• Title/Summary/Keyword: Verti-port

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An Exploring Methods to Ensure Access to Islands through Urban Air Mobility(UAM) (도심항공교통(UAM)을 활용한 섬 접근 용이성 확보방안 고찰)

  • Woong-Kyu Lee
    • Journal of Digital Convergence
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    • v.22 no.3
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    • pp.9-14
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    • 2024
  • This study is a study to secure accessibility in isolated, neglected and underdeveloped island areas. Theoretically explored ways to utilize UAM(Urban Air Mobility), which has recently attracted attention. This is a study for the important accessibility that is connected to the basic life of island residents. In particular, sufficient preparation time is needed, such as the selection of topics necessary for the change of the transportation service system for access to the island area, the public debate process, and the trial service period. Therefore, the secondary purpose of this study is to provide relevant basic data.

Effect of the Distance Between Two Buildings on the Building Wind for the Vertiport Construction (버티포트 건축을 위한 2개의 고층 건물 간 거리 변화가 빌딩풍에 미치는 영향)

  • Inseo, Choi;Cheolhuei, Han
    • Journal of Institute of Convergence Technology
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    • v.12 no.1
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    • pp.25-30
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    • 2022
  • 도심항공교통은 다수의 전기추진 수직이착륙 항공기가 이착륙 가능한 버티포트가 필요하다. 빌딩풍은 고층건물 주변부에서 발생하는 강풍으로 항공기 이착륙과정에서 항공기의 비행 안전성을 크게 훼손시킬수 있다. 본 연구에서는 항공기 이착륙시 발생할 비행안정성 분석을 위하여 먼저 빌딩풍 주변의 유동특성을 분석하는 연구를 수행하였다. 유동해석은 상용CFD 소프트웨어인 SimericsMP를 사용하였으며, 난류 모델은 k-ε RNG 모델을 사용하였다. 해석방법의 타당성을 검증하기 위하여 CAARC 빌딩모델의 표면 압력 계산결과를 풍동시험 결과와 비교⋅검증하였다. 두 개의 고충빌딩이 있는 상황을 가정한 후, 빌딩풍이 빌딩 주변부의 속도분포 변화에 미치는 영향을 분석하였다. 두 개의 고층 건물 사이의 거리가 증가하는 경우 와들 사이의 상호작용이 감소하는 것을 확인했다. 향후 본 연구를 확장하여 다양한 형상의 고충건물이 밀집해 있는 도심지역에 대한 유동해석 연구를 진행하고자 한다.