment

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우리나라의 SAR 능력 향상에 관한 연구 - 어선의 표류 특성에 관하여 - (A Study on the Improvement of SAR Capabilities in Korea - On the drifting characteristics of fishing vessel -)

  • 윤종휘;이문진;장하룡
    • 해양환경안전학회:학술대회논문집
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    • 해양환경안전학회 2001년도 춘계학술발표대회
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    • pp.137-146
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    • 2001

  • To improve SAR capabilities in Korea, marine casualties during 5 years(1995-1999) were analyzed and drifting experiment of G/T 50 ton class vessel was carried out off Pusan harbor. As a result, it was found that the occurrence of casualty by fishing boat ranked highest and a considerable numbers of casualties took place more than 20 miles off the shore, and leeway was computed by two drifting experiments as 0.045U - 010 $^{\circ}$, 0.037U＋ 021 $^{\circ}$ respectively.

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소형어선 및 예인선단의 등화 및 형상물에 관한 고찰 (A Study on the Lights and Shapes for the Small Fishing Vessel and the Vessels Towing and Being Towed)

  • 정대율
    • 해양환경안전학회지
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    • 제21권4호
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    • pp.421-427
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    • 2015

  • 본 연구에서는 소형어선 및 예인선단의 해양사고 사례를 통해 선박의 규정된 등화 및 형상물로 오인할 수 있거나 그들의 특성 식별을 방해하는 등화 및 형상물 또는 적절한 경계(警戒)를 방해하는 등화 및 형상물의 문제점을 살펴보았다. 그리고 다음과 같이 선박의 등화 및 형상물에 관한 규칙을 규정하고 있는 국내법의 개정 필요성을 제시하고자 한다. 먼저 "총톤수 10톤 미만 소형어선의 구조 및 설비기준"은 소형어선이 "국제해상충돌예방규칙" 제26조 및 "해사안전법" 제84조에서 규정하고 있는 "어로에 종사하고 있는 선박"이 표시하여야 하는 등화 및 형상물을 비치하도록 개정하여야 한다. 둘째 소형어선의 항해등 및 레이더반사기에 관한 면제 규칙을 규정하고 있는 "어선설비기준"은 "해사안전법" 제20조의 규정을 충족하도록 개정하여야 한다. 셋째 "해사안전법" 제2조에서 규정하고 있는 "예인선열"의 정의는 "국제해상충돌예방규칙" 제24조의 규정을 충족하도록 개정하여야 한다. 또한 모든 항해사에게 해양사고 예방을 위하여 적절한 등화 및 형상물 표시의 중요성을 강조하고자 한다.

  • https://doi.org/10.7837/kosomes.2015.21.4.421 인용 PDF KSCI